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北京大學(xué)物理學(xué)院顏學(xué)慶教授和盧海洋研究員領(lǐng)導(dǎo)的課題組提出了激光驅(qū)動光子對撞機(jī)的新方案，該方案每脈沖可以產(chǎn)生3億個Breit-Wheeler事件，并且所產(chǎn)生的正負(fù)電子對發(fā)散角只有7度，具有非常好的準(zhǔn)直性。同時，背景噪聲可以得到有效抑制，信噪比高達(dá)1000:1。研究成果以 “Creation of electron-positron pairs in photon-photon collisions driven by 10-PW laser pulses”為題在線發(fā)表在《物理評論快報(bào)》（Physical Review Letters）。 根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程和量子電動力學(xué)理論，在一定條件下光子（能量）可以轉(zhuǎn)化成物質(zhì)，這對研究物質(zhì)的起因有重要的作用。相關(guān)的理論研究始于上世紀(jì)30年代，直到1997年美國SLAC實(shí)驗(yàn)室才首次在實(shí)驗(yàn)中觀測到多光子碰撞產(chǎn)生正負(fù)電子對的過程。然而，對于兩個高能光子的互作用過程，也就是常說的光子對撞機(jī)，到目前為止還未能在實(shí)驗(yàn)中觀測到。在光子對撞機(jī)中，光子的互作用的次數(shù)與光子數(shù)目和光子互作用截面成正比，與光子束的脈沖寬度、兩束光子束的交疊面積成反比。在過去實(shí)驗(yàn)中不能觀測到光子的互作用過程是因?yàn)橐延匈ゑR射線源的流強(qiáng)和亮度還達(dá)不到要求。 近年來，隨著激光技術(shù)的發(fā)展，特別是10拍瓦(1拍瓦=1e15瓦)激光器的建成，激光光強(qiáng)將可以達(dá)到1e23W/cm3以上。當(dāng)如此高強(qiáng)度的激光與物質(zhì)相互作用時，大部分激光能量被吸收并轉(zhuǎn)化成伽馬射線輻射源，如果可以有效控制伽馬射線的發(fā)散角，輻射的伽馬射線將會達(dá)到前所未有的流強(qiáng)和亮度。 團(tuán)隊(duì)研究人員在前期的工作中對產(chǎn)生超高亮度伽馬光源進(jìn)行了深入的研究，首次從理論上系統(tǒng)闡明了微通道結(jié)構(gòu)靶中，縱向電場主導(dǎo)了電子的加速過程，同時電子的橫向加速可以得到有效的抑制，因此可以獲得高準(zhǔn)直性的電子束，當(dāng)這些電子束在橫向場中的相位發(fā)生反轉(zhuǎn)時，電子就會在管道邊界處產(chǎn)生強(qiáng)伽馬輻射。由于電子的發(fā)散角決定了伽馬輻射的發(fā)散角，因此可以獲得準(zhǔn)直性非常好的γ-ray輻射源。數(shù)值模擬中10PW激光所能獲得的發(fā)散角小于3度，亮度比之前研究報(bào)道結(jié)果高出兩個數(shù)量級的伽馬輻射源。圖1. 激光驅(qū)動光子對撞機(jī)產(chǎn)生正負(fù)電子對的方案設(shè)計(jì)圖2. 本方案可以獲得高出之前2-3量級的伽馬光源亮度 本工作即基于以上研究成果，將該超高亮度的伽馬射線應(yīng)用于光子對撞機(jī)。理論計(jì)算結(jié)果表明，該方案可以獲得超高信噪比（>1000:1）,且每一發(fā)正負(fù)電子對信號（>1e8）遠(yuǎn)高于現(xiàn)有測量技術(shù)的探測極限。因此，通過該方案可以在實(shí)驗(yàn)室中驗(yàn)證光子互作用過程中由能量到物質(zhì)的轉(zhuǎn)換過程，將提供激光驅(qū)動光子對撞機(jī)研究的新途徑，也將極大的促進(jìn)雙光子BW物理的發(fā)展。未來有望依據(jù)本方案建設(shè)基于重頻拍瓦飛秒激光的高亮度伽馬源及其應(yīng)用裝置。 北京大學(xué)物理學(xué)院博士后余金清為論文第一作者。顏學(xué)慶教授和盧海洋研究員為通訊作者。論文合作者還包括北京大學(xué)的陳佳洱院士、馬文君研究員，広島大學(xué)的T. Takahashi教授，高能物理所的黃永盛研究員。該研究工作得到國家自然科學(xué)基金、科技部重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)、挑戰(zhàn)計(jì)劃和中國博士后科學(xué)基金的聯(lián)合資助。相關(guān)模擬工作得到北京大學(xué)高性能計(jì)算平臺的支持。相關(guān)文章鏈接：Phys. Rev. Lett. 122, 014802 (2019) https://doi.org/10.1103/PhysRevLett.122.014802Appl. Phys. Lett. 112, 204103 (2018) https://aip.scitation.org/doi/abs/10.1063/1.5030942

