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開(kāi)發(fā)了基于運(yùn)行模態(tài)分析(OMA)的機(jī)床動(dòng)態(tài)性能測(cè)試與分析技術(shù)，其技術(shù)特點(diǎn)為無(wú)需人工激勵(lì)，通過(guò)借助環(huán)境振動(dòng)如地基振動(dòng)作為激勵(lì)、機(jī)床運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)即可滿足采集要求。采集信號(hào)只涉及輸出響應(yīng)信號(hào)，無(wú)需激勵(lì)信號(hào)，且不存在錘擊法中捶擊所得數(shù)據(jù)不滿足要求的情況，操作簡(jiǎn)單。

1 成果簡(jiǎn)介隨著科技的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)在帶給人們便利的同時(shí)，其安全性問(wèn)題也日趨嚴(yán)重。各種新的應(yīng)用和未知協(xié)議導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越復(fù)雜、多樣化和難以管理。例如： P2P、視頻流等應(yīng)用，占用了大量帶寬，造成網(wǎng)絡(luò)帶寬耗盡；各種網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊（僵尸網(wǎng)、蠕蟲(chóng)、病毒等）更是嚴(yán)重地危害到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和信息安全。網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題不僅使普通網(wǎng)絡(luò)用戶的個(gè)人信息和隱私受到威脅，還使得企業(yè)機(jī)密變得不再安全，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商和管理者對(duì)網(wǎng)絡(luò)的管理也變得更加困難。更為嚴(yán)重的是，不法分子在網(wǎng)上肆意進(jìn)行盜版、黃色和反動(dòng)內(nèi)容傳播等不法行為，如果不將這些惡意流量從骨干網(wǎng)的背景流量中識(shí)別并分類出來(lái)，就會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的凈化、社會(huì)的和諧、國(guó)家的穩(wěn)定造成不良影響。網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)的提出和發(fā)展解決了網(wǎng)路流量的實(shí)時(shí)分類和識(shí)別問(wèn)題，是解決上述問(wèn)題的必由之路, 是網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的基礎(chǔ)研究之一。 網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中迫切需要解決的核心技術(shù)和熱點(diǎn)問(wèn)題。只有對(duì)流量進(jìn)行實(shí)時(shí)的有效識(shí)別和分類，才能對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效的管理和控制，從而凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，確保網(wǎng)絡(luò)和信息安全，促進(jìn)社會(huì)和諧。 本系統(tǒng)基于采樣的、基于交互控制命令信息的和基于載荷的網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)，提出了融合三種分類技術(shù)的層次化網(wǎng)絡(luò)流分類方法，建立和完善一整套適用于網(wǎng)絡(luò)流分類問(wèn)題的、由基本模型、分類算法、硬件平臺(tái)和體系結(jié)構(gòu)組成的實(shí)用系統(tǒng)，系統(tǒng)具有在真實(shí)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)中對(duì)網(wǎng)絡(luò)流進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)分類的能力。2 技術(shù)指標(biāo)l 8G 吞吐量 l 8 X 1G（光/電口） l DFA 硬件加速 l 200~300 種協(xié)議 l能實(shí)現(xiàn)文本類協(xié)議特征的自動(dòng)提取 l能實(shí)現(xiàn)部分二進(jìn)制協(xié)議特征的自動(dòng)提取 l協(xié)議識(shí)別的精度和召回率達(dá)到先進(jìn)水平 l支持正則表達(dá)式匹配3 應(yīng)用說(shuō)明（ 1）政府管理部門 通過(guò)精確的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以對(duì)一些涉及盜版、黃色內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)攻擊、非法反動(dòng)思想的傳播工具所使用的協(xié)議做出有效識(shí)別，同時(shí)對(duì)一些 P2P 視頻網(wǎng)站、國(guó)外熱門論壇等內(nèi)容進(jìn)行流分類，只有將這些惡意不法流量或者敏感流量準(zhǔn)確并實(shí)時(shí)地識(shí)別和分類，才可以從技術(shù)上提供有效的后續(xù)管理和控制。 （ 2）企業(yè) 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，大部分企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了電子辦公和互聯(lián)網(wǎng)辦公，因此網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于企業(yè)尤為重要。首先，企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理十分嚴(yán)格，如果沒(méi)有流分類技術(shù)將無(wú)法進(jìn)行流量識(shí)別，那么如 P2P 等流量必將會(huì)對(duì)企業(yè)的正常工作帶來(lái)影響。