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本項目涉及的是一種與大線能量焊接用鋼相配套的專用藥芯焊絲。近年，隨著構件的大型化和大跨度化，為提高焊接施工效率和降低生產成本，諸如自動氣電立焊、埋弧焊、電渣焊等大線能量焊接方法已相繼在造船、建筑、橋梁、石油化工、海洋結構等制造領域中得到廣泛應用。 例如，在船舶制造中，焊接工時約占總工時的40%，焊接成本約占船舶制造成本的17%，日本造船行業從90年代初開始應用大線能量焊接技術后，焊接效率較傳統的多道次焊接提高近10倍，但是在大線能量焊接條件下，焊接接頭處的溫度升高、受熱時間增長，導致焊縫及熱影響區(HAZ) 晶粒組織粗化，會使力學性能尤其是沖擊韌性變差，為解決此問題，日本在20年前就已采用氧化物冶金新技術研究開發成功能夠承受400kJ/cm以上熱輸入的大線能量焊接造船鋼板，40至100mm厚度的鋼板可實現一道次焊接成形，使造船成本顯著降低、船舶建造周期大幅度縮短，但日本各鋼鐵公司對這項技術嚴格保密從不披露其工藝細節。在此背景下，國內鋼鐵企業和科研院校相繼開展了大線能量焊接專用鋼的研究開發，其中，東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室同國內鋼鐵企業合作已經工業試制成功線能量大于400kJ/cm的 戰略石油儲罐用鋼（該項成果2013年獲冶金科學技術二等獎）和EH40、EH36級船板用鋼，但是與這些大線能量焊接用鋼相配套的國產焊接材料此前鮮有研究開發和實際應用業績報道，目前國內市場所需的100-300kJ/cm 大線能量焊接專用藥芯焊絲幾乎全部從日本高價進口，而能夠承受400kJ/cm以上線能量的高端藥芯焊絲日方處于某種戰略考量至今拒絕出口中國市場，為了改變這種長期受制于人的被動局面，東北大學RAL國家重點實驗室基于前期大線能量焊接用鋼研發的技術基礎，近期已試制成功直徑1.0-1.6mm、焊接線能量100-500kJ/cm、適于氣電立焊的大線能量焊接專用藥芯焊絲，藥芯焊絲在線能量200～425kJ/cm的較大范圍內，各項力學性能均能滿足目前國內常用船板的大線能量焊接要求，同樣有望滿足儲油罐鋼板的大線能量焊接要求。該焊絲除有望替代進口、滿足國內造船企業和國家戰略石油儲備庫建設的大量需求外，還有望在海洋工程、石油化工、高層建筑和橋梁建造等眾多領域得到推廣應用。

通過無損探傷、拉伸試驗、水壓試驗和水壓爆破試驗對采用該技術制備的接 頭進行了完整性和力學性能檢測，測試結果合格。

本項目設計和實施一種5自由度簡易焊接機器人。簡易焊接機器人可以靠底座的四個腳輪方便地在工件周圍移動。架體側面安裝有電磁吸盤，當操作者指定一段焊縫時，機器人吸附在工件一側，機器人基座與工件保持相對固定。簡易焊接機器人具有5個自由度。三個移動軸沿x、y和z方向可將末端工具送到不同的空間位置，而機器人末端的兩轉動軸解決焊槍姿態調整的不同要求。x和y方向的移動靠同步帶傳動，z方向的移動由梯形絲杠傳動，在焊接一個平面特征時，z軸可自動或由手工調節完畢，可不做位置控制。兩個手腕正交布局，且電機前置，縮短傳動鏈，簡化設備。機器人的末端設計有焊槍連接法蘭。其關鍵技術包括：直線/圓弧焊接特征的軌跡規劃、焊槍擺動規劃、機器人控制技術。 簡易焊接機器人體積小、重量輕，移動和安裝都很方便，可以連續工作并能提供穩定的焊接質量。簡易焊接機器人的焊接軌跡為比較規則的直線或者圓弧，主要用來滿足手工焊接和機器人自動焊接中間的空白焊接需求。

本項目己列入江蘇省2017年科技廳重點研發資助項目，項目瞄準 國際領先的美國SMC國際鐐合金集團公司及Techalloy公司、瑞典伊薩 (ESAB)公司鐐基特種焊條產品，立足本土資源研發出可替代進口產品 的國產化鐐基焊條。在研發過程中，通過對NiCrMo、NiCrFe兩大系列 鐐基焊條采用獨創熔渣設計思路,攻克了高鐐液態金屬熔點高、粘度大、 流動性差、與熔渣相互粘合從而難于焊接成型及脫渣困難的技術難題。 研發出的產品焊縫成型良好、脫渣性好

