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本信息溯源與智能服務(wù)平臺(tái)系 統(tǒng)可供商品生產(chǎn)廠家、商家、消費(fèi) 者、防偽企業(yè)、政府部門、金融銀 行、教育主管部門等使用

天津理工大學(xué)中環(huán)信息學(xué)院是2005年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立，由天津理工大學(xué)和天津中環(huán)電子信息集團(tuán)有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦的全日制普通本科高等院校，坐落于全國(guó)十大魅力城鎮(zhèn)的天津市西青區(qū)楊柳青古鎮(zhèn)。 學(xué)院緊密依托天津理工大學(xué)優(yōu)質(zhì)教育教學(xué)資源和天津中環(huán)電子信息集團(tuán)有限公司的雄厚實(shí)力，瞄準(zhǔn)國(guó)家高等教育改革發(fā)展的方向，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，深化內(nèi)涵建設(shè)，實(shí)施轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略、人才強(qiáng)校戰(zhàn)略、校企合作戰(zhàn)略、文化引領(lǐng)戰(zhàn)略，培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，努力建設(shè)中環(huán)特色的應(yīng)用技術(shù)型高校。 學(xué)院設(shè)置了自動(dòng)化工程、機(jī)械工程、電子信息工程、計(jì)算機(jī)工程、經(jīng)濟(jì)與管理5個(gè)系。開設(shè)自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、電氣工程與智能控制、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、材料成型及控制工程、電子信息科學(xué)與技術(shù)、電子信息工程、通信工程、物聯(lián)網(wǎng)工程、測(cè)控技術(shù)與儀器、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、工程管理、工商管理、物流管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理等23個(gè)本科專業(yè)(含方向)，形成了以工為主，工、管、理多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前，學(xué)院具有副高級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師占專任教師總數(shù)的43%，現(xiàn)有在校學(xué)生(含高職升本科、中職升本科)7000余人。 學(xué)院高度重視實(shí)踐教學(xué)改革和學(xué)生動(dòng)手能力培養(yǎng)，探索工學(xué)交替培養(yǎng)模式，與企業(yè)、社會(huì)機(jī)構(gòu)廣泛合作。充分挖掘校企雙方的優(yōu)質(zhì)資源，通過課程體系與人才需求的有效對(duì)接，為學(xué)生提高專業(yè)技能，強(qiáng)化實(shí)踐動(dòng)手能力，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和適應(yīng)社會(huì)能力提供了廣闊舞臺(tái)。已建成校企共建實(shí)驗(yàn)室2個(gè)、校外實(shí)習(xí)基地23個(gè)，建成自動(dòng)化控制、機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、管理等66個(gè)基礎(chǔ)及專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室。控制工程實(shí)驗(yàn)中心、電工電子教學(xué)訓(xùn)練中心被列為“天津市普通高等學(xué)校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)單位”。 學(xué)院以社會(huì)、學(xué)生需求為導(dǎo)向，不斷加強(qiáng)大學(xué)生就業(yè)、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)，積極開展國(guó)際教育交流與合作，致力探索國(guó)際化人才培養(yǎng)模式和途徑。積極開辟學(xué)生就業(yè)渠道，加大眾創(chuàng)空間建設(shè)力度，為畢業(yè)生提供創(chuàng)業(yè)、就業(yè)平臺(tái)，并推薦優(yōu)秀畢業(yè)生到中環(huán)集團(tuán)下屬企業(yè)就業(yè)。就業(yè)率始終保持在90%以上。建院以來共有12600余名莘莘學(xué)子從這里出發(fā)，開始了人生新的征程。同時(shí)，累計(jì)有430余名畢業(yè)生考取了北京大學(xué)、天津大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校研究生繼續(xù)深造。百余名學(xué)生在全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生英語競(jìng)賽、專業(yè)項(xiàng)目挑戰(zhàn)杯、天津市普通高校數(shù)學(xué)競(jìng)賽等國(guó)家、省部級(jí)大賽中屢獲殊榮。 學(xué)院現(xiàn)建有現(xiàn)代化教學(xué)樓、專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、圖書館、室內(nèi)外體育場(chǎng)館、學(xué)生公寓等教學(xué)生活配套設(shè)施，圖書館館藏豐富。同時(shí)，建立了嚴(yán)格的教學(xué)、生活管理和安全保衛(wèi)制度，為學(xué)生在校生活提供了安全舒適的環(huán)境。校園綠樹成蔭，環(huán)境優(yōu)雅，學(xué)習(xí)和學(xué)術(shù)氣氛濃厚。學(xué)院距市區(qū)15公里，各種交通出行方式便捷。 “十三五”期間，天津理工大學(xué)中環(huán)信息學(xué)院正站在新的歷史起點(diǎn)上，堅(jiān)定轉(zhuǎn)型發(fā)展信心，出實(shí)招、重實(shí)績(jī)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力向著建設(shè)高水平應(yīng)用技術(shù)型高校的宏偉目標(biāo)闊步前行。