其次，企業(yè)的機(jī)密可能會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題被泄露，使得企業(yè)的利益受到損失。因此準(zhǔn)確有效的流分類技術(shù)對(duì)于各大企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的。 （ 3）網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商（ Internet Service Provider， ISP） 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商非常關(guān)心如何保證其服務(wù)能夠正常運(yùn)行并使用戶滿意，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)的需求也很迫切。準(zhǔn)確有效的流分類技術(shù)能夠提供當(dāng)前流量的組成部分，可以幫助網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商制定有效的管理策略和合理的收費(fèi)政策，保證網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的質(zhì)量，提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的經(jīng)濟(jì)效益。 （ 4）網(wǎng)絡(luò)管理者 網(wǎng)絡(luò)管理者需要利用網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)來(lái)更有效地管理帶寬，避免出現(xiàn)帶寬被 P2P 等流量耗盡而使得正常業(yè)務(wù)流量不暢的問(wèn)題，同時(shí)避免網(wǎng)絡(luò)攻擊等危害。這就需要流分類技術(shù)實(shí)時(shí)有效地將這些流量識(shí)別分類出來(lái)。 （ 5）研究者 對(duì)于現(xiàn)有協(xié)議的分析可以促進(jìn)新的更完善的協(xié)議的出現(xiàn)，通過(guò)對(duì)流量的分類，也可以判斷當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)流量的組成和發(fā)展趨勢(shì)，有助于整體網(wǎng)絡(luò)模型的研究。4 效益分析（ 1）應(yīng)用于骨干網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)流量分類和控制 快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以應(yīng)用于骨干網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)流量分類和控制，能夠?qū)σ恍┓欠ūI版、黃色內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)攻擊、反動(dòng)思想等流量進(jìn)行有效識(shí)別和控制，凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全，促進(jìn)社會(huì)和諧，確保國(guó)家安全。 （ 2）應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)流量分類和控制 快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商對(duì)于網(wǎng)絡(luò)流量的分類、控制和管理，避免網(wǎng)路攻擊，有效地管理帶寬的使用，合理地制定收費(fèi)政策，避免帶寬被耗盡而造成的流量不暢，保障運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的正常服務(wù)，并提升服務(wù)的質(zhì)量。 （ 3）應(yīng)用于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理 快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以應(yīng)用于企業(yè)網(wǎng)內(nèi)部對(duì)于網(wǎng)絡(luò)流量控制和管理，避免企業(yè)機(jī)密信息的泄露和惡意的網(wǎng)路攻擊，控制 P2P 等流量，合理利用網(wǎng)絡(luò)帶寬，保證企業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 4）市場(chǎng)推廣 快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，包含一整套的軟件模塊和硬件平臺(tái)。其既可以作為單獨(dú)產(chǎn)品為網(wǎng)絡(luò)流分類問(wèn)題提供解決方案，也可以作為 UTM 產(chǎn)品系統(tǒng)的一部分使用，其中的模塊還可以分拆成單獨(dú)系統(tǒng)以滿足特定的應(yīng)用需求。其在網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)中的成功應(yīng)用必將產(chǎn)生巨大的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。 （ 5）知識(shí)產(chǎn)權(quán) 網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)的核心技術(shù)和算法將通過(guò)申請(qǐng)專利和軟件著作權(quán)形式進(jìn)行保護(hù)，形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)壁壘，并在允許的范圍內(nèi)進(jìn)行專利轉(zhuǎn)讓和進(jìn)一步的技術(shù)轉(zhuǎn)化。