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電控電動AMT
? 成果簡介：在民用16噸平頭柴油載貨汽車上，實現了換檔操縱的全電自動化，各項功能滿足載貨汽車的功能要求。試驗里程1萬多公里，積累了大量的民用AMT使用、開發經驗。試驗表明：樣機的軟硬件已初步具備了一定的可靠性。由于執行機構全部采用了電機，相對于傳統液壓油缸執行機構而言不僅可靠性提高而且成本也得到降低，樣機的性能價格比合理，具有良好應用前景。通過試驗考核，民用16噸平頭柴油載貨汽車用電控自動變速操縱系統已經基本達到了使用的要求。它的使用性能、自動操縱功能、工作可靠性均已能初步滿
北京理工大學
2021-01-12
電控電動AMT
在民用16噸平頭柴油載貨汽車上，實現了換檔操縱的全電自動化，各項功能滿足載貨汽車的功能要求。 試驗里程1萬多公里，積累了大量的民用AMT使用、開發經驗。試驗表明:樣機的軟硬件已初步具備了一定的可靠性。 由于執行機構全部采用了電機，相對于傳統液壓油缸執行機構而言不僅可靠性提高而且成本也得到降低，樣機的性能價格比合理，具有良好應用前景。通過試驗考核，驗證民用16噸平頭柴油載貨汽車用電控自動變速操縱系統已經基本達到了使用的要求。它的使用性能、自動操縱功能、工作可靠性均已能初步滿足要求。
北京理工大學
2021-04-13
電控電動AMT（產品）
成果簡介：在民用16噸平頭柴油載貨汽車上，實現了換檔操縱的全電自動化，各項功能滿足載貨汽車的功能要求。試驗里程1萬多公里，積累了大量的民用AMT使用、開發經驗。試驗表明：樣機的軟硬件已初步具備了一定的可靠性。由于執行機構全部采用了電機，相對于傳統液壓油缸執行機構而言不僅可靠性提高而且成本也得到降低，樣機的性能價格比合理，具有良好應用前景。通過試驗考核，民用16噸平頭柴油載貨汽車用電控自動變速操縱系統已經基本達到了使用的要求。它的使用性能、自動操縱功能、工作可靠性均已能初步滿足要求。
北京理工大學
2021-04-14
電控機械式自動變速器AMT
AMT(機械自動變速器)在傳統固定軸式手動變速器和干式離合器基礎上應用自動變速理論和電子控制技術，通過電控單元控制執行機構實現自動換檔，具有傳動效率高、油耗低、經濟性好等諸多優點。AMT正在成為自動變速器的最新的、最重要的發展方向，特別是對于小排量的經濟性轎車更是如此。據預測，到2008年歐洲50%的機械變速器將被AMT所取代。北航從1996年開始著手AMT的研制，AMT樣車試驗已經超過4萬公里，具備了產業化的基本條件。
北京航空航天大學
2021-04-13
空調網關（一控一）
本產品可將多聯式或單元式空調連接至智能家居集中控制系統或BMS系統，以實現智能化監控與控制。
本產品需連接至空調室內機，一個室內機連接一臺本設備。
浙江瑞瀛物聯科技有限公司
2024-12-30
空調網關（一控多）
本產品可將多聯式空調連接至智能家居系統，以實現智能化監控與控制。
浙江瑞瀛物聯科技有限公司
2024-12-30
中控
產品詳細介紹
1.具有視頻信號三選一，音頻信號四選一功能;
2.面板上的按鍵可控制音量大小，具有內置數字音量控制，即對功放無任何要求;
3.自帶網絡口、USB口、筆記本電腦輸入口、電腦音頻輸入口、備用外接音視頻輸入口（一路）、話筒口、220V電源輸入口（受控于系統主機）;
4.有一指通功能,即信號切換時,只需要按一下設備鍵,就可以同步實現音視頻輸出;
5.輸出分辨率支持：1600*1200像素;
6.參數特性開孔尺寸：長233*寬115*厚110（mm）;
恩平市海天電子科技有限公司
2021-08-23
線控、切換器、線控主機
