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通過對建筑環(huán)境與設(shè)備系統(tǒng)的現(xiàn)場測試、建筑能源使用情況、建筑設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)原始資料等，對建筑能源使用狀態(tài)進(jìn)行審計(jì)，根據(jù)業(yè)主要求，可進(jìn)行綠色建筑認(rèn)證與既有建筑改造項(xiàng)目 LEED-EB 認(rèn)證（研究團(tuán)隊(duì)成員具有 LEED AP 資質(zhì)），向業(yè)主提供建筑能耗使用評估分析報(bào)告，根據(jù)分析報(bào)告提出建筑能源使用薄弱環(huán)節(jié)，提出建筑及其建筑設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能改造方案，以及改造后的節(jié)能率。研究團(tuán)隊(duì)多年來通過工程實(shí)踐已進(jìn)行了多項(xiàng)建筑能源審計(jì)與節(jié)能改造方案設(shè)計(jì)。

?  成果簡介：采用了由局部管理層、整車信息管理層、人機(jī)接口與通訊擴(kuò)展接口層組成的三層綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)了電動車整車網(wǎng)絡(luò)布線，自主定義了電動車輛CAN總線通訊協(xié)議，成功地實(shí)現(xiàn)了整個(gè)電動車的綜合控制，將電動車的各個(gè)部分組成為一個(gè)完整的有機(jī)整體。該技術(shù)主要解決了兩大問題：一是如何最有效地管理電動車輛有限的能量，實(shí)現(xiàn)電動車輛效率最大化，估計(jì)電池組的剩余電量及車輛續(xù)駛里程、單體電池及成組電池的檢測與電池組溫度控制、電機(jī)及空調(diào)等耗能部件的功率分配等內(nèi)容；二是如何解決電動車輛運(yùn)

1 成果簡介為減少排放，各國政府都在大力推行新能源汽車（ 電動汽車和混合動力汽車）。 由于儲能及動力裝置加重，致使新能源汽車的前橋載荷相應(yīng)地加大，因此需要新能源汽車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能提供更大的助力。新能源汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以車載供能裝置驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)生助力，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，不僅可以獲得隨操舵力而變化的路感，而且可以獲得隨車速而變化的路感。 清華大學(xué)在新能源汽車及其轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)方面進(jìn)行了多年的技術(shù)研究，獲得了一批處于國內(nèi)領(lǐng)先地位的研究成果。2 技術(shù)指標(biāo)（ 1）轉(zhuǎn)向助力隨車速而變化，車速低時(shí)轉(zhuǎn)向操縱輕便，車速高時(shí)轉(zhuǎn)向操縱變沉，沒有發(fā)飄 的感覺； （ 2）轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向操縱手感平順； （ 3）轉(zhuǎn)向后，轉(zhuǎn)向盤有一定的自動回正能力。3 應(yīng)用說明新能源汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上，加裝轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)矩傳感器、電機(jī)減速器總成、 控制器等組成。控制器根據(jù)采集得到的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)矩和車速等信號，控制電機(jī)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)闹σ詤f(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱。4 效益分析對原有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改進(jìn)及新增傳感器、控制器等花費(fèi)約 500~600 元/套，批量銷售 1000~1500元/套。

成果簡介新能源智能小區(qū)集成系統(tǒng)是高效、 智能化、 環(huán)保利用新能源（太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、 小型燃?xì)廨啺l(fā)電系統(tǒng)） 于一體， 創(chuàng)造新型綠色環(huán)保智能小區(qū)的系統(tǒng)集成項(xiàng)目。成熟程度和所需建設(shè)條件技術(shù)成熟， 集成太陽能、 風(fēng)力發(fā)電、 小型燃?xì)廨啓C(jī)、 儲能裝置為一體， 包好能量控制系統(tǒng)等。 智能小區(qū)、 邊遠(yuǎn)無電力供應(yīng)地區(qū)等。技術(shù)指標(biāo)能夠與目前國家電網(wǎng)的相關(guān)指標(biāo)相吻合， 不低于國家對系統(tǒng)并網(wǎng)的條件。市場分析和應(yīng)用前景符

