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一種仿人機(jī)械臂體感控制系統(tǒng)及控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種仿人機(jī)械臂體感控制系統(tǒng)及控制方法，引入 臂型角來(lái)定義手臂肩關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)和腕關(guān)節(jié)形成的平面與參考平面的 夾角大小。通過(guò)手掌和肩關(guān)節(jié)的位置差來(lái)確定手臂末端的位置，手臂 末端的姿態(tài)通過(guò)手掌、拇指和手掌末端形成的平面與肩關(guān)節(jié)坐標(biāo)系的 相對(duì)姿態(tài)來(lái)確定。得到人體手臂的臂型角以及手臂末端的位置和姿態(tài)， 就可以由控制系統(tǒng)計(jì)算出機(jī)械臂的七個(gè)自由度的角度，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械 臂的精確控制。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：基于手臂臂 型角的仿人機(jī)械臂體感的控制方法，將人體手臂的位置和姿態(tài)進(jìn)行了 完整的定義，
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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仿人雙足機(jī)器人步態(tài)切換控制系統(tǒng)及控制方法
本發(fā)明涉及一種基于磁流變技術(shù)的仿人機(jī)器步態(tài)切換控制系統(tǒng)及控制方法，所述控制系統(tǒng)包括多個(gè)柔順控制器，所述柔順控制器包括磁流變單元、長(zhǎng)度調(diào)節(jié)單元和反饋回路單元。所述步態(tài)切換方法將事先規(guī)劃好的走路(跑步)的末狀態(tài)和跑步(走路)的初狀態(tài)插值成連續(xù)光滑可導(dǎo)的曲線，同時(shí)，在線反復(fù)優(yōu)化計(jì)算步態(tài)切換瞬間關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)軌跡，通過(guò)控制柔順控制器活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變機(jī)器人桿件的質(zhì)心位置、速度和加速度，當(dāng)機(jī)器人有向前傾倒的趨勢(shì)時(shí)，使前腿伸長(zhǎng)，后腿縮短，機(jī)器人質(zhì)心調(diào)后；當(dāng)機(jī)器人有向后傾倒的趨勢(shì)時(shí)，使前腿縮短，后腿伸長(zhǎng)，機(jī)器人質(zhì)心調(diào)前，控制機(jī)器人的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人走路、跑步間的自由切換。
浙江大學(xué)
2021-04-13
風(fēng)浪互補(bǔ)液壓傳動(dòng)發(fā)電裝置及其控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種風(fēng)浪互補(bǔ)液壓傳動(dòng)發(fā)電裝置及其控制方法。風(fēng)浪互補(bǔ)液壓傳動(dòng)發(fā)電裝置，包括風(fēng)能捕能裝置、波浪能捕能裝置，風(fēng)能捕能裝置的輸出管路連接并聯(lián)的第一變量液壓泵和第一液壓馬達(dá)，波浪能捕能裝置的輸出管路連接并聯(lián)的第二變量液壓泵和第二液壓馬達(dá)，單向閥A的輸出管路與單向閥B的輸出管路合并后連接第三液壓馬達(dá)，第三液壓馬達(dá)的輸出軸連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的輸出軸連接負(fù)載；第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器采集的信號(hào)均傳輸給控制器，控制器發(fā)出第一變量液壓泵的排量控制信號(hào)以及第二變量液壓泵的排量控制信號(hào)。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)能捕能裝置液壓管路、波浪能捕能裝置液壓管路、負(fù)載液壓管路壓力的實(shí)時(shí)精確匹配。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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一種直流保護(hù)系統(tǒng)及其控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種直流保護(hù)系統(tǒng)及其控制方法，包括直流保護(hù)器、斷路器、直流母線和直流負(fù)載，直流保護(hù)器通過(guò)斷路器與直流母線連接，直流保護(hù)器與直流負(fù)載連接，直流保護(hù)器無(wú)線通信連接有調(diào)度中心服務(wù)器，直流保護(hù)器包括保護(hù)控制模塊、功率模塊、監(jiān)測(cè)模塊、報(bào)警顯示模塊和通信模塊，功率模塊包括隔離模塊、旁路模塊和電池供電模塊，保護(hù)控制模塊分別與功率模塊、監(jiān)測(cè)模塊、報(bào)警顯示模塊和通信模塊連接，隔離模塊與旁路模塊并聯(lián)，所述電池供電模塊與隔離模塊連接；本發(fā)明避免了直流負(fù)載向直流母線注入交流分量，當(dāng)直流母線發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)蓄電池供電，減少了直流負(fù)載斷電的可能性，提高了直流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