本發(fā)明公開了一種多物理域特征信息融合方法，包括：（1）通過測(cè)量工具獲取工程事件中所需要的先驗(yàn)信息，去除其中的冗余信息，獲得優(yōu)化的特征信息集；（2）將優(yōu)化的特征信息集中的每個(gè)特征信息值 Xi 轉(zhuǎn)換成區(qū)間形式；（3）求取廣義隱馬爾科夫初始模型；（4）根據(jù)獲得的廣義隱馬爾科夫初始模型λ，獲取最優(yōu)模型；（5）求得每個(gè)單物理域的最優(yōu)的廣義隱馬爾科夫模型，再各單物理域最優(yōu)模型參數(shù)間的耦合關(guān)系，合成聯(lián)合的廣義區(qū)間后驗(yàn)概率分布，完成獲得多物理域特征信息融合。本發(fā)明的方法通過廣義貝葉斯法則

GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)是集GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、GSM/GPRS（移動(dòng)通信系統(tǒng)）及車輛監(jiān)控報(bào)警于一身的智能化信息服務(wù)平臺(tái)，具有先進(jìn)的全球衛(wèi)星定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、防盜反竊、遠(yuǎn)程調(diào)度、圖象監(jiān)控、溫度監(jiān)控、超速報(bào)警等多項(xiàng)功能，能為企事業(yè)單位提供“車輛科學(xué)調(diào)度管理，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本”的最佳解決方案。 主要功能： 1、車輛管理調(diào)度（三個(gè)月任意時(shí)間段車輛工作表統(tǒng)計(jì)：點(diǎn)火時(shí)間表、行駛里程、理論油耗、行駛軌跡等）。 2、遠(yuǎn)程監(jiān)控報(bào)警，防盜，通過手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、電話進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤自動(dòng)監(jiān)控，溫度監(jiān)控/圖象監(jiān)控/超速報(bào)警記錄。 應(yīng)用范圍： 1、物流行業(yè)：車輛調(diào)度管理。 2、租賃行業(yè)：汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控、防盜。 3、冷藏車及危險(xiǎn)品特種車輛：溫度監(jiān)控圖像監(jiān)控。 4、建筑行業(yè)：監(jiān)控防盜和車速監(jiān)控、混凝土車裝卸管理等。 5、特種行業(yè)：如煙草、電力等車輛監(jiān)控管理。 并可根據(jù)企業(yè)不同要求進(jìn)行定向開發(fā)，訂制管理服務(wù)平臺(tái)。使用任何一臺(tái)能上網(wǎng)的電腦，即可實(shí)施監(jiān)控管理。本系統(tǒng)支持平面電子地圖和三維衛(wèi)星地圖。

  本發(fā)明公開了一種列車衛(wèi)星定位與信息傳輸系統(tǒng)，適用于列車定位和信息傳輸。包括：     1.定位子系統(tǒng)，用于輸出經(jīng)緯度定位坐標(biāo)；      2. 地圖匹配子系統(tǒng)，將定位輸出匹配到數(shù)字地圖；     3.數(shù)據(jù)記錄子系統(tǒng)，用于將數(shù)據(jù)以文件格式記錄在Secure Digital存儲(chǔ)卡里；     4.通信子系統(tǒng)，用于自動(dòng)檢測(cè)三種通信信道的可用性，進(jìn)行三種通信方式切換；      5.主理器，完成數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)交換。       這種列車衛(wèi)星定位與信息傳輸系統(tǒng)用于列車定位及監(jiān)控，通過衛(wèi)星通信、衛(wèi)星組合定位、以及全線覆蓋通信系統(tǒng)，解決低密度鐵路線路的通信、指揮調(diào)度、遇險(xiǎn)處理、監(jiān)控監(jiān)測(cè)等問題。

