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本發(fā)明以四苯基卟啉金(III)為先導(dǎo)化合物，在卟啉環(huán)上引入不同較強極性基團(tuán)改善分子的對稱性，且通過較強極性基團(tuán)的引入促進(jìn)這類化合物在水中溶解能力，并強化多取代氯化四苯基卟啉金化合物對癌細(xì)胞的靶向作用。

本發(fā)明屬于電磁漸進(jìn)成形領(lǐng)域，并具體公開了一種基于板面控 形的大型板金件電磁漸進(jìn)成形方法，該方法采用分層的方式成形大型 板金件，其包括如下步驟：首先采用平面螺旋線圈按照等高線軌跡移 動放電成形待成形工件的首層；然后采用曲面線圈按照螺旋線軌跡移 動放電成形待成形工件的除首層和底層之外的其他層；最后采用平面 螺旋線圈按照等高線軌跡移動或固定位置多次放電成形待成形工件的 底層，以此實現(xiàn)大型板金件的電磁漸進(jìn)成形。本發(fā)明可通過線

中小制造企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立足,必須加強采購管理.本文以供應(yīng)鏈管理理論為指導(dǎo),分析了現(xiàn)階段我國中小制造企業(yè)采購管理中存在的問題,并提出了供應(yīng)鏈環(huán)境下中小制造企業(yè)采購管理的策略.同時以長春某汽車零配件企業(yè)為例,論證了策略的可行性.

該項目通過產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新合作，已研制出水下機器人焊接與增材制造系統(tǒng)，可應(yīng)用于核乏燃料池、核構(gòu)件池、核島等強輻射環(huán)境水下焊接與增材修復(fù)，也可以應(yīng)用于海洋資源開發(fā)裝備以及海洋維權(quán)裝備的遠(yuǎn)程遙操作水下自動焊接與增材修復(fù)。自動化程度高，水下電弧穩(wěn)定性，在水深壓力作用下仍具備非常優(yōu)異的蓋面搭橋能力，獲得的焊縫成形美觀，接頭力學(xué)性能好。該套技術(shù)裝備已于2016年通過中廣核研究員組織的現(xiàn)場驗收。該技術(shù)成果被科技日報以35項“卡脖子技術(shù)”專題進(jìn)行了深度報道（第28項），入選劉亞東主編的《是什么卡住了我們的脖子》一書。

高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云

項目采用豆粕、棉粕等植物蛋白為主要原料，開發(fā)出蛋白質(zhì)活化、降粘、增強及快速固化等技術(shù)，創(chuàng)新植物蛋白膠黏劑施膠設(shè)備，解決了蛋白膠黏劑工業(yè)化應(yīng)用的一系列難題,獲國家發(fā)明專利12項。 黏劑產(chǎn)品具有涂布性能好、預(yù)壓性好、固化溫度低（110-120℃）固化速度快、耐水膠合強度高、成本低等優(yōu)點，可用于單板類人造板生產(chǎn)。人造板產(chǎn)品力學(xué)性能表現(xiàn)優(yōu)異，12小時水煮不開膠，無甲醛，膠黏劑產(chǎn)品成本與環(huán)保型三聚氰胺改性脲醛樹脂相當(dāng)，具有較好的性能與成本優(yōu)勢。

?  成果簡介：目前國內(nèi)外CAE軟件中的建模主要是基于公稱尺寸或設(shè)計尺寸進(jìn)行的，不包含零件加工誤差、裝配誤差等制造特性，使得仿真結(jié)果與實際運行試驗結(jié)果相差甚遠(yuǎn)。針對這一問題，精密微小型制造技術(shù)課題組經(jīng)過近10年的努力，攻克了制造特性參數(shù)化建模、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)傳輸?shù)入y關(guān)，開發(fā)了基于制造特性的機械系統(tǒng)性能仿真軟件，以Pro/E和Ansys為工具，結(jié)合VC及SQL Server實現(xiàn)帶有制造特性的參數(shù)化集成仿真。?  項目來源：自行開發(fā)?&