該高性能網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)具有很好的應(yīng)用前景和市場(chǎng)空間，能夠創(chuàng)造很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1 成果簡(jiǎn)介隨著科技的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)在帶給人們便利的同時(shí)，其安全性問(wèn)題也日趨嚴(yán)重。各種新的應(yīng)用和未知協(xié)議導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越復(fù)雜、多樣化和難以管理。例如： P2P、視頻流等應(yīng)用，占用了大量帶寬，造成網(wǎng)絡(luò)帶寬耗盡；各種網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊（僵尸網(wǎng)、蠕蟲(chóng)、病毒等）更是嚴(yán)重地危害到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和信息安全。網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題不僅使普通網(wǎng)絡(luò)用戶的個(gè)人信息和隱私受到威脅，還使得企業(yè)機(jī)密變得不再安全，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商和管理者對(duì)網(wǎng)絡(luò)的管理也變得更加困難。更為嚴(yán)重的是，不法分子在網(wǎng)上肆意進(jìn)行盜版、黃色和反動(dòng)內(nèi)容傳播等不法行為，如果不將這些惡意流量從骨干網(wǎng)的背景流量中識(shí)別并分類出來(lái)，就會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的凈化、社會(huì)的和諧、國(guó)家的穩(wěn)定造成不良影響。網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)的提出和發(fā)展解決了網(wǎng)路流量的實(shí)時(shí)分類和識(shí)別問(wèn)題，是解決上述問(wèn)題的必由之路, 是網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的基礎(chǔ)研究之一。 網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中迫切需要解決的核心技術(shù)和熱點(diǎn)問(wèn)題。只有對(duì)流量進(jìn)行實(shí)時(shí)的有效識(shí)別和分類，才能對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效的管理和控制，從而凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，確保網(wǎng)絡(luò)和信息安全，促進(jìn)社會(huì)和諧。 本系統(tǒng)基于采樣的、基于交互控制命令信息的和基于載荷的網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)，提出了融合三種分類技術(shù)的層次化網(wǎng)絡(luò)流分類方法，建立和完善一整套適用于網(wǎng)絡(luò)流分類問(wèn)題的、由基本模型、分類算法、硬件平臺(tái)和體系結(jié)構(gòu)組成的實(shí)用系統(tǒng)，系統(tǒng)具有在真實(shí)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)中對(duì)網(wǎng)絡(luò)流進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)分類的能力。2 技術(shù)指標(biāo)l 8G 吞吐量 l 8 X 1G（光/電口） l DFA 硬件加速 l 200~300 種協(xié)議 l能實(shí)現(xiàn)文本類協(xié)議特征的自動(dòng)提取 l能實(shí)現(xiàn)部分二進(jìn)制協(xié)議特征的自動(dòng)提取 l協(xié)議識(shí)別的精度和召回率達(dá)到先進(jìn)水平 l支持正則表達(dá)式匹配3 應(yīng)用說(shuō)明（ 1）政府管理部門 通過(guò)精確的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以對(duì)一些涉及盜版、黃色內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)攻擊、非法反動(dòng)思想的傳播工具所使用的協(xié)議做出有效識(shí)別，同時(shí)對(duì)一些 P2P 視頻網(wǎng)站、國(guó)外熱門論壇等內(nèi)容進(jìn)行流分類，只有將這些惡意不法流量或者敏感流量準(zhǔn)確并實(shí)時(shí)地識(shí)別和分類，才可以從技術(shù)上提供有效的后續(xù)管理和控制。 （ 2）企業(yè) 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，大部分企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了電子辦公和互聯(lián)網(wǎng)辦公，因此網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于企業(yè)尤為重要。首先，企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理十分嚴(yán)格，如果沒(méi)有流分類技術(shù)將無(wú)法進(jìn)行流量識(shí)別，那么如 P2P 等流量必將會(huì)對(duì)企業(yè)的正常工作帶來(lái)影響。其次，企業(yè)的機(jī)密可能會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題被泄露，使得企業(yè)的利益受到損失。因此準(zhǔn)確有效的流分類技術(shù)對(duì)于各大企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的。 （ 3）網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商（ Internet Service Provider， ISP） 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商非常關(guān)心如何保證其服務(wù)能夠正常運(yùn)行并使用戶滿意，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)的需求也很迫切。準(zhǔn)確有效的流分類技術(shù)能夠提供當(dāng)前流量的組成部分，可以幫助網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商制定有效的管理策略和合理的收費(fèi)政策，保證網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的質(zhì)量，提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的經(jīng)濟(jì)效益。 （ 4）網(wǎng)絡(luò)管理者 網(wǎng)絡(luò)管理者需要利用網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)來(lái)更有效地管理帶寬，避免出現(xiàn)帶寬被 P2P 等流量耗盡而使得正常業(yè)務(wù)流量不暢的問(wèn)題，同時(shí)避免網(wǎng)絡(luò)攻擊等危害。這就需要流分類技術(shù)實(shí)時(shí)有效地將這些流量識(shí)別分類出來(lái)。 （ 5）研究者 對(duì)于現(xiàn)有協(xié)議的分析可以促進(jìn)新的更完善的協(xié)議的出現(xiàn)，通過(guò)對(duì)流量的分類，也可以判斷當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)流量的組成和發(fā)展趨勢(shì)，有助于整體網(wǎng)絡(luò)模型的研究。4 效益分析（ 1）應(yīng)用于骨干網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)流量分類和控制 快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以應(yīng)用于骨干網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)流量分類和控制，能夠?qū)σ恍┓欠ūI版、黃色內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)攻擊、反動(dòng)思想等流量進(jìn)行有效識(shí)別和控制，凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全，促進(jìn)社會(huì)和諧，確保國(guó)家安全。 （ 2）應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)流量分類和控制 快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商對(duì)于網(wǎng)絡(luò)流量的分類、控制和管理，避免網(wǎng)路攻擊，有效地管理帶寬的使用，合理地制定收費(fèi)政策，避免帶寬被耗盡而造成的流量不暢，保障運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的正常服務(wù)，并提升服務(wù)的質(zhì)量。 （ 3）應(yīng)用于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理 快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以應(yīng)用于企業(yè)網(wǎng)內(nèi)部對(duì)于網(wǎng)絡(luò)流量控制和管理，避免企業(yè)機(jī)密信息的泄露和惡意的網(wǎng)路攻擊，控制 P2P 等流量，合理利用網(wǎng)絡(luò)帶寬，保證企業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 4）市場(chǎng)推廣 快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，包含一整套的軟件模塊和硬件平臺(tái)。其既可以作為單獨(dú)產(chǎn)品為網(wǎng)絡(luò)流分類問(wèn)題提供解決方案，也可以作為 UTM 產(chǎn)品系統(tǒng)的一部分使用，其中的模塊還可以分拆成單獨(dú)系統(tǒng)以滿足特定的應(yīng)用需求。其在網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)中的成功應(yīng)用必將產(chǎn)生巨大的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。 （ 5）知識(shí)產(chǎn)權(quán) 網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)的核心技術(shù)和算法將通過(guò)申請(qǐng)專利和軟件著作權(quán)形式進(jìn)行保護(hù)，形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)壁壘，并在允許的范圍內(nèi)進(jìn)行專利轉(zhuǎn)讓和進(jìn)一步的技術(shù)轉(zhuǎn)化。該高性能網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)具有很好的應(yīng)用前景和市場(chǎng)空間，能夠創(chuàng)造很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹耐用型超高頻RFID抗金屬資產(chǎn)標(biāo)簽簡(jiǎn)介： 優(yōu)異的抗金屬特性 ，具有非凡的高性價(jià)比 ，倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)金屬，非金屬環(huán)境的應(yīng)用。類型：無(wú)源，可讀寫(xiě) 頻率:860--960MHz 芯片協(xié)議：UHF EPC Class-1 Gen2 芯片：Alien H3 EPC 內(nèi)存：96Bits 用戶內(nèi)存：512Bits 多單元訪問(wèn)：支持（防沖突機(jī)制） 抗干擾性：支持抗金屬等干擾問(wèn)題 讀寫(xiě)次數(shù)：10萬(wàn)次 固定讀取距離6M  工作溫度：－30℃~＋55℃ 應(yīng)用溫度：－40℃~＋75℃ 安裝方法：3M膠粘貼正華-范生18682082110深圳正華致力于打造中國(guó)最好的RFID電子標(biāo)簽產(chǎn)品制造商

