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產品詳細介紹 EOC5510符合IEEE802.11a標準，外殼采用IP65工業標準設計，防雨防塵。內置8dbi定向天線，并采用PoE供電，安裝簡單方便。    EOC5510具有AP、客戶端多種工作模式，一機多用，最大限度的保護您的投資。    安全性方面，采用最新的WPA2加密和認證方式，最大限度的保證您的數據安全。    54M高速連接    符合IEEE 802.11a 標準    發射功率高達23dbm    支持點對多點(P2MP)無線連接和WDS分布系統    支持WPA2/WPA/802.1x加密及認證方式    11g保護模式，使b/g混合模式下11g的效率更高    PoE供電，兼容802.3af    支持MAC地址過濾    可透過Web /SNMP管理    VPN 透傳    LED 顯示信號強度    PPPoE(路由橋模式下)    符合IP65室外設計標準,防風、防雨、防水    工作溫度范圍寬，環境適應性強    內置8dbi平板天線

手持終端集PPT翻頁、激光教鞭、無線話筒于一身； 新一代2.4G技術，創新信號處理程序，超強抗WIFI干擾； 綠色安全節能，超低輻射，超低功耗； 智能化設計，即插即用，隨開隨用。 ? 服務教育行業，緊跟電教發展新潮流 保護教師金嗓子，徹底告別講課拼嗓門的歲月 解放三尺講臺束縛，倡導移動教學新理念 出彩教學 多彩選擇 技術參數 ? 接收機： 頻率范圍：2.4~2.483MHz 頻率響應：50Hz~12KHz 調制方式：O-QPSK，BT=0.5Gaussian 連接方式：ID對碼，自動連接鎖定 接收方式：雙向2.4G短波跳頻 靈敏度：-82dBm(1%BER) 信噪比：≥110dB 諧波失真：≤0.5% 音頻輸出：平衡輸出和不平衡輸出 電源：AC?9V?500mA ? ? 發射機: 頻率范圍：2.4~2.483MHz 頻率n向應：50Hz~12KHz 調制方式：O-QPSK，BT=0.5Gaussian 發射功率：2.5mW 鏈接方式：ID對碼，自動連接鎖定 傳輸方式：雙向2.4G短波跳頻 連接時間：20小時 供電方式：3.7V聚合物鋰電池 電池容量：1200mAH 電池充電時間：約4小時 工作范圍：≥50米 溫度范圍：-30~50℃ 重量：70g 尺寸：108mmx33mmx2lmm

產品詳細介紹品牌：巴可 產地：歐洲 包裝：原包 產品型號：RLM R6+,RLMG5I, RLM H5 產品編號：R9852940 本產品質保：三個月 我公司是一家專注于多媒體投影系統，被指定為巴可、威創華北地區代理商，EPSON、HITACHI投影機及鴻合、SAMSUNG視頻展臺華北地區代理商，主要為客戶提供投影機及投影機燈泡銷售與維修、大屏背投拼接墻的維護與耗材銷售等服務的，具有過硬技術水平和星級服務理念的專業優質供應商。 Barco RLM R6+ Performer DLP Projector Accessories Description MfPN MSRP R9852940 Lamp R9852940 n/a R9829997 Lens R9829997 n/a R9842040 Lens R9842040 n/a R9842060 Lens R9842060 n/a R9842080 Lens R9842080 n/a R9842100 Lens R9842100 n/a R9842120 Lens R9842120 n/a 聯系人：鄭毓馨 聯系電話：010-57270700 13522441818 15313001006 QQ：18591840 E-mail:bjbarco@163.com 手機：13522441818

西南大學氣相色譜三重四極桿質譜聯用儀競爭性磋商

中國傳媒大學2022年重要系統等級保護測評項目競爭性磋商

利用單個視網膜轉錄因子Ptf1a，可以將小鼠和人的成纖維細胞在體外高效重編程為神經干細胞，并揭示了Ptf1a誘導體細胞重編程過程的內在分子機制。由于Ptf1a是一個非神經前體細胞轉錄因子，該發現顛覆了體細胞重編程為神經干細胞需要依賴神經前體細胞轉錄因子參與的認知。經過Ptf1a重編程的神經干細胞在體外可以大量傳代擴增，并能在體外及體內分化成為具有功能的、各種類型的抑制性及興奮性神經元、星型膠質細胞和少突膠質細胞。進一步的研究發現，當把這些誘導神經干細胞移植到患有老年癡呆的小鼠模型大腦中，其可以分化并整合到大腦中，和原有的腦細胞形成功能性連接。行為學測試表明，細胞移植可以明顯改善患病小鼠的空間學習及記憶功能。? 和早期的其它研究相比，Ptf1a的單因子方案更安全、更高效、得到的神經干細胞和體內的神經干細胞更接近，具有諸多優點，從而解決了自體神經干細胞的來源問題。重編程的神經干細胞可以用來作為細胞模型研究疾病的發病機理，篩選有效的藥物，以及移植治療各種神經疾病的細胞來源。