東南大學(xué)
2021-04-11
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碳納米管的結(jié)構(gòu)控制制備方法
由于高溫下催化劑的聚集和失活，無(wú)法獲得高密度碳管水平陣列，就提出了“特洛伊”催化劑的概念，解決了催化劑聚集的難題，實(shí)現(xiàn)了密度高達(dá) 130 根 / 微米（局部大于 170 ）碳管水平陣列的生長(zhǎng)（ Nat. Commun. , 2015, 6, 6099 ）。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)碳納米管的結(jié)構(gòu)控制，他們發(fā)展了雙金屬催化劑（ J. Am. Chem. Soc. , 2015, 137, 1012 ）、半導(dǎo)體氧化物催化劑（ Nano Lett. , 2015, 15, 403 ）和碳化物催化劑（ J. Am. Chem. Soc. , 2015, 137, 8904 ），實(shí)現(xiàn)了不同結(jié)構(gòu)碳納米管的控制生長(zhǎng)。通過(guò)對(duì)生長(zhǎng)的過(guò)程的調(diào)控，實(shí)現(xiàn)了密度大于 100 根 / 微米半導(dǎo)體含量大于 90% 的碳管陣列的生長(zhǎng)（ J. Am. Chem. Soc. , 2016, 138, 6727 ）和小管徑陣列單壁碳納米管的生長(zhǎng)（ J. Am. Chem. Soc. , 2016, 138, 12723 ）。
北京大學(xué)
2021-04-11
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一種空調(diào)控制方法及系統(tǒng)
一種空調(diào)控制方法，其包括以下步驟：S1：對(duì)用戶的歷史生理參數(shù)、室內(nèi)環(huán)境參數(shù)、個(gè)人參數(shù)及熱舒適度主觀評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行訓(xùn)練，得到該用戶的人體熱舒適度模型；S2:獲取用戶當(dāng)前時(shí)刻的上述各項(xiàng)參數(shù)，輸入至所述人體熱舒適度模型，得到一PMV輸出值，根據(jù)所示PMV輸出值輸出一操作指令；S3：將所述操作指令發(fā)送至空調(diào)以改變空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)；S4:間隔一時(shí)間段后，繼續(xù)執(zhí)行步驟S2直至所述PMV輸出值在預(yù)設(shè)的PMV閾值范圍內(nèi)；本發(fā)明同時(shí)還提供了一種利用該方法的空調(diào)控制系統(tǒng)。本發(fā)明公開(kāi)的一種空調(diào)控制方法及系統(tǒng)是以人體熱舒適為出
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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密排焊道錯(cuò)位焊接控制變形的方法
長(zhǎng)征五號(hào)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)噴管延伸段由300多根變截面薄壁方管螺旋纏繞排布焊接而成，焊縫長(zhǎng)度超過(guò)1700米。手工焊接存在的焊接質(zhì)量穩(wěn)定性差、生產(chǎn)效率低的問(wèn)題難以保證運(yùn)載火箭密集發(fā)射、高可靠性提出的精細(xì)化高效焊接需求。哈工大材料學(xué)院陳彥賓教授研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了近10年的技術(shù)攻關(guān)，基于焊接結(jié)構(gòu)力學(xué)理論，提出了密排焊道錯(cuò)位焊接控制變形的方法，有效地解決超薄異形管焊接變形的難題；采用三條紋結(jié)構(gòu)光識(shí)別技術(shù)，突破了帶羊角焊縫識(shí)別、大曲率軌跡的跟蹤瓶頸；開(kāi)發(fā)出了九軸聯(lián)動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)化集成技術(shù)及裝備，實(shí)現(xiàn)了過(guò)程參數(shù)及工藝裝備的精密控制。團(tuán)隊(duì)先后研制出具有國(guó)際先進(jìn)水平的機(jī)器人自動(dòng)化焊接裝備，提供多臺(tái)設(shè)備完成了生產(chǎn)車間的技術(shù)升級(jí)和改造，實(shí)現(xiàn)了氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)管束式噴管延伸段的自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期縮短一半以上。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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電梯節(jié)能改造控制方法的研究與應(yīng)用
