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山東春光磁電科技有限公司創(chuàng)建于2002年，坐落于臨沂國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)從事磁性材料及相關(guān)電子產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。我們采用日本，美國(guó)等多家國(guó)外先進(jìn)廠家產(chǎn)出的高純度氧化鐵，使用世界公認(rèn)的高性能氧化鐵。與寶鋼，中鋼等多家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的原材料廠家也都有合作，原材料來源穩(wěn)定。公司主要生產(chǎn)銷售功率Mn Zn軟磁鐵氧體和高磁導(dǎo)率Mn Zn軟磁鐵氧體，該軟磁鐵氧體材料可廣泛用于生產(chǎn)具有高磁導(dǎo)率特性的系列磁心；具有高磁導(dǎo)率、高Q值、高阻抗、寬頻特性的系列磁芯；具有高磁導(dǎo)率、高Bs、寬溫、高直流疊加特性的系列磁心；具有低功耗特性的系列磁心；具有低功耗、寬溫特性的系列磁芯，磁芯具體應(yīng)用于通訊設(shè)備、汽車、家電、抗電磁干擾等領(lǐng)域。公司各類Mn Zn軟磁鐵氧體年產(chǎn)能力達(dá)30000余噸，其中高磁導(dǎo)率Mn Zn軟磁鐵氧體年產(chǎn)15000余噸，是國(guó)內(nèi)主要的錳鋅軟磁鐵氧體生產(chǎn)商。       公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，擁有自主進(jìn)出口權(quán)，是省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、省級(jí)“一企一技術(shù)”創(chuàng)新企業(yè)單位，山東省“專精特新”中小企業(yè)單位，山東省技術(shù)市場(chǎng)科技金橋獎(jiǎng)先進(jìn)集體單位，山東省信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，市級(jí)“專精特新”中小企業(yè)單位。2014-2015年先后被評(píng)為山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)和質(zhì)量品牌建設(shè)工作先進(jìn)單位、“山東省行業(yè)十佳品牌”單位，臨沂市“1531”骨干企業(yè)200戶企業(yè)培植計(jì)劃單位，國(guó)家高新區(qū)20億級(jí)骨干企業(yè)培植目標(biāo)單位，臨沂國(guó)家高新區(qū)“稅收貢獻(xiàn)趕超進(jìn)位獎(jiǎng)”單位。       公司先后承擔(dān)過多項(xiàng)省、市級(jí)各類科技創(chuàng)新、技改項(xiàng)目，建有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、市企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、市級(jí)“一企一技術(shù)”研發(fā)中心和市鐵氧體磁電功能材料工程技術(shù)研究中心等研發(fā)平臺(tái)，并與南京大學(xué)磁學(xué)系、中國(guó)電子科技大學(xué)、山東大學(xué)物理學(xué)院、山東大學(xué)材料與工程學(xué)院、國(guó)家膠體材料工程技術(shù)研究中心、臨沂大學(xué)汽車學(xué)院、臨沂市科學(xué)技術(shù)合作與應(yīng)用研究院等高等院?？