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近日，清華大學(xué)化學(xué)系王定勝教授、李亞棟院士領(lǐng)導(dǎo)的課題組在甲酸電氧化領(lǐng)域取得突破，相關(guān)工作以“負(fù)載在氮摻雜碳上的單原子Rh：一種甲酸氧化的電催化劑”（Single-atom Rh/N-doped carbon electrocatalyst for formic acid oxidation）為題在《自然·納米技術(shù)》（Nature Nanotechnology）發(fā)表。 燃料電池是一種理想的能量來源，它可以以環(huán)境友好的方式將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。氫氧燃料電池作為航空飛船的主要燃料，在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)得到了發(fā)展，近年來氫氧燃料電池在汽車上的應(yīng)用也有了突飛猛進(jìn)的提高。然而氫氧燃料電池需要用體積大且危險(xiǎn)的高壓氫氣作為其燃料，這限制了氫氧燃料電池的發(fā)展。而直接甲酸燃料電池(DFAFCs)由于其體積小，毒性小，nafion@膜的穿透率低等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是未來便攜式電子設(shè)備最有前途的電源之一。在之前的研究中，負(fù)載型納米級(jí)鈀和鉑通常被認(rèn)為是DFAFCs的陽(yáng)極反應(yīng)甲酸電氧化（FOR）中最有效的催化劑，并得到了深入的研究。然而，由于FOR催化劑質(zhì)量活性較低和一氧化碳抗毒性較差， DFAFCs陽(yáng)極材料的發(fā)展達(dá)到了一個(gè)瓶頸，極大地阻礙了其應(yīng)用。 SA-Rh/CN的合成路徑示意圖及其表征 在本工作中，研究人員使用主-客體合成策略成功地合成負(fù)載原子分散Rh的氮摻雜碳催化劑(SA-Rh/CN)，發(fā)現(xiàn)盡管Rh納米顆粒對(duì)甲酸氧化活性很低，但是SA-Rh/CN卻具有極好的電催化性能。與最先進(jìn)的催化劑Pd/C和Pt/C相比，SA-Rh/CN的質(zhì)量活性分別提高了28倍和67倍。有趣的是，在CO剝離實(shí)驗(yàn)中，我們發(fā)現(xiàn)雖然納米級(jí)Rh催化劑對(duì)CO毒性十分敏感，但是SA-Rh/CN很難吸附CO并且可以在很低的電壓下氧化CO，這說明SA-Rh/CN對(duì)CO毒化幾乎免疫。經(jīng)過長(zhǎng)期反應(yīng)的測(cè)試后，SA-Rh/CN中的Rh原子具有抗燒結(jié)的能力，并因此在30000s的CA測(cè)試或者20000圈ADT測(cè)試后活性幾乎沒有改變。在組裝電池的實(shí)驗(yàn)中，SA-Rh/CN的質(zhì)量比能量密度在不同溫度下分別是商業(yè)鈀碳催化劑的8.8倍（30oC），14.8倍（60oC）和14.1倍（80oC）,這也說明了SA-Rh/CN在DFAFCs的應(yīng)用中具有很高的潛力。最后，研究者用密度泛函理論（DFT）計(jì)算了Rh單原子甲酸氧化的機(jī)理。研究者發(fā)現(xiàn)在SA-Rh/CN上，甲酸根路線更為有利。和Rh納米顆粒具有較低的CO吸附能壘不一樣，SA-Rh/CN上的Rh單原子吸附CO能壘較高，以及與CO的相對(duì)不利的結(jié)合，使SA-Rh/CN具有極高的CO抗毒性。 這一發(fā)現(xiàn)將傳統(tǒng)的甲酸電氧化催化劑的質(zhì)量比活性提高了一個(gè)數(shù)量級(jí)，并且很好地解決了傳統(tǒng)納米催化劑的CO毒化問題。該發(fā)現(xiàn)有助于在燃料電池領(lǐng)域取得突破，并有望應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備上。 本論文的通訊作者是王定勝教授、李亞棟院士，清華大學(xué)博士后熊禹是本文的第一作者。本研究受到國(guó)家自然科學(xué)基金委和科技部的經(jīng)費(fèi)資助。 論文鏈接： https://www.nature.com/articles/s41565-020-0665-x

電現(xiàn)象資源箱? 型號(hào)：QWD1209 實(shí)驗(yàn)清單： 摩擦起電實(shí)驗(yàn) 簡(jiǎn)單電路實(shí)驗(yàn) 導(dǎo)體與絕緣體判斷實(shí)驗(yàn) 電能的轉(zhuǎn)化實(shí)驗(yàn)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

