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本實(shí)用新型提供了一種密閉標(biāo)記室內(nèi)置可控CO2發(fā)生裝置，該裝置包括酸液儲(chǔ)罐、堿液儲(chǔ)罐和反應(yīng)皿，所述反應(yīng)皿的側(cè)壁固定連接安裝耳，所述安裝耳上插接有緊固螺栓，所述安裝耳通過(guò)緊固螺栓緊固安裝在標(biāo)記室的內(nèi)腔頂部，所述反應(yīng)皿的外壁靠近其開口處開設(shè)有多個(gè)氣孔，所述酸液儲(chǔ)罐、堿液儲(chǔ)罐的底部均固定連接有支架，所述支架遠(yuǎn)離酸液儲(chǔ)罐、堿液儲(chǔ)罐的一端于標(biāo)記室固定連接，所述酸液儲(chǔ)罐、堿液儲(chǔ)罐的底部分別插接有酸液管和堿液管，

成果簡(jiǎn)介：  益生芽孢桿菌因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)可用來(lái)制成新型、高效、低殘留的微生態(tài)制劑，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學(xué)等科學(xué)研究領(lǐng)域。目前，國(guó)內(nèi)外益生芽孢桿菌產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)存在諸多問(wèn)題。如：活菌數(shù)低、出芽率低、貨架期短、生產(chǎn)工藝研究不夠深入、產(chǎn)品穩(wěn)定性差等。 項(xiàng)目組在完成系列國(guó)家及省部級(jí)項(xiàng)目

益生優(yōu)良芽孢桿菌是一類能對(duì)熱、紫外線、電磁輻射等有強(qiáng)抗性的微生物。其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)可用來(lái)制成新型、高效、低殘留的微生態(tài)制劑，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學(xué)等研究領(lǐng)域。目前，國(guó)內(nèi)外益生芽孢桿菌產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)存在諸多問(wèn)題。如：產(chǎn)品中活菌數(shù)低；有效期內(nèi)活菌含量低造成貨架期短；研發(fā)與生產(chǎn)脫節(jié)，研發(fā)單位工程技術(shù)應(yīng)用相對(duì)滯后。針對(duì)當(dāng)前問(wèn)題，本技術(shù)攻克了芽孢桿菌發(fā)酵集成技術(shù)，包括： （1）N+離子誘變結(jié)合熒光探針追蹤：利用低能離子注入技術(shù)對(duì)芽孢桿菌進(jìn)行改良，篩選出性狀優(yōu)良的菌種。通過(guò)熒光探針追蹤芽孢桿菌培養(yǎng)

高分子材料專業(yè)，碩士研究生學(xué)歷

產(chǎn)品詳細(xì)介紹12V50W邁瑞L9389生化儀燈泡category:  Specialty volt:  12 amp:  4.17 watt:  50 base:  GY9.5 - Prefocus, 2-pin; round 3.2mm & 2.4mm9.53mm centered, Ceramic Base(found on high voltage bulbs) glass:  T12mm filament:  C6 fil.res.:  2.88 ohm m.o.l.:  2.36 inch (59MM) l.c.l.:  1.31 inch (33MM) burn pos:  burn lamp in ANY position i.lumens:  900 cp:  72 cri:  99 color temp:  3000 d.hours:  2000 notes: clear glassPartNo.  Volts  Amps  Lumens  CCT  Burning Position  Filament Type  D  MOL  LCL  Base Type L9389  12.00  4.17  900  3000  Any  C-6  12  60.00  33.30  GY9.5 L9404  12.00  1.67  300  2900  Any  C-6  11  55.00  30.30  GY9.5 

對(duì)于大型或超大型零部件，如大型箱體類零件上，常有軸承孔系以及面的平行、垂直等位置精度的要求，本技術(shù)區(qū)別于傳統(tǒng)的加工方法，利用特有的等分定位技術(shù)和車間現(xiàn)場(chǎng)條件，可方便地確定孔的對(duì)稱位置和關(guān)聯(lián)面間的位置，且加工或修正出具有很高位置精度的零部件。 工作原理：等分定位新技術(shù) + 特殊的定位處理技術(shù)