蒲袡C(jī)構(gòu)建立了緊密型產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹  WZ-ZJAP教學(xué)磁板的權(quán)威性： 一、中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/433—2004《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》駕校教學(xué)設(shè)備中規(guī)定的多媒體教學(xué)設(shè)備、多媒體理論教學(xué)軟件以及教學(xué)磁板等要求； 二、《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》理論學(xué)習(xí)部分要求的采用多媒體教學(xué)軟件開展安全駕駛理論教學(xué)。 WZ-ZJAP教學(xué)磁板概述：駕培專用教學(xué)磁板及安全駕駛理論教學(xué)軟件實(shí)際上是指，將駕駛員可能遇到的緊急情況和相應(yīng)處理措施，直接以案例視頻、動(dòng)畫以及圖片的形式體現(xiàn)，為的是這種方式學(xué)員更容易接受。從教育學(xué)角度來分析，這種方式可以為學(xué)員建立印象思維模式，學(xué)員在以后的駕車過程中一旦遇到緊急情況，就會(huì)有條件反射，從而縮短反應(yīng)時(shí)間。在實(shí)際教學(xué)中，我們可以根據(jù)教學(xué)需求，進(jìn)行任意場(chǎng)景的模擬，強(qiáng)化課堂效果，加深學(xué)員印象，提升培訓(xùn)質(zhì)量。 WZ-ZJAP教學(xué)磁板功能：模擬教學(xué)磁板軟件采用交互式的，輔助性的教學(xué)方法，針對(duì)在學(xué)習(xí)過程中的教學(xué)難點(diǎn)，教練員通過對(duì)交通場(chǎng)景變化，增強(qiáng)學(xué)員對(duì)知識(shí)的變化應(yīng)用、鞏固強(qiáng)化，從而達(dá)到良好的教學(xué)效果。   一數(shù)碼互動(dòng)磁板產(chǎn)品規(guī)格：1、產(chǎn)品名稱：數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板(駕校專用)2、電磁產(chǎn)品尺寸(寬*高*深)：166cm×127 cm×1.8cm3、板面尺寸：209cm(82英寸)4、重量：51kg5、工作原理：電磁感應(yīng)二、數(shù)碼互動(dòng)磁板技術(shù)及功能：1、數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板(駕校專用)成套，包括數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板、駕駛員培訓(xùn)互動(dòng)等軟件、科目一理論教學(xué)軟件、科目二、科目三實(shí)操教學(xué)軟件、移動(dòng)式支架(支架重量輕且可移動(dòng)，高度可調(diào)，經(jīng)久耐用的連軸腳輪，支腳可伸長(zhǎng)以增加穩(wěn)定性)、電子筆。2、通過數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板，教練員直接在教學(xué)磁板前和學(xué)員進(jìn)行面對(duì)面的交流。各種交通環(huán)境信息(汽車、非機(jī)動(dòng)車、行人及信號(hào)標(biāo)志等)都可以體現(xiàn)在數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板上。無論是交通法規(guī)講解或模擬操作、圖解等，都能在教學(xué)磁板上進(jìn)行修改、標(biāo)注或用板擦擦除；也可以將內(nèi)容存儲(chǔ)、打印或發(fā)送到電子郵箱中；理論教員的操作和聲音都可以實(shí)時(shí)視頻錄制為AVI格式的視頻文件，可自動(dòng)控制視頻播放并支持視頻標(biāo)注功能，能夠在播放視頻文件時(shí)隨時(shí)暫停，進(jìn)行視頻標(biāo)注。具有圖形標(biāo)注功能，支持各種圖形格式及圖片分層技術(shù)。3、可用數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板直接控制汽車行駛、記錄車輛移動(dòng)軌跡，可在數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板上用電子筆直接書寫、標(biāo)畫車行軌跡。