配電低壓臺區(qū)泛在感知解決方案，創(chuàng)新提出“變-線-表”一體化拓?fù)浔孀R方法，可實(shí)現(xiàn)故障定位和主動推送、戶內(nèi)外停電責(zé)任研判、搶修痕跡化管理、分支線路阻抗監(jiān)測等創(chuàng)新功能，完整實(shí)現(xiàn)中低壓配電網(wǎng)一張圖的解決方案。

朱立新博士，山東沂南縣人，中科院自動化所所博士、美國密歇根州立大學(xué)博士后，目前任北京師范大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)教育智能技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室高級工程師，互聯(lián)網(wǎng)教育智能技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)計(jì)與評測實(shí)驗(yàn)室聯(lián)席主任，研究生導(dǎo)師。 曾經(jīng)在中國科學(xué)院、美國密歇根州立大學(xué)（MSU），從事芯片研發(fā)、VR硬件、物聯(lián)網(wǎng)等工作，在英特爾公司、美國科勝訊半導(dǎo)體、國內(nèi)北斗星通公司、武漢夢芯科技公司、愛奇藝VR公司，從事過數(shù)字電視芯片、手機(jī)芯片、電力線上網(wǎng)芯片、北斗導(dǎo)航芯片及其終端、物聯(lián)網(wǎng)、教育機(jī)器人、VR 一體機(jī)、人工智能等領(lǐng)域等研發(fā)工作。 曾經(jīng)作為主要技術(shù)研發(fā)人員，參與了世界第一顆四模一體（GPS、格洛納斯GLONASS、北斗、伽利略Galileo）國內(nèi)某北斗導(dǎo)航芯片研發(fā)，參與了國內(nèi)導(dǎo)航界某龍頭企業(yè)的芯片研發(fā)、流片，成功用到國內(nèi)的漁船導(dǎo)航、汽車導(dǎo)航等北斗信號接收機(jī)中。 導(dǎo)航芯片加密技術(shù)采用了三級加密技術(shù)，由芯片級加密、硬件班級加密、軟件加密，三級加密技術(shù)。芯片的加密技術(shù)和工程實(shí)現(xiàn)，需要跟實(shí)際的物聯(lián)網(wǎng)使用場景相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)定制化加密。北京師范學(xué)互聯(lián)網(wǎng)教育智能技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室能夠作為技術(shù)參與方為物聯(lián)網(wǎng)芯片、NB-IoT芯片、5G芯片、消費(fèi)類電子芯片，提供技術(shù)研發(fā)指導(dǎo)。

搭建多模態(tài)以及全視角環(huán)境感知平臺，研發(fā)復(fù)雜環(huán)境下多模型車輛狀態(tài)多源信息融合估計(jì)技術(shù)，研發(fā)高精度同步定位與建圖技術(shù)，研制高魯棒性自適應(yīng)車輛路徑規(guī)劃和軌跡跟蹤控制系統(tǒng)，研發(fā)基于車路協(xié)同V2X的車輛安全輔助駕駛系統(tǒng)與自然人機(jī)交互界面，研發(fā)智能卡車編隊(duì)控制技術(shù)，形成融合感知、定位、決策、控制、車路協(xié)同的L2-L4智能駕駛解決方案。

