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1.實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證后開(kāi)啟教室所有設(shè)備，并完成設(shè)備使用登記，杜絕學(xué)生擅自開(kāi)啟設(shè)備； 2.場(chǎng)景化設(shè)備管理：二維碼掃碼完成后，手機(jī)app端只出現(xiàn)本教室內(nèi)所有設(shè)備開(kāi)關(guān)及管理， 結(jié)合融合終端能夠直接在融合終端上查看本教室設(shè)備的開(kāi)啟情況； 3.定時(shí)關(guān)閉任務(wù)，為防止老師忘記關(guān)教室內(nèi)的多媒體設(shè)備，可設(shè)置時(shí)間任務(wù)自動(dòng)關(guān)閉教室設(shè)備；

植物提取物(Plant extracts)指采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ瑥闹参?植物全部或者某一部分)為原料提取或加工而成的物質(zhì)，按照提取植物的成份不同，形成甙、酸、多酚、多糖、萜類(lèi)、黃酮、生物堿等;按照性狀不同，可分為植物油、浸膏、粉、晶狀體等。可用于醫(yī)藥行業(yè)、食品行業(yè)、美容行業(yè)以及其它行業(yè)。

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本發(fā)明公開(kāi)了一種天然高乳化性油脂體粉末及其制備方法。油脂體的制備方法包括如下步驟：(1)將原料玉米胚芽破碎；(2)將破碎后的玉米胚芽與水混合，在堿性條件下進(jìn)行第一次浸提；(3)將浸提后的混合物料進(jìn)行磨漿；(4)將磨漿后的混合物料進(jìn)行第二次浸提；(5)將第二次浸提后的混合物料進(jìn)行過(guò)濾，收集濾液；(6)將濾液進(jìn)行離心，收集上層物料，即可得到所述油脂體。本發(fā)明方法提高了油脂體的得率，方法無(wú)毒簡(jiǎn)便，成本較低，適合工業(yè)化；通過(guò)添加外添蛋白和均質(zhì)使得油脂體乳液具有良好的乳化穩(wěn)定性和抗氧化性，粉體在室溫下有良好的儲(chǔ)藏性能，可作為植脂末更健康的替代品。

針對(duì)我國(guó)嚴(yán)重棄水問(wèn)題，提出將冗余水電就地轉(zhuǎn)化為易保存和運(yùn)輸?shù)那鍧嵞茉刺烊粴獾恼w工藝，冗余水電電解水產(chǎn)生氫氣，生物質(zhì)氣化提供碳源，制備甲烷化催化劑，氫氣和合成氣在高效催化劑作用下，在特殊設(shè)計(jì)的流化床反應(yīng)器中反應(yīng)生成天然氣，實(shí)現(xiàn)水電和天然氣系統(tǒng)的交叉互補(bǔ)運(yùn)行，提供能源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)新途徑。建成了一套電轉(zhuǎn)氣小型示范裝置，運(yùn)行結(jié)果表明：催化劑活性高、性能穩(wěn)定，甲烷選擇性>99.9%，轉(zhuǎn)化率可達(dá)100%。

成果描述：國(guó)內(nèi)油氣田站場(chǎng)生產(chǎn)管線(xiàn)用鋼管腐蝕都十分嚴(yán)重，干擾正常生產(chǎn)，每年損失為3億，耗資巨大，主要腐蝕部位為管子接頭處。本成果研究出一種鐵基形狀記憶合金新型功能材料和管接頭部件的生產(chǎn)工藝，為油氣田提供了一種既耐腐蝕又密封耐高壓免焊接、免補(bǔ)口的管道連接的新技術(shù)，包括配套的新材料、新方法和新裝備。本成果也可用于化工流程、家用純凈水管道的方便連接。市場(chǎng)前景分析：石油天然氣站場(chǎng)管線(xiàn)、化工廠(chǎng)管道連接、機(jī)械裝備壓力油管、家用飲用水管的連接。與同類(lèi)成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：1、鐵基形狀記憶合金管接頭抗拉強(qiáng)度≥700Mpa,屈服強(qiáng)度≥350Mpa，延伸率＞20%，回復(fù)應(yīng)力＞200 Mpa。 2、良好的耐腐蝕性能，能抵抗油氣開(kāi)采產(chǎn)生的深井地下水（鹵水）的腐蝕。 3、耐壓不低于20 Mpa，可滿(mǎn)足石油天然氣地面管線(xiàn)的要求。 4、相對(duì)于目前焊縫腐蝕壽命提高2～3倍。 5、接頭化學(xué)成分穩(wěn)定，輸送的飲用水可達(dá)到直接飲用的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)際先進(jìn)。

