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我國由于特殊的地質(zhì)條件，大慶油田、勝利油田、大港油田等三次采油已經(jīng)開始廣泛采用聚丙烯酰胺驅(qū)油技術(shù)。國內(nèi)外的聚丙烯酰胺上料都是由人工來完成的，工人的勞動強(qiáng)度大，粉塵飛揚(yáng)，需戴口罩，帽子等才能工作，當(dāng)吸收的PAM大于5000PPM時因腸胃粘膜對營養(yǎng)的吸收被粘阻而有害。 本項目應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械、電氣、氣壓傳動和PLC控制技術(shù)集成設(shè)計制作了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動切袋倒料裝置；并采取多項措施保證人與粉塵的隔離；基于PLC開發(fā)了自動控制系統(tǒng)；并應(yīng)用皮帶輸送、螺旋輸送和負(fù)壓輸送等多種輸送方式構(gòu)建了聚丙烯酰胺干粉的自動上料系統(tǒng)。 本項目解決了袋裝粉料上料時的粉塵污染，有效預(yù)防塵肺、呼吸道等職業(yè)病的發(fā)生，填補(bǔ)了國內(nèi)聚丙烯酰胺干粉自動上料系統(tǒng)技術(shù)空白；具有顯著的社會效益。本項目已在勝利油田得到了推廣應(yīng)用。

已有樣品/n該成果針對當(dāng)前國內(nèi)外動物營養(yǎng)學(xué)與畜禽飼料配方中急需解決的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，通過豬回腸末端“橋”式瘺管和”回直腸吻合”以及“雞去盲腸”新技術(shù)分別測定了常用畜禽飼料的有效養(yǎng)分；對飼料養(yǎng)分尤其是氨基酸在動物消化道不同部位的消化代謝規(guī)律進(jìn)行了研究：提出了畜禽有效氨基酸需要量標(biāo)準(zhǔn)和“按有效氨基酸(AAA)需要量配制飼料的新方法”。據(jù)國內(nèi)同行專家鑒定，成果達(dá)到國際同類研究領(lǐng)先水平。該成果先后獲得中國科學(xué)院科技進(jìn)步二等獎、農(nóng)業(yè)部科技進(jìn)步一等獎和國家科技進(jìn)步二、三等獎各1次。試驗結(jié)果表明，采用本技術(shù)生

小試階段/n本項目采用高速混煉擠出技術(shù)，以熱塑性高分子材料為載體，添加高質(zhì)量的珠光色粉、分散劑、熱穩(wěn)定劑制備高質(zhì)量的珠光母粒，珠光色粉含量3-50wt.%，主要用于免噴涂家電共擠PVC異型材、免噴涂注塑ABS等產(chǎn)品，如高銀白家電時尚系列產(chǎn)品。該項目是家電產(chǎn)品表面噴涂的一次技術(shù)革命，實現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能、降耗，工藝技術(shù)先進(jìn)，生產(chǎn)成本2.8萬元/噸，售價4.0萬元/噸，具有很好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。主要技術(shù)指標(biāo)：拉伸強(qiáng)度≥ 50 Mpa，斷裂伸長率≥40 Mpa，彎曲強(qiáng)度≥65 Mpa，彎曲模量≥2100 Mp

本發(fā)明公開了一種輸液管上料機(jī)構(gòu)，設(shè)置在輸液管組裝生產(chǎn)線上，用于實現(xiàn)輸液管原料管體的自動上料，包括裝載輸液管管體的上料組件和抓取上料組件上的輸液管管體并輸送到下一工序工位上的輸送組件，上料組件包括可移動的送料架，其上設(shè)置有多個用于容置輸液管管體的溝槽；輸送組件包括可移動的支架，其下端安裝有多個氣爪，用于抓取移動送料架上的輸液管管體；該可移動支架帶動抓取有輸液管管體的氣爪移動以輸送到下一工序的工位，實現(xiàn)自動上料。本發(fā)明的上料機(jī)構(gòu)通過利用可移動式送料架，解決了管與管之間容易纏繞的問題，使操作更加便利；采用

