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本發(fā)明提供了一種薄型寬頻吸聲結(jié)構(gòu)，由傳統(tǒng)的吸聲結(jié)構(gòu)、多層機(jī)械阻抗板和支架構(gòu)成。所述多層機(jī)械阻抗板通過粘彈性材料安裝于所述剛性壁面與吸聲材料(結(jié)構(gòu))之間，并且背板與結(jié)構(gòu)內(nèi)壁留有一定的空隙。所述的吸聲材料可以是多孔吸聲材料和微穿孔板結(jié)構(gòu)，屬于環(huán)境噪聲控制的技術(shù)領(lǐng)域。入射聲波的高頻部分激發(fā)起腔共振，或聲能耗散于吸聲材料；透射的低頻噪聲則引起機(jī)械系統(tǒng)的共振，機(jī)械阻抗板上是沒有穿孔，聲波入射到板面以后，在共振區(qū)域附近能夠有效地激發(fā)起薄板的機(jī)械振動(dòng)，薄板的機(jī)械振動(dòng)帶動(dòng)板周邊粘彈性材料的振動(dòng)，聲能耗散于邊界的粘滯

椎板切除術(shù)是脊柱外科最常用的手術(shù)方式之一，脊柱后路手術(shù)80%-90%需行椎板切除術(shù)。椎板切除后的創(chuàng)傷修復(fù)過程中產(chǎn)生的過量瘢痕組織可突入椎管，壓迫脊髓，出現(xiàn)腰椎手術(shù)失敗綜合征(FBSS)，國外文獻(xiàn)報(bào)道的發(fā)生率為5%-74.6%，二次手術(shù)率為13.4%-35%。 目前臨床上預(yù)防椎板切除后瘢痕粘連的主要方法是在硬膜外覆蓋一層明膠海綿，但其不能有效隔離纖維細(xì)胞與血腫，達(dá)到預(yù)防粘連的目的。人工椎板的出現(xiàn)有望解決此問題，但國外關(guān)于人工椎板的應(yīng)用無相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道，國內(nèi)基礎(chǔ)研究多，臨床應(yīng)用少，存在問題多，如材料費(fèi)用昂貴、固定不牢、操作困難、容易移位壓迫神經(jīng)、再次翻修時(shí)取出困難、無法與脊柱內(nèi)固定系統(tǒng)配合使用、功能單一等缺點(diǎn)。 為解決上述問題，成果在設(shè)計(jì)理念和工藝上創(chuàng)新，研發(fā)了醫(yī)用多功能脊柱后路釘板棒系列產(chǎn)品，共5個(gè)系列，85種型號(hào)。上述系列產(chǎn)品材質(zhì)為鈦合金，表面設(shè)計(jì)有孔洞結(jié)構(gòu)，具有以下功能：1.橋梁作用：橫梁作用連接釘棒內(nèi)固定系統(tǒng)；2.保護(hù)作用：即刻填補(bǔ)椎板缺損保護(hù)脊髓；3.屏障作用：防止術(shù)后瘢痕粘連；4.支撐作用：增強(qiáng)脊柱穩(wěn)定性；5.載體作用：作為藥物載體，如止血藥、抗生素等。 該系列產(chǎn)品的先進(jìn)性與創(chuàng)新性在于： 1.鈦合金：已廣泛用于臨床的內(nèi)固定材料，生物相容性好，植入體內(nèi)無排斥反應(yīng)；2.操作方便，可以和現(xiàn)有的釘棒內(nèi)固定系統(tǒng)配合使用，固定牢靠；3.良好的機(jī)械性能，維持脊柱后柱完整性和穩(wěn)定性；4.具有多種功能；5.表面設(shè)計(jì)的孔洞結(jié)構(gòu)，可使疤痕纖維附著在孔洞處，提高人工椎板的把持力和脊柱穩(wěn)定性；6.唯一性：有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，國內(nèi)外無類似產(chǎn)品。

