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橋梁阻尼橡膠
隨著現代工業的發展，振動和噪聲出現的頻率和場所越來越多。雖然這種現象有時可以用 來為人類服務，例如，機械加工中的振動切削；使用超聲技術進行檢測、清洗等等。但更多的 時候，振動、沖擊、噪聲對社會生產和社會生活產生了嚴重的危害：一方面，嚴重的振動直接 影響儀器和儀表的正常工作，給電子器件、儀器儀表、工程結構及環境保護帶來很多突出的問 題；另一方面，振動、噪聲嚴重干擾了人們的工作和生活環境，危害人體健康。如今，振動、 噪聲污染已成為與水污染和大氣污染相提并論的世界三大環境污染之一。因此，減振降噪是當 前環境保護迫切需要解決的重要問題之一，而高阻尼結構材料的運用是解決上述問題的一種有 效手段。隨著人們對治理振動及噪聲污染的日益重視，阻尼材料的研究也就顯得更為緊迫。 阻尼是指系統耗損能量的能力，而阻尼材料則是指利用材料本身特有的結構與性能消耗能 量來達到阻尼減振降噪目的的一種功能材料。高分子材料由于結構的特殊性而廣泛地應用于阻 尼材料。高分子材料在玻璃化溫度Tg附近，大分子鏈段松弛運動的能力很強，能產生很強的 內摩擦力。在Tg條件下，如果高分子材料與振動物體接觸，可以吸收振動機械能，并通過大 分子鏈段的松弛運動時的內摩擦轉變成熱能而損失，從而產生振動的阻尼。此類聚合物基阻尼 材料由于比重輕、易于加工，并且能夠產生較大的內耗，所以具有很廣泛的應用前景。
華東理工大學
2021-04-11
阻尼測量系統
基于 LabVIEW 圖形編程語言的阻尼測量系統是利用所接收的速度振動信號和激勵 信號互相關獲得試件的速度沖擊響應，再變換到頻域得到速度頻響函數。 本系統可通過一次測量得到頻率范圍內各階共振峰和半功率帶寬，程序可自動節選 共振峰并計算阻尼損耗因子。相較傳統測量精度高，速度快，且具有良好的開放性。
同濟大學
2021-04-13
一種多形式機械振動阻尼器
一種多形式機械振動阻尼器，包括扭轉振動減振安裝法蘭、四腳卡盤、上箱體、扇形活塞、直線振動減振安裝桿和下箱體；所述扇形活塞安裝在上箱體和下箱體中，所述上箱體與下箱體固定連接；所述扭轉振動減振安裝法蘭安裝在四腳卡盤上；所述直線振動減振安裝桿經下箱體安裝在扇形活塞中；所述四腳卡盤安裝在扇形活塞中，并穿過直線振動減振安裝桿。本發明實現集直線振動和扭轉振動兩種振動形式的減振作用，具有結構簡單、吸能效率高、應用范圍廣、靈活性強，安裝方便等優點。市場預測：本專利能廣泛應用于被動減振領域，結構簡單，成本低，市場前景好。
長沙理工大學
2021-04-13
一種馬桶蓋轉動阻尼器
本實用新型公開了一種馬桶蓋轉動阻尼器，包括外殼，所述外殼的內部設置有軸芯，所述外殼的內部設置有扣件，所述外殼的下端設置有安裝軸，所述軸芯的圓周表面設置有環形凸緣，所述環形凸緣的上端設置有墊圈，所述墊圈的上端設置有固定套，所述固定套的圓周表面設置有第二橡膠圈。本實用新型的有益效果是：本實用新型通過固定套、固定座和固定銷的設置，軸芯通過固定套固定在外殼內部，固定套通過固定座上的固定銷固定，固定銷通過固定扣固定在固定座上，無需通過拆裝工具就可拆裝，使用方便快捷；本實用新型固定套的圓周表面設置有兩層第二橡膠
安徽建筑大學
2021-01-12
康復機器人及智能輔助控制器具
能輪椅：功能特點：自動避障、話音及身體姿態控制、鋰電池組管理。 通過應用個性化壓力坐具，實現壓力均布和調節，減輕局部軟組織發生壓瘡的風險，并對坐姿進行矯正，降低脊柱側彎等病人脊柱形態進一步惡化和發生并發癥的風險；利用超聲和紅外傳感器，可發現運動路徑上是否存在障礙物，并自動繞行。臨近溝坎時，可自動剎車。可監測輪椅側傾程度，防止輪椅側翻；通過話音控制輪椅運動、通過頭部動作控制輪椅運動、通過語音或頭部姿態實現手機操作；采用先進的鋰電池組管理系統，提高了續航能力，并為車載設備提供更加充沛的能源。
西安交通大學
2021-04-11
背靠背結構電壓型變流裝置的雙脈沖寬度調制控制器
一種背靠背結構電壓型變流裝置的雙脈沖寬度調制控制器,其特點是:它包括由兩套結構相同的數字信號處理器電路,現場可編程門陣列電路,同步單元電路,模數A/D轉換調理電路,過壓,過流調理電路,串口通信電路,故障,狀態指示電路和控制電源電路組成.數字信號處理器電路的數字信號處理器DSP用來模數轉換,上層控制算法,底層控制中脈沖寬度調制脈沖生成及串口通信控制;數字信號處理器電路與現場可編程門陣列電路兩個輸入輸出I/O口相連接,用來數字信號處理器電路和現場可編程門陣列電路之間工作狀態通信;具有通用性強,硬件電路無需更改的前提下,只須通過編程即可適應于不同的應用場合;具有控制精度高,電路結構簡單,集成度高等優點.
