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針式微捕集－－一種微型便攜式的快速、應急監測分析裝置
1、成果簡介：（500字以內） 本研究成果是一種產品----針式微捕集，它是將自制吸附劑填充固定于超細針頭（0.4mm i.d.,0.7mm o.d.）內，基于色譜平臺的快速釆樣提取&分析裝置。該產品可直接插入樣品基質（氣體或水性基質）中，利用外接泵或注射器驅動樣品流通過針頭，同時完成樣品采樣、目標物提取和濃縮等過程，再直接插入氣相色譜進樣口，完成進樣分析。該技術集采樣、免溶劑提取、保存、色譜進樣于一體，實現即采樣即提取即分析。大幅度降低采樣的
吉林大學
2021-04-14
微納米粉塵高效捕集/清除技術
一種濕法捕集微納米粉塵技術，充分利用多種技術和多個氣（粉）、液接觸環節，促進和強化氣體中微細粉塵與捕集液的接觸。采樣系統中主要設計了液滴碰撞、氣泡捕捉、射流沖擊和液膜捕獲等4種濕法采樣方式，與普通的濕法除塵相比，對微細粉塵的清除/捕集效率顯著提高。 已獲得3項專利授權。 技術特點（經濟、技術優勢）： 1、一種濕法捕集微納米粉塵技術，采用水或其它溶劑作為捕集介質，對環境空氣中納米粉塵捕集效率可達到98%。 2、通過改變捕集液的種類及配比情況，可
南京理工大學
2021-04-14
二氧化碳的捕集與轉化技術
項目簡介： 針對現有碳收集、儲存（CCS）方法中二氧化碳的壓縮、脫附過 程的高能耗問題，我們采用碳收集與利用（CCU）的策略，將二氧化 碳的捕集、活化與轉化利用相結合，為碳收集、儲存及其活化利用提 供新方法。設計并合成高效、可活化二氧化碳的吸附材料，以利于在 捕集時活化二氧化碳分子，將二氧化碳的分離技術與二氧化碳（即活 化的二氧化碳分子）的轉化反應相耦合，避免能耗高的脫附過程，從 而實現低壓、溫和條件下將捕集的二氧化碳的原位催化氫化反應，以 制備能源類產品甲酸、甲醇
南開大學
2021-04-11
富氧燃燒碳捕集基礎理論、技術裝備及工程示范
中試階段/n該成果通過“產-學-研”協作，歷經 20 年的研究與探索，掌握了富 氧燃燒碳捕集技術的基礎理論、設計導則和計算方法，完成了富氧燃燒 相關的鍋爐、燃燒器和氧注入器、煙氣冷凝器、低能耗三塔空分系統和 壓縮純化系統等關鍵技術和裝備的研發，先后建成了 0.3MW、3MW 和 35MW 等一系列高水平的小試、中試裝置和工業示范裝置，并完成了 200MWe 全 流程大型示范的預可行性研究和中國富氧燃燒實施路線圖研究。 該成果為燃煤火電機組實現低碳排放提供了技術解決方案。國際能 源署研究認為，中國火電
華中科技大學
2021-01-12
一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法
成果描述：本發明公開了一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法，通過壓差傳感器測得DPF前后總壓力差，根據DPF前后總壓力差和廢氣體積流量得到DPF的總流阻，根據灰分質量和廢氣體積流量得到DPF殘余碳產生的流阻，總流阻減去白載體流阻及殘余碳產生的流阻即可得到積碳所產生的流阻，根據積碳產生的流阻與廢氣體積流量即可得到碳積累量；所述灰分質量通過廢氣質量流量和發動機轉速經過積分計算得到。本發明提出了碳積累量增量估計方法，可以基于當前總流阻、當前灰分質量和當前廢氣體積流量計算出碳積累量的增量，然后得到當前的碳積累量。本發明方法得到的DPF碳累積量估計精度更高，而且避免了使用現有估計方法中物理意義不明確的參數，估計過程更加快速精確，從而大大提高了判斷DPF再生時機的準確性。市場前景分析：內燃機技術領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法