根據(jù)燃料電池外特性軟、動態(tài)響應(yīng)慢的缺點(diǎn)，本項(xiàng)目提出了復(fù)合型燃料電池供電系統(tǒng)，利用能量管理控制策略控制系統(tǒng)中的能量流，確保系統(tǒng)高效可靠工作。本系統(tǒng)非常適用于混合動力汽車、應(yīng)急備用電源等場合。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 新能源聯(lián)合供電系統(tǒng)是將風(fēng)力發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電、燃料電池以及蓄電池等結(jié)合在一起連續(xù)向負(fù)載供電系統(tǒng)。 南京航空航天大學(xué)航空電源重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已于2005年先后購買了300W風(fēng)力發(fā)電機(jī)、1kW質(zhì)子交換膜燃料電池和1kW太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，并開展了關(guān)于風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電和燃料電池發(fā)電的研究工作，本課題組已采用以上三套裝置分別進(jìn)行了獨(dú)立系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究，已取得很多研究進(jìn)展。正在進(jìn)行風(fēng)光氫聯(lián)合供電系統(tǒng)的研究，目前已完成原理，正在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。 1.燃料電池供電系統(tǒng) 氫能是一種清潔新能源，燃料電池是氫能應(yīng)用的一個(gè)重要。根據(jù)燃料電池外特性軟、動態(tài)響應(yīng)慢的缺點(diǎn)，本項(xiàng)目提出了復(fù)合型燃料電池供電系統(tǒng)，利用能量管理控制策略控制系統(tǒng)中的能量流，確保系統(tǒng)高效可靠工作。本系統(tǒng)非常適用于混合動力汽車、應(yīng)急備用電源等場合。 2.太陽能光伏供電系統(tǒng)和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 本研究首先建立太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的模型，以進(jìn)一步了解其特性。其次根據(jù)不同輸入源的特性，設(shè)計(jì)高效率高功率密度功率變換器。采用最大功率追蹤技術(shù)控制系統(tǒng)，使得太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作在最大功率點(diǎn)。 3.風(fēng)光氫聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng) 本研究將風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池和燃料電池通過功率變換器組成了一套風(fēng)光氫聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)，同時(shí)提出能量管理策略是通過控制變換器使風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池和燃料電池既可以同時(shí)向負(fù)載供電也可以單獨(dú)向負(fù)載供電。由于風(fēng)能和太陽能是可再生能源，應(yīng)該盡可能多地利用，當(dāng)其不足以提供負(fù)載功率時(shí)，由燃料電池配合其向負(fù)載供電。當(dāng)夜晚和無風(fēng)時(shí)，太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電機(jī)不能正常工作，由燃料電池單獨(dú)向負(fù)載供電。該系統(tǒng)可用于分布式供電也可并網(wǎng)發(fā)電。 三、知識產(chǎn)權(quán)及獲獎 教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才（成果名稱：“燃料電池供電系統(tǒng)”）、江蘇省六大人才高峰計(jì)劃（成果名稱：“多種新能源聯(lián)合供電系統(tǒng)研究”；項(xiàng)目號：07-E-022）以及國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目（成果名稱：“多輸入直流變換器電路拓?fù)浼翱刂撇呗缘难芯?rdquo;；項(xiàng)目號：50807024）的資助。目前共有3項(xiàng)專利在申請中。

能源路由器是實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)與配電網(wǎng)的信息交換與電能共享的核心電力電子裝置。現(xiàn)有的以固態(tài)變壓器為核心的電力變換裝置由于其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)落后，且效率低下，不能實(shí)現(xiàn)基于能源路由器的能源協(xié)調(diào)控制策略。針對上述難題，研發(fā)了一種應(yīng)用于能源互聯(lián)網(wǎng)的能源路由器裝置，包括三相三電平雙向整流單元、六相交錯(cuò)DC/DC雙向變換單元、自激軟啟動推挽式全橋DC/DC雙向變換單元、三相諧振軟開關(guān)雙向逆變單元、單相全橋雙向逆變單元；可實(shí)現(xiàn)從各能源終端將分布式電源并網(wǎng)，能量轉(zhuǎn)換形式更加多樣化，從根本上實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動；多單元拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)決定其可提供多種電壓等級電能，滿足多種負(fù)載與儲能設(shè)備的需求。