針對(duì)我國(guó)嚴(yán)重棄水問(wèn)題，提出將冗余水電就地轉(zhuǎn)化為易保存和運(yùn)輸?shù)那鍧嵞茉刺烊粴獾恼w工藝，冗余水電電解水產(chǎn)生氫氣，生物質(zhì)氣化提供碳源，制備甲烷化催化劑，氫氣和合成氣在高效催化劑作用下，在特殊設(shè)計(jì)的流化床反應(yīng)器中反應(yīng)生成天然氣，實(shí)現(xiàn)水電和天然氣系統(tǒng)的交叉互補(bǔ)運(yùn)行，提供能源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)新途徑。建成了一套電轉(zhuǎn)氣小型示范裝置，穩(wěn)定運(yùn)行并測(cè)試后，其運(yùn)行結(jié)果表明：催化劑活性高、性能穩(wěn)定，甲烷選擇性大于99.9[[[[%]]]]，轉(zhuǎn)化率可達(dá)100[[[[%]]]]。

對(duì)映-貝殼杉烷類(lèi)（ent-kaurane）二萜是一大類(lèi)具有抗菌、抗病毒、抗腫瘤等多種重要生物活性的四環(huán)二萜天然產(chǎn)物，目前已有超過(guò)1000成員被分離、鑒定出來(lái)。由于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和潛在的生物活性，該類(lèi)型天然產(chǎn)物吸引了合成化學(xué)家的廣泛關(guān)注。國(guó)內(nèi)外眾多著名的有機(jī)化學(xué)家都對(duì)該類(lèi)分子進(jìn)行了合成研究，目前報(bào)道的合成方法大都需要多步構(gòu)建其四環(huán)骨架，尤其是[3.2.1]雙環(huán)骨架。?北京大學(xué)雷曉光課題組近日在對(duì)映-貝殼杉烷類(lèi)（ent-kaurane）天然產(chǎn)物的合成上取得了重要進(jìn)展。他們發(fā)展了一種簡(jiǎn)潔高效地構(gòu)建對(duì)映-貝殼杉烷類(lèi)（ent-kaurane）四環(huán)骨架的方法：通過(guò)利用北京大學(xué)余志祥課題組前期發(fā)展的銠催化的Yu-[3+2+1]環(huán)加成反應(yīng)構(gòu)建6/6/6三環(huán)骨架，進(jìn)而結(jié)合最新發(fā)展的鈀介導(dǎo)的環(huán)烯化(cycloalkenylation)反應(yīng)構(gòu)建[3.2.1]雙環(huán)骨架。底物普適性研究表明該兩步策略可用于快速構(gòu)建不同取代的對(duì)映-貝殼杉烷（ent-kaurane）骨架和對(duì)映-貝葉烷（ent-beyerane）骨架。基于該策略，他們分別以10步和8步完成了ent-1α-hydroxykauran-12-one 和12-oxo-9,11-dehydrokaurene 的無(wú)保護(hù)基高效全合成，并且以10步完成了12α-hydroxy-9,11-dehydrokaurene的全合成，并對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了修正。通過(guò)對(duì)反應(yīng)前體的精細(xì)調(diào)控，該合成策略不僅能夠應(yīng)用于不同對(duì)映-貝殼杉烷類(lèi)（ent-kaurane）天然產(chǎn)物的高效全合成，并有望應(yīng)用于天然產(chǎn)物類(lèi)似物的高效合成。該工作的完成也進(jìn)一步闡明Yu-[3+2+1]反應(yīng)在合成具有橋頭四級(jí)碳的天然產(chǎn)物和藥物分子的巨大優(yōu)勢(shì)。

本成果針對(duì)液化天然氣漁船的特殊使用條件，基于經(jīng)濟(jì)角度考慮，智能、高效的利用液化天然氣冷能，通過(guò)內(nèi)置的LNG壓力/溫度控制模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)監(jiān)測(cè)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與安全保護(hù)模塊和漁船導(dǎo)航模塊之間相互電信息通信連接并共同組成檢測(cè)控制導(dǎo)航系統(tǒng)，LNG儲(chǔ)罐、-100℃冰鮮庫(kù)、-60℃冰鮮庫(kù)、-18℃冰鮮庫(kù)和冷海水制備庫(kù)之間相互電信息通信連接并共同組成LNG冷能利用系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、控制導(dǎo)航系統(tǒng)、LNG-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油油箱、LNG冷能利用系統(tǒng)之間相互電氣信息相連接并共同組成LNG漁船智能化控制裝置，實(shí)現(xiàn)利用能量的自動(dòng)化控制。本成果實(shí)現(xiàn)液化天然氣冷能智能梯次利用的有效控制，保證液化天然氣漁船的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作界面友好，性能安全穩(wěn)定，易于推廣應(yīng)用。隨著海洋、江河湖泊環(huán)境問(wèn)題的日益凸顯，我國(guó)漁船使用液化天然氣清潔能源已經(jīng)大勢(shì)所趨.本成果通過(guò)檢測(cè)控制導(dǎo)航系統(tǒng)、LNG冷能利用系統(tǒng)、LNG漁船智能化控制裝置等實(shí)現(xiàn)了液化天然氣冷能智能梯次利用的有效控制，不但有效提高了液化天然氣漁船的經(jīng)濟(jì)收益，而且大大降低了液化天然氣漁船的運(yùn)營(yíng)成本，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作界面友好，性能安全穩(wěn)定，易于推廣應(yīng)用。

