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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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高性能水性阻尼涂料
振動(dòng)是噪聲的主要來(lái)源，同時(shí)振動(dòng)還通過(guò)基材傳向各方。隨著現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸和建筑施工事業(yè)的發(fā)展，振動(dòng)工具和產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的大功率機(jī)械動(dòng)力設(shè)備不斷增多，帶來(lái)的振動(dòng)危害也日益突出，控制振動(dòng)是當(dāng)前環(huán)境保護(hù)迫切需要解決的重要問(wèn)題之一。水性丙烯酸涂料是以水作為溶劑或分散介質(zhì)，以丙烯酸酯類(lèi)作為樹(shù)脂基體，并添加各種助劑、填料及顏料配制而得的涂料。基于其對(duì)環(huán)境的相容性和保護(hù)性，并具有節(jié)省資源、節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)，水性丙烯酸涂料具有廣闊的發(fā)展前景。高阻尼水性涂料已成為阻尼涂料領(lǐng)域的研究重點(diǎn)之一。項(xiàng)目以丙烯酸乳液、云母、重質(zhì)碳酸鈣及滑石粉等為主要原料，加入各種助劑制備水性丙烯酸阻尼涂料。由于單一丙烯酸樹(shù)脂的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度范圍較窄，能產(chǎn)生有限阻尼的溫度范圍大致在玻璃化轉(zhuǎn)變溫度上下的20%～30%，而阻尼材料使用場(chǎng)合的溫度變化卻常常很大。因此本研究的關(guān)鍵是制備和選擇合理的丙烯酸乳液及填料，并對(duì)填料進(jìn)行改性以增強(qiáng)填料與樹(shù)脂基體的相互摩擦作用以獲得阻尼性能優(yōu)良的丙烯酸涂料。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
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車(chē)輛用水性阻尼材料
1、 成果簡(jiǎn)介：（500字以?xún)?nèi)） 2013年3月15日中央電視臺(tái)播放了汽車(chē)汽車(chē)阻尼墊片對(duì)汽車(chē)內(nèi)環(huán)境污染問(wèn)題。提出汽車(chē)不只是要追求駕駛的安全，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量也同樣涉及到千家萬(wàn)戶的健康安全的問(wèn)題。 瀝青阻尼片主要用在汽車(chē)地板、后備箱、車(chē)門(mén)等部位，起到阻尼減震降噪作用，它會(huì)對(duì)環(huán)境和人體造成毒害。國(guó)外在上世紀(jì)80年代開(kāi)始使用水性阻尼材料替代目前瀝青阻尼材料，而且環(huán)保性好、操作簡(jiǎn)便、機(jī)械化程度高
吉林大學(xué)
2021-04-14
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微型量熱儀
本發(fā)明涉及微型量熱儀，包括量熱儀本體、溫度控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，量熱儀本體包括外盒體和內(nèi)盒體，外盒體設(shè)置有加熱塊，內(nèi)盒體內(nèi)設(shè)置有熱電偶，熱電偶一個(gè)探測(cè)端與內(nèi)盒體連接，另一探測(cè)端與被測(cè)樣品連接，外盒體或內(nèi)盒體上還設(shè)置有溫度計(jì)；溫度控制系統(tǒng)的溫度探測(cè)端與溫度計(jì)相連，溫度控制端與加熱塊相連；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的溫度數(shù)據(jù)接收端與溫度計(jì)相連，溫度差數(shù)據(jù)接收端與熱電偶相連。本量熱儀僅有一個(gè)被測(cè)樣品平臺(tái)，通過(guò)熱電偶獲取被測(cè)樣品與儀器內(nèi)盒體之間的溫度差，然后結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)樣品校正得出的裝置系數(shù)，即可得到被測(cè)樣品在溫度升降過(guò)程中的熱量變化量，進(jìn)而繪制出DSC曲線。相對(duì)于傳統(tǒng)的儀器，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更為緊湊，且尺寸小巧。
四川大學(xué)
2016-10-11
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電渦流阻尼減振技術(shù)
板式電渦流阻尼器解決了電渦流阻尼難以用于大型結(jié)構(gòu)減振的技術(shù)瓶頸問(wèn)題，具有根本變革意義的工程結(jié)構(gòu)減振新技術(shù)。板式電渦流阻尼器技術(shù)沒(méi)有工作流和機(jī)械摩擦，有效解決了提高阻器疲勞壽命和提高反應(yīng)靈敏度的難題，它與主結(jié)構(gòu)沒(méi)有任何機(jī)械連接，極大簡(jiǎn)化了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的結(jié)構(gòu)并且調(diào)節(jié)方便，實(shí)現(xiàn)將耗能效率提高6至8倍，特別適合用于調(diào)諧質(zhì)量減振器。世界最大調(diào)諧質(zhì)量減振器已經(jīng)采用了板式電渦流阻尼技術(shù)，并成功安裝在606m高的上海中心大廈上，該技術(shù)還被應(yīng)用于矮寨大橋、洞庭湖大橋、港珠澳大橋、湖南赤石大橋、榕江鐵路橋等重大工程，近期更是被應(yīng)用于位于非洲摩洛哥的全球規(guī)模最大的太陽(yáng)能光熱電站三期項(xiàng)目NoorIII，該減振方式可使吸熱塔在經(jīng)受大風(fēng)挑戰(zhàn)時(shí)產(chǎn)生的“壓力”減少60%。
湖南大學(xué)
2021-04-11
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金屬橡膠阻尼減振技術(shù)
金屬橡膠阻尼減振技術(shù)是技術(shù)含量很高的國(guó)防關(guān)鍵技術(shù)，利用該技術(shù)可以制備出不同結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能特點(diǎn)的金屬橡膠隔振器。金屬橡膠隔振器中的彈性阻尼元件是以金屬絲為原材料，不含有任何普通橡膠，但經(jīng)過(guò)特殊工藝成型后，阻尼元件卻具有普通橡膠一樣的彈性，工作中通過(guò)彈性元件變形產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)阻尼和元件內(nèi)部金屬絲接觸點(diǎn)產(chǎn)生的干摩擦實(shí)現(xiàn)阻尼減振，具有良好的抗沖擊和過(guò)臨界性能，是高低溫、大溫差、強(qiáng)輻射及腐蝕環(huán)境下普通橡膠隔振器的最佳替代品。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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環(huán)保阻尼減振降噪材料
環(huán)保阻尼減振降噪材料以水性聚合物乳液為粘結(jié)劑，以具有不同形貌、形狀和粒徑的無(wú)機(jī)物為填充料，通過(guò)調(diào)整無(wú)機(jī)填料組合并控制填充料與粘結(jié)劑之間的界面結(jié)構(gòu)，利用填料與聚合物及填料之間的摩擦作用實(shí)現(xiàn)阻尼減振（材料受到交變應(yīng)力作用，發(fā)生滯后應(yīng)變，形成力學(xué)損耗進(jìn)而產(chǎn)生阻尼作用，實(shí)現(xiàn)阻尼減振），達(dá)到高效降噪的目的。
西南交通大學(xué)
2016-06-28
24040電磁阻尼演示器
寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗海科教儀器廠）
2021-08-23
太陽(yáng)系模型
450mm×250mm×300mm，八大行星模型，大致區(qū)分大小（直徑），有公轉(zhuǎn)軌道，可手動(dòng)操作。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
T958N
山東華偉重特機(jī)械有限公司
2021-08-26
CAR-T技術(shù)
山東翰康生物科技有限公司
2021-09-01