本發(fā)明涉及一種鍛件的制造工藝，是一種高韌性微合金化非調(diào)質(zhì)鋼鍛件的制造工藝，包括下料→感應(yīng)加熱→預(yù)鍛→終鍛→切邊→第一控制冷卻→入爐保溫→第二控制冷卻→噴丸→磁力探傷→機加工；第一控制冷卻工序中，工件在切邊后分散置于以一定速度移動的傳輸帶上，在強制吹風(fēng)冷卻的條件下，以2.0℃/s～6.0℃/s的冷卻速度冷至520℃～630℃之間的某一溫度入爐保溫；入爐保溫工序和第二控制冷卻工序中，工件在上述溫度下入爐保溫10～40分鐘后出爐自然冷卻到室溫，或以小于5℃/min的冷卻速度緩慢冷卻至室溫。本發(fā)明可以消除先共析鐵素體在原奧氏體晶界以網(wǎng)狀形式的析出，獲得更多的針棒狀晶內(nèi)鐵素體，改善零部件韌塑性。

項目概述 為中小型制造類企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理整體解決方案，建立以中小型制造企業(yè)為核心的企業(yè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)⑵髽I(yè)的眾多上游原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)外協(xié)廠商、產(chǎn)品經(jīng)銷商、終端客戶和相關(guān)的第三方服務(wù)商同時納入該企業(yè)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)之中，構(gòu)建出一個基于消費者需求驅(qū)動的供應(yīng)鏈管理與協(xié)作的聯(lián)動大平臺，它既可以實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流和信息流的集成管理，也極方便地整合了上中下游相關(guān)企業(yè)之間的信息資源，加速了整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)企業(yè)之間的信息的傳遞和物流的運送，提高了供應(yīng)鏈整體效率，從而提升供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上所有企業(yè)的效益。主要特點 本類課題具有先進(jìn)的設(shè)計思想，主要表現(xiàn)為超越企業(yè)之間、部門之間的界限，以供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)為依托，通過合作追求信息流、物流與資金流的高效率應(yīng)用；具有較高的擴展及升級空間，并可方便的擴充網(wǎng)絡(luò)營銷、客戶關(guān)系、企業(yè)資源管理等電子商務(wù)功能；三層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全、高效，有助于提高供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的決策支持能力；全程批次及效期跟蹤；支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程登錄；提供一個基于B/S架構(gòu)的、分布式的業(yè)務(wù)實現(xiàn)系統(tǒng)與管理平臺，完全能夠滿足制造業(yè)物流的供應(yīng)鏈管理的需要。 特別指出的是，在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的建構(gòu)過程中，根據(jù)不同企業(yè)的業(yè)務(wù)實際需求，認(rèn)真研究企業(yè)的物流業(yè)務(wù)流程，結(jié)合先進(jìn)的管理思想和方法，對各企業(yè)的現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，形成適合于不同企業(yè)的個性特征的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。系統(tǒng)的邏輯框架如圖： 技術(shù)指標(biāo) 供應(yīng)鏈管理軟件系統(tǒng)包含配送中心管理、生產(chǎn)管理、商務(wù)平臺三個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，其中的管理模塊有基礎(chǔ)管理、銷售管理、采購管理、倉庫管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、商務(wù)平臺、系統(tǒng)管理。該系統(tǒng)對企業(yè)的供、產(chǎn)、銷、客戶管理等業(yè)務(wù)集成在一個業(yè)務(wù)管理平臺上，集中管理，形成多功能、集約化和全方位服務(wù)，打破了傳統(tǒng)的企業(yè)及部門間的獨立和地域分散的限制。同時，該管理系統(tǒng)與企業(yè)的工作流緊密集成，能夠通過工作流驅(qū)動采購管理、銷售管理、倉庫管理的各個環(huán)節(jié)，通過發(fā)揮系統(tǒng)的各項功能，大大壓縮整個企業(yè)的庫存費用，減低整個系統(tǒng)的物流成本與管理成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與客戶服務(wù)水平。