講解對(duì)象可用數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板控制多媒體動(dòng)畫、影視、聲音等教學(xué)進(jìn)程。讓教練員在數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板上直接用汽車模擬實(shí)物講解。4、與教學(xué)磁板配套使用的互動(dòng)軟件，內(nèi)容豐富、表現(xiàn)新穎，充分體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板的助教功能。豐富完整的模板庫、素材庫、知識(shí)庫、視頻庫，便于在理論授課中靈活運(yùn)用。強(qiáng)大的專業(yè)駕培多媒體互動(dòng)課件庫，實(shí)現(xiàn)包括視頻、動(dòng)畫、圖片、實(shí)景照片、漫畫、圖表等資源庫支持下的仿真表現(xiàn)形式。允許用戶在現(xiàn)有的模板庫、素材庫等基礎(chǔ)上，自己添加新的功能庫，以滿足未來駕駛員培訓(xùn)教學(xué)的需要。注重實(shí)用、好用、長(zhǎng)期使用，便于升級(jí)。非正常中斷時(shí)，也可自動(dòng)保存工作內(nèi)容。5、特性：電磁感應(yīng)技術(shù)，分辨率高，響應(yīng)速度快，操作靈敏，用USB接口，即插即用，無需外接電源。各種硬件按鈕，用戶可直接用手操作。面板由高度耐磨的材料(亞光面板)制成，抗打擊、抗撞碰、抗化學(xué)侵蝕，適合高亮度投影機(jī)使用，使用壽命長(zhǎng)。6、功能：可實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)、保存打印、復(fù)制粘貼、書寫擦除、屏幕捕獲、車輛移動(dòng)縮放、旋轉(zhuǎn)組合、超級(jí)鏈接、轉(zhuǎn)換導(dǎo)出、聚光燈、放大鏡、拉幕(上、下、左、右拉)等功能，提供筆欄和工具欄，用戶可直接用手操作。7、科目一考試項(xiàng)目多媒體理論教學(xué)軟件與《安全駕駛從這里開始》機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)教材配套使用，完全按照交通部2007年11月1日施行《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》設(shè)計(jì)，由人民交通出版社出版，涵蓋駕校實(shí)施理論教學(xué)全過程的課件內(nèi)容，同時(shí)針對(duì)《駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，設(shè)計(jì)了大量的動(dòng)畫、視頻、漫畫等多媒體教學(xué)信息，滿足教練員進(jìn)行重點(diǎn)解說及課堂舉例。科目二、科目三考試項(xiàng)目實(shí)操教學(xué)軟件可針對(duì)公安考試項(xiàng)目進(jìn)行模擬講解及“倒樁”、”L”、“S”型停車入位實(shí)際操作部分的軌跡講解，生動(dòng)形象把汽車運(yùn)動(dòng)過程完整體現(xiàn)出來。教練員通過磁板的互動(dòng)教學(xué)方式可針對(duì)重點(diǎn)試題對(duì)學(xué)員進(jìn)行細(xì)致講解。

（1）研發(fā)了系列新型高強(qiáng)高韌鑄造輕合金材料，支撐了復(fù)雜鑄件性能提升。 1）研發(fā)出一種新型高強(qiáng)韌鋁硅合金。開發(fā)出一種新型高強(qiáng)韌鋁硅合金及其制備方法；提出一種混合稀土和Sr元素的復(fù)合變質(zhì)方法，縮小枝晶間距并細(xì)化共晶硅；研究出合適的熱處理制度；闡明了變質(zhì)劑組成與含量對(duì)變質(zhì)效果的影響規(guī)律，基于此顯著提高了鋁硅合金的綜合力學(xué)性能。有效解決了現(xiàn)有鋁合金鑄件易發(fā)生的裂紋、伸長(zhǎng)率低、屈服強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)等缺陷和問題。 2）研發(fā)出一種低成本高強(qiáng)耐熱稀土鎂合金。