深圳國(guó)際研究生院王興軍教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一套穿戴式智能化隔離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和一套高通量非接觸式大規(guī)模疑似病患篩查系統(tǒng)。 “自動(dòng)隔離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”采用可貼身佩戴的體溫傳感器，輕巧方便，可以佩戴于額頭或腋下等部位，可實(shí)時(shí)對(duì)體溫進(jìn)行采集。采集的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)關(guān)或手機(jī)傳至云服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合和數(shù)據(jù)可視化，當(dāng)出現(xiàn)數(shù)據(jù)不正常或出現(xiàn)被隔離者離開(kāi)監(jiān)測(cè)區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)行報(bào)警。對(duì)于在隔離期內(nèi)生理數(shù)據(jù)正常的人員，可以在一定時(shí)間之內(nèi)不用重復(fù)測(cè)量，避免重復(fù)檢查。 “高通量非接觸式大規(guī)模篩查設(shè)備”可以放置于火車站、地鐵站、海關(guān)等人流密度較高的區(qū)域，利用紅外熱成像設(shè)備和可見(jiàn)光采集設(shè)備，搭配智能算法，可以實(shí)現(xiàn)在高人流密度區(qū)域同時(shí)對(duì)多人非接觸式地、即時(shí)地采集體溫和血氧數(shù)據(jù)，及時(shí)篩查出疑似患者，預(yù)防輸入性病例。采集的數(shù)據(jù)將上傳至云平臺(tái)，用于進(jìn)行公共衛(wèi)生數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)交互。相關(guān)數(shù)據(jù)還能直接對(duì)接到衛(wèi)生部門，方便進(jìn)行后續(xù)的跟蹤觀測(cè)、診斷治療。上述兩套系統(tǒng)可以為疫情隔離監(jiān)測(cè)和大規(guī)模排查篩查提供全覆蓋的服務(wù)，猶如“防疫天眼”，產(chǎn)品正在加緊研發(fā)。

該項(xiàng)目是在國(guó)家自然科學(xué)基金《肌球蛋白輕鏈激酶基因調(diào)控在腫瘤細(xì)胞轉(zhuǎn)移中作用》和《肌球蛋白輕鏈激酶在腫瘤轉(zhuǎn)移中的作用及其分子機(jī)理研究》項(xiàng)目的資助下完成的。目前，正在應(yīng)用高轉(zhuǎn)移傾向的人乳腺癌細(xì)胞系進(jìn)行腫瘤轉(zhuǎn)移分子機(jī)理的研究。/line腫瘤的侵襲與移轉(zhuǎn)是惡性腫瘤最基本的生物學(xué)特性之一，也是腫瘤患者死亡的重要原因。然而，有關(guān)轉(zhuǎn)移的確切機(jī)制目前尚不十分清楚。因此，腫瘤轉(zhuǎn)移一直是腫瘤學(xué)研究的一個(gè)熱點(diǎn)。建立理想的腫瘤轉(zhuǎn)移動(dòng)物模型對(duì)深入進(jìn)行腫瘤轉(zhuǎn)移的研究具有重要的意義。SCID鼠為嚴(yán)重聯(lián)合免疫缺陷（Severecombinedimmunodeficiency，SCID）鼠，幾乎完全喪失T和B淋巴細(xì)胞免疫功能，缺乏體液和細(xì)胞免疫功能。本方法2003年6月27日申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專利，申請(qǐng)?zhí)枺?3130264.5，我們應(yīng)用SCID鼠腫瘤轉(zhuǎn)移動(dòng)物模型，從乳腺癌細(xì)胞系MCF-7篩選到了一株具有高轉(zhuǎn)移傾向的乳腺癌細(xì)胞株，命名為L(zhǎng)M-MCF-7，為乳腺癌MCF-7細(xì)胞的轉(zhuǎn)移亞克隆。/line技術(shù)指標(biāo)和成熟程度：本發(fā)明采用含有小牛血清的RPMI1640培養(yǎng)液培養(yǎng)LM-MCF-7細(xì)胞，使其能體外長(zhǎng)期生長(zhǎng)和穩(wěn)定傳代。經(jīng)實(shí)驗(yàn)觀察與驗(yàn)證，體外生長(zhǎng)的LM-MCF-7具有典型的上皮樣形態(tài)，接觸生長(zhǎng)抑制喪失。遺傳學(xué)研究證實(shí)該細(xì)胞為異倍體，染色體數(shù)目和結(jié)構(gòu)畸變嚴(yán)重，符合惡性腫瘤的遺傳學(xué)特征。該細(xì)胞SCID鼠接種成瘤率為100％，與MCF-7細(xì)胞相比成瘤早，轉(zhuǎn)移快，轉(zhuǎn)移臟器范圍更廣泛。經(jīng)檢測(cè)，LM-MCF-7細(xì)胞系仍保留瘤組織原有的生物學(xué)特性，它的建立可為乳腺癌轉(zhuǎn)移機(jī)制的基礎(chǔ)研究和臨床的干預(yù)研究提供理性的配對(duì)細(xì)胞模型。

本發(fā)明屬于鈣鈦礦結(jié)構(gòu)環(huán)境協(xié)調(diào)性壓電陶瓷領(lǐng)域，特別涉及一種鈮酸鉀鈉-鋯鈦酸鉍鉀/鋰系無(wú)鉛壓電陶瓷，該無(wú)鉛壓電陶瓷由通式(1-x)K0.5Na0.5NbO3-xBi0.5M0.5Zr1-yTiyO3表示，式中，0＜x≤0.05，0≤y≤0.3，M為K或Li。本發(fā)明所述無(wú)鉛壓電陶瓷具有良好的壓電和介電性能，所用原料價(jià)格相對(duì)低廉，不含貴金屬或有毒金屬原料。