緊緊圍繞“礦山無線監(jiān)控系統(tǒng)”、“礦山智能檢測(cè)裝備”方向，有針對(duì)性地開展一系列科學(xué)研究，形成了一批有較大研究?jī)r(jià)值的科研成果，“礦用蓄電池機(jī)車關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”獲國(guó)家能源科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。在光纖傳感技術(shù)在煤礦安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控方面進(jìn)行了探索外界信號(hào)通過直接改變光纖的傳輸特征參量對(duì)光波實(shí)施調(diào)制的本征型光纖傳感器理論，研究取得了豐碩的成果，與中國(guó)礦業(yè)大學(xué)合作，共同研究科技部支撐計(jì)劃項(xiàng)目-煤礦突水、火災(zāi)等重大事故防治關(guān)鍵技術(shù)及裝備研發(fā)項(xiàng)目,發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文 35 篇，申報(bào)發(fā)明專利 11 項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利 1 項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利 20 余項(xiàng)；面向深井通信的弱鏈路可靠傳輸問題，研究礦山井下信道時(shí)變機(jī)理和統(tǒng)計(jì)特性，建立時(shí)頻碼空多維復(fù)用無線傳輸理論框架和多維聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，揭示電磁波在礦山井下傳播規(guī)律，與其相關(guān)的理論研究《基于相長(zhǎng)干擾的煤礦井下物聯(lián)網(wǎng)感知層時(shí)間同步機(jī)制研究》、《基于通用特征函數(shù)法的電大復(fù)雜目標(biāo)寬帶電磁散射特性研究》獲 2014年國(guó)家自然基金資助。

項(xiàng)目概況 為企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)（配送中心）提供完整的物流管理整體解決方案。所提供的系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)方案，涉及配送中心作業(yè)區(qū)域的劃分、貨架的選型與布局、物流作業(yè)機(jī)械的選型、信息系統(tǒng)的規(guī)劃、物流配送中心的管理制度等內(nèi)容。主要特點(diǎn) 1． 根據(jù)企業(yè)需求與倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)而進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)（配送中心）整體設(shè)計(jì)。包括倉(cāng)儲(chǔ)布局、貨架、出入庫(kù)作業(yè)設(shè)備的選型方案。2． 為企業(yè)編制個(gè)性化的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件，并建立起物流信息系統(tǒng)。3． 協(xié)助建立的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（有線與無線）系統(tǒng)。 4． 根據(jù)企業(yè)需要提供移動(dòng)式倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。通過手持式數(shù)據(jù)采集器，實(shí)時(shí)采集、實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)。工作人員可以花更少的時(shí)間來檢查貨架的存貨情況，而將更多的時(shí)間用于幫助客戶和完成其它重要任務(wù)。技術(shù)指標(biāo) 通過物流倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化解決方案，提高庫(kù)存管控能力，降低庫(kù)存成本，提高配送效率，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理水平。本項(xiàng)目可使倉(cāng)庫(kù)中的貨物從入庫(kù)開始到產(chǎn)品出庫(kù)結(jié)束的整個(gè)過程各環(huán)節(jié)信息都處在數(shù)據(jù)中心的準(zhǔn)確調(diào)度、使用、處理和監(jiān)控之下，提高倉(cāng)儲(chǔ)響應(yīng)速度與服務(wù)水平，同時(shí)便于決策層做出準(zhǔn)確的判斷，大大提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 市場(chǎng)前景    中小企業(yè)物流信息化是提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。物流作為企業(yè)的新的利潤(rùn)源，正為企業(yè)管理的決策者所矚目。本項(xiàng)目實(shí)施方案已經(jīng)在南京鼎牌電器有限公司實(shí)施，實(shí)施效果令人滿意，因而具有推廣價(jià)值。

