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深圳零件柜
產品詳細介紹
貝特公司面向全國零售批發零件柜！歡迎來電咨詢！
一.樣品(零件)柜種類（含A4、A3文件柜，適用于放置A4文件）:
1.A.帶門鎖分為:75屜、48屜、30屜、27屜.
B.不帶門分為:75屜、48屜、30屜、27屜、24屜、20屜、12屜、10屜.
2.塑膠盒分為藍色和透明兩種.
二.樣品(零件)柜用途:
1.適用于存放各類小樣品、零件.
2.色彩管理 抽屜可附彩色標示卡標明屜內存放物品名稱及規格 提高效率
三.樣品(零件)柜特點:
1.可有效整理貴司小樣品.
2.配有標簽，可明確分類.
3.彈性空間 每屜附活動隔板二片，可以隨意調整屜內空間
4.防止抽屜拉出時滑落，確保物品不受損壞
零件柜 適合工廠 辦公室各種小型零件 樣品 模具 工具 電子元器件等儲存分類使用
我們本著“質量第一、信譽至上”的宗旨，竭誠歡迎客戶朋友聯系訂購，共同發展！
電話：0755-33925653 15019438479
QQ：1535796531
聯系人：劉小姐
深圳市艾貝斯有限公司
2021-08-23
43件創傷模型組件
XM-CS43高級43件創傷模型組件
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一、功能特點：
■ XM-CS43創傷模塊由43部件組成，采用高分子材料制成，仿真度高。
■ 可靈活的固定在“傷者”身上，模擬真實的出血環境，血流量大小可調節。
■ 可進行傷口識別、止血、清洗消毒、包扎、固定、搬運等練習。
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二、模塊組成：
■ 前額撕裂傷
■ 下顎傷
■ 胸部吸吮性創傷
■ 鎖骨開放性骨折與胸膛挫傷
■ 腹部外傷伴小腸突出
■ 手掌的槍傷
■ 肱骨、前臂開放性骨折
■ 股骨、大腿開放性骨折
■ 脛骨、小腿開放性骨折
■ 前臂撕裂傷
■ 右腿的截肢
■ 小腿刺傷
■ 足部復合型骨折
■ 子彈貫穿傷
■ 休克臉
■ 臉部燒傷：1個
■ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ背部燒傷：1個
■ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ手部磷燒傷：1個
■ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ前臂燒傷：1個
■ 不同程度撕裂傷、開放性骨折模塊：24個
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三、標準配置：
■ 高級創傷評估模塊：1套
■ 手提鋁塑箱：1個
■ 說明書：1冊
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
34件創傷模型組件
XM-CS34高級34件創傷模型組件
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一、功能特點：
■ XM-CS34創傷模塊由34部件組成，采用高分子材料制成，仿真度高。
■ 可靈活的固定在“傷者”身上，模擬真實的出血環境，血流量大小可調節。
■ 可進行傷口識別、止血、清洗消毒、包扎、固定、搬運等練習。
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二、模塊組成：
■ 前額撕裂傷（流血傷口）：1個
■ 下顎傷（流血傷口）：1個
■ 胸部吸吮性創傷（流血傷口）：1個
■ 腹部外傷，伴小腸突出（流血傷口）：1個
■ 手掌的槍傷（流血傷口）：1個
■ 復合型骨折：肱骨、前臂開放性骨折（流血傷口）：1個
■ 復合型骨折：脛骨、小腿開放性骨折（流血傷口）：1個
■ 右腿的截肢（流血傷口）：1個
■ 休克臉（流血傷口）：1個
■ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ度臉部燒傷：1個
■ 不同程度撕裂傷、開放性骨折模塊：24個
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三、標準配置：
■ 創傷模型組件：1套
■ 手提鋁塑箱：1個
■ 說明書：1冊
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
高可信強智能的心腦血管疾病診療服務模式解決方案
一、項目簡介 本項目以心腦血管診療數據為研究對象，以建立三級協同診療服務模式為目標，圍繞心腦血管診療裝備網絡共享、多元異構醫療信息智能提取、協同診療、國家級協同診療服務模式及評價體系四個科學問題，在數據獲取與資源共享，知識提取與協同診療，三級診療服務模式三個層次上開展裝備網絡協同共享、智能信息提取與知識發現、基于人工智能的心腦血管疾病智能診療、醫療服務體系及大數據安全關鍵技術研究和三
廈門大學
2021-01-12
汽車零部件產品設計、強化工藝制定、耐久性評價以及研發能力提高
1. 具有自主知識產權的復雜服役條件下強度與耐久性評價技術：載荷譜處理新技術——有機地結合強度的動態變化特征等的載荷譜處理新技術；強度與耐久性快速試驗和評價技術——基于動態強度特征零部件耐久性快速評價技術；復雜載荷下零部件疲勞壽命預測技術——有機的結合載荷強化和損傷特性、基于強度特征的疲勞累積損傷理論進行復雜載荷下汽車零部件壽命預測和評價。 2.基于載荷與強度特性的輕量化設計技術：具有自主產權的基于強度特征的輕量化設計方法——基于零部件載荷譜和強度特征進行輕量化設計，該方法能夠充分發揮材料的強度潛能，疲勞強度和疲勞壽命設計更加合理；在零部件的輕量化設計中把靜強度、疲勞強度和壽命、熱處理要求、動態特性和成本有機結合起來進行，把產品的強度與耐久性延伸到成形工藝和熱處理強化工藝，把成形工藝-熱處理工藝-產品疲勞耐久性能關系有機的結合起來，成功的應用于等速萬向傳動中間軸自主開發設計中。