1 項(xiàng)目介紹近年來(lái)，汽車電子化程度的高低已成為衡量汽車綜合性能和現(xiàn)代化技術(shù)水平的重要標(biāo)志。自上世紀(jì) 80 年代以來(lái)，制動(dòng)系統(tǒng)電控水平不斷提高，出現(xiàn)了以 ABS、 EBD、 ESP 為代表的若干主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)，廣泛裝配在各種類型的道路車輛上。這些電子系統(tǒng)最重要的特征是：技術(shù)附加值高性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)苛刻可靠性要求嚴(yán)格以往由于開(kāi)發(fā)過(guò)程具有較高的資金和技術(shù)門檻，此類產(chǎn)品的市場(chǎng)僅由少數(shù)幾家歐美大型零部件商分割占據(jù)。在中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，已有多家本土零部件廠商涉足這一巨大市場(chǎng)，推出了初期產(chǎn)品，獲得了少量市場(chǎng)份額，但面臨技術(shù)門檻、性能瓶頸和資金壓力，遲遲不能取得有效突破。 目前商用車氣壓制動(dòng)領(lǐng)域及乘用車液壓制動(dòng)領(lǐng)域均面臨著普通 ABS 產(chǎn)品全面普及， ESP 等高端產(chǎn)品利潤(rùn)豐厚的良好市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，把握技術(shù)機(jī)遇、提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力要從以下兩方面入手： （ 1） 降低開(kāi)發(fā)成本：縮短樣機(jī)研發(fā)時(shí)間，爭(zhēng)取市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)；降低測(cè)試（ 包括室內(nèi)及道路實(shí)驗(yàn)） 費(fèi)用，節(jié)約直接開(kāi)銷。 （ 2） 提高產(chǎn)品品質(zhì)：保證產(chǎn)品在復(fù)雜行車狀態(tài)下的控制性能，及實(shí)車環(huán)境條件下的電氣性能及電磁兼容性能。 清華大學(xué)追蹤汽車電子行業(yè)技術(shù)發(fā)展最新趨勢(shì)，總結(jié)形成了一整套能夠支撐 ABS、 ESP 等復(fù)雜電控單元（ ECU）開(kāi)發(fā)的配套技術(shù)，涵蓋產(chǎn)品開(kāi)發(fā)——室內(nèi)測(cè)試——道路匹配的各個(gè)階段，尤其是硬件在環(huán)仿真（ Hardware-In-Loop Simulation——HIL 仿真）測(cè)試及 EMC 電磁兼容性測(cè)試兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了階段性成果，有效縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期并極大節(jié)省了測(cè)試費(fèi)用。HIL 仿真測(cè)試技術(shù)： HIL 仿真測(cè)試是一種將全套 ECU+執(zhí)行器硬件植入軟件環(huán)境，通過(guò)軟硬件協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)運(yùn)行工況逼真模擬的工程應(yīng)用技術(shù)，被 Bosch 等著名廠商廣泛采用，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的提高開(kāi)發(fā)效率，降低開(kāi)發(fā)費(fèi)用的有效途徑。我處開(kāi)發(fā)的 HIL 測(cè)試設(shè)備可實(shí)現(xiàn)如下功能： （ 1） 測(cè)量制動(dòng)系部件性能，指導(dǎo) ECU 控制原理開(kāi)發(fā)； （ 2） 構(gòu)建室內(nèi)車輛運(yùn)行模擬環(huán)境，銜接道路測(cè)試； （ 3） 構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況，實(shí)現(xiàn)同類產(chǎn)品同等條件橫向?qū)Ρ龋?（ 4） 安全模擬極限道路運(yùn)行工況，確定道路實(shí)驗(yàn)安全邊界； （ 5） 安全模擬部件故障運(yùn)行模式，評(píng)估部件失效對(duì)行駛安全的風(fēng)險(xiǎn)。 實(shí)際運(yùn)用中， HIL 設(shè)備實(shí)現(xiàn)了 ECU 控制邏輯實(shí)現(xiàn)——室內(nèi) HIL 測(cè)試——道路定型三階段的順利銜接，大量 ECU 控制功能的驗(yàn)證及深入改進(jìn)可在室內(nèi)完成，不斷豐富的仿真運(yùn)行工況還有效的降低了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)對(duì)于道路試驗(yàn)的依賴，縮短了控制功能改進(jìn)周期，降低了路試強(qiáng)度，控制了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和成本膨脹。EMC 電磁兼容性測(cè)試技術(shù)： ECU 等電子部件在實(shí)車環(huán)境下的可靠性是產(chǎn)品品質(zhì)的重要體現(xiàn)。制動(dòng)相關(guān)電子產(chǎn)品在外界干擾下的故障運(yùn)行將帶來(lái)極嚴(yán)重的安全隱患。我處除有能力按照 ISO16750《道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)》等標(biāo)準(zhǔn)完成產(chǎn)品可靠性的一般性檢驗(yàn)，還在汽車電子的電磁兼容性方向開(kāi)展了著重以下兩方面工作： （ 1） ISO7637-2： 2004《道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾》標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試環(huán)境建設(shè)引進(jìn)瑞士 EM Test 公司 LD200、 UCS200、 VDS200 等測(cè)試設(shè)備，構(gòu)建完成了能夠進(jìn)行較全面的車輛零部件 EMC 瞬態(tài)傳導(dǎo)試驗(yàn)的正規(guī)化電子實(shí)驗(yàn)室，能夠有效的模擬通過(guò)線纜傳遞的干擾甚至破環(huán)信號(hào)，是控制器 ECU 電氣可靠性品質(zhì)的有效保證手段。 （ 2） 特殊功能電路的專業(yè)化測(cè)試 針對(duì)電控制動(dòng)系統(tǒng)的專門應(yīng)用，對(duì)輪速調(diào)理、電磁閥智能驅(qū)動(dòng)、電機(jī)控制單元等特定功能電路進(jìn)行了針對(duì)性研究，提出了縮減成本、提升性能的若干備選技術(shù)方案。 現(xiàn)有大型設(shè)備： 經(jīng)過(guò)多年實(shí)際使用及改進(jìn)，已有能力設(shè)計(jì)制造適合多種車輛類型（客車、半掛列車、輕型乘用車等）、多種電控系統(tǒng)（氣制動(dòng)及液壓制動(dòng) ABS、 ESP 等）的 HIL 仿真測(cè)試系統(tǒng)，運(yùn)行中設(shè)備包括： （ 1） 商用車氣壓制動(dòng)仿真測(cè)試系統(tǒng) 最大支持三軸商用車（可變形適合 6×6、 6×4、 6×2、 4×2 等配置）氣制動(dòng)系統(tǒng)的 ABS、 ASR、EBS 等控制器開(kāi)發(fā)。 （ 2） 乘用車液壓制動(dòng)仿真測(cè)試系統(tǒng) 支持中小型乘用車液壓制動(dòng)系統(tǒng) ABS/EBD(4S/4M 或 4S/3M)、 TCS、 ESP 等控制器開(kāi)發(fā)。2 應(yīng)用說(shuō)明經(jīng)過(guò)多年校企合作，在前述各種配套技術(shù)支持下， 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多款控制器 ECU 的開(kāi)發(fā)并已向市場(chǎng)推廣，除在研產(chǎn)品外，主要的產(chǎn)業(yè)化成果如下：商用車氣制動(dòng) 4S/4M ABS 控制系統(tǒng)商用車氣制動(dòng) ABS/ASR 控制系統(tǒng)掛車/半掛車氣制動(dòng) 2S/2M ABS 控制系統(tǒng)乘用車液壓制動(dòng) 4S/4M、 4S/3M ABS 控制系統(tǒng)

1 項(xiàng)目介紹近年來(lái)，汽車電子化程度的高低已成為衡量汽車綜合性能和現(xiàn)代化技術(shù)水平的重要標(biāo)志。自上世紀(jì) 80 年代以來(lái)，制動(dòng)系統(tǒng)電控水平不斷提高，出現(xiàn)了以 ABS、 EBD、 ESP 為代表的若干主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)，廣泛裝配在各種類型的道路車輛上。這些電子系統(tǒng)最重要的特征是：技術(shù)附加值高性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)苛刻可靠性要求嚴(yán)格以往由于開(kāi)發(fā)過(guò)程具有較高的資金和技術(shù)門檻，此類產(chǎn)品的市場(chǎng)僅由少數(shù)幾家歐美大型零部件商分割占據(jù)。在中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，已有多家本土零部件廠商涉足這一巨大市場(chǎng)，推出了初期產(chǎn)品，獲得了少量市場(chǎng)份額，但面臨技術(shù)門檻、性能瓶頸和資金壓力，遲遲不能取得有效突破。 目前商用車氣壓制動(dòng)領(lǐng)域及乘用車液壓制動(dòng)領(lǐng)域均面臨著普通 ABS 產(chǎn)品全面普及， ESP 等高端產(chǎn)品利潤(rùn)豐厚的良好市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，把握技術(shù)機(jī)遇、提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力要從以下兩方面入手： （ 1） 降低開(kāi)發(fā)成本：縮短樣機(jī)研發(fā)時(shí)間，爭(zhēng)取市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)；降低測(cè)試（ 包括室內(nèi)及道路實(shí)驗(yàn)） 費(fèi)用，節(jié)約直接開(kāi)銷。 （ 2） 提高產(chǎn)品品質(zhì)：保證產(chǎn)品在復(fù)雜行車狀態(tài)下的控制性能，及實(shí)車環(huán)境條件下的電氣性能及電磁兼容性能。 清華大學(xué)追蹤汽車電子行業(yè)技術(shù)發(fā)展最新趨勢(shì)，總結(jié)形成了一整套能夠支撐 ABS、 ESP 等復(fù)雜電控單元（ ECU）開(kāi)發(fā)的配套技術(shù)，涵蓋產(chǎn)品開(kāi)發(fā)——室內(nèi)測(cè)試——道路匹配的各個(gè)階段，尤其是硬件在環(huán)仿真（ Hardware-In-Loop Simulation——HIL 仿真）測(cè)試及 EMC 電磁兼容性測(cè)試兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了階段性成果，有效縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期并極大節(jié)省了測(cè)試費(fèi)用。HIL 仿真測(cè)試技術(shù)： HIL 仿真測(cè)試是一種將全套 ECU+執(zhí)行器硬件植入軟件環(huán)境，通過(guò)軟硬件協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)運(yùn)行工況逼真模擬的工程應(yīng)用技術(shù)，被 Bosch 等著名廠商廣泛采用，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的提高開(kāi)發(fā)效率，降低開(kāi)發(fā)費(fèi)用的有效途徑。我處開(kāi)發(fā)的 HIL 測(cè)試設(shè)備可實(shí)現(xiàn)如下功能： （ 1） 測(cè)量制動(dòng)系部件性能，指導(dǎo) ECU 控制原理開(kāi)發(fā)； （ 2） 構(gòu)建室內(nèi)車輛運(yùn)行模擬環(huán)境，銜接道路測(cè)試； （ 3） 構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況，實(shí)現(xiàn)同類產(chǎn)品同等條件橫向?qū)Ρ龋?（ 4） 安全模擬極限道路運(yùn)行工況，確定道路實(shí)驗(yàn)安全邊界； （ 5） 安全模擬部件故障運(yùn)行模式，評(píng)估部件失效對(duì)行駛安全的風(fēng)險(xiǎn)。 