該項(xiàng)目主要內(nèi)容：1、實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯控制裝置直流母線電壓的實(shí)時(shí)檢測(cè)，判別電梯運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)電梯運(yùn)行在發(fā)電狀態(tài)時(shí)，將發(fā)電電梯所產(chǎn)生的電能用于其他耗電電梯的供電，即將其中一臺(tái)或者二臺(tái)電梯發(fā)電時(shí)產(chǎn)生的能量反饋到一條電梯共同使用的母線上，由其他電梯來(lái)使用這個(gè)能量；若電梯的用電量少于電梯發(fā)電量，則將剩余電量回饋到電網(wǎng)。解決能量在各個(gè)電梯間的動(dòng)態(tài)優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量分配的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，達(dá)到節(jié)約用電，提高用電效率的目的。2、將處于發(fā)電狀態(tài)的電梯所產(chǎn)生的電能用于其他耗電狀態(tài)電梯的運(yùn)行或回饋電網(wǎng)，節(jié)約電能，取消電梯機(jī)房（或縮
天津城建大學(xué)
2021-01-12
一種智能調(diào)節(jié)桌及其控制方法
本發(fā)明涉及一種智能調(diào)節(jié)桌及其控制方法，包括桌面和設(shè)于桌面下的桌腿，桌面底部?jī)啥嗽O(shè)有與桌面鉸接的支架；桌腿上設(shè)有與支架配合設(shè)置的桌面高度調(diào)節(jié)裝置，支架和桌面間設(shè)有桌面斜度調(diào)節(jié)裝置；桌面前部設(shè)有人體探測(cè)傳感器；桌面高度調(diào)節(jié)裝置、桌面斜度調(diào)節(jié)裝置和人體探測(cè)傳感器連接至設(shè)于桌面底部的控制器。本發(fā)明的桌面高度和斜度可調(diào)，控制器可以通過(guò)人體探測(cè)傳感器反饋的信號(hào)信息控制桌面高度調(diào)節(jié)裝置、桌面斜度調(diào)節(jié)裝置完成桌面的高度和斜度的調(diào)節(jié)，保證調(diào)整的精確性，簡(jiǎn)單易操作，控制器和機(jī)械結(jié)構(gòu)的存在使得對(duì)不良坐姿和久坐行為進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整成為可能，由控制器控制桌面的升降和斜度的調(diào)整，保證使用者無(wú)需時(shí)刻關(guān)注伏案時(shí)間，更為人性化。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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機(jī)器人工作空間軌跡規(guī)劃控制方法
分析說(shuō)明國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的狀況和項(xiàng)目背景，項(xiàng)目基于什么，做了什么，形成了什么技術(shù)或產(chǎn)品， 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)或優(yōu)勢(shì)（少寫理論，多介紹成果，精煉易懂，300 字以內(nèi)）。 高鐵組基礎(chǔ)設(shè)施中螺栓結(jié)構(gòu)處處可見(jiàn)，大量螺栓松弛檢測(cè)和擰緊工作依靠人工操作，不僅費(fèi)事費(fèi) 力且易漏檢漏測(cè)，為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率和準(zhǔn)確度，需設(shè)計(jì)一種專用雙臂機(jī)器人替代作業(yè) 者進(jìn)行螺栓校驗(yàn)和緊固工作。項(xiàng)目包括柔順軌跡規(guī)劃控制、協(xié)同緊固操作控制及環(huán)境和對(duì)象特征提取 等諸多研究難點(diǎn)。 項(xiàng)目基于該需求已經(jīng)在軌跡規(guī)劃控制方面做了大量研究，其中建立了關(guān)節(jié)剛度模型，并提出了考 慮運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力約束下的軌跡優(yōu)化方法，基于該方法能夠?qū)C(jī)器人實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)、準(zhǔn)確的軌跡運(yùn)動(dòng)控制， 從而達(dá)到提高操作效率和操作精度的目的。
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13