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乘用車和輕型客車被動安全性仿真及評價技術
該項技術主要是利用HyperWorks軟件，對研究對象進行非線性的大變形仿真，準確模擬出對象在碰撞或翻滾的一段時間內的受力，變形，破壞情況，加入了假人模型，模擬人體在車輛碰撞或翻滾時所受到的傷害情況。 根據仿真結果，對整車所有零部件的碰撞結果做出分析，對零部件進行優化設計，提出改進方案，提高整車的被動安全性能。 項目優勢：（1）模擬仿真周期短 ，費用少，數據準確，結果可信度高，對車型研發和優化的指導意義強。（2）所有的安全性評價均參考了歐盟和國內的相關標準。仿真結果可信程度高。
南京工業大學
2021-04-13
一種滿堂扣件式鋼管腳手架安全監測系統
本實用新型涉及一種滿堂扣件式鋼管腳手架安全監測系統，本系統包括若干監測節點、網關節點、連接到互聯網的主機，其中一個網關節點對應若干監測節點，分別連接，網關節點同時連接到主機；所述傳感器包括加速度傳感器與激光位移傳感器。本實用新型的實施例，通過對傳感器數據分類進行局部融合，判斷每類數據的安全態勢，并進行D?S證據理論對每類數據的安全態勢進行綜合評價，最終得到腳手架整體的安全態勢評估，根據所得結果，發布預警。本實用新型的能解決傳統安全監測系統過于死板，無法應對綜合數據評價的缺點，具有極大實用價值。
安徽建筑大學
2021-01-12
現代有軌電車道口安全防護與監控智能系統研發
成果簡介：現代有軌電車是國家十三五規劃的重點發展方 向，在全國大中型城市中將大量興建現代有軌電車，道口安全 防護系統是用于有軌電車道口、ERT 及 BRT 快速公交系統的安 全防護與智能監控，也可應用于城市平交道口、鐵道道口等交通關鍵節點的安全防護。 其主要功能包括：對有軌電車與城市道路交通交叉口進行 安全防護，當軌道車輛通過路口時道口安全防護系統自動啟動 升起，將軌道車輛運行與道
合肥工業大學
2021-04-14
一種安全云存儲系統中的密鑰管理分發方法
本發明公開了一種安全云存儲系統中的密鑰管理分發方法，屬 于計算機存儲技術和信息安全技術領域，解決現有密鑰管理分發方法 在用戶動態加入和退出系統時開銷較大的問題。本發明包括客戶端進 程和服務端進程，客戶端使用廣播加密算法為每個用戶生成公鑰，用 戶請求文件時使用公鑰通過廣播加密分發文件密鑰；本發明對當前公 鑰進行擴展，通過保留初始產生公鑰時所使用的部分私有參數，當用 戶加入或撤離系統時使用保留的私有參數產生新的公鑰加密數
華中科技大學
2021-04-14
一種安全云存儲系統的分層密鑰管理方法
本發明公開了一種安全云存儲系統的分層密鑰管理方法。通過 構建二叉 Trie 密鑰管理樹和基于此樹的密鑰推導機制完成對非對稱密 鑰和對稱密鑰的高效組織管理，降低了數據擁有者管理密鑰的復雜度， 提高了數據的安全性。通過引入滿足多跳性的 ElGamal 代理重加密機 制完成密鑰的更新，將訪問策略變更引發的密鑰重加密部分負擔轉移 到 CSP；利用延遲更新策略將數據的重加密開銷轉移到被共享用戶端， 降低了數據擁有者的處理開銷，
華中科技大學
2021-04-14
一種高處墜落體驗式安全教育培訓裝置
本發明公開了一種高處墜落體驗式安全教育培訓裝置，屬于安 全教育培訓領域，包括洞口墜落體驗系統和臨邊墜落體驗系統，所述 洞口墜落體驗系統用于實現洞口墜落體驗式安全培訓，所述臨邊墜落 體驗系統用于實現洞口墜落體驗式安全培訓。本發明裝置結合了場景 模擬，使體驗者能夠在沒有心理準備的情況下體驗高處墜落，切身感 受高處墜落所帶來的心理恐懼，深刻體會到高處墜落所帶來的危害,具 有更好培訓效果。
華中科技大學
2021-04-14
網絡空間安全可信性測評關鍵技術研發與應用
提出基于矛盾體分離的動態多元協同自動演繹推理的理論和方法，提高了自動推理引擎求解和證明能力，增強了系統可信性測評的綜合能力。
