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改性氨基樹脂皮革鞣劑
成果描述：該鞣劑由磺化氨基樹脂與蛋白質降解物縮合反應而成，既可是液態，又可以成粉狀態。該改性氨基樹脂皮革鞣劑中游離甲醛含量小于0.3%，最低可達到0.03%，應用在制革上，所生產的成品革甲醛含量不高于10mg/kg。相對于常規氨基樹脂皮革鞣劑，皮革的填充性、豐滿彈性、柔軟性、粒面緊實性等性能指標均有明顯提高，皮革的吸水性明顯降低。市場前景分析：該改性氨基樹脂皮革鞣劑主要用于皮革復鞣階段，具有良好的選擇填充性能和優良的手感。 在牛皮、羊皮等高檔革的制造過程中均能顯著提高成革的品質，且可控制成品革中游離甲醛含量。與同類成果相比的優勢分析：液態固含量：40~42%； pH值：6.5~7.5； 外觀：白色至淺黃色粉末（淡黃色透明液體）； 儲存期：大于12個月； 國內先進。
四川大學
2021-04-11
聚乳酸生產及改性技術
本課題組研究開發了乳酸制丙交酯的新技術，可有效提高丙交酯的得率及純度，經聚合，可獲得不同分子量的聚乳酸（分子量可由1000至40萬可控）。并有高玻璃化溫度、或親水性或星型結構等改性聚乳酸產品。工藝路線： 應用范圍：屬可生物降解高分子。用于環境友好塑料產品的生產，不產生“白色污染”，且不受石油資源匱乏的影響。
南京工業大學
2021-04-13
殼聚糖改性與應用（一）
? 殼聚糖改性高穩定性絡合碘試劑——將功能性殼聚糖的改性產物與碘絡合，制得新型抗菌高分子抗菌劑。產物為溶液狀。在制備過程中對產物進行了進一步功能化改性，產物可在極短的時間內迅速冷凍干燥成粉末狀固體（較一般的碘維酮溶液冷凍干燥時間縮短12h以上），或與其它敷料一起混合后冷凍干燥定型。在浙江省醫學科學院國家新藥安全評價研究重點實驗室進行了產品性能的評價工作。這類敷料有效碘含量高（＞38mg/g），可以克服目前碘伏、碘維酮等抗菌劑存在的碘絡合不穩定的缺點(60℃溫度下加熱6h，有效碘含量降低比率
北京理工大學
2021-01-12
殼聚糖改性與應用（二）
? 殼聚糖改性新型快速止血材料——以水溶性的殼聚糖衍生物為原料，通過接枝改性方法制得了新型的能夠對大出血進行快速有效止血的材料。本材料在第三軍醫大學創傷、燒傷、復合傷國家重點實驗室進行了大量的性能研究。止血性能研究表明，該材料對動脈噴射狀出血具有優異的止血性能(部分實驗數據參見表1和表2)，使用該材料后創面恢復情況良好，不會產生任何刺激作用，具有良好的生物相容性，效果明顯優于目前常用的止血材料。
北京理工大學
2021-01-12
殼聚糖改性與應用（三）
? 殼聚糖改性生物醫用高吸水性樹脂——以天然高分子材料殼聚糖及其衍生物為原料，對其進行化學改性制得了具有良好的生物可降解性和生物相容性的新型殼聚糖基高吸水性樹脂。與同類產品相比，我們制備的產品吸水倍率高（>1000g/g），耐鹽性好（在0.9%的生理鹽水中溶脹度>180g/g），吸水速率快（10min以內可達飽和吸水率的80%以上），保水性能好（60℃下放置2h，失水率< 8%），有害單體殘留量低（丙烯酸單體殘留量< 50×10-4%），生物相
北京理工大學
2021-01-12
殼聚糖改性與應用（四）
? 殼聚糖改性新型抗菌型高分子表面活性劑——通過對殼聚糖進行改性得到水溶性衍生物后，通過親油性的長鏈小分子進行接枝，制得了同時具有兩親性、抗菌性、兩性聚電解質性、絮凝性的多功能性殼聚糖衍生物，結合殼聚糖本身所具有的良好的生物相容性和生物可降解性，該產物可望具有良好的應用前景。
北京理工大學
2021-01-12
ACM抗沖改性劑
山東日科化學股份有限公司
2021-09-07
MBS抗沖改性劑
山東日科化學股份有限公司
2021-09-07
環保多功能木材改性處理劑合成技術與新型木材改性處理設備
該技術通過一系列改性技術，對木材進行物理、化學處理，可以改善和克服人工林木材干縮濕脹大、尺寸穩定性差、易變色、易燃、不耐腐、不耐磨等缺陷，同時賦予木材某些特殊的功能，使低檔木材高檔化，有效地利用木材，延長木材的使用壽命。這對我國建設資源節約型社會和保護環境，具有重要的戰略意義。該技術生產的木材可廣泛應用于裝飾材料，家具材料，建筑材料等等。發展人工用材林，代替天然林使用，我國正在熱火朝天的行動，世界各國也在緊鑼密鼓的進行。新西蘭就已經對世界宣布，木材利用全部實現以人工林代替天然林。人工
北京林業大學
2021-04-14
鋼軌表面擦傷檢測系統
本系統是在國家863計劃資助下，由鐵道科學研究院和北京交通大學聯合研制的高速智能檢測系統。該系統由高速采集子系統，卷宗存儲子系統和智能識別子系統三部分組成。 1.高速采集子系統通過高速線陣掃描相機和光電編碼器實現等距離、無遺漏和無疊加的鋼軌表面圖像獲取； 2.卷宗存儲子系統 實現檢測線路海量多源信息（視頻、里程和GPS等信息）的單一文件存儲，并提供實時的視頻檢索功能； 3.智能識別子系統 應用先進的圖像處理和模式識別技術實時檢測鋼軌表面擦傷。系統特點： 面向高速鐵路的鋼軌表面擦傷檢測系統具有如下顯著特點： 1.速度快，理論上檢測列車運行速度在 260km/h條件下可以實現實時檢測； 2.準確率高，在實驗條件下，漏檢率小于3%； 3.魯棒性強，在不同天氣條件下本系統能保持高性能穩定工作。
北京交通大學
2021-04-13