產品詳細介紹線控主機---觸點控制器（MC32）主要特性 MC32是32路外接按鈕輸入的切換控制轉換模塊，通過RS232與切換器、矩陣相連，接受外接按鈕觸點 的直接控制命令轉換成MSEER協議從RS232口輸出，實現對切換器及矩陣的控制。 MC32線控采用觸點控制方式控制矩陣切換器，既省錢又方便。 專門為會議室或演講場所方便切換信號而設計的。當發言者需要發言時，按一下面前的觸點按鈕，此時發言稿便顯示到投影屏幕上，當另一位發言者需要發言時，同樣按一下面前的觸點按鈕，此時該發言者的發言稿就切換顯示到投影屏幕上。使用方法當與會者或演講者有多人發言時用遙控器和電腦切換很不方便，此時選用上海煕昂電子MC32線控主機壹臺和切換器相連：線控主機與切換器通過RS232線相連接，觸點按鈕（輕觸式開關）分布到每個使用點，用普通二星電話線和線控主機相連接(最大可安裝32個觸點按鈕)，每個與會者發言時只要輕按面前的觸點按鈕，就可以把發言內容切換顯示到投影屏幕上。產品參數外接按鈕數：32個按鈕觸點形式：輕觸常開非鎖定形式接口方式：PIN端口，（須非絞合線纜）電源：100VAC ~ 240VAC, 50/60 Hz, 國際自適應電源功率：≤20W存儲環境溫度：-20°C ~ +150°C工作環境溫度：-10°C ~ +55°C相對濕度：20% ~ 95%尺寸：225mm長×190mm寬×110mm高重量： 1kg平均無故障時間：30，000小時
上海熙昂電子科技有限公司
2021-08-23
車規級全向、全環境線控底盤
團隊基于集中式驅動，四輪轉向的設計理念，突破了低底盤高度前后獨立懸架技術壁壘，完成了從0.5噸-3噸級線控底盤的系列化開發。相對現有輪轂電機驅動的線控底盤，產品可在保證相同駕駛功能的前提下，成本降低2萬元左右/臺。
團隊采用整體橋構型，突破了“蹺蹺板”機構的技術壁壘，完成了6噸-20噸級AGV系列化產品開發。與市場同類產品對比，產品具有轉向半徑小，成本較低和可靠性高的特點。
針對當前線控底盤難以兼顧全向、全地形和不同承載需求的痛點問題，團隊開發了適用不同承載需求的全向、全環境線控底盤。技術特點為：① 采用轉向、驅動和制動模塊化設計理念，通過加裝車規級行車和駐車制動器，整車可實現直行、斜行、阿克曼轉向、坦克調頭、定點調頭等模式；② 采用輪邊電機驅動，突破了電機+減速機+輪轂軸承單元一體化驅動技術，并基于正向設計理念，實現模塊化設計。當前已開發完成8款適用不同承載需求的角單元；③ 突破了滿足遙控和自動駕駛功能的整車電控技術，并基于V型開發流程完成了全向、全矢量線控底盤的系列化產品開發。
部分產品如下頁圖示：
聊城大學
2025-02-25
網絡中控
基于多媒體教室應用情況的分析，北京中慶現代技術有限公司研制了基于ARM9嵌入式技術體系的“信息交互式中控”系統，在保證系統穩定性、可靠性以及全天候工作能力的基礎上，采用開放式結構，實現基于“信息交互式中控”基礎上的模塊化建設、定制化管理，靈活簡便，穩定高效的多媒體教室建設和管理模式。
產品描述：
?有“芯”，ARM嵌入式處理體系；有“思想”，嵌入式Linux操作系統；基于這樣的“心臟”和“頭腦”帶來強大的處理能力和擴展能力。
?嵌入式，低功耗，低發熱，高穩定性；
?單機本地獨立運算；
?模塊化設計，擴展性強；
?統一的管理應用平臺，靈活的定制特性。
?內置Web?Service配置平臺：中控可按照動態IP或靜態IP方式來設置網絡參數；可隨時按組、按用戶升級中控設備。
?內置擴展代碼控制項：支持功放統一控制串口碼的預設；支持投影機等設備的統一延時控制和計時。
?固件升級方便：通過Web?Service可群體或單臺的方式通過進行統一升級。
?按鍵重新定義：中控內置Web平臺，可對控制面板的按鍵完全按照學校的要求重新定義。
?控制面板失效控制：有些學校面板外置，可設置只有在刷卡后才有效，或規定的課表時間內有效。
?自動加載、開啟設備：設備可自動按預設順序加載，并主動開啟設備。
產品類別：
?網絡集控型：教室設備管理
?網絡可視型：內嵌1-2路視頻采集壓縮，遠程可視化管理、電子考場、安防等
?網絡錄播型：精品課堂的錄制、直播等
產品優勢：
?穩定性強，具備極佳的全天候工作能力
?開放式結構，因需定制，體現強大的定制特性
?模塊化設計，靈活搭建，擴展性強
?共平臺，多種類型統一建設，統一管理
?基于DSP的多處理器架構全面提升多媒體處理能力
?輕松擴展完整的錄播系統應用
北京中慶現代技術股份有限公司
2021-08-23