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華中科技大學真空物理系統（定制）采購項目競爭性磋商公告（第二次）
華中科技大學真空物理系統（定制）采購項目競爭性磋商
華中科技大學
2022-06-09
北京大學物理學院極端光學研究團隊在非厄密拓撲光學研究取得重要進展
北京大學物理學院、納光電子前沿科學中心、人工微結構和介觀物理國家重點實驗室“極端光學團隊”胡小永教授和龔旗煌院士等在非厄密拓撲光子學研究中取得重要進展：發展出一種研究新型增益-損耗疇壁拓撲光學體系的有效哈密頓量新方法，揭示了由增益-損耗疇壁誘導的拓撲態的產生機制。
北京大學
2022-08-26
材料與物理學院教師陳亞鑫、鞠治成在炭材料及儲能應用方面取得進展
針對高缺陷炭負極電化學儲鉀容量與穩定性難以兼顧的問題，報道一種原位缺陷選擇性調變與導電骨架搭建策略，通過熱力學與動力學雙重調控，提高缺陷炭負極電化學儲鉀綜合性能。
中國礦業大學
2022-06-01
海洋食品0攝氏度至負4攝氏度非凍結冷鏈保鮮與節能技術及其產業化
技術分析（創新性、先進性、獨占性）
目前的海洋食品保鮮商用冷鏈主要是3條：①傳統4℃冷藏鏈，貯藏期最短，7天左右,不能滿足商業流通要求；②冰鮮（冰藏）冷鏈，貯藏期短,15天左右,商業流通半徑受限；③傳統-18℃以下的凍藏冷鏈，貯藏期長，半年或一年以上，但是存在海洋食品蛋白質變性、脂肪氧化和解凍汁液（營養與風味）流失等品質大幅下降的問題,商業價值銳降。
冰溫是繼冷藏和凍藏后的一種新興食品保鮮技術。包括冰溫貯藏、熟成、發酵、濃縮、干燥和流通6個方面，冰溫溫度帶指的是零度到食品凍結點之間的溫區，該溫區加工的食品新鮮味美。在國家自然科學基金面上項目的資助下，本研究團隊研發了食品冰溫真空干燥（脫水）實驗機和中試機，物料脫水過程中溫度波動控制在±0.5℃以內。海洋食品的冰點多在-1℃～-2℃，冰溫帶狹小是其商業應用難點，本成果提出“冰溫真空脫水+冰點調節劑”方法（實審中發明專利：一種拓寬生鮮食品冰溫帶的方法，申請號201810870251.3），將食品冰點降至-4℃以下，實現0℃至-4℃海洋食品非凍結商業流通，突破了冰溫技術應用瓶頸。以草魚片為例，適口含鹽量2.5%和含水率60%魚片（冰溫真空脫水后），0℃至-4℃非凍結貯藏期70天以上，為傳統4℃冷藏的10倍，鮮味成分倍增。
另外，海洋食品0℃至-4℃非凍結保鮮冷鏈，涉及到“冰溫真空脫水機”的冷阱制冷系統，0℃至-4℃貯運裝置（冷庫和冷藏車）的制冷系統，本團隊“制冷系統中兩相射流泵代替膨脹閥”專利技術解決了制冷劑節流損失回收的難題，中試實驗結果表明，最大節能幅度達9%。
冰溫真空脫水（干燥）機
射流泵供液制冷系統實驗臺
創新性：
① 海洋食品0℃至-4℃非凍結保鮮冷鏈的創建，創新裝置：冰溫真空脫水機-精密溫控技術；
② 射流泵代替膨脹閥冷鏈制冷系統節能技術，創新設備：冷鏈用兩相射流泵供液系統-制冷劑節流損失回收利用技術。
先進性：本成果海洋食品非凍結保鮮貯藏期國際領先，射流泵代替膨脹閥冷鏈制冷系統的節能幅度國際領先。
獨占性：本成果的核心技術涉及3項授權發明專利，為上海海洋大學獨有。
上海海洋大學
2021-05-11
哈爾濱工程大學數控模擬系統及桌面級數控加工中心采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學數控模擬系統及桌面級數控加工中心采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-06-02