該系統(tǒng)采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，設(shè)計(jì)一種仿真的三維互動(dòng)式的機(jī)車車輛制造、檢修及裝配工藝，并且針對(duì)機(jī)車或車輛段檢修特點(diǎn)，創(chuàng)造出專為檢修和檢修人員培訓(xùn)服務(wù)的專用系統(tǒng)，并在該系統(tǒng)中整合具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的機(jī)車車輛部件檢修質(zhì)量管理系統(tǒng)。在數(shù)字三維仿真工藝子系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)車輛設(shè)備結(jié)構(gòu)的模擬仿真。采用系統(tǒng)仿真和計(jì)算機(jī)可視化編程技術(shù)在計(jì)算機(jī)里建造所有相關(guān)機(jī)車車輛型號(hào)的整車及部件數(shù)字模型，對(duì)整車車體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)等車載設(shè)備組成、主要功能進(jìn)行仿真。利用鼠標(biāo)（或觸摸屏）與每個(gè)可操作零件進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)，電腦按檢修工藝流程，全真展現(xiàn)檢修的每一過(guò)程，檢修人員可以通過(guò)三維實(shí)物過(guò)程的演示及各種參數(shù)提示，決定每一步該做什么，做到什么程度。使學(xué)員在學(xué)習(xí)整車及各部件構(gòu)造、原理的同時(shí)，掌握機(jī)車車輛相關(guān)知識(shí)，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行各部件檢修和故障處理。 項(xiàng)目主要應(yīng)用范圍： 該系統(tǒng)主要應(yīng)用于鐵路各路局的機(jī)務(wù)部門、機(jī)車車輛制造廠商以及機(jī)務(wù)段車輛段等相關(guān)部門檢修人員的培訓(xùn)和檢修。該系統(tǒng)可以提高檢修工藝流程的直觀性、易掌握性，能幫助機(jī)務(wù)部門的技術(shù)人員避免檢修過(guò)程中漏修、漏檢情況的發(fā)生，有利于檢修人員的培訓(xùn)工作，降低檢修工作對(duì)人員素質(zhì)的要求，全面提高檢修質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，避免造成由于各部位、各環(huán)節(jié)、材料、配件消耗情況以及卡死等人為因素，提高成本渠道，節(jié)約檢修成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，增加各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。為管理者提供準(zhǔn)確的決策依據(jù)。     部分系統(tǒng)產(chǎn)品展示： 雙層集裝箱制動(dòng)裝置及車體總成三維實(shí)體設(shè)計(jì) 120型空氣制動(dòng)機(jī)原理模擬系統(tǒng) K6轉(zhuǎn)向架動(dòng)態(tài)拆裝系統(tǒng)（可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)、縮放以及手動(dòng)人機(jī)交互拆裝）   柴油機(jī)三維模擬仿真及工作原理模擬系統(tǒng)        SK-160轉(zhuǎn)向架三維動(dòng)態(tài)拆裝及檢修模擬系統(tǒng)

致力于高性能非調(diào)質(zhì)鋼鍛件關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，通過(guò)鍛件一體化復(fù) 合鍛造成形技術(shù)、非調(diào)質(zhì)鋼曲軸和連桿熱溫復(fù)合鍛造成形工藝及專用模具、 以及非調(diào)質(zhì)鋼復(fù)雜構(gòu)件組織性能差異化控制技術(shù)等技術(shù)，創(chuàng)新性發(fā)明了非 調(diào)質(zhì)鋼在汽車零部件上應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，解決了非調(diào)質(zhì)鋼強(qiáng)度有余而韌性 不足的關(guān)鍵問(wèn)題。利用該成果對(duì)非調(diào)質(zhì)鋼線材通過(guò)控制形變、冷傲、滾絲、 時(shí)效處理等工藝技術(shù)，研究開發(fā)的形變強(qiáng)化高強(qiáng)度緊固件達(dá)到GB/T3098. 1 中的10.9級(jí)和12.&