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一種基于表示學(xué)習(xí)的星圖識別方法
本發(fā)明公開了一種基于表示學(xué)習(xí)的星圖識別方法，該方法利用端對端的、基于表述學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型RPNet，用于快速高效且魯棒性強的全天星圖識別任務(wù)
北京航空航天大學(xué)
2021-04-10
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具有多級結(jié)構(gòu)的超疏水表面及其制備方法
超疏水性是一種特殊的界面潤濕現(xiàn)象，在自然界的幾百種動植物體表面存在，如水黽腿、蝴蝶翅膀、荷葉、水稻葉等。水滴在超疏水表面呈球狀，極易滾落，同時帶走表面的灰塵，具有自清潔效應(yīng)。由于水滴不易吸附，所以超疏水表面還具有防霧、耐腐蝕功能。在低溫條件下，這種表面可有效減緩熱傳遞，所以不易形成霜晶，不易結(jié)冰。因此，超疏水表面可有效提高材料表面抗污染、耐腐蝕、防霧、結(jié)冰等性能。因此，超疏水表面制備技術(shù)用于汽車窗玻璃和后視鏡等部件，實現(xiàn)自清潔、不沾水、不起霧、不結(jié)冰等功能；用于汽車太陽能電池表面，可減反射、提高吸收率；用于金屬部件，可有效提高金屬的耐蝕性能。
東南大學(xué)
2021-04-10
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基于低軌衛(wèi)星的自主導(dǎo)航信號增強方法
本發(fā)明的目的是提供一種低軌衛(wèi)星自主導(dǎo)航增強載荷及基于低軌衛(wèi)星的自主導(dǎo)航信號增強方法。 本發(fā)明提供的低軌衛(wèi)星自主導(dǎo)航增強載荷，至少包括： GNSS接收模塊、主控模塊、發(fā)射模塊、高穩(wěn)時鐘模塊、至少一套GNSS信號接收天線、以及至少一套增強信息發(fā)射天線； GNSS信號接收天線、GNSS接收模塊、主控模塊、發(fā)射模塊、增強信息發(fā)射天線順次相連； 所述GNSS接收模塊用來根據(jù)GNSS信號接收天線接收的GNSS導(dǎo)航衛(wèi)星信號，捕獲跟蹤全球或區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星信號，進(jìn)行星上自主定軌和自主授時；并輸出秒脈沖信號進(jìn)行整星授時、以及馴服高穩(wěn)時鐘模塊； 所述主控模塊用來供電、并與GNSS接收模塊和發(fā)射模塊交互數(shù)據(jù)； 所述發(fā)射模塊用來將星上自主定軌和自主授時的結(jié)果數(shù)據(jù)編碼成電文并進(jìn)行信號調(diào)制，獲得低軌衛(wèi)星導(dǎo)航增強信息，通過所述增強信息發(fā)射天線進(jìn)行播發(fā)； 所述高穩(wěn)時鐘模塊同時連接所述GNSS接收模塊和所述發(fā)射模塊，用來提供低軌衛(wèi)星導(dǎo)航增強信息發(fā)射的時頻基準(zhǔn)。 進(jìn)一步的，所述主控模塊還用來與綜合電子系統(tǒng)交互數(shù)據(jù)。 所述主控模塊還用來與綜合電子系統(tǒng)交互數(shù)據(jù)，包括： 將低軌衛(wèi)星自主導(dǎo)航增強載荷的工作狀態(tài)發(fā)送給綜合電子系統(tǒng)； 接
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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地鐵車輛轉(zhuǎn)向架軸承的故障診斷方法
本發(fā)明涉及交通運輸領(lǐng)域，提供了一種地鐵車輛轉(zhuǎn)向架軸承的故障診斷方法。針對現(xiàn)有技術(shù)中地鐵車輛轉(zhuǎn)向架滾動軸承的故障診斷不夠智能化的問題，本發(fā)明通過直接采集地鐵運行狀態(tài)下的軸承加速度信號，并對其進(jìn)行處理，得到多個頻帶內(nèi)重構(gòu)信號的包絡(luò)頻譜圖，最后通過在包絡(luò)頻譜圖內(nèi)搜索與理論值相匹配的故障特征頻率來進(jìn)行故障診斷。從而可以完全脫離人工參與，由相應(yīng)的裝置來完成地鐵車輛轉(zhuǎn)向架軸承的故障診斷過程，也就是實現(xiàn)了列車運行狀態(tài)下轉(zhuǎn)向架軸承的故障診斷。
北京交通大學(xué)
2021-04-10
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具有取向隔離結(jié)構(gòu)電磁屏蔽復(fù)合材料制備方法