遼寧石油化工大學(xué)是新中國第一所石油工業(yè)學(xué)校，1950年始建于大連，1953年遷至撫順，1958年升格為撫順石油學(xué)院，2000年2月由中國石油化工集團(tuán)公司劃轉(zhuǎn)為遼寧省人民政府領(lǐng)導(dǎo)，2002年2月經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為遼寧石油化工大學(xué)，2010年3月遼寧省人民政府與中石油、中石化、中海油四方簽署共建學(xué)校協(xié)議。 建校68年，學(xué)校已發(fā)展成為以石油石化為特色，工、理、經(jīng)、管、文、法、教、藝等八大學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學(xué)。2007年學(xué)校接受教育部本科教學(xué)工作水平評估并獲優(yōu)秀成績。學(xué)校是教育部確定的少數(shù)民族高層次人才基礎(chǔ)培訓(xùn)基地、少數(shù)民族本科預(yù)科生培養(yǎng)基地，是遼寧省石油化工緊缺本科人才培養(yǎng)基地。目前，已培養(yǎng)出11萬多名畢業(yè)生，其中大部分已經(jīng)成為國家石油石化行業(yè)的管理及技術(shù)骨干。 學(xué)校堅(jiān)持以質(zhì)量提升為核心的內(nèi)涵式發(fā)展道路，確立了人才培養(yǎng)的中心地位，學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)和師資隊(duì)伍不斷優(yōu)化，辦學(xué)條件大幅改善，有力提高了學(xué)校的辦學(xué)水平和綜合實(shí)力。學(xué)校占地面積1890畝，總建筑面積53.2萬平方米，藏書總量271.6萬冊、電子文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫36個(gè)，各類運(yùn)動場所面積9.27萬余平方米，教學(xué)科研設(shè)備總值近2.68億元。學(xué)校設(shè)有1個(gè)學(xué)部和16個(gè)學(xué)院，現(xiàn)有本科專業(yè)52個(gè)，全日制在校學(xué)生18400人。學(xué)校擁有2個(gè)聯(lián)合培養(yǎng)博士點(diǎn)，14個(gè)一級學(xué)科碩士點(diǎn)，62個(gè)二級學(xué)科碩士點(diǎn)，以及工程(涵蓋10個(gè)領(lǐng)域)、工商管理(MBA)、公共管理(MPA)、會計(jì)(MPAcc)、翻譯(MTI)和藝術(shù)(MFA)6個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別。學(xué)校入選遼寧省一流學(xué)科(A類)建設(shè)高校。 學(xué)校建有國家級特色專業(yè)4個(gè)、教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)6個(gè)(含碩士領(lǐng)域1個(gè))、國家級綜合改革試點(diǎn)專業(yè)1個(gè);國家級工程實(shí)踐教育中心2個(gè)、國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心3個(gè)、國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心2個(gè)、中國工程教育認(rèn)證專業(yè)4個(gè);建有省級優(yōu)勢特色專業(yè)1個(gè)、省級綜合改革試點(diǎn)專業(yè)2個(gè)、省級工程人才培養(yǎng)模式改革試點(diǎn)專業(yè)7個(gè)、省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革試點(diǎn)專業(yè)3個(gè)、省級重點(diǎn)支持專業(yè)2個(gè)、省級首批應(yīng)用型轉(zhuǎn)變試點(diǎn)專業(yè)11個(gè)、省級應(yīng)用型轉(zhuǎn)變示范專業(yè)5個(gè)、省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心7個(gè)、省級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心6個(gè)、省級實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)基地1個(gè)、省級工程實(shí)踐教育中心3個(gè)、省級校外實(shí)踐教育基地6個(gè)、省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育基地1個(gè)、省級資源共享課9門、省級視頻公開課程2門。學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動廣泛開展，近三年學(xué)生在學(xué)科競賽和科技創(chuàng)新活動中，獲國家級獎勵660多項(xiàng)、省部級獎勵1100余項(xiàng)。近年來畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在93%以上，連續(xù)10年獲省畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位。 學(xué)校建有一支高水平師資隊(duì)伍，現(xiàn)有教職工1535人，專任教師950人。專任教師中，具有博士學(xué)位教師387人，高級職稱教師416人，博士生、碩士生導(dǎo)師292人。學(xué)校引進(jìn)領(lǐng)軍人才1人，雙聘院士2人、長江學(xué)者2人、遼寧省攀登學(xué)者1人。現(xiàn)有國務(wù)院政府特殊津貼獲得者19人，遼寧省特聘教授3人，遼寧省百千萬人才工程百人層次8人、千人層次22人，遼寧省教學(xué)名師13人、優(yōu)秀人才6人、優(yōu)秀科技人才支持計(jì)劃7人、杰出青年學(xué)者成長計(jì)劃17人，省級高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)3個(gè)。 學(xué)校著力加強(qiáng)科技創(chuàng)新平臺建設(shè)，建有國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程技術(shù)中心26個(gè)，與撫順市共同成立了信息技術(shù)中心、精細(xì)化工研發(fā)中心、新能源研發(fā)中心、校地產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，與中國石化撫順石油化工研究院、中國寰球工程公司遼寧分公司組建了石油化工聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。 學(xué)校大力實(shí)施開放辦學(xué)戰(zhàn)略，積極擴(kuò)大對外交流與合作，先后與美國、俄羅斯、英國、韓國等17個(gè)國家的47所高等院校和科研院所建立了長期的合作關(guān)系，與英國愛丁堡大學(xué)等國外知名大學(xué)聯(lián)合開展本科生“2+2、1+2+1、4+1”等培養(yǎng)項(xiàng)目，與美國北伊利諾伊大學(xué)等高校開展“工商管理碩士(MBA)”“公共管理碩士(MPA)”項(xiàng)目，化學(xué)工程與工藝專業(yè)本科教育項(xiàng)目獲批教育部中外合作辦學(xué)項(xiàng)目。學(xué)校是教育部指定的中國政府獎學(xué)金來華留學(xué)生接收單位。 學(xué)校大力加強(qiáng)校園文化建設(shè)，秉承“問學(xué)穿石、修身誠化”校訓(xùn)，傳承辦學(xué)優(yōu)良傳統(tǒng);堅(jiān)持用雷鋒精神建校育人，總結(jié)凝練出“一顆釘”刻苦鉆研精神、“一滴水”團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、“一團(tuán)火”無私奉獻(xiàn)精神、“一塊磚”愛崗敬業(yè)精神、“一片葉”感恩反哺精神的雷鋒“五個(gè)一”精神;創(chuàng)建了“百家講壇”、大學(xué)生文化藝術(shù)節(jié)、校園體育文化節(jié)、社團(tuán)文化節(jié)等文化品牌，建有羽毛球、擊劍兩個(gè)教育部高水平運(yùn)動隊(duì)。 學(xué)校先后榮獲全國五一勞動獎狀、全國職工職業(yè)道德建設(shè)標(biāo)兵單位、全國模范職工之家、全國教科文衛(wèi)體系統(tǒng)先進(jìn)工會組織、全國五四紅旗團(tuán)委等榮譽(yù)稱號，被評為遼寧省先進(jìn)黨委、文明單位、創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織、校園文化建設(shè)品牌學(xué)校。