項(xiàng)目概況 火電廠燃料管理信息系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱RMIS）是經(jīng)過嚴(yán)格周密的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和設(shè)計(jì)而完成的一個(gè)面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。RMIS以各發(fā)電企業(yè)中負(fù)責(zé)燃料管理業(yè)務(wù)的燃料管理和使用部門作為主要的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)部門，同時(shí)為其他各有關(guān)部門預(yù)留數(shù)據(jù)接口。 RMIS綜合運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)和方法，在網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的支撐下，搭建了發(fā)電企業(yè)的燃料管理信息系統(tǒng)及綜合查詢服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燃料管理信息系統(tǒng)與外部有關(guān)系統(tǒng)（財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、計(jì)劃等）的信息自動(dòng)轉(zhuǎn)換，建立了一個(gè)安全、可靠、高度開放的管理信息系統(tǒng)。 本項(xiàng)目實(shí)用性強(qiáng)，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。 主要特點(diǎn)● 先進(jìn)性    引用先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)技術(shù)（積木式的功能模塊設(shè)計(jì)），從根本上避免了系統(tǒng)設(shè)計(jì)局限于封閉、傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理模式，提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體水平。平滑的融合了先進(jìn)而又實(shí)用的生產(chǎn)管理模式，支持企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，支持先進(jìn)的管理技術(shù)和思想的應(yīng)用。● 實(shí)用性 RMIS是在嚴(yán)格周密的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對(duì)發(fā)電企業(yè)的具體業(yè)務(wù)流程開發(fā)的一套信息管理系統(tǒng)，他能夠很好的適應(yīng)電力企業(yè)燃料管理的普遍業(yè)務(wù)要求。RMIS提供給用戶的是友好、標(biāo)準(zhǔn)的Windows界面，用戶操作方便、快捷。● 靈活性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)體現(xiàn)人與信息、技術(shù)的全面集成，運(yùn)用先進(jìn)信息工具與技術(shù)支持生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，充分滿足使用者的操作方便以及管理者的綜合查詢與分析需求。統(tǒng)計(jì)、查詢、分析采用自定義方式設(shè)計(jì)，使用者可以任意組合，實(shí)現(xiàn)自身的業(yè)務(wù)管理需求。靈活的權(quán)限管理使操作人員方便、簡(jiǎn)單的實(shí)用RMIS提供的功能。另外，系統(tǒng)在Client/Server（客戶/服務(wù)器）下運(yùn)行，系統(tǒng)的硬件配置和性能可以根據(jù)實(shí)際需要組合，使系統(tǒng)具有極大的適應(yīng)性和靈活性。● 可擴(kuò)展性    系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性。RMIS為發(fā)電企業(yè)的其他相關(guān)部門預(yù)留的數(shù)據(jù)接口，使系統(tǒng)能夠與其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接與擴(kuò)展。● 經(jīng)濟(jì)性    系統(tǒng)具有較高的性能價(jià)格比。● 規(guī)范性 系統(tǒng)具有良好的規(guī)范性，即“規(guī)范的管理模式”和“統(tǒng)一的數(shù)據(jù)類型”。對(duì)企業(yè)燃料業(yè)務(wù)管理流程實(shí)行規(guī)范化管理。并遵照國(guó)家點(diǎn)企業(yè)、鐵道部、煤炭部的各項(xiàng)信息編碼規(guī)范與要求。達(dá)到企業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。技術(shù)指標(biāo)     RMIS具備燃料進(jìn)廠過衡檢斤、質(zhì)量檢驗(yàn)、審核校對(duì)、自動(dòng)結(jié)算、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理、煤場(chǎng)煤罐管理、實(shí)時(shí)指標(biāo)計(jì)算、自動(dòng)考核、綜合查詢等功能。實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部燃料管理的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。通過企業(yè)內(nèi)部與其他系統(tǒng)（財(cái)務(wù)、生計(jì)、計(jì)劃等）之間的橫向集成，建立了一套安全、可靠、開放、先進(jìn)、業(yè)務(wù)管理科學(xué)化、規(guī)范化的燃料管理信息系統(tǒng)。市場(chǎng)前景 燃料成本占火電廠發(fā)電總成本55%—70%，入廠燃料的降耗與強(qiáng)化管理至關(guān)重要。由于管理手段的落后和管理不善，往往會(huì)造成入廠燃料上千萬元的經(jīng)濟(jì)損失。在當(dāng)前煤炭供應(yīng)緊張、價(jià)格上漲、熱值降低的形勢(shì)下，強(qiáng)化管理手段，避免入廠燃料的人為耗損和經(jīng)濟(jì)利益的損失十分重要。本系統(tǒng)的開發(fā)對(duì)于改善燃料采制化設(shè)備及條件，強(qiáng)化管理手段，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有非常現(xiàn)實(shí)的意義，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

項(xiàng)目概況 目前國(guó)內(nèi)多數(shù)電廠都裝備了控制系統(tǒng)，管理信息系統(tǒng)也逐漸建立起來了。但基本上是管理歸管理，控制歸控制，使得效益的進(jìn)一步提高受到限制，火電廠為了降低成本，減少風(fēng)險(xiǎn)，于是管控一體化成為各企業(yè)考慮的一個(gè)重大課題。 廠廠級(jí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（SIS）介于控制系統(tǒng)（DCS、PLC、RTU）與MIS系統(tǒng)之間，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù)的查詢，工廠實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù)庫(kù)作為管控一體化的橋梁，不但可在生產(chǎn)的監(jiān)控上產(chǎn)生重大的作用，而且管理部門可實(shí)時(shí)使用生產(chǎn)數(shù)據(jù)，提高了管理效益。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，及時(shí)、全面地掌握生產(chǎn)情況對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高服務(wù)水平，迅速的診斷和決策都是非常重要的。 SIS系統(tǒng)一般配置商用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件，投資相對(duì)較大；因而中小電廠一般不愿配置。本系統(tǒng)根據(jù)中小型電廠系統(tǒng)的邀請(qǐng)，在略微降低實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史性能的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶的需求采用普通的商用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)SIS系統(tǒng)，能夠大大降低系統(tǒng)配置成本。根據(jù)客戶需求，系統(tǒng)可以配置生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)視、性能計(jì)算模塊、耗差分析、運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化分析模塊、生產(chǎn)報(bào)表模塊等功能模塊。