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基于交通大腦的城市廣域交通管控一體化關 鍵技術
提出了多源異構交通大數(shù)據(jù)分析融合技術、城市廣域交
通AI 信號控制技術、城市廣域交通AI 協(xié)同管理技術和究城
市廣域交通運行及管控評價技術。通過對關鍵技術突破及現(xiàn)
有技術集成應用，形成能夠解決我國城市廣域交通管控突出
問題的成套技術及解決方案。
浙江工業(yè)大學
2021-05-06
中厚板熱處理線常化控冷工藝的開發(fā)與應用研究
該項目是北京科技大學與舞陽鋼鐵有限責任公司合作完成的自選項目。是我國第一條自主設計和開發(fā)的寬厚板大型熱處理線（常化+控冷），填補了國內空白。 為了提高中厚鋼板連續(xù)熱處理線的裝備水平及制造能力，實現(xiàn)我國民用及軍用高品質、高強度、高韌性鋼板能夠自主生產的戰(zhàn)略目標，國家決定對原三板廠進行改造。該項目的研究開發(fā)和成功應用不僅適時結合國家改造的大需求，而且填補了國內空白，采用低碳微合金化國際先進技術，提高了產品性能的合格率、擴大了熱處理鋼板的厚度規(guī)格，解決了高強度結構鋼強度偏低的問題，降低了碳當量，大大改善了鋼材的焊接性能。主要技術亮點在于： （1）通過技術集成，完成了寬厚板的常化+控冷生產線建設，其中常化+控冷技術屬國際首創(chuàng)。（2）自主開發(fā)的輥底式熱處理爐自動化控制系統(tǒng)（L0級,L1級,L2級）屬國內首創(chuàng)。控制技術達到寬厚板熱處理爐的國際先進水平，特別是L2級數(shù)學模型的應用完全打破了國外壟斷的地位，達到國際領先水平。（3）在設計上對國內外輥底式熱處理爐先進技術進行了集成優(yōu)化，使爐溫控制精度在±10℃以內，產品合格率達到96%以上。（4）該生產線運行穩(wěn)定，安全可靠。該項目具有顯著的經濟效益與社會效益，已成功開發(fā)了多個高強度、高韌性產品，其中Q460E/Z35特厚鋼板已應用于奧運場館"鳥巢"工程中。
北京科技大學
2021-04-11
紫杉醇修飾環(huán)糊精為媒介的光控微管蛋白超分子組裝體
將β-環(huán)糊精和偶氮苯基團分別修飾于紫杉醇分子上，利用紫杉醇分子骨架與微管蛋白的特異性結合能力，以及在紫外和可見光照射下偶氮苯分子與β-環(huán)糊精空腔可逆鍵合的性質，來調控微管蛋白的聚集狀態(tài)，進而影響細胞活性。光譜實驗表明，含有紫杉醇的偶氮苯分子在溶液中具有優(yōu)異的光致異構性質、掃描電鏡實驗發(fā)現(xiàn)，只有在反式偶氮苯修飾紫杉醇和β-環(huán)糊精修飾紫杉醇共同存在下，微管蛋白間才能發(fā)生明顯的聚合現(xiàn)象，同時微管蛋白的形貌由絲狀聚合物轉變成了粒徑較大的球狀納米粒子。通過對細胞染色進一步發(fā)現(xiàn)，聚集后的微管廣泛分布在細胞中，能夠強烈改變細胞的形態(tài)并最終導致細胞死亡。該工作為調控生物大分子的聚集行為提供了一種新的策略。
南開大學
2021-04-10
一種寬帶小型化基片集成同軸線壓控諧振器
本發(fā)明公開了一種寬帶小型化基片集成同軸線壓控諧振器，包括從上往下依次層疊的第一金屬層、第一介質層、第二金屬層、第二介質層、第三金屬層、第三介質層和第四金屬層。本發(fā)明可以實現(xiàn)對諧振頻率的寬調諧功能，同時，與相同結構的微帶、基片集成波導結構相比，實現(xiàn)了結構的小型化，這就使得以基片集成同軸線諧振器為基礎的濾波器或者振蕩器實現(xiàn)寬調諧和小型化成為可能。
東南大學
2021-04-11
一種全電數(shù)字化兩自由度力控磨頭裝置
本發(fā)明屬于智能加工制造技術領域，其公開了全電數(shù)字化兩自 由度力控磨頭裝置，其用于復雜曲面零件的打磨及拋光，所述全電數(shù) 字化兩自由度力控磨頭裝置包括雙自由度伺服平臺、力傳感器、磨頭 電機、磨頭及控制組件，所述力傳感器連接所述雙自由度伺服平臺及 所述磨頭電機，所述磨頭連接于所述磨頭電機，所述控制組件分別連 接于所述力傳感器、所述磨頭電機及所述雙自由度伺服平臺。本發(fā)明 提供的全電數(shù)字化兩自由度力控磨頭裝置的自動化程度高，成本低， 加工效率高，靈活性較高，且可以減小工件的加工變形及加工區(qū)的應 力集中，避免了