可以量產(chǎn)/n本項目采用高分子相分離技術(shù)，以熱塑性高分子材料為載體，對珠光顏料進(jìn)行表面修飾處理，制備功能珠光母粒，主要用于免噴涂家電共擠PVC異型材、免噴涂注塑ABS、HIPS等高檔家電及包裝產(chǎn)品。免噴涂技術(shù)是家電、包裝產(chǎn)品表面裝飾的一次技術(shù)革命，實現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能、降耗，工藝技術(shù)先進(jìn)。生產(chǎn)成本2.8萬元/噸，售價4.0萬元/噸，具有很好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。主要技術(shù)指標(biāo)：拉伸強(qiáng)度≥ 50 Mpa，斷裂伸長率≥40 Mpa，彎曲強(qiáng)度≥65 Mpa，彎曲模量≥2100 Mpa，簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度≥ 6.0KJ

出于環(huán)境保護(hù)及人類健康的考慮，電子工業(yè)中逐漸限制并禁上使用含鉛釬料不可避免。美國、日本等通過立法禁上鉛等有毒元素的使用，歐盟已于2006年停止使用含鉛釬料。作為世界貿(mào)易組織成員國的一員，提高我國電子產(chǎn)品在國際上的競爭力，盡早開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無鉛釬料，并早日實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是急需而必要的。我們開發(fā)的無鉛釬料合金具有優(yōu)良的力學(xué)性能和可焊性，可滿足電子工業(yè)、家電行業(yè)的需要，成本合理，技術(shù)成熟。目前，Sn-Pb合金國內(nèi)用量約3萬噸，可見無鉛釬料市場十分廣闊，抓住機(jī)遇，使無鉛料產(chǎn)業(yè)

1、橫梁式機(jī)構(gòu),燕尾式夾鉗,夾鉗跨距可任意調(diào)整。 2、機(jī)床導(dǎo)軌間距大,側(cè)翼配置自動升降輔助臺,方便裝卸板材。 3、采用氣動長夾鉗,工作效率高,加工死區(qū)小。 4、萬向球與毛刷混合工作臺面,摩擦力小、支撐效果好。 5、專用數(shù)控系統(tǒng)，操作靈活簡單,無需人工編程，軟件免費(fèi)升級。 6、導(dǎo)軌、絲杠、氣動元件及電器件采用進(jìn)口品牌。 7、板材可在程序執(zhí)行完畢后自動重復(fù)定位,定位準(zhǔn)確。

散料電子流量計是用于稱量散料流量的稱量系統(tǒng)，它可以實時地計算散料的流量及重量。它首先將散料作自由落體運(yùn)動，經(jīng)傳感器測量，將重量信號轉(zhuǎn)化成電信號，再經(jīng)過信號采樣，檢測系統(tǒng)測量其流量（或重量），同時測出其與設(shè)定值的誤差，通過控制器調(diào)整步進(jìn)電機(jī)，由步進(jìn)電機(jī)去調(diào)節(jié)進(jìn)料閥門，從而使流量保持一穩(wěn)定值。該項目已在現(xiàn)場應(yīng)用，并用來測量糧食流量，效果很好，已經(jīng)申請了專利。