    一、100噸/1000KN電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)設(shè)備主要用途：    微機(jī)控制電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)主要用于井蓋的壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)。各種試驗(yàn)參數(shù)由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制、測(cè)量、顯示，集成度高，使用方便。  微機(jī)控制電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)專門對(duì)下水道篦子、鑄鐵井蓋、鋼纖維混凝土井蓋、水箅蓋再生樹脂復(fù)合材料井蓋等進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)（承載能力試驗(yàn)）。試驗(yàn)方法滿足 CJ/T3012—93、JC/T889—2001、CJ/T121—2000、 CJ/T948-2005GB/T23858-2009《檢查井蓋》 CJ/T211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》 CJ/T511-2017《鑄鐵檢查井蓋》 CJ/T1009-2006《玻璃纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合檢查井蓋》 CJ/T327-2010《球墨鑄鐵復(fù)合樹脂檢查井蓋》 CJ/T121-2000《再生樹脂復(fù)合材料檢查井蓋》 CJ/T130-2001《再生樹脂復(fù)合材料水箅》 CJ/T212-2005《聚合物基復(fù)合材料水箅》 CJ/T328-2010《球墨鑄鐵復(fù)合樹脂水箅》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)要求。   二、100噸/1000KN電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)：  該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、油源、控制柜、試驗(yàn)力測(cè)量采集系統(tǒng)等部分組成。主機(jī)采用雙立柱框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便。油源采用試驗(yàn)機(jī)油源，系統(tǒng)壓力高、噪音低、性能穩(wěn)定。測(cè)量系統(tǒng)主要由高精度負(fù)荷傳感器、殘余變形測(cè)量裝置采集數(shù)據(jù)。計(jì)算機(jī)顯示試驗(yàn)力和變形量，具有清零、標(biāo)定、增益調(diào)節(jié)、峰值保持等功能。   三、100噸/1000KN電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 序號(hào) 技術(shù)名稱 技術(shù)參數(shù) 1 試驗(yàn)力（kN） 1000 2 試驗(yàn)力測(cè)量范圍 試驗(yàn)力的0-1000KN 3 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ≤示值的±1% 4 試驗(yàn)空間（mm） 300 5 立柱間距尺寸（mm） 1200*1200mm 6 活塞行程（mm） 0-300 7 試驗(yàn)力速度調(diào)節(jié)范圍 1-3KN/S 8 試驗(yàn)機(jī)主機(jī)外形尺寸（長(zhǎng)x寬x高約）（mm） 1400×1200×1750 9 主機(jī)重量（kg） 約2000

研究方向：機(jī)器人技術(shù)、肌電假手、康復(fù)機(jī)器人、機(jī)器人視覺、家庭 服務(wù)機(jī)器人、人體技能分析。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 肌電假手的主要特點(diǎn)是手指靈活、手腕可動(dòng)、穩(wěn)定識(shí)別、 電刺 激反饋感覺、 成本低廉、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 項(xiàng)目特色： 物理支持：機(jī)械手臂，識(shí)別工件并搬運(yùn)工件，抓取工件并根據(jù)作 業(yè)步驟改變工件位置；支持工人作業(yè)，降低工人體力消耗，提高生產(chǎn) 效率。 模擬仿真：使用 ROBOGUIDE 和 OpenGL 建立模擬系統(tǒng)，優(yōu)化 機(jī)械手臂運(yùn)動(dòng)軌跡，模擬人機(jī)碰撞，縮短設(shè)計(jì)周期，降低設(shè)計(jì)成本。

