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輪胎覆膜包裝系統
項目背景：目前輪胎行業外胎包裝普遍采用“帶式纏繞 包裝”，即俗稱的“黃帶子”包裝。此種包裝方式具備以下 弊端：1.成本居高不下；2.包裝效率低下；3.浪費資源；4. 污染環境。同時，由于輪胎銷售客戶在群體和時間上的分散 性，致使其包裝材料的回收不具有商業價值，也使其基本游 離在廢品回收體系之外。針對輪胎包裝工序存在的以下痛 點，我司研發智能型輪胎覆膜包裝系統，這將是目前國內唯 一一款可以用熱縮膜對輪胎進行全自動 360 度無縫覆膜包裝 的智能裝備，無人化操作，效率達 25-30 秒一條，最大程度 上保持輪胎的光澤度，不影響輪胎 DOT 條碼識別，上路前無 需拆解，防水防油防氧化，減緩橡膠老化程度，增加輪胎壽 命，縮短新輪胎出廠周期，減少輪胎廠立體倉庫的投入，防 止運輸過程中的擠壓，9 種型號滿足不同規格的輪胎覆膜包 裝要求，同時具有了規范化包裝的效果，提升品牌檔次。成 本僅為原包裝成本的三分之一，每年節約物料以及人工成本 數億元，從環保角度講更是意義深遠，完全符合國家“碳達 峰”“碳中和”的發展戰略。通過輪胎覆膜包裝機上模熱熔 刀和下模的壓合，將上下兩片熱縮膜熱熔并切斷，將輪胎的 外圓與內孔熱合包覆在熱縮膜中，最終實現整個輪胎以褶皺 均勻分布的環形密封形式進行包覆并熱熔斷，熱熔后產生的 熱縮膜廢料要求以顆粒狀的形式進行收集。
所需技術需求簡要描述：1.熱熔刀的設計與制作：整體結構為圓環形狀，要保證熱熔刀受熱均勻并控制在要求精度 范圍內，在輪胎分型面上實現熱熔斷。2.熱縮工藝設計：熱 縮膜與輪胎接觸后，在壓合外圓與內孔時，熱縮膜為環狀收 縮，周邊自然形成多層褶皺，需設計一可以控制褶皺做均勻 分布的環狀密封熱縮工藝，控制褶皺的數量盡可能的少并配 合實現熱熔斷效果，杜絕粘連。3.廢料處理：熱熔后的熱縮 膜廢料要求以顆粒狀的形式進行收集。4.設備的智能化電氣 自動控制的實現；5.設備軟件部分要求可以支持輪胎碳排放 信息的收集、減碳路徑的分析以及碳排放數據的掃碼顯示等 功能。
對技術提供方的要求:能夠運用合理的技術方法和路 線，能夠解決輪胎覆膜包裝機研發的相關技術難題并實現預 期技術目標。
青島科力達機械制造有限公司
2021-09-13
一種用于熒光粉涂覆的裝置及其涂覆方法
本發明公開了一種用于熒光粉涂覆的裝置及其涂覆方法，其屬于 LED 封裝領域。裝置包括基板、支撐塊以及熒光粉膠涂覆板，基板呈平板狀，支撐塊用于將熒光粉膠涂覆板支撐在基板上，支撐塊與熒光粉膠涂覆板相接觸的端部的總面積為 S1，熒光粉膠涂覆板與支撐塊相接觸的面的總面積為 S2，S1：S2≤0.9。熒光粉膠涂覆板與基板平行或者不平行，兩者相距的最小高度為 0.1mm。熒光粉膠涂覆板呈薄片狀，該薄片狀的厚度為 0.01mm～1mm，熒光粉膠涂覆板的涂膠面印刷有電路。本發明的還公開了利用上述裝置進行涂覆的方法。本發明裝置可使陣列芯片封裝時獲得半球狀或者球缺狀的熒光粉膠形貌。
華中科技大學
2021-04-13
基于熔覆-擠壓工藝的100MN/300MN/1200MN第三代液壓機及產業化
我們的時代已在強烈呼喚新的塑性成形技術、工藝和設備：全世界都需要一種既能像自由鍛那樣高柔性（無需專用模具）的重型數十噸至數百噸鍛造鍛件之鍛造工藝；又能達到模鍛和擠壓的精度和效率。 本項目在本團隊數萬噸重型模鍛、多向模鍛液壓機和重型擠壓工藝和裝備成果的基礎上，提出重型垂直分模擠壓工藝和設備并將其與重型熔覆成形工藝（一種激光金屬3D打印工藝）相結合，行成一種全新的，高端的，節材和節能的高效率的重型金屬成形工藝和設備，它開辟了一個重型裝備制造的新時代。 項目的核心設備為4臺激光熔覆設備和3臺垂直分模擠壓機4臺重型激光熔覆機 YLC-2型激光熔覆機四臺（1. 二維噴頭 2. 動梁 3. 成形件 4. 導軌 5. 二維工作臺） 100MN垂直分模擠壓（單牌坊結構，YVE-100型液壓機1臺） 300MN垂直分模擠壓（雙牌坊結構， YVE-300型液壓機，1臺） 1200MN垂直分模擠壓液壓機（四牌坊結構，YVE-1200型液壓機1臺） 1200MN垂直分模壓機上擠壓核電主管道示意圖100MN和300MN液壓機的主要產品 軍工類、電站類、氣瓶類、航空類、石化類、礦山機械類、高壓容器、汽車類、船機類共九大類39種高端鍛件的材料、工藝特點、重量、價格等屬性，這是100MN和300MN垂直分模液壓機可以完成的高端鍛件的一部分，僅管不全，但已可看出本項目的重大意義。 1200MN液壓機主要產品 軍工類、電站類、航空類、石化類、汽輪機類、高壓容器、船機類、軌道交通類共八大類42種高端鍛件的材料、工藝特點、重量、價格等屬性，這是12萬噸液壓機可以完成的高端鍛件的一部分，僅管不全，但已可看出本項目的重大意義。