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途： 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國能源需求快速增長，富煤貧油少氣的能源稟賦決定了我 國仍需以煤為基礎(chǔ)能源，直接燃煤則造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。使用清潔燃料，煤 制油、煤制天然氣是解決東部地區(qū)霧霾污染的重要措施。然而煤制氣裝置會產(chǎn)生 大量高有機(jī)物含量的廢水，不能直接生化處理。內(nèi)蒙新疆等地區(qū)，煤資源豐富但 環(huán)境脆弱，水匱乏。煤制氣、焦化、蘭炭等煤化工企業(yè)的廢水治理已成為制約其 發(fā)展有瓶頸之一。 煤化工廢水主要來源于煤氣化或焦化爐后的急冷洗滌及凈化等工段，氣化及 焦化過程產(chǎn)生的焦油、酚、氨等物質(zhì)大部分進(jìn)入洗氣廢水中，含有氨氮、硫化物、 （硫）氰化物等無機(jī)物及焦油、酚類等有機(jī)物。其特點(diǎn)是水量大、污染物濃度高 成分復(fù)雜。目前對煤化工廢水進(jìn)行處理的要求是去除廢水中的粉塵、焦油、硫化 氫、二氧化碳、氨氮、酚等無機(jī)和有機(jī)物，經(jīng)過深度凈化，進(jìn)行達(dá)標(biāo)回用。一般 流程為：隔油除塵→脫酸蒸氨脫酚→生化處理→深度處理。首先通過重力沉降， 旋流氣浮等隔油除塵措施進(jìn)行初級處理，然后進(jìn)行物化處理，通過汽提進(jìn)行脫酸 脫氨以及萃取脫酚，再經(jīng)過生化，通過 RO、蒸發(fā)結(jié)晶等過程，實(shí)現(xiàn)水的深度凈 144天津大學(xué)科技成果選編 145 化及達(dá)標(biāo)回用，實(shí)現(xiàn)零排放。 技術(shù)原理與工藝流程簡介： 本技術(shù)主要從煤化工廢水處理技術(shù)流程的前三步——隔油除塵、脫酸蒸氨脫 酚及生化處理進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)改進(jìn)。 （1） 隔油除塵 我們通過重力沉降及離心力場，使與水不相溶的與水密度有差別的游離油及 塵與水進(jìn)行初步分離。為提高處理效率，通過 CFD 模擬計(jì)算與實(shí)驗(yàn)測試，對裝 置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，開發(fā)了平流隔油與旋流氣浮結(jié)合的隔油除塵工藝與設(shè)備。 （2） 脫酸蒸氨脫酚 A、脫酸蒸氨，我們開發(fā)了專門適于脫酸蒸氨的板式形式，在提高傳質(zhì)效率 的同時(shí)，可顯著防止結(jié)垢堵塞，延長檢修周期（一年以上），該塔板形式已成功 用于工業(yè)實(shí)踐。 B、萃取除油脫酚，經(jīng)過脫酸蒸氨后的廢水，不能直接進(jìn)入生化系統(tǒng)，還需 要脫除其中的油及酚類。通常仍用萃取的方法。我們經(jīng)過大量篩選與測試，開發(fā) 出了性能優(yōu)良的萃取劑，在核心設(shè)備—萃取塔方面，開發(fā)了專門用于萃取的專利 填料，顯著提高了萃取效率，降低了過程能耗。 （3） 生化處理 為提高生化處理效率，我課題組專門篩選和優(yōu)化了適于酚類染污物的微生物 菌群，提高了生化速度，降低了處理成本。 技術(shù)水平及專利與獲獎情況： 通過與企業(yè)的合作，可在我們已取得成果基礎(chǔ)上，做進(jìn)一步開發(fā)與優(yōu)化，以 繼續(xù)降低廢水處理成本。形成新的具有知識產(chǎn)權(quán)的工藝技術(shù)，并進(jìn)行工程示范。 合作方式及條件：具體面談