電磁屏蔽復(fù)合材料及其制備方法，其組分為超高分子量聚乙烯、碳納米管。利用CNT在UHMWPE微粒表面的選擇性分布構(gòu)建隔離結(jié)構(gòu)，同時利用固相擠出提供的強流動場誘導(dǎo)UHMWPE基體相沿擠出方向高度取向，大幅增強力學(xué)性能。
四川大學(xué)
2021-04-10
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固定式與移動式車輛檢測數(shù)方法
本發(fā)明公開了一種基于固定式與移動式車輛檢測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)與信息融合方法，包括將交通運輸系統(tǒng)系統(tǒng)分解成若干個輸入與輸出子系統(tǒng)，獲取各個子系統(tǒng)的多源檢測器數(shù)據(jù)；使用歷史交通數(shù)據(jù)集對所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)；建立組合優(yōu)化模型；據(jù)組合優(yōu)化模型尋求上下游固定檢測數(shù)據(jù)的最可能的匹配，將被標(biāo)定的固定檢測數(shù)據(jù)直接逐一匹配；利用基于人工智能的啟發(fā)式禁忌搜索算法，對未被標(biāo)定的固定檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一匹配。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
基于深度回聲狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)的目的地預(yù)測方法
本發(fā)明公開了一種基于深度回聲狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)的目的地預(yù)測方法，屬于軌跡目的地預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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一種梯度結(jié)構(gòu)脫硫石膏復(fù)合砌塊制備方法
本發(fā)明公開了一種梯度結(jié)構(gòu)脫硫石膏復(fù)合砌塊制備技術(shù)，通過以本發(fā)明公開的石膏復(fù)合膠凝材料料漿配方制備料漿并按梯度從1組至N組摻入鋁粉后制備成N組料漿；之后依次澆入預(yù)先制備好的由可被抽出的隔板均勻分隔為N格的加熱至35-50℃的鑄鐵模具中填滿，然后抽出隔板并抹平，整個料漿澆筑過程在5-15分鐘內(nèi)完成；之后連同模具在35～50℃條件下養(yǎng)護(hù)2-4小時；將養(yǎng)護(hù)好的砌塊脫模，切割，即得。
天津城建大學(xué)
2021-04-11
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從低溫米糠粕中提取蛋白質(zhì)的方法
其他成果/n一種從低溫米糠粕中提取蛋白質(zhì)的方法，該方法包括以下步驟：1)稀酸浸泡處理低溫米糠粕粉碎過60～100目篩；2)超聲波處理；3)離心分離分別獲得上清液和固體粕；4)從上清液中沉淀出米糠蛋白；5)稀堿液處理固體粕、離心分離、蛋白沉淀；6)干燥處理。本發(fā)明方法利用硫酸浸泡處理低溫米糠粕，可使低溫米糠粕中的蛋白質(zhì)處于熔球狀態(tài)，經(jīng)超聲波進(jìn)行處理，不僅可促進(jìn)米糠蛋白的解聚與溶解，而且有效提高了米糠蛋白在酸性條件下的溶解度和米糠蛋白提取率。本發(fā)明方法制備條件溫和、效率高、成本低，米糠蛋白質(zhì)量好。
武漢輕工大學(xué)
2021-04-11
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一種在線水質(zhì)快速檢測系統(tǒng)及其檢測方法
（專利號：ZL 201210372614.3） 簡介：本發(fā)明公開了一種在線水質(zhì)快速檢測系統(tǒng)，屬于工業(yè)廢水水質(zhì)檢測領(lǐng)域。所述檢測系統(tǒng)由檢測裝置、電源與信號轉(zhuǎn)換處理裝置、指示劑投加裝置以及清洗裝置四部分組成。本發(fā)明提供的系統(tǒng)，用于直接顯色或指示顯色工業(yè)廢水水質(zhì)檢測，具有響應(yīng)速度快（＜1秒）、抗腐蝕性強（無廢水接觸元件）、運行穩(wěn)定（無活動檢測元件）、使用壽命長、維護(hù)簡單等優(yōu)點。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11