上海理工大學
2021-04-13
微小零件批量檢測
成果與項目的背景及主要用途： 主要為 IT 企業提供微小零件（如芯片）批量檢測的定制服務，可以一次性 測量幾十個零件的邊長或打孔深度。整套系統包括專用顯微鏡（常用奧林巴斯 50 倍顯微鏡頭），以及軟件分析系統。通過對顯微鏡所成的三維圖像進行分析， 進行準確高速的測量。開發周期需要 6 個月—1 年。 同時，可以開發針對不易直接測量工件的軟件，如在熔融狀態的鋼管口徑。 技術原理與工藝流程簡介： （1）設計了 2 種芯片的檢測系統，檢測芯片上打孔深度。可以實現零件的天津大學科技成果選編 77 量檢，仍是抽查檢驗，可以有效提升良品率。 步驟：定位找點—>測量深度—>判斷是否打孔過深，需要報廢。 系統檢查一個盤片需要 4 小時即可完成，人工需要 1 個人 1 個月的時間。 （2）測量電容器長寬是否符合標準。已使用半年，效果反饋很好。 電容很小，um 級別，采用 400*200um 的 48 倍顯微鏡。 步驟：定位—>識別邊影—>邊界剔除—>測量長寬。 人工檢測 1 個需要 3 分鐘，系統幾秒鐘便可完成十幾個。 應用前景分析及效益預測： 比人工檢測速度快，可代替 5-10 人工作量。一年內回收成本。 準確度高。相比人工測量，結果更穩定，不會出現人為誤差。節約成本 5%-10%。 應用領域：微小零件加工業 技術轉化條件： 技術改造。整套系統（鏡頭+軟件）費用為 50-60 萬。可以不限于 IT 產業， 采用圖像處理技術間接測量即可。 合作方式及條件：根據具體情況面議
天津大學
2021-04-11
科技零件套裝
產品詳細介紹
產品描述：731個 零件，包含基礎結構：連接線、齒輪、齒條、輪皮、輪轂、積塊板、傳動膠圈、離合器，差速器、萬向軸等等。可完成專業的機械結構、齒輪傳動、模型搭建，使用該套裝學會并領悟解決生活中實際問題的方法和技能。另外可搭配KJ021-動力套裝一起使用可完成電動的功能。
產品圖片如下圖：
廣東樂博士教育裝備有限公司
2021-08-23
高速列車走行及懸掛系關鍵零部件載荷譜測試及可靠性設計技術
該項目是國家部委項目，現處于實驗室研究階段。 項目主要研究內容如下： （1）關鍵構件載荷譜編譜平臺 建立以轉向架構架標定試驗臺為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉向架測力構架標定加載系統為主要設備，配以多通道協同作用控制軟件和相應的加載工裝，完成轉向架載荷譜測試中測力構架的載荷標定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術，該平臺以高信噪比動態數據采集系統和無線遙測數據采集系統為主要設備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續測試高速動車組轉向架構架、輪軸等關鍵部件的載荷與動應力。 項目主要技術創新點如下：? 建立復雜載荷系下載荷標定技術和方法；? 載荷譜的損傷一致性編譜準則；? 高置信度編譜技術；? 各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統；? 可靠性評估技術。 本項目將形成以轉向架構架標定試驗臺、結構疲勞試驗系統和材料疲勞試驗系統為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設備為主體的載荷線路測試與評估平臺。 應用范圍： 高速列車車輪、車軸、構架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關鍵零部件的設計及試驗評估。
北京交通大學
2021-04-13
一種基于 Copula 函數獲取多風電場容量可信度的方法
本發明公開了一種基于 Copula 函數獲取多風電場容量可信度的 方法，包括：考慮風電場尾流效應，將風速時間序列轉換為風電場出 力時間序列，依據數值大小對該序列進行狀態歸并，再進行非線性擬 合得到單個風電場的出力的邊緣分布；選取用于描述下厚尾特性的 Clayton-Copula 函數描述各風電場出力間的相關關系，根據風電場歷史 出力數據，采用兩階段極大似然估計法對已選擇的 Copula 函數進行參 數估計，得到多風電場出力聯合概率分布的相關參數；將基于 Clayton-Copula 函數的多風電場出
華中科技大學
2021-04-14
乘用車與輕型汽車底盤關鍵零部件輕量化與可靠性分析技術
該項技術針對汽車底盤關鍵零部件，結合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯合動態仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優化對象，在保證整車性能的前提下，結合動載荷對其進行合理的拓撲優化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。 技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發周期短，研發經費少。 （3）同時兼顧車輛操縱穩定性，平順性要求。 （4）節能減材。
南京工業大學
2021-04-13