能源短缺和環(huán)境污染是21世紀(jì)人類(lèi)所面臨的首要問(wèn)題，尋求清潔替代能源是解決這一問(wèn)題的有效途徑，尤其是汽車(chē)燃料替代。天然氣作為汽油替代燃料已經(jīng)表現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等各方面的明顯綜合優(yōu)勢(shì)，目前在世界范圍內(nèi)正處于迅速發(fā)展階段。國(guó)內(nèi)近年迅速發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)、世界能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、西氣東輸工程的順利進(jìn)行都在極大地推動(dòng)著汽車(chē)燃料向天然氣的轉(zhuǎn)換。天然氣在汽車(chē)中以200個(gè)大氣壓的高壓狀態(tài)儲(chǔ)存，因而其充裝需要在專(zhuān)門(mén)的加氣站進(jìn)行，并需要遠(yuǎn)比加油機(jī)復(fù)雜得多的專(zhuān)門(mén)設(shè)備，這些設(shè)備中最核心的裝置是天然氣壓縮機(jī)組，它幾乎占據(jù)了加氣站設(shè)備投資的一半，這決定了其生產(chǎn)利潤(rùn)的可觀(guān)性，因而這一產(chǎn)業(yè)近年迅速崛起。加氣站壓縮機(jī)也稱(chēng)CNG壓縮機(jī)，根據(jù)使用場(chǎng)合及天然氣來(lái)源的不同有母站壓縮機(jī)、常規(guī)站壓縮機(jī)、子站壓縮機(jī)三種型式。這種設(shè)備屬于機(jī)電一體化成套機(jī)組，具有較高的技術(shù)含量和生產(chǎn)技術(shù)難度，同時(shí)也具有較高的生產(chǎn)利潤(rùn)率。國(guó)內(nèi)已有幾個(gè)廠(chǎng)家已介入了CNG成套機(jī)組的生產(chǎn)，國(guó)外產(chǎn)品也正涌入中國(guó)市場(chǎng)。目前該產(chǎn)品生產(chǎn)的毛利率仍然較高，市場(chǎng)需求量也正大幅度提升，產(chǎn)品生產(chǎn)組織的條件和投資不大，因而是一個(gè)良好的進(jìn)入楔機(jī)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。 本項(xiàng)目始于1995年，獲2007年度國(guó)家863計(jì)劃立項(xiàng)，所研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)的主要?jiǎng)?chuàng)新性和領(lǐng)先性在于：①我們持有相關(guān)技術(shù)的多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利，在國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始從事相關(guān)技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)推廣工作，具有豐富的研究成果和產(chǎn)業(yè)化推廣經(jīng)驗(yàn)；②我們具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，曾為國(guó)內(nèi)多家企業(yè)開(kāi)發(fā)過(guò)各種規(guī)格的母站、常規(guī)站、子站CNG壓縮機(jī)產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售的許多國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)產(chǎn)品都是我們主持開(kāi)發(fā)或協(xié)助開(kāi)發(fā)的，部分產(chǎn)品已經(jīng)出口國(guó)外數(shù)十臺(tái)套；③我們具有敦實(shí)的基礎(chǔ)性研究成果，著有國(guó)內(nèi)唯一的《CNG壓縮機(jī)及其設(shè)備》科研專(zhuān)著；④我們的研究水平居于國(guó)際前列，基于國(guó)家863計(jì)劃研發(fā)的“大型CNG母子站成套壓縮機(jī)組研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目產(chǎn)品已經(jīng)被產(chǎn)業(yè)化實(shí)施，并服務(wù)于中石油、中石化等大型天然氣發(fā)展機(jī)構(gòu)。 目前國(guó)內(nèi)天然氣汽車(chē)的普遍應(yīng)用仍只局限于西安、成都、烏市等西部地區(qū)和城市，隨著西氣東輸工程的進(jìn)行，以及東海油氣田的探明，我國(guó)東部大部分地區(qū)將迅速開(kāi)始天然氣汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。加氣站建設(shè)是燃?xì)馄?chē)發(fā)展的基礎(chǔ)性設(shè)施，所以未來(lái)5～10年將會(huì)是一個(gè)加氣站設(shè)備產(chǎn)品需求的高峰期，預(yù)計(jì)2010年前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求至少在1000套。十年前的天然氣汽車(chē)及加氣站裝備主要靠國(guó)外引進(jìn)，近五年來(lái)相關(guān)技術(shù)和全部裝置已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、零部件配套、相應(yīng)工程設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試等國(guó)內(nèi)均可解決，市場(chǎng)介入時(shí)機(jī)成熟。CNG壓縮機(jī)組屬于大型成套設(shè)備，訂單式單件生產(chǎn)，屬典型的機(jī)械制造業(yè)，目前產(chǎn)品生產(chǎn)的毛利率約在40％，效益比較可觀(guān)。