東北電力大學
2021-04-30
基于分數階的伺服系統位置環 IP 控制器無模型自校正方法
本發明公開了一種基于分數階的伺服系統位置環 IP 控制器無模 型自校正方法，包括以下步驟:設定參考模型，激勵系統獲取離線數 據庫，初始化系統相關參數，然后根據當前時刻新采集的輸入和輸出 數據進行數據庫的更新，接著根據相似度準則函數進行相似數據隊列 的選擇，之后進行分數階控制器階次的選取，最后采用粒子群優化算 法對分數階 IP 控制器參數進行自校正。
華中科技大學
2021-04-14
一種模態試驗中多傳感器附加質量消除方法
本發明提供了一種模態試驗中多傳感器附加質量消除方法，推導模態試驗中多傳感器質量影響消除公式，確定模態試驗中布置的傳感器個數及消除傳感器質量的順序，基于實測的頻響函數根據消除公式逐一計算消除各傳感器質量影響的頻響函數。本發明首先基于Ｓｈｅｒｍａｎ?Ｍｏｒｒｉｓｏｎ公式推導傳感器質量影響消除公式，根據公式實測所需的頻響函數，代入公式依次逐一消除，最終實現多傳感器質量消除。本發明實現了消除模態試驗接觸式測量方法中傳感器附加質量造成的測量誤差，通過對實測頻響函數信號的處理消除了多傳感器質量對頻響函數的不利影響，具有實際工程意義。
東南大學
2021-04-11
高性能阻尼材料
阻尼材料是一類主要應用于控制振動、降低噪音的材料。在日本，阻尼減振材料的使用始于二十世紀五十年代初，此前此方面的研究開發已盛行于歐洲，主要用于設備如：防止航空飛機的振動、潛水艇螺旋槳聲音的泄露等。近年來，隨著我國經濟水平的發展，人們對生活環境舒適性的要求越來越高，用于減振降噪的阻尼材料的研究開發也越來越受到社會各界的關注，應用市場正逐漸被打開。技術成果轉讓4項：株式會社本田技術研究所：氫鍵利用的汽車用高阻尼材料的研究。住友橡膠工業株式會社：能控制特定范圍的阻尼特性的高分子/小分子組成的有機雜化系的研究。東海橡膠工業株式會社：高性能制振材料的研發。江陰海達橡塑制品有限公司：城市軌道交通用阻尼材料的開發。在軌道交通上的應用開發：1）四方時速160公里軟臥車輛的減振降噪：研制了阻尼涂料、瀝青型和丁基橡膠型高性能阻尼材料，分別安裝了3節軟臥車，已完成裝車和振動、噪聲的實測。2）鐵道的阻尼橡膠墊：保持現有產品各項指標的同時，大幅提高阻尼性能，已完成樣品試制、性能測試工作。3）城市軌道交通用阻尼材料：研制了約束型、非約束型、磁性阻尼材料。項目在株洲時代新材料科技股份有限公司進行了客車阻尼材料的生產，江西耐普實業集團進行了耐磨阻尼材料的開發，江蘇東旭科技有限公司進行了再生膠阻尼產品的開發，以上單位生產運轉平穩，工藝指標先進，運作情況良好。
華東理工大學
2021-04-11
電磁阻尼管
φ38mm×620mm，鋁管，幾種不同材料的球。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23