開發(fā)出一種添加低成本混合稀土的新型多元稀土鎂合金材料；揭示了混合稀土對(duì)鎂合金相變規(guī)律的影響機(jī)制；研究出準(zhǔn)晶增強(qiáng)稀土鎂合金的高溫固溶T6熱處理工藝；開發(fā)出兼具優(yōu)良的室溫與高溫力學(xué)性能的低成本稀土鎂合金；解決了現(xiàn)有鎂合金鑄件易產(chǎn)生冷隔、強(qiáng)度低、韌性差等問題。 3）研發(fā)出一種新型高強(qiáng)韌鈦合金。開發(fā)出一種α+β型雙相高強(qiáng)高韌鈦合金，揭示了合金在凝固-熱等靜壓-熱處理過程中微觀組織的演變規(guī)律；研究出調(diào)控相組成及相形態(tài)的雙級(jí)固溶時(shí)效熱處理制度，形成了以等軸和籃網(wǎng)為主要特征的基體組織，使合金的強(qiáng)度和韌性同步提升。解決了現(xiàn)有鑄造鈦合金強(qiáng)度和韌性偏低、鑄造成形性差等問題。 （2）研發(fā)了鑄造全流程模擬仿真系統(tǒng)，提出了高效的單件化鑄造數(shù)值模擬方法，實(shí)現(xiàn)了高性能復(fù)雜鑄件的數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)。 1）提出了一種鑄造原輔材料熱物性參數(shù)高精度求解方法。提出了基于實(shí)驗(yàn)測(cè)溫與數(shù)值模擬反求的熱物性參數(shù)求解方法，實(shí)現(xiàn)了面向數(shù)值模擬的熱物性參數(shù)高精度求解；建立了反熱傳導(dǎo)法求解鑄件/鑄型界面換熱系數(shù)的數(shù)學(xué)模型,降低了界面關(guān)鍵參數(shù)求解誤差；研發(fā)了高精高效的熱物性參數(shù)反求平臺(tái)-華鑄PIS，創(chuàng)建了鑄造原輔材料高精度熱物性參數(shù)數(shù)據(jù)庫。 2）研發(fā)了鑄造合金熔煉-復(fù)雜鑄件充型凝固-熱處理的鑄造多物理場(chǎng)全流程高效模擬平臺(tái)。建立了電磁、速度、壓強(qiáng)、濃度、溫度的多物理場(chǎng)耦合數(shù)學(xué)模型，自主研發(fā)了從鑄造合金熔煉到復(fù)雜鑄件充型凝固到熱處理的鑄造全流程模擬仿真平臺(tái)，為鑄造工藝優(yōu)化提供了工具；提出一種數(shù)據(jù)內(nèi)存動(dòng)態(tài)自適應(yīng)劃分技術(shù)，解決了SOLA流動(dòng)場(chǎng)求解數(shù)據(jù)耦合干擾難題，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模鑄造流動(dòng)場(chǎng)模擬問題的并行高效求解。 3）提出縮孔縮松缺陷定量預(yù)測(cè)與單件化模擬工藝優(yōu)化方法。提出雙高分配原則縮孔縮松預(yù)測(cè)模型，解決了復(fù)雜鑄件縮孔縮松高精度預(yù)測(cè)難題；提出了針對(duì)高性能復(fù)雜鑄件不同批次的單個(gè)鑄件模擬方法，建立關(guān)鍵工藝參數(shù)波動(dòng)對(duì)典型缺陷的多元回歸關(guān)系模型，實(shí)現(xiàn)了基于單件化模擬仿真的高性能復(fù)雜鑄件缺陷控制與工藝優(yōu)化。 （3）建立了鑄件生產(chǎn)全生命周期的單件化柔性化質(zhì)量管理模型，實(shí)現(xiàn)了高性能復(fù)雜鑄件質(zhì)量問題的單件化、全過程、全要素溯源。 1）創(chuàng)建了基于PLM理論和TQM理論的鑄件單件化管理模型?；诋a(chǎn)品全生命周期PLM理念以及多智能體技術(shù)，構(gòu)建了鑄造串并聯(lián)多工位單件化的缺陷溯源模型；建立鑄件單件及作業(yè)過程信息模型和組批、混批、拆批模式下單件自動(dòng)生成、感知、標(biāo)記、進(jìn)度跟蹤的控制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)高性能復(fù)雜鑄件單件化缺陷溯源。 2）創(chuàng)建了支持業(yè)務(wù)即時(shí)重構(gòu)的參數(shù)配置式多維度鑄造柔性化管理模型。