一種適用于 Inconel718 切削加工的雙噴頭式液氮冷卻系統
本發明屬于金屬切削加工相關領域，并公開了一種適用于 Inconel718 切削加工的雙噴頭式液氮冷卻系統，包括液氮供應源、流 量單元、液氮輸送管和液氮噴頭單元，其中液氮供應源用于將低溫液 氮可控地予以輸出;流量單元用于將液氮繼續輸送至液氮輸送管，并 對流經于其的液氮監測其流速;液氮輸送管在保持液氮不予以氣化的 前提下將其繼續輸送至液氮噴頭單元，并且該噴頭單元呈雙噴頭結構， 由此可精確控制地將液氮分別噴射至刀具的前刀面和后刀面，相應實 現低溫液氮在 Inconel718&
華中科技大學
2021-04-14
東南大學物理學院王金蘭教授在單原子催化劑動態穩定性方面取得進展
近日，東南大學物理學院王金蘭教授與美國德克薩斯大學奧斯汀分校劉遠越教授團隊合作，基于第一性原理的多尺度模擬方法，結合真實電催化反應條件，在單原子穩定性方面取得了最新研究進展。
東南大學
2022-10-10
大型、超大型零部件孔、面有高位置精度要求的 定位加工技術
對于大型或超大型零部件，如大型箱體類零件上，常有軸承孔系以及面的平行、垂直等位置精度的要求，本技術區別于傳統的加工方法，利用特有的等分定位技術和車間現場條件，可方便地確定孔的對稱位置和關聯面間的位置，且加工或修正出具有很高位置精度的零部件。 工作原理：等分定位新技術 + 特殊的定位處理技術
北京科技大學
2021-04-11
車輛傳動系統的傳動軸、 傳動套類零件近凈成形加工技術
項目概況 對于載重汽車、輕型汽車、微型汽車、轎車、沙灘車和部分三輪摩托車等軸傳動的運輸工具，其傳動軸和傳動套的市場需求量十分巨大。對于車輛傳動系統的傳動軸、傳動套等零部件，本項目采用溫鍛制坯、精密冷擠壓成形技術相結合的近凈成形加工工藝對傳動軸、傳動套的漸開線內、外齒形花鍵的進行近凈成形加工，加工后的漸開線齒形不再后續加工就能滿足傳動軸、傳動套零件的技術要求。主要特點 采用溫鍛制坯、精密冷擠壓成形技術相結合的近凈成形加工工藝進行車輛傳動系統的傳動軸、傳動套零部件的加工，其加工工藝路線主要包括：下料→溫鍛制坯→表面潤滑處理→冷擠壓內、外漸開線齒形花鍵→表面滲碳淬火→磨加工→成品檢驗。技術指標 與常規的滾齒、插齒加工工藝相比，采用本工藝生產的漸開線齒形具有齒形精度高、尺寸一致性好、表面光潔、強度高等特點；同時原材料利用率可以提高20%以上；內外花鍵的擠壓成形時間僅有40sec./件，而常規的滾齒或插齒加工時間最少要5～10min./件，生產效率有較大的提高。市場前景 達到規模生產后，本項目可取得明顯經濟效益。按年生產能力為10萬套微型汽車傳動軸、傳動套計算，可實現銷售收入2000～4000萬元，利潤400～800萬元左右。 本項目技術還可應用于各種具有漸開線齒形、矩形齒形、鋸齒形齒形的軸類零件和套類零件的大批量工業生產中。
南京工程學院
2021-04-13
基于共軛化-誘導組裝-自交聯耦合從亞油酸制備有序微膠囊 的微加工機制
“基于共軛化-誘導組裝-自交聯耦合從亞油酸制備有序微膠囊的微加工機制”研究得到國家自然科學基金的資助（21276113）。以源自油脂的天然小分子亞油酸為載體原料，經雙鍵共軛化-誘導組裝-自交聯的微加工過程，制備兼具成份綠色化、尺度多元化、構造有序化、形貌穩定化、載體功能化“五化”特征的有序微膠囊，以共軛亞油酸構建了第一種天然脂肪酸的非 pH 敏感型脂肪酸囊泡、生理 pH 環境適用的脂肪酸囊泡和刺激響應性囊泡載體。
江南大學
2021-04-13