清華大學
2021-04-13
5G高頻覆銅板
隨著電子信息技術發展的不斷進步，電子設備高頻化是發展趨勢，尤其隨著無線網絡、衛星通訊的日益發展，信息產品在不斷走向高速與高頻化。發展新一代產品都需要高頻基板，尤其衛星系統、移動電話接收基站等通信產品必須應用高頻電路板，隨著這些應用在未來幾年內迅速發展，會對高頻電路基板有大量需求。但是，目前在高頻覆銅板這個細分領域，高頻覆銅板作為中國電子產業鏈的關鍵一環，長期受制于海外企業，技術封鎖和產品壟斷的特點很明顯，國外技術領先型企業牢牢占據了高端領域，市場集聚
南京大學
2021-04-14
高溫真空熔滲快淬爐
高溫真空熔滲快淬爐用于穿甲彈彈芯的制備裝置
沈陽理工大學
2021-05-04
阻燃抗熔滴聚酯與纖維
我國目前已成為世界上最大的聚酯(PET)生產國，特別是PET作為纖維材料已占據所有合成纖維80%左右的比例，是合成纖維中產量最大、用途最廣的品種。然而，聚酯因其固有的易燃性和熔融滴落性，使得在一些重要領域（如阻燃防護服與軍服、電子器件等）的應用受到了限制, 而目前已有的無鹵阻燃聚酯幾乎沒有例外地存在燃燒時熔融滴落的缺陷。本項研究通過分子設計合成一種可在聚酯燃燒溫度下自交聯的阻燃耐熔滴共聚酯。該聚酯具有以下特性：（1）其在聚合、加工、紡絲的過程中不會交聯，即不影響紡絲性。（2）其交聯溫度在熔點和熱分解溫度之間，具有一定的加工窗口，同時足以保證聚酯是先交聯后分解而能阻燃抗熔滴。（3）其在燃燒高溫條件下可以快速的交聯，并能達到足夠大的熔體粘度，足以阻燃及抗熔滴。通過高溫自交聯的方法，聚酯的阻燃和耐熔滴相矛盾的問題得到了很好的解決
主要技術、指標：
高溫自交聯聚酯：Tm = 210——245°C，交聯溫度≥350°C，數據分子量≥10000
高溫自交聯聚酯的阻燃性能：HRR≤150kW/m2, UL94為V0，LOI≥30
高溫自交聯聚酯的熔滴性能：樣條直接點燃幾乎不熔滴
建設投產條件（投入資金情況、需要的廠房、使用配套設施狀況等）：
與普通聚酯和聚酯纖維生產設備裝置相同
四川大學
2023-05-15
工模具的熔積制造方法
工模具的熔積制造方法，屬于工模具的特種加工方法，解決大中型工模具現有的制造方法周期長、成本高、風險較大的問題。本發明包括：(1)成形加工步驟：采用鑄造或者機械加工得到工模具坯體；(2)測量步驟：測量坯體，獲得坯體形狀和尺寸的 CAD 數據；(3)計算厚度值步驟：由所需工模具的 CAD 數據和得到的坯體形狀和尺寸的CAD 數據，求得兩者的差值，作為應增加的厚度值；(4)熔積成形步驟：根據應增加的厚度值，在坯體表面，數字化梯度材料或單一材料逐層熔積成形，直至達到應增加的厚度值，得到所需的工模具。本發明解
華中科技大學
2021-04-14
超高吸水樹脂
高吸水性樹脂由于有優良吸水、保水特性，使得它有廣闊的應用前景，在農業、工業、醫療衛生、日常生活等各個方面都有廣泛應用, 其中90％以上用于衛生材料。由于日本地震及海嘯使一些由日本進口的材料受到影響。本項目對比來源于日本的高吸水樹脂，研制了具有更高吸水率、保水率的超高吸水樹脂。超高吸水樹脂的基本組成為合成高分子，不降解，不發生霉變。
四川大學
2016-04-22
高速機床主軸、高速大功率電機
高速大功率電機主要應用于空氣壓縮機、制冷機、鼓風機、MVR 蒸發器(Mechanical Vapor Recompression) 和燃氣余熱發電等領域，由于采用“電機-葉輪”直驅結構，省去了傳統的增速箱等中間傳動環節，相比于“電動機-增速箱-葉輪”結構，具有結構緊湊、振動噪聲小、傳動效率高、易于實現自動調速等優點。液體靜壓（電）主軸主要應用于高速精密磨床領域，如軸承磨床、外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、凸輪軸磨床、曲軸磨床、立式磨床等。其主要特點在于高速度、高精度、高剛性，支撐磨床實現高效精密加工。
湖南大學
2021-04-11
熱熔型反光道路標線涂料
道路標線涂料是一種涂刷在路面上指示交通的涂料，通常可分為溶劑型和熱熔型兩大類。溶劑型標線涂料在使用過程中由于要釋放出大量的溶劑，污染環境，并且漆膜干燥時間長，耐磨性差，通常只能保持三個月左右。熱熔型標線涂料具有優良的耐久性、快干性、夜間能見度好和無溶劑等特點，因而自1956年問世以來，受到了廣泛的重視，其使用量逐年增加。日本國的道路大多使用熱熔型標線涂料，
西安交通大學
2021-01-12