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商用車駕駛風險管理系統
1、安全輔助駕駛系統：前向碰撞預警 FCW、行人預警 PCW、 車道偏離預警 LDW、限速標志提醒 ISA、司機防危險駕駛 DSW（閉眼、打哈欠、打電話、抽煙、姿態異常、駕駛員身 份鑒定）、BSD 盲區監測；
2、遠程監控報警系統：車輛實時跟蹤、多方位視頻監控、 智能呼叫與人工坐席、報警影像上傳、行車記錄存儲；
3、駕駛風險管理平臺：結合駕駛行為、時間、天氣、路況、 環境和車況等多維信息，分析并展示車輛駕駛的實時風險， 并在線整合歷史數據，定制化生成風險統計報表。
中國科學技術大學
2021-04-14
安全生產管理信息系統
成果簡介安全生產管理信息系統建立以現場管理、 業務處理、 安全管控為框架的信息系統， 可以使企業及時掌握現場安全生產動態， 及時發現和處置事故隱患， 預防事故的發生， 為安全管理部門的監管和決策提供管控工具。 實現全員、 全過程、全系統的安全管理， 提高企業安全管理水平。安全生產管理信息系統的重點是對于涉及安全的“設備設施” 的維護和安全檢查， 核心主線是按照“安全生產標準化規范” 形成:標準制定、 現場執行、 檢查評價、 績效改善的 PDCA 信息化閉環。
安徽工業大學
2021-04-14
無線電監測運行管理系統
項目簡介： 無線電監測網經過歷年的持續建設 ， 形成了規模龐大、結構復雜的監測網體系。其中
西華大學
2021-04-14
無線電監測數據管理系統
項目簡介： 目前在無線電監測領域有著許多不同的協議，因此對于無線電監測的統一管理和數據處理 而言是存在不便的。協議的制定、推廣和實施在實際中
西華大學
2021-04-14
工裝設計與信息管理系統
? 成果簡介：針對機械加工與裝配中使用的工裝夾具，通過參數化、基于實例等方法對Pro/ENGINEER進行二次開發，并通過分類編碼、按產品檢索等查詢方式, 輸出工裝夾具的相關信息，人機交互式地對其信息進行相應的操作,并在數據庫中存儲修改結果。系統可以實現加工刀具、夾具、專用工具、量具與輔具的參數化設計與管理功能。同時提供了與VAPP（可視化裝配工藝規劃及其信息管理系統）、PDM、CAD、CAPP的接口，進行數據間的相互傳遞，從而大大縮短工裝夾具的設計周期，減少了工藝人
北京理工大學
2021-04-14
溫室環境智能控制與智能管理系統
本系統包括溫室栽培優化模型動態仿真、專家系統集成與智能控制算法設計等三部分內容。系統采用了基于知識的智能解決方案，系統的三個部分緊緊圍繞專家知識與智能，不僅構成統一的整體又能分別獨立運行。系統以大量的實驗數據和專家經驗為基礎，采用智能控制方法、智能推理方法和多媒體技術，能提供病蟲害在線預報，為溫室環境控制提供最佳環境條件，并能對溫室環境和作物生長過程進行仿真和預測。
北京理工大學
2021-04-14
天為PRS生產資源管理系統
天為 PRS 生產資源管理系統是由設備管理、工裝管理、刀具管理、測量儀器管理、夾具管理、工具管理等一系列管理套件組成的綜合管理平臺，系統在技術方面采用了成熟的構件模塊技術和工作流技術，在業務管理方面解決了資源信息管理不統一造成的綜合管理效率低問題，同時又體現了各生產資源具有的鮮明管理特色。天為 PRS 系統分為廠級管理系統和車間管理系統兩級，分廠（車間）接受廠級生產資源信息并形成部門內部的賬目，達到兩級生產資源信息有效集成，而且天為 PRS 系統具有規范的外部接口為企業集成生產資源數據提供支持。總之，天為 PRS 系統為企業全面的生產資源管理提供完整的解決方案。
大連理工大學
2021-04-13
天為ERP企業資源計劃管理系統