創(chuàng)建了支持鑄造數(shù)字化管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)即時(shí)重構(gòu)的參數(shù)配置式多維度鑄造柔性化管理模型，解決了剛性管理系統(tǒng)可重用性低、應(yīng)變能力弱和實(shí)施周期長(zhǎng)的難題，支撐不同領(lǐng)域不同類型鑄造企業(yè)隨環(huán)境變化、自身發(fā)展等柔性進(jìn)行的組織變革、流程變更和管理改善，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)按需柔性化管理。 3）創(chuàng)建了基于TLBO\GA\BSA元啟發(fā)式算法優(yōu)化理論的鑄造智能化管理模型。創(chuàng)建基于改進(jìn)性教與學(xué)算法（TLBO）、遺傳算法（GA）、回溯搜索算法（BSA）等元啟發(fā)式算法優(yōu)化理論的鑄造智能化管理模型和技術(shù)，解決了鑄件異步熱工序組爐復(fù)雜條件下工序生產(chǎn)調(diào)度IPPS組合優(yōu)化難題，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)智能決策管理以及多品種大容量鑄件高效生產(chǎn)。

醫(yī)藥工業(yè)的片劑將更新?lián)Q代為具有緩釋、控釋功能的制劑。為了能夠包衣，需要開發(fā)以工業(yè)方法制備的大小均一、圓球度好的球形芯丸?；ば袠I(yè)的催化劑、分子篩等產(chǎn)品也都需要制備成球形顆粒。球形顆粒的表面積最大，其充填密度最高。顆粒產(chǎn)品取代粉體產(chǎn)品，將改善后續(xù)操作中粉體流動(dòng)性，減少環(huán)境污染，提高利用率。在所有的造粒方法中，球形顆粒的質(zhì)量最好，球形顆粒的商品外觀質(zhì)量也最好。由華東理工大學(xué)發(fā)明的球形微丸造粒機(jī)創(chuàng)造性地應(yīng)用了五種科學(xué)原理：塑性造粒原理、最小勢(shì)能原理、三維隨機(jī)原理、多種力相互作用原理和流化床與機(jī)械法相結(jié)合的原理，采用該設(shè)備制造的產(chǎn)品成品率高，以醫(yī)藥輔料微晶纖維素作為原料造粒為例，成品率可達(dá)90%以上，球粒大小均勻，不需篩選。同時(shí)球形造粒能夠十分快速地進(jìn)行，效率高，一批料只需?分鐘。設(shè)備操作簡(jiǎn)單，無易損件，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)。該設(shè)備獲國(guó)家實(shí)用新型專利。專利號(hào)：ZL99239875.4。2003年3月獲“第十二屆全國(guó)星火杯創(chuàng)造發(fā)明競(jìng)賽一等獎(jiǎng)，2002年10月獲上海市優(yōu)秀發(fā)明一等獎(jiǎng)。2003年3月獲上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介本課題采用可生物降解的海藻酸鈉作為載藥材料，發(fā)明一種載藥緩釋系統(tǒng)，充分發(fā)揮海藻酸鈉自膨脹、緩慢降解特性，維持局部血藥濃度，從而達(dá)到最佳治療效 果。在血管栓塞治療中，與傳統(tǒng)的栓塞劑碘油相比，維持藥效時(shí)間更長(zhǎng)，栓塞確切有效。海藻酸鈉微球具有生物可降解性和組織相容性，其安全、無毒、降解周期可控、無長(zhǎng)期異物刺激以及介入部位疼痛輕微或無疼痛感等特點(diǎn)。該產(chǎn)品的顆粒表面帶有一定的負(fù)電荷，使顆粒之間相斥，在儲(chǔ)存和使用中不凝聚、不堵管，在體內(nèi)膨脹并嵌頓在使用部位，定位性更好。為今后研究開發(fā)生物“多功能微球”創(chuàng)造了良好的平臺(tái)。以可生物降解的海藻酸鈉為主要材料包裹臨床一線使用的抗癌藥物多柔比星或柔紅霉素，通過不同的裝載藥物的方法的對(duì)比，尋找出了最佳方法和條件，制備了具有緩釋功能的多柔比星－海藻酸鈉微球、柔紅霉素－海藻酸鈉微球。粒徑和降解時(shí)間可控可調(diào)，藥物/載體比高于50%，包封率最高達(dá)到 99.5%。