本發明公開了一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法，通過壓差傳感器測得DPF前后總壓力差，根據DPF前后總壓力差和廢氣體積流量得到DPF的總流阻，根據灰分質量和廢氣體積流量得到DPF殘余碳產生的流阻，總流阻減去白載體流阻及殘余碳產生的流阻即可得到積碳所產生的流阻，根據積碳產生的流阻與廢氣體積流量即可得到碳積累量；所述灰分質量通過廢氣質量流量和發動機轉速經過積分計算得到。本發明提出了碳積累量增量估計方法，可以基于當前總流阻、當前灰分質量和當前廢氣體積流量計算出碳積累量的增量，然后得到當前的碳積累量。本發明方法得到的DPF碳累積量估計精度更高，而且避免了使用現有估計方法中物理意義不明確的參數，估計過程更加快速精確，從而大大提高了判斷DPF再生時機的準確性。
西南交通大學
2018-09-19
基于濕法再生技術捕集煙氣中二氧化碳的方法
本發明公開了一種基于濕法再生技術捕集煙氣中二氧化碳的工藝，包括預處理、吸附處理、沖洗置換處理、噴水解吸處理、產品氣吹掃處理、置換氣吹掃處理以及干燥再生處理。本發明提供了一種基于濕法再生技術，采用功能化的離子交換樹脂膜材料，通過與電廠熱力系統有機整合，高效、低成本吸附分離出高純度二氧化碳的方法。
浙江大學
2021-04-13
一種燃燒后CO2捕集系統的多模型預測控制方法
本發明公開了一種燃燒后CO2捕集系統的多模型預測控制方法，該預測控制方法以基于化學吸附的燃燒后CO2捕集系統為被控對象，貧液閥門開度和汽輪機低壓缸抽汽閥門開度為系統控制輸入量，CO2捕集率和再沸器溫度為系統輸出量；首先基于子空間辨識方法，利用系統運行產生的數據，在不同工況點處建立系統的局部狀態空間模型；接著使用間隙度量的方法調研被控對象的非線性分布；進而在合適的局部工況點處建立預測控制器，并設計隸屬度函數將其加權組合，建立燃燒后CO2捕集系統多模型預測控制系統。本發明的方法具有良好的全局非線性控制能力，能夠有效適應系統大范圍變工況的需求，快速追蹤CO2捕集率設定值，提高CO2捕集系統深度快速靈活運行的水平。
東南大學
2021-04-11
氨法-塔式常壓捕集吸收二氧化碳系統及工藝
一種氨法-塔式常壓捕集吸收二氧化碳系統及工藝，包括稀氨水供給裝置等，二氧化碳吸收塔包括罐體等，罐體頂部設有排氣管，稀氨水供給裝置通過管路與第一噴淋裝置連接，引風機通過管路與第一換熱器連接，第一換熱器通過管路伸入罐體下部，罐體底部、第二泵、第二換熱器、結晶槽、離心機、母液槽之間依次通過管路連接，母液槽、第三泵、第二噴淋裝置之間依次通過管路連接，第二、三泵的進口之間連接第一管路，高濃度氨水儲槽通過管路與第一泵連接，第一泵通過管路與第二噴淋裝置連接，冷卻裝置的冷卻水進水管與第一換熱器的冷卻水進水管連接在一起，冷卻水進水管上設有調節閥。本發明減碳效率高，工藝流程簡單、系統結構簡化、投資及運行成本低廉。
安徽理工大學
2021-04-13
一種用于燃燒后CO2捕集系統的改進INA前饋控制方法
本發明涉及一種用于燃燒后CO2捕集系統的改進INA前饋控制方法，它通過對燃燒后CO2捕集系統的控制量和被控量的辨識，進行改進INA方法的設計，完成改進INA與前饋控制器的融合設計，進而實現對CO2捕集率y1和再沸器溫度y2的控制。本發明用于燃燒后CO2捕集系統后，能夠快速平穩追蹤變化的CO2捕集率設定值，有效抑制煙氣擾動的影響，具有良好的抗干擾能力。
東南大學
2021-04-13