天為 ERP 企業資源計劃管理系統（ TianWei Enterprise Resource Planning System ，簡稱天為 ERP ）針對過程工業企業面臨的諸多問題、結合企業自身特點，以銷售管理為龍頭、以生產管理為核心、以庫存管理為后盾、以決策支持為導向，把各產品生產業務流程有效地組織起來，優化整個企業的資源，以最低的成本和最快的速度生產最好的產品。天為 ERP 集信息技術與先進的管理思想於一身，是建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。該平臺由一系列模塊化系統構件組成，可以幫助企業建立和執行先進的資源計劃管理模式，提高企業的運作效率和管理水平。
大連理工大學
2021-04-13
牽引供電運營管理信息系統
我國目前供電運營單位管理模式多采用人工操作方式，管理水平和工作效率難以進一步提升。為適應新形式下的我國鐵路行業的現代化、自動化和信息化的需要，實現供電系統的現代化管理模式。在鐵道部科技發展項目（牽引供電運營安全保障及信息智能化管理系統的研究，合同號2002J035）的資助下，結合全路信息化進程，從鐵道部、路局、分局和供電段對牽引供電運營管理信息系統的需求出發，就牽引供電運營信息管理標準化工作、牽引供電段對牽引供電運營管理信息系統的需求出發，就牽引供電運營信息管理標準化工作、牽引供電段局域網我建設規劃及其與全路信息化網絡數據共享及接口關系、供電段局域網日常辦公信息與電調生產指揮信息系統集成、接觸網狀態修智能決策系統、牽引供電事故遠程診斷及搶修智能決策系統以及部-局-分局-段之間信息傳遞、瀏覽方式等方面進行了研究，研制了“牽引供電管理信息系統”（power supply management Information system for electric railway ,簡稱PSMIS） PSMIS系統是基于計算機技術、網絡技術和分布式數據庫技術開發的，以計算機網絡為載體、以供電段設備管理和運營管理為主線，實現供電段各種技術資源、設備信息和運營數據管理的大型集成管理信息系統。系統通過網絡平臺將鐵路供電段段屬部門連成一個整體，利用模塊化、高效靈活的業務軟件向用戶提供了設備管理、運營管理、機電報管理、圖形視頻管理、事故搶修支持以及各種業務信息查詢統計等功能。能充分實現牽引供電業務的信息化和標準化，提供各種設計資料和運營資源的共享，通過各種專家支持系統為管理決策者和技術管理者提供輔助信息和決策依據，并通過計算機網絡將各類報表和數據逐級上報，提供高效快捷的現代化管理手段，為我國鐵路實現網絡經實時信息管理打下堅實的基礎。
西南交通大學
2021-04-13
車輛智能管理儀（汽車黑匣子）
車輛軌跡記錄器利用GPS能在全球范圍內，向任意多用戶提供高精度的、全天候的、連續的、實時的三維測速、三維定位和實時的這一特性，將客運車輛的移動位置的經緯度、運行方向、運行速度、運行時間采集下來，存儲在大容量（4M、8M、16M或32M）的IC卡中。當我們想知道客運車輛的運行狀況時，將IC卡從記錄儀中取下，通過并行接口的IC卡讀寫器快速將客運車輛的運行信息讀入管理系統。通過管理系統的處理，生成管理部門需要的各種信息，實現管理系統的各項功能。 主要性能指標：1. 顯示車輛的運行軌跡（以便全面掌握運營狀況），包括行駛日期、時間、速度等信息；分時段、可選擇的打印客運車輛運行軌跡（為處罰提供依據）；2. 特殊事件記錄（車輛違規的地點、時間和軌跡等）；3. 自動生成進出站點時刻表，能記錄始發時間，每個站點的到離時間及站點之間的距離，自動生成運營統計表（內容包括運營里程、運營時間、運營油耗等）；4. 統計任意兩個站點間車輛運行里程、運行時間、平均車速等相關信息5. 形成速度波動曲線，直觀地顯示車輛速度的變化情況，有利于評價車輛的平穩性、舒適性；6. 超速預警（當車速超過規定的安全值時，蜂鳴器會發出警報聲，提示司機減速），并且最高時速可根據用戶的需要進行設置；7. 提供事故分析數據（通過系統顯示的車輛運行軌跡，可知道車輛任意時間、地點的車速、方向）。
北京航空航天大學
2021-04-13