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì) 齊憲榮教授現(xiàn)任北京大學(xué)藥學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師、北京市藥學(xué)會(huì)藥劑專業(yè)委員會(huì)委員、中國(guó)藥學(xué)會(huì)藥劑專業(yè)委員會(huì)委員、藥物技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)專業(yè)委員會(huì)副主任委員等。齊憲榮教授擔(dān)任國(guó)家“外專千人”和“高端人才”計(jì)劃評(píng)審專家，國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃評(píng)審專家，國(guó)家自然科學(xué)基金、博士后科學(xué)基金、北京市自然科學(xué)基金、北京市中小企業(yè)創(chuàng)新基金、 北京市企業(yè)研究開發(fā)項(xiàng)目等評(píng)審專家。 齊憲榮教授主要研究方向?yàn)榘邢蜻f送系統(tǒng)、納米技術(shù)與生物技術(shù)的研究。作為第一完成人，齊憲榮教授獲 2001 年度北京市科技進(jìn)步獎(jiǎng)；作為主要完成人，獲得教育部自然科學(xué)獎(jiǎng)、中國(guó)中西醫(yī)結(jié)合學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)用范圍 本研究以海藻酸鈉微球?yàn)槠脚_(tái)，可通過介入治療學(xué)方法，治療肝癌、腎癌等實(shí)體腫瘤，也可用于植入給藥或腫瘤瘤周注射等治療惡性腫瘤。項(xiàng)目階段 臨床前研究。知識(shí)產(chǎn)權(quán)已經(jīng)獲得相關(guān)專利授權(quán)。合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

鼻腔微創(chuàng)支架是劉俊秀教授的科研成果，包括鼻腔支架、鼻前庭支架及后鼻孔支架，是放置于鼻腔，用于鼻術(shù)后鼻腔填塞，用于替代手術(shù)治療鼻堵的保守微創(chuàng)方法。在改善鼻阻塞、治療阻塞性睡眠呼吸暫停低通氣綜合癥方面具有良好的效果。

本課題采用可生物降解的海藻酸鈉作為載藥材料，發(fā)明一種載藥緩釋系統(tǒng)，充分發(fā)揮海藻酸鈉自膨脹、緩慢降解特性，維持局部血藥濃度，從而達(dá)到最佳治療效 果。在血管栓塞治療中，與傳統(tǒng)的栓塞劑碘油相比，維持藥效時(shí)間更長(zhǎng)，栓塞確切有效。 海藻酸鈉微球具有生物可降解性和組織相容性，其安全、無毒、降解周期可控、無長(zhǎng)期異物刺激以及介入部位疼痛輕微或無疼痛感等特點(diǎn)。該產(chǎn)品的顆粒表面帶有一定的負(fù)電荷，使顆粒之間相斥，在儲(chǔ)存和使用中不凝聚、不堵管，在體內(nèi)膨脹并嵌頓在使用部位，定位性更好。為今后研究開發(fā)生物“多功能微球”創(chuàng)造了良好的平臺(tái)。 以可生物降解的海藻酸鈉為主要材料包裹臨床一線使用的抗癌藥物多柔比星或柔紅霉素，通過不同的裝載藥物的方法的對(duì)比，尋找出了最佳方法和條件，制備了具有緩釋功能的多柔比星－海藻酸鈉微球、柔紅霉素－海藻酸鈉微球。粒徑和降解時(shí)間可控可調(diào)，藥物/載體比高于50%，包封率最高達(dá)到99.5%。

此專利產(chǎn)品用于給水或污水處理的混凝（絮凝）工藝，用于在絮凝反應(yīng)區(qū)形成微小 渦流和懸浮泥渣層。微渦流絮凝器為空心球形結(jié)構(gòu)、表面開有小孔（孔徑和開孔率）、 采用塑料并添加少量調(diào)節(jié)比重和增強(qiáng)吸附性的材料制作、容重略大于水，具有以下特性： 1.無方向性，直接投入水中使用，不需要固定安裝； 2.工廠化批量生產(chǎn)，改造工程施工期短，便于推廣應(yīng)用； 3.水流過孔速度變化，加之壁面磨擦阻力，使水流產(chǎn)生微渦旋； 4.材料強(qiáng)度好，無毒性，耐腐蝕，抗老化，使用壽命長(zhǎng)； 在水流中可浮動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，不易被漂浮物堵塞。