WC 顆粒增強(qiáng) 45 鋼基復(fù)合合金耐磨板是通過將 45 鋼水澆注到涂覆有 WC 粉末顆粒涂層的鑄型中借助于高溫鋼水的鑄滲能力使鋼水填充在 WC 粉末顆粒的間隙中而形成的一種WC 顆粒增強(qiáng)鋼基表面復(fù)合材料。由于復(fù)合合金耐磨板是通過鋼水滲入到 WC 顆粒粉末的間隙中形成的，所以， 合金層與基體之間與傳統(tǒng)的通過堆焊的方式形成的合金層不同的是兩者之間呈冶金結(jié)合。WC 顆粒增強(qiáng) 45 鋼基復(fù)合合金耐磨板中 WC 顆粒在整個(gè)合金層內(nèi)分布均勻， 并且， 合金層中 WC 顆粒的體積百分?jǐn)?shù)

WC顆粒增強(qiáng)45鋼基復(fù)合合金耐磨板是通過將45鋼水澆注到涂覆有WC粉末顆粒涂層的鑄型中借助于高溫鋼水的鑄滲能力使鋼水填充在WC粉末顆粒的間隙中而形成的一種WC顆粒增強(qiáng)鋼基表面復(fù)合材料。由于復(fù)合合金耐磨板是通過鋼水滲入到WC顆粒粉末的間隙中形成的，所以，合金層與基體之間與傳統(tǒng)的通過堆焊的方式形成的合金層不同的是兩者之間呈冶金結(jié)合。       WC顆粒增強(qiáng)45鋼基復(fù)合合金耐磨板中WC顆粒在整個(gè)合金層內(nèi)分布均勻，并且，合金層中W

成果簡介近年來， 國內(nèi)相繼開發(fā)了熱軋——彎曲法（鑄造——熱軋——彎曲）、 鑄造法（含離心鑄造） 和鑄造——鍛壓法等新工藝、 新技術(shù)。 但是由于鑄造法生產(chǎn)的端板為鑄態(tài)組織， 難以滿足現(xiàn)在建筑行業(yè)的性能要求。 鑄造——鍛壓法生產(chǎn)的端板產(chǎn)品機(jī)械性能最好， 但其能耗高， 生產(chǎn)效率低。 軋制——彎曲法雖然其機(jī)械性能比鑄造法端板好， 但其工序較多， 能耗較大， 產(chǎn)品價(jià)格較貴， 且難以生產(chǎn)以上的端板。本項(xiàng)目以本企業(yè)及同類企業(yè)的廢鋼為原料， 采用雙線多型離心澆注法制成管樁用端板的預(yù)制坯料

性能特點(diǎn)： 1、微機(jī)控制，觸摸面板，LCD顯示。 2、采用交流變頻電機(jī)。 3、可直接設(shè)定轉(zhuǎn)速，自動(dòng)計(jì)算RCF值。可直接設(shè)定RCF值，自動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速。 4、具有10檔升降速。 5、運(yùn)行中可修改參數(shù)，運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)記憶。 6、具有10種自定義程序存儲(chǔ)功能。 7、具有軟剎車功能。 8、具有轉(zhuǎn)子號(hào)識(shí)別功能。 9、具有超速、不平衡和門蓋安全保護(hù)功能，并在顯示窗口顯示故障信息和聲音報(bào)警。

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一、功能： 1、應(yīng)用原廠配件，按照原車位置布置。并配有相應(yīng)的電路圖。直觀明了，方便教學(xué)。 2、前門控制開關(guān)，實(shí)現(xiàn)車門玻璃升降功能。 3、后門開關(guān)控制系統(tǒng)，便對(duì)玻璃升降器結(jié)構(gòu)和認(rèn)識(shí)，可以直觀的判斷故障，讓學(xué)生充分理玻璃解升降系統(tǒng)的工作原理。 4、中控鎖系統(tǒng)，主控電磁閥裝在車門內(nèi)，控制4扇車門中控系統(tǒng)。 二、操作： 1、接通220V外接電源。（用3孔插頭） 2、打開點(diǎn)火開關(guān)，即可工作。 三、注意事項(xiàng)： 1、車門工作時(shí)嚴(yán)禁用手觸摸玻璃，防止夾手。 2、工作停止后應(yīng)拔掉電源插頭。 四、規(guī)格： 1、電源：交流220V、50Hz。 2、工作電源：直流12V。 3、外形尺寸：1000×500×1500mm