本實用新型提供一種鋁母線焊接模具，包括固定在待焊鋁母線(1)四周的四塊石墨板(4)和通過 引流導管(3)與石墨板(4)連接的坩堝(2)，其特征在于:所述的四塊石墨板(4)其中一塊上開設 有通孔(7)，所述的通孔(7)與引流導管(3)一端連通，引流導管(3)另一端連通開設在坩堝(2) 

拉線棒自動焊接專機是集折彎、焊接、彈料于一體的專用設備，所有的動作由PLC控制，工件放到設定位置，一件啟動折彎、雙面焊接、彈料一次性完成。焊接質量穩定，操作方便、安全、高效、且節省人力。是理想的電力鐵附件自動化焊接專用設備。 本機是由：機架、推料油缸、液壓系統、減速系統、PLC控制系統、折彎機焊接工裝組成。電力非標拉線棒折彎后直接雙面焊接，一次成型，減少兩次搬運，省工省時，焊接質量穩定，工作效率高。

金肯職業技術學院是一所由全國三八紅旗手鮑莉萍女士于1998年投資創建，并經江蘇省人民政府批準、教育部備案的省屬全日制普通高職院校。學院先后獲得“全國先進社會組織”、“江蘇省5A級社會組織”、“江蘇省平安校園”、“江蘇省首批國防教育示范學校”等榮譽稱號，2011年被確定為省級示范性高等職業院校培育建設單位。2013年順利通過國家高職高專院校人才培養工作評估。 學院踐行 “自強、誠信、創新、奉獻”的校訓精神，弘揚“肯學嚴教，金石為開”的優良校風，秉承 “把學生當作自己的子女精心培育”的辦學理念，緊緊圍繞地方經濟、社會發展和產業轉型升級，主動適應生產、建設、服務、管理一線對高素質高技能人才的需求，不斷深化教育教學改革，全力培養“素能并重、知行合一”的人才。現已擁有汽車、機械、建筑與土木、電子信息、經濟管理、人文社科、數字藝術類專業32個，形成了“以工科類專業為主導，汽車、建筑、機械類專業為特色，經、管、理、文類專業協調發展”的專業布局。建有省級建筑工程技術重點專業群1個，省級機械制造與自動化特色專業1個，省級數控高職實訓基地1個，省級汽車專業群人才培養模式創新實驗基地1個，建筑工程技術專業已成為江蘇省高校品牌專業建設工程一期項目立項專業;擁有院級重點專業群6個，院級品牌專業6個;建有8個校級實訓中心，30多個技能教學模塊實訓室，校外實訓就業基地70多個;擁有省級精品教材2部，校級精品課程12門;建有金肯國家職業技能鑒定所、南京市高技能人才培訓基地，擁有數控、機械、汽車、電子、信息、服務等6大類17個職業的100多項職業技能培訓與認證資質。 學院現有專兼職教師350余人，其中高級職稱教師所占比近33%，具有研究生學歷或碩士以上學位的教師比達59%，雙師型教師比例達78%。 學院堅持“專業技能教育與人文素質培養相融合”的育人方針，不斷深化產教融合，實施以“校企雙主體 培育雙主線”為基礎的校企合作、人才培養模式改革，構建了各具特色的“雙師引領、協同育人”、“廠室合一、學做交替”、“課程嵌入、雙證融通”等雙主體人才培養模式，提高了學生的崗位競爭能力，實現了畢業生高就業率和高就業質量，畢業生就業率連續多年保持在98%以上。 學院地處“六朝古都”—歷史文化名城南京，背靠風光旖旎的銅山，依山傍水，亭臺樓閣倒映于春濤湖，恬靜而閑適，美輪美奐的風景，清新的空氣，園林式的校園，為莘莘學子們營造了理想的學習和生活的環境。學院區位優勢明顯，毗鄰祿口空港新城，地鐵S9號線和多條公交線路抵達“銅山站(金肯學院站)”，交通十分便利。 當前，在新一屆董事會的領導下，學院正勵精圖治，努力進取，為早日實現“建設特色鮮明的高職名校，創建應用技術型本科院校”這一目標而努力奮斗。

本產品主劑絕對不含氰根，綠色無毒，性能穩定，不易氧化分解； 本產品副劑為常見試劑，無毒，無后續污染；產品使用無廢氣，廢渣； 浸出用水可循環使用；產品適用范圍廣，對金銀氧化礦，原生礦，硫 化礦，尾礦等均具有良好的浸出效果，溶金速度快，甚至對于高硫高 砷高碳的難浸出礦也具有相當可觀的浸出率。本產品使用工藝流程簡 單，與常規氰化鈉工藝一致，水溶解即可使用。