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本成果經(jīng)西南交大與江蘇榮鎂輪轂有限公司合作開發(fā)，2012年9月通過部級鑒定，屬汽車輕量化產(chǎn)品，可進(jìn)行短平快的投資。

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直徑：73 mm 長度：1000 mm

性能指標(biāo)   外觀 乳白 固含量（%） 40±1 粒徑（nm） 80-120 密度（25℃,g/cm³） 1.28-1.30 分散介質(zhì)  水 pH   9-11 保質(zhì)期（月） ≥12  

①輪胎用炭黑　　按炭黑在輪胎膠料中性能分類，公司生產(chǎn)的橡膠用炭黑又可以進(jìn)一步細(xì)分為硬質(zhì)炭黑和軟質(zhì)炭黑。硬質(zhì)炭黑又稱為胎面炭黑，作為輪胎的主要補(bǔ)強(qiáng)和填充材料，以其優(yōu)良的化學(xué)性質(zhì)能顯著提高胎面膠的強(qiáng)度、抗撕裂性能和耐磨性能，多用于輪胎的胎面膠。軟質(zhì)炭黑又稱胎體炭黑，在膠料中除補(bǔ)強(qiáng)效果外，還能夠改善膠料的粘彈性、耐曲撓性，多用于輪胎的胎側(cè)膠和內(nèi)胎膠。 　②工業(yè)橡膠制品用炭黑　　工業(yè)橡膠制品用炭黑因具有雜質(zhì)含量低、低篩余物、高純凈度、高結(jié)構(gòu)、分散性好等特點(diǎn)，使其表面光潔度高，無疵點(diǎn)，彈性好，壓縮變形小，加工性優(yōu)良，主要用途為密封條、密封圈、膠管、膠帶、減震墊等。高檔環(huán)保橡膠制品上要求炭黑的PAHs（多環(huán)芳烴）、RoHS（重金屬）含量更低。

表面質(zhì)量已經(jīng)成為企業(yè)日益關(guān)注的內(nèi)容，傳統(tǒng)人工檢測方法存在著檢出率低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大等問題，已不適應(yīng)企業(yè)對產(chǎn)品表面質(zhì)量嚴(yán)格控制的要求。采用表面在線檢測系統(tǒng)是解決這些問題的惟一途徑。目前，發(fā)達(dá)國家的帶鋼生產(chǎn)線一般都配備有表面在線檢測系統(tǒng)，從熱軋生產(chǎn)線開始到冷軋的各條生產(chǎn)線，如酸洗、軋制、平整、涂鍍及精整等，對軋制過程中各條生產(chǎn)線的表面質(zhì)量情況都進(jìn)行了全連續(xù)自動(dòng)跟蹤，不僅保證了產(chǎn)品的出廠質(zhì)量，而且可以根據(jù)前面工序中的檢測情況指導(dǎo)后面工序的生產(chǎn)，提高了產(chǎn)品的成材率及生產(chǎn)效率，給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。本課題組于1998年開始在表面檢測領(lǐng)域進(jìn)行研究，在一項(xiàng)歐盟國際間合作項(xiàng)目和多個(gè)國家及省部項(xiàng)目的支持下，于2002年研制出國內(nèi)第一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的帶鋼表面質(zhì)量在線檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用CCD攝像頭、圖像處理、模式識別、并行計(jì)算等一些前沿技術(shù)，并自主開發(fā)了圖像凍結(jié)技術(shù)、快速圖像處理和模式識別技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，解決了表面質(zhì)量在線檢測中的一些難點(diǎn)。該項(xiàng)研究成果經(jīng)專家鑒定，整體技術(shù)具有國際先進(jìn)水平。該產(chǎn)品于2003年7月獲得北京市“高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目”的認(rèn)定。應(yīng)用范圍 本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于鋼鐵、有色、造紙、塑料等行業(yè)，典型應(yīng)用領(lǐng)域有：冷軋帶鋼、熱軋帶鋼、中厚板、鋁帶、鋁箔、銅帶、銅箔、紙帶、木材、塑料薄膜、陶瓷、紡織等生產(chǎn)線。目前，本產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、中厚板等多條生產(chǎn)線，系統(tǒng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)是： 檢測速度18 米/秒（可按用戶要求提高）； 檢測精度為0.3mm（可按用戶要求提高）；對生產(chǎn)線上常見缺陷的檢出率≥90%，常見缺陷的識別率≥80%。