華中科技大學
2021-04-14
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基于GIS的城市區(qū)域石油化工重大危險源風險管控系統(tǒng)
基于GIS技術構建城市重大危險源管理平臺，實現(xiàn)重大危險源定位、信息查詢，建立重大危險源二級聯(lián)動管理的模式。利用數(shù)據(jù)庫技術、GIS技術和事故后果模擬及動態(tài)應急救援輔助決策技術研究成果，采用面向對象設計方法結合災害過程模擬仿真結果。在三維GIS場景中基于事故后果評估結果動態(tài)輔助應急救援決策，包括人員撤離路徑、消防車路徑和緊急救援通道的最短路徑分析、交通管制設置等，進行應急資源的快速調查和優(yōu)化調度。 該軟件系統(tǒng)可廣泛應用于城市重大危險源動態(tài)管理、安全設計、廠區(qū)平面規(guī)劃和安全評價；成果
南京工業(yè)大學
2021-04-14
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基于自適應滑膜機制的電動汽車線控轉向控制器開發(fā)
成果簡介：智能體感平衡車控制系統(tǒng)是用于獨輪車、雙輪 車、帶扶手車、滑板車等各類智能體感車的驅動控制系統(tǒng)，包 括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。智能體感平衡車領域，從 2014 年開始 興起，2015 年逐步推廣，2016 年有望更加普及。 其主要功能是為各類體感車提供安全、穩(wěn)定的控制。選用 合適的主處理器，通過加速度計和陀螺儀進行測量數(shù)據(jù)和處理 數(shù)據(jù)，進而精確判斷車輛傾角，運用最優(yōu)的控制算法控制
合肥工業(yè)大學
2021-04-14
一種基于微流控芯片粒子捕獲式的單粒子散射測量裝置
本發(fā)明公開了一種基于微流控芯片粒子捕獲式單粒子散射測量 裝置，包括光源、分光光路、測量對準組件、探測組件和微流控芯片。 結合 Mie 散射理論計算的理論散射曲線參照，完成單粒子圓周范圍內 大角度范圍散射場的測量；同時由于結合了微流控芯片技術，解決了 單粒子的捕獲和單粒子環(huán)境的構建問題。
華中科技大學
2021-04-14
一種微流控芯片及其在單分散納米顆粒制備中的應用
本發(fā)明公開了一種微流控芯片及其在單分散納米顆粒制備中的 應用。所述芯片包括內管、外管和外管進樣頭；所述內管與外管共中 心軸套接；所述內管一端為尖端出樣口，深入外管內部，內管另一端 為進樣口，伸出外管外部；所述外管進樣頭嵌合在外管管壁上。本發(fā) 明提供的微流控芯片結構簡單，使用壽命較長，具備各向均一性，制 備的納米顆粒單分散性好，粒徑一致。
華中科技大學
2021-04-14
地下金屬礦生產安全協(xié)同管控關鍵技術及產業(yè)化應用
針對地下金屬礦作業(yè)場所分散、作業(yè)過程離散、作業(yè)環(huán)境惡劣、井下作業(yè)人員和裝備移動頻繁等問題，成果以信息化改造傳統(tǒng)礦業(yè)理念，從融合業(yè)務流和數(shù)據(jù)流角度，對礦山生產安全協(xié)同管控的相關理論、技術、裝置和系統(tǒng)等進行研究和開發(fā)。
提出并構建了礦山生產安全信息集成管理與融合應用系統(tǒng)框架體系，創(chuàng)立了面向成本、價格、效率等多維視角的地下金屬礦生產安全協(xié)同管控新模式，研發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的地下金屬礦生產協(xié)同管控平臺，實現(xiàn)了對地下金屬礦生產安全全過程的精細化協(xié)同管控；研究了適應于地下金屬礦泛在信息傳輸網(wǎng)絡的快速構建技術，提出了基于等距掃描的井下空間激光探測方法，研制了基于超寬帶技術（UWB）的井下作業(yè)人員及設備精確定位裝置，研發(fā)了地下金屬礦作業(yè)空間環(huán)境智能感知系統(tǒng)，解決了地下金屬礦生產安全協(xié)同管控技術難題，在地下金屬礦高效、安全與智能化開采方面取得的成果達到了國際領先水平。
中南大學
2023-07-18