當(dāng)前原油電脫鹽脫水器都是臥式和板式電極，原油在罐內(nèi)充滿空間（罐的利用率）只占整個(gè)罐的2/3，而電場(chǎng)利用率只有整個(gè)罐的30%，效率很低。罐內(nèi)原油的流動(dòng)方向和脫出水下沉方向相反，上升油流阻礙了下降水滴的沉降，下降水滴（含大量鹽）又對(duì)上升的凈化原油進(jìn)行二次污染，因此現(xiàn)有裝置難以滿足原油深度脫鹽脫水的要求。針對(duì)這一問題,開發(fā)了高效電脫鹽器，該技術(shù)的特點(diǎn)是在電脫鹽脫水器內(nèi)部采用了分段多層偏心鼠籠式組合電極，電極組合件由2～3層橫斷面呈圓環(huán)形的電極組成，相鄰兩層電極之間形成環(huán)形空間，進(jìn)一步地，電極組合件中相鄰兩層電極之間的間距從頂部到底部逐漸由小增大。 與原有電脫鹽（水）技術(shù)相比，該電脫鹽脫水器具有如下優(yōu)點(diǎn)： （1）由于電極組合件由2～3層橫截面為圓環(huán)形的電極組成，所以可以形成多層環(huán)形電場(chǎng)，能最大限度地占據(jù)罐內(nèi)的空間，使有效電場(chǎng)的空間增大，且可消除電場(chǎng)死角，使罐內(nèi)電場(chǎng)利用率提高。   （2）電極組合件中相鄰二層電極之間的間距由頂部到底部逐漸增大，所形成的環(huán)形電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度由頂部到底部逐漸減弱，在橫截面上電場(chǎng)強(qiáng)度的分布為“上強(qiáng)下弱”。在罐體內(nèi)油料含水量較小的上部區(qū)域電場(chǎng)強(qiáng)度大，油料含水量較大的下部區(qū)域電場(chǎng)強(qiáng)度較小，因此電場(chǎng)強(qiáng)度分布合理。此外，由于環(huán)形電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度由頂部到底部逐漸減弱，降低了電流，從而可以節(jié)省電耗。   （3）油水混合物料在電脫鹽罐內(nèi)水平流動(dòng)，電極組合件沿罐內(nèi)原油的流動(dòng)方向分為3段，分別形成弱電場(chǎng)、過度電場(chǎng)、強(qiáng)電場(chǎng)三個(gè)電場(chǎng)區(qū)域；環(huán)形電場(chǎng)中下降的水滴沿油料流動(dòng)方向呈水平拋物線軌跡下降，減輕了油料與下降水滴之間的返混效應(yīng)。試驗(yàn)表明，該電脫鹽/脫水器的處理量和分離效率較現(xiàn)有裝置可提高100%以上。一般原油可以達(dá)到原油脫后含鹽達(dá)到3mg/l以下，最低1mg/l，脫后含水達(dá)到0.3%以下的技術(shù)指標(biāo)

渦輪增壓是內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)化、節(jié)能、環(huán)保的最重要技術(shù)措施之一。與自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓技術(shù)可節(jié)能10%～20%（汽油機(jī)）和20%～40%（柴油機(jī)）。但是, 目前的浮動(dòng)軸承渦輪增壓器容易產(chǎn)生油膜振蕩、失穩(wěn)、使得可靠性低，且不能實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性的調(diào)節(jié)與主動(dòng)控制。本項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用電磁軸承和電控技術(shù)改造提升傳統(tǒng)渦輪增壓器，實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓技術(shù)的大跨越，能夠滿足內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和燃料電池、純電動(dòng)等軍民用車輛的技術(shù)要求，進(jìn)一步提高車輛性能。同時(shí)可根據(jù)特殊要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足個(gè)性化需求。

成果簡(jiǎn)介：電參數(shù)采集電表是針對(duì)電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、油井電機(jī)、抽油泵房設(shè)備的電力智能監(jiān)控需求而設(shè)計(jì)，能夠高精度測(cè)量三相電網(wǎng)中的所有電力參數(shù)，包括三相電壓、三相電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、信號(hào)頻率、有功電能、無功電能等信息。電參數(shù)采集電表配有ZigBee無線通訊模塊，可無線通訊連接轉(zhuǎn)速表、載荷表、溫度表、壓力表、振動(dòng)表等儀表設(shè)備，適合油田自動(dòng)化采集監(jiān)控系統(tǒng)、泵房一體化監(jiān)控系統(tǒng)的使用。電參數(shù)采集電表具有多種擴(kuò)展功能的輸入、輸出方式可供選擇，2路通訊接口、本地或遠(yuǎn)程開關(guān)信號(hào)檢測(cè)、本地或遠(yuǎn)

研發(fā)的電外科器械適應(yīng)于腔鏡微創(chuàng)手術(shù)，具有主體直徑小、多自由度、防粘連、絕緣絕熱封裝的優(yōu)點(diǎn)，基于輸出功率精確可調(diào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)組織的精確切割，使周圍健康組織的損傷降到最低限度，達(dá)到切割速度快、止血效果好的目的，并實(shí)現(xiàn)閉環(huán)能量反饋控制新技術(shù)，可用于血管結(jié)扎和組織縫合。所研制的電外科管腔組織閉合器，能夠?qū)崿F(xiàn)功率自適應(yīng)輸出、閉合血管、淋巴管等管腔組織。