以海帶為代表的海藻加工業(yè)是涵蓋第一、二、三產(chǎn)業(yè)的全局性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是銜接工業(yè)、服務(wù)業(yè)與海洋農(nóng)業(yè)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。針對目前海帶產(chǎn)品附加值低、綜合利用率低、生產(chǎn)成本高、經(jīng)濟(jì)效益差等問題，研究開發(fā)出一套新的海帶化工業(yè)工藝技術(shù)和提取巖藻多糖及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)；產(chǎn)品有飼料添加劑、海藻肥等，提高資源利用率。本課題實(shí)施過程中，形成的主要產(chǎn)品技術(shù)包括： 1. 巖藻多糖，總糖含量≥65%，巖藻多糖總含量≥35%；與傳統(tǒng)生產(chǎn)方法相比，生產(chǎn)成本降低約50% 2. 低聚或褐藻膠寡糖，具有廣譜抗菌作用，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥等，該技術(shù)已經(jīng)獲得國家專利 3．項(xiàng)目所研發(fā)的海帶化工綜合利用技術(shù)工藝將用于指導(dǎo)我國海藻化工企業(yè)的技術(shù)改造，生產(chǎn)節(jié)水率達(dá)到40%以上 4. 高效土壤特別是灘涂修復(fù)劑，產(chǎn)品能明顯保持灘涂的修復(fù)，提高作物耐鹽和耐旱性能，對土壤葉面具有顯著保濕作用

高效灰水阻垢劑，主要由膦羧酸聚合電解質(zhì)、非離子表面活性劑等組成，屬于混合型多功能全有機(jī)堿性水處理劑。能有效地分散水中的顆粒物，防止水中碳酸鈣及磷酸鈣等垢析出，具有耐高溫、不易水解、耐高pH、抗氧化等性能，還具有操作簡單、管理方便。適用于工業(yè)灰水的回水系統(tǒng)，尤其適用于高硬度、高濁度的水系統(tǒng)，在5MPa、溫度為230℃的條件下，阻垢分散穩(wěn)定性能優(yōu)良，有效地控制灰水系統(tǒng)的結(jié)垢問題。