隨著中國電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者開始習(xí)慣于在網(wǎng)上購買日常用品、家用電器，甚至旅游產(chǎn)品。電子商務(wù)網(wǎng)站的倉庫通常在城市周邊，因此能夠儲備較城區(qū)實(shí)體店更為種類繁多的產(chǎn)品。用戶在網(wǎng)站提交產(chǎn)品搜索后，往往有數(shù)十， 成百，乃至上千的產(chǎn)品可以選擇。 電子商務(wù)網(wǎng)站不可能把所有這些產(chǎn)品選擇都呈現(xiàn)給消費(fèi)者，原因有二：第一，這會影響網(wǎng)站的搜索響應(yīng)時間，不但影響用戶體驗(yàn)，而且也增加帶寬需求和網(wǎng)站運(yùn)營成本；第二，研究顯示信息量過大，對電子商務(wù)的轉(zhuǎn)化率（ conversion）不但無益，反而有害，因?yàn)橄M(fèi)者往往會迷失在海量信息中。在這樣的情況下，如何量化消費(fèi)者對產(chǎn)品各項(xiàng)屬性的喜好，然后從成百上千的產(chǎn)品中挑選若干個（如 10~20 個）既多樣化又迎合消費(fèi)者偏好的精品，展現(xiàn)在消費(fèi)者面前，是擺在電子商務(wù)網(wǎng)站面前的一個亟待解決的問題。 清華大學(xué)自主研發(fā)的電子商務(wù)產(chǎn)品推薦引擎解決方案能夠動態(tài)的根據(jù)網(wǎng)站用戶的cookie，歷史訪問記錄，以及當(dāng)前搜索等信息自動對網(wǎng)站訪問者進(jìn)行類別區(qū)分，如經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型、時尚新潮型、城市白領(lǐng)型等，然后根據(jù)相應(yīng)的用戶類別進(jìn)行個性化的產(chǎn)品推薦。 本解決方案的推薦算法基于領(lǐng)先的消費(fèi)者行為模型，能夠自動識別產(chǎn)品的相似性，既能推薦熱門產(chǎn)品，又能避免雷同產(chǎn)品在頁面大量重復(fù)。

成果簡介機(jī)械裝備作為“母體” 工業(yè)， 涵括金屬制品、 通用設(shè)備、 專用設(shè)備、 電氣機(jī)械及器材、 交通運(yùn)輸、 儀器儀表等多個門類， 其發(fā)展直接制約著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 在國際競爭日益激烈的今天， 在機(jī)械裝備制造業(yè)中導(dǎo)入工業(yè)設(shè)計(jì)， 有利于提高產(chǎn)品外觀檔次和綜合質(zhì)量， 提升產(chǎn)品附加值和競爭力， 變機(jī)械裝備“制造”為“創(chuàng)造”， 改變機(jī)械裝備產(chǎn)品“傻大黑粗” 的外觀形象， 實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)的跨越式發(fā)展。機(jī)械裝備工業(yè)設(shè)計(jì)方法不同于一般輕工產(chǎn)品， 其外部造型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)聯(lián)性強(qiáng)， 受生

工業(yè)化建筑事業(yè)部自成立以來完成了上百萬平方裝配式建筑專項(xiàng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目， 提供涵蓋全過程項(xiàng)目咨詢、開發(fā)咨詢、建筑設(shè)計(jì)、裝配式專項(xiàng)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目運(yùn)維與 成本控制咨詢等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)咨詢與設(shè)計(jì)服務(wù)，以集成“裝配式+BIM+綠色”技術(shù)為研發(fā)特色， 為不同的建筑產(chǎn)品提供工業(yè)化技術(shù)解決方案。。

主要用于保存生物大分子及部分小分子及組織生物活性，為生物樣本提供超低溫（-80℃）、深低溫（-196℃）環(huán)境下的自動化無人存儲及管理服務(wù)，包括生物樣本穩(wěn)定存儲、信息記錄與追溯、自動挑取整盒或單支管等。

“棲云”高校融媒體實(shí)踐教學(xué)解決方案立足于融媒體傳播形態(tài)，以業(yè)界標(biāo)桿媒體所用的融媒體系統(tǒng)為原型打造的含匯聚、生產(chǎn)、管理、發(fā)布、運(yùn)營、能效等媒體全流程云化的實(shí)踐教學(xué)平臺。

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