一、項目分類
重大科學前沿創新
二、成果簡介
以具有國際先進水平的原創自動推理體系為核心支撐，立足通信系統安全檢測、評定與防護，在網絡空間安全可信性測評關鍵技術的研發與應用上實現以下重要創新:(1)提出基于矛盾體分離的動態多元協同自動演繹推理的理論和方法，提高了自動推理引擎求解和證明能力，增強了系統可信性測評的綜合能力。獲得命題邏輯求解器國際競賽第二名和一階邏輯證明器國際競賽第二名，發表論文(JCRQ1)3篇，登記軟件著作權3項。(2)提出了基于自動推理的形式化驗證技術、基于交互式應用安全測試技術的檢測方法，提升了網絡空間安全軟件系統在開發過程中軟件代碼層和業務邏輯層安全缺陷檢測過程有效性和檢測結果準確性。目前已形成擁有自主知識產權的商業工具，支撐了軟件系統在關鍵信息基礎設施中的安全應用，并輔助了國家相關信息安全標準的建設，測試工具是唯一一家被OWASPBenchmark工作組收錄的中國廠商自研工具。獲批國家標準2項(GB/T30279-2020 GB/T38628-2020)，獲得發明專利4(ZL201910498983.9ZL2019108553424 ZL2020100476371 ZL20201175663.9)登記軟件著作權11項。
(3)提出了一種網絡空間非正常無線電信號的電磁干擾識別與自組織處理的方法，實現了及時發現與處理電磁威脅，提高了電磁信息的安全性。獲得發明專利2項(ZL2012104380941、ZL2012104380937)，獲得實用新型專利1項，發表論文1(JCRQ2）篇。
西南交通大學
2022-09-13
基于多組分雜化體系的聚合物材料火災安全設計
成果創新點 1.發展了有機-無機雜化納米復合阻燃增強新技術，實 現了材料的力學和阻燃性能的同步提升，解決了傳統阻燃 技術惡化材料力學性能的難題；相比傳統阻燃技術熱釋放 速率降低 20-40%，力學性能提高 20-50%； 2.發展了無機-無機雜化納米復合抑煙減毒新技術，解 決了傳統阻燃材料燃燒煙氣毒性大的難題，相比傳統技術 燃燒煙氣煙密度降低 20-40%，毒性降低 20-60%。 技術成
中國科學技術大學
2021-04-14
一種軟件更新的補丁安全性檢測方法及系統
本發明公開了一種軟件更新的補丁安全性檢測方法及系統，所 述方法包括：通過對補丁預處理，進而進行中間代碼分析以獲得受補 丁影響的基本塊，通過這些受補丁影響的基本塊得到內存敏感型函數 及其變量，從其出發構造主要執行路徑；在對路徑的進行符號執行的 過程中，確定具體的路徑條件，到達具體的內存敏感型函數時，結合 此時的路徑條件和相應的安全檢測器來判斷是否存在軟件更新安全問 題。本發明著重于檢測軟件更新后，新版本相對舊版本不同部
華中科技大學
2021-04-14
鋰電池儲能系統消防安全關鍵技術與裝備
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
儲能能夠為電網運行提供調峰、調頻、備用、需求響應支撐等多種服務，是提升傳統電力系統靈活性、經濟性和安全性的重要手段。加快儲能技術與產業發展，對于構建以新能源為主體的新型電力系統，實現碳達峰碳中和具有重要意義。據預測，到2050年，我國鋰電池儲能將達到400吉瓦，年均增長26%。然而，鋰離子電池固有的安全性問題使其大規模應用遇到了瓶頸。2019年美國亞利桑那州一起鋰電池儲能系統火災，今年4月我國某儲能電站爆炸，韓國近年來30座電池儲能電站發生火災，均造成重大人員傷亡和經濟損失。因此，儲能系統的消防安全問題已成為制約鋰離子電池儲能大規模推廣的關鍵瓶頸。
現有技術的痛點問題是：1、鋰離子電池火災機理有差異；2、鋰離子電池滅火劑適用性不強；3、現有滅火劑不具備高效降溫能力；4、實時健康狀態監測技術缺乏；5、預警技術作用重視不夠；6、技術規范建設嚴重滯后。
華中科技大學
2022-07-26