成果簡介：在大面積鐵磁背景下（鐵基面上）機(jī)架工落料回收是世界性技術(shù) 39天津大學(xué)科技成果選編 難題，尤其是盲孔中、T 型槽中及橫具加工時的落料更是難于處理。當(dāng)前國際上 多采用真空吸取法、油沖洗過濾法、機(jī)械刮板法、吹吸法、電磁法等（注：大型 龍門沖床等專用設(shè)備不允許使用設(shè)備以外的電源，以免設(shè)備帶電而損壞電子器件 或傷害操作人員），但以上方法都不能解決 100%落料回收的技術(shù)問題。由于落料 回收不徹底，不能分類回收，致使大型龍門沖床高壓精密軌道傷痕累累、破壞了 軌道的精密度、模具損壞、工件精度下降、甚至停產(chǎn)維修等諸多問題。 “大型龍門沖床落料回收裝置”是天津市自然科學(xué)基金資助項目。該裝置是汽車 制造行業(yè)、機(jī)加工行業(yè)急需的設(shè)備。已開發(fā)出筆式、滾簡式、便攜式和專用型落 料回收裝置，其中專用型落料回收裝置是專門為日本小松制作所進(jìn)口的大型龍門 沖床而配套設(shè)計的（這是汽車制造廠大型龍門沖床不可缺少的配套設(shè)備）。目前 該項目屬國內(nèi)外首創(chuàng)、是我國自主創(chuàng)新項目，屬國際領(lǐng)先水平。該設(shè)備和技術(shù)可 以向美國、蘇聯(lián)、日本、南韓、英國、德國、法國及歐洲其他汽車生產(chǎn)國和世界 各地出口。 成果水平： 國際領(lǐng)先 應(yīng)用范圍：它既可應(yīng)用在汽車、機(jī)加工等行業(yè)，也可用在化工、軍工、航天等領(lǐng) 域。該項目既可以出口設(shè)備，也可以出口技術(shù)，還可以在國內(nèi)處辦廠。由于生產(chǎn) 汽車的壓力機(jī)床、機(jī)加工設(shè)備型號繁多，因此落料回收裝置系列品種更多，以便 供應(yīng)國內(nèi)外的大量需求。 市場分析及前景：機(jī)加工落料回收是世界性技術(shù)難題，尤其是盲孔中、T 型槽具 加工時的落料更是難于處理，常造成大型龍門沖床高壓精密軌道傷痕累累、汽車 模具損壞、工件精度不能保證，甚至不得不停產(chǎn)維修。 該項目屬于自主創(chuàng)新成果。由永磁體產(chǎn)生交變磁場這一理論創(chuàng)新和應(yīng)用技術(shù)難點 的突破，具有普遍意義。 主要技術(shù)指標(biāo)：本項目所采用的技術(shù)原理是：應(yīng)用磁體同極相斥、異性相吸原理、 用永磁體的特殊排列組合而產(chǎn)生交變磁場、極靴磁聚焦而產(chǎn)生極強(qiáng)的梯度磁場， 由永磁體產(chǎn)生交變磁場這一理論創(chuàng)新和應(yīng)用技術(shù)難點的突破，使鐵磁落料在大面 積鐵磁背景下（鐵基面上）自由翻轉(zhuǎn)后被 100%吸收，并采用提拉方式及杠桿原 40天津大學(xué)科技成果選編 理脫磁而使落料脫落回收。 此項技術(shù)解決了當(dāng)前該領(lǐng)域中普遍存在的技術(shù)難題，突破了在大面積鐵磁背 景下的落料回收治理難點，特別是徹底解決了 100%落料回收這一技術(shù)要害問題， 使盲孔中、T 型槽中及模具加工時的落料回收充分無遺漏，使大型龍門沖床高壓 軌道精密度被破壞、模具損壞、工件精度下降等一系列問題迎刃而解。同時克服 了一般大型龍門沖床落料回收方法的“易產(chǎn)生噪音、造價高、耗能多、占地空間 大、不能分類吸收”的諸多缺點。 該裝置的機(jī)構(gòu)設(shè)計巧合理、工藝簡單、操作安全方便、全自動化生產(chǎn)、技術(shù) 成熟，具有獨創(chuàng)性和先進(jìn)性。對提高產(chǎn)品的質(zhì)量，降低成本，節(jié)省能源，節(jié)約資 源有積極的理實意義。 目前該裝置已在有關(guān)廠家試驗，對保證該廠的自動化生產(chǎn)起了極好作用，具有顯 著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。有效保證了汽車制造和其他機(jī)加工等行業(yè)的可持續(xù)性 發(fā)展，符合 21 世紀(jì)環(huán)保、節(jié)能要求。 投資規(guī)模：鐵磁材料、鋼材。 車床、銑床、鉆床等。 廠房面積 500 平方米 投資規(guī)模 200 萬人民幣 人員 30 人 合作方式：面議