通過分析轉錄抑制復合物NCoR/SMRT在不同細胞環境中的作用，發現該抑制復合物作為體細胞重編程中新的路障對重編程因子誘導的相關基因表達調控起了至關重要的抑制作用，涉及的具體機制是該復合物中組蛋白去乙酰化酶HDAC3對目的基因實施了特異性組蛋白去乙酰化修飾，從而導致重編程因子無法有效地激活內源性的多能性基因。然而，衰減這一復合物在體細胞重編程中的作用將極大地促進重編程的效率。這一研究的發現，加深了業界對體細胞重編程機制的理解，同時也讓表觀遺傳學各個層面的修飾在調控體細胞重編程中發揮的作用也更加清晰。這對于誘導多能干細胞領域的研究和應用，乃至其他類型的細胞命運調控都具有重要的指導意義。

采用先進的CLOS正交架構和RGOS操作系統，高性能，易擴展，推薦部署在數據中心、城域網、園區網或數據中心與園區網融合的場景 產品特性： 正交CLOS架構，無阻塞轉發，高速傳輸不丟包 全新的全解耦組件化操作系統RGOS，各組件相互獨立，業務持續不中斷 硬件級多重保護，電信級高可靠，保持設備持續運行不掉線 創新的風扇串聯和Y型風道設計，散熱更高效，系統可靠性更高 支持SDN，應用于極簡XS解決方案，實現園區網絡快速部署、自動化輕松運維

5G+AI 云邊一體化智慧出行解決方案，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題，匯集了5G 通信、AT 算力資源平臺、AI 算法、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等特征，同時將 5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，實現交通流感知、交通事件感知、配時方案優化、智慧燈桿、邊緣計算網關等功能。 建設進展 研發方向一：網絡建設規劃南京移動在新港地區優先投入5G建設資源，目前新港開發區范圍內，共 規劃5G站點114個，其中宏站82個，桿站32個；已開通宏站27個。本項 目規劃恒競路需求站點11個，宏站9個，桿站2個，廠區內部宏站2個，興 智路需求站點6個，其中宏站2個，桿站4個。 研發方向二：AI云平臺研發 南郵信產院投入建設AI云平臺，為人工智能提供算力支撐，為算法模型訓練提供海量數據和開發環境，為區內 人工智能企業及高校科研人員提供一站式人工智能產業服務，帶動人工智能技術的提升。目前已建成。 研發方向三：智慧燈桿+邊緣網關 智慧燈桿：場景載體，環境感知等多功能實現。 邊緣網關：各個功能互通互聯的媒介 目前智慧燈桿進入融合各家設計階段。 研發方向四:車路協同/無人駕駛交通流感知-實時感知城市交叉口內車流量、速度、排隊長度、占有率等數據。交通事件感知-提供停車，逆行，超速，擁堵，變道等事件信息，并提供照片和視頻。車路協同-將感知數據下發至無人駕駛車輛，車輛根據獲得的信息自動優化行駛路線。配時方案優化-將感知數據直接下發到交通信號機，實時生成交通信號配時方案，下發至交通信號機，實現路口單點自適應控制。 研發方向四：車路協同/無人駕駛建設面向L4級無人駕駛的車路協同系統。主要是車路協同系統車端建設。通信網絡建設方面：參與對5G網絡的驗證，協助驗證5G網絡與無人駕駛的互聯互通。 大數據平臺建設方面：其無人駕駛車可以在多場景應用，充當城市各種數據收集的載體。 車路協同云控平臺建設方面：承擔車路協同云控平臺建設。 關注重點 開放性場景定義：一般是指城市基礎設施建設運營管理、產業發展、民生服務等領域，對新技術新產品有應用需求的各類工程、項目。通過應用場景開發建設，可以推進新技術新產品的示范應用和迭代升級，助力新技術新產品推廣應用。《南京市關于加快應用場景開發建設2021年行動方案》圍繞5G+AI云邊一體化創新應用示范道路，向全產業鏈（企業、科研機構等）開放能力。一是路側基礎設施開放，在南京南郵信息產業技術研究院有限公司統籌管理下，開放路側龍門架、桿位等資源，以及相應的供電 、聯網能力，為路側生態參與者提供寶貴的示范場地；二是數據開放，在保障信息安全和公共隱私的前提下，開放路側時空全覆蓋的結構化與非結構化數據，形成"興智路數據集"，為產業發展注入珍貴的稀缺數據資源；三是應用開放，建立其他生態參與者加入的申請入口，規范開放"數據集"，通過互聯網、展廳等線上線下渠道向全社會展示 5G+AI云邊一體化創新應用示范道路的成效。 示范性在中國（南京）智谷的指導下，本項目參與四方集聚各自技術及資源優勢，群策群力，協同創新，緊密且高效地推進建設計劃；將5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，期望建成經開區人工智能產業方向上的標志性應用場景，樹立良好的示范典型。 先進性5G+AI云邊一體化創新應用示范道路"項目，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題；匯集了5G通信、AI算力資源平臺、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果；與其他單純的車路協同場景、智慧燈桿場景相比，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等獨特特征和 充分的先進性。