實(shí)際運(yùn)用中， HIL 設(shè)備實(shí)現(xiàn)了 ECU 控制邏輯實(shí)現(xiàn)——室內(nèi) HIL 測(cè)試——道路定型三階段的順利銜接，大量 ECU 控制功能的驗(yàn)證及深入改進(jìn)可在室內(nèi)完成，不斷豐富的仿真運(yùn)行工況還有效的降低了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)對(duì)于道路試驗(yàn)的依賴，縮短了控制功能改進(jìn)周期，降低了路試強(qiáng)度，控制了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和成本膨脹。EMC 電磁兼容性測(cè)試技術(shù)： ECU 等電子部件在實(shí)車環(huán)境下的可靠性是產(chǎn)品品質(zhì)的重要體現(xiàn)。制動(dòng)相關(guān)電子產(chǎn)品在外界干擾下的故障運(yùn)行將帶來(lái)極嚴(yán)重的安全隱患。我處除有能力按照 ISO16750《道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)》等標(biāo)準(zhǔn)完成產(chǎn)品可靠性的一般性檢驗(yàn)，還在汽車電子的電磁兼容性方向開(kāi)展了著重以下兩方面工作： （ 1） ISO7637-2： 2004《道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾》標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試環(huán)境建設(shè)引進(jìn)瑞士 EM Test 公司 LD200、 UCS200、 VDS200 等測(cè)試設(shè)備，構(gòu)建完成了能夠進(jìn)行較全面的車輛零部件 EMC 瞬態(tài)傳導(dǎo)試驗(yàn)的正規(guī)化電子實(shí)驗(yàn)室，能夠有效的模擬通過(guò)線纜傳遞的干擾甚至破環(huán)信號(hào)，是控制器 ECU 電氣可靠性品質(zhì)的有效保證手段。 （ 2） 特殊功能電路的專業(yè)化測(cè)試 針對(duì)電控制動(dòng)系統(tǒng)的專門應(yīng)用，對(duì)輪速調(diào)理、電磁閥智能驅(qū)動(dòng)、電機(jī)控制單元等特定功能電路進(jìn)行了針對(duì)性研究，提出了縮減成本、提升性能的若干備選技術(shù)方案。 現(xiàn)有大型設(shè)備： 經(jīng)過(guò)多年實(shí)際使用及改進(jìn)，已有能力設(shè)計(jì)制造適合多種車輛類型（客車、半掛列車、輕型乘用車等）、多種電控系統(tǒng)（氣制動(dòng)及液壓制動(dòng) ABS、 ESP 等）的 HIL 仿真測(cè)試系統(tǒng)，運(yùn)行中設(shè)備包括： （ 1） 商用車氣壓制動(dòng)仿真測(cè)試系統(tǒng) 最大支持三軸商用車（可變形適合 6×6、 6×4、 6×2、 4×2 等配置）氣制動(dòng)系統(tǒng)的 ABS、 ASR、EBS 等控制器開(kāi)發(fā)。 （ 2） 乘用車液壓制動(dòng)仿真測(cè)試系統(tǒng) 支持中小型乘用車液壓制動(dòng)系統(tǒng) ABS/EBD(4S/4M 或 4S/3M)、 TCS、 ESP 等控制器開(kāi)發(fā)。2 應(yīng)用說(shuō)明經(jīng)過(guò)多年校企合作，在前述各種配套技術(shù)支持下， 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多款控制器 ECU 的開(kāi)發(fā)并已向市場(chǎng)推廣，除在研產(chǎn)品外，主要的產(chǎn)業(yè)化成果如下：商用車氣制動(dòng) 4S/4M ABS 控制系統(tǒng)商用車氣制動(dòng) ABS/ASR 控制系統(tǒng)掛車/半掛車氣制動(dòng) 2S/2M ABS 控制系統(tǒng)乘用車液壓制動(dòng) 4S/4M、 4S/3M ABS 控制系統(tǒng)

主要研究?jī)?nèi)容: 尿道狹窄發(fā)病率高，我國(guó)每年有約250萬(wàn)新發(fā)病例。狹窄危害嚴(yán)重，但治療困難。即便在美國(guó)也同樣缺乏有效地治療手段，患者平均接受3.13次手術(shù)。針對(duì)這個(gè)世界性的難題，課題組歷時(shí)15年，在國(guó)家863計(jì)劃等基金的支持下：應(yīng)用口腔頰粘膜重建尿道，成功解決了兩類困難類型尿道狹窄的治療；創(chuàng)新手術(shù)方式，建立了尿道粘膜外翻吻合技術(shù)和背腹側(cè)聯(lián)合鑲嵌技術(shù)，顯著提高治療效果；研發(fā)出兩種新型聚氨酯材料，為以后泌尿外科的臨床運(yùn)用奠定基礎(chǔ)。 創(chuàng)新點(diǎn)： 一、國(guó)內(nèi)首家開(kāi)展頰粘膜尿道背側(cè)鑲嵌成形術(shù)和運(yùn)用頰粘膜修復(fù)干燥性龜頭炎所致尿道狹窄。 二、建立尿道粘膜外翻吻合術(shù)和尿道背腹側(cè)聯(lián)合鑲嵌成形術(shù)。 三、國(guó)際上率先研發(fā)出同時(shí)具備水性無(wú)毒及可降解的聚氨酯材料；國(guó)際上首次合成含雙季銨鹽的抗菌性能優(yōu)異的聚氨酯材料。 技術(shù)水平： 一、頰粘膜治療長(zhǎng)段前尿道狹窄，治療效果國(guó)際領(lǐng)先；頰粘膜修復(fù)干燥性龜頭炎致尿道狹窄，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，治療效果國(guó)際領(lǐng)先。 二、粘膜外翻技術(shù)國(guó)際上未見(jiàn)類似報(bào)告，歐洲泌尿外科秘書(shū)長(zhǎng)Chapple高度評(píng)價(jià)該技術(shù)；國(guó)際上第二家開(kāi)展尿道背腹側(cè)聯(lián)合鑲嵌成形術(shù)，但部位不同，效果國(guó)際領(lǐng)先。 三、兩種新型聚氨酯材料均為國(guó)際上率先研發(fā)，填補(bǔ)行業(yè)空白，獲2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。 推廣應(yīng)用情況及社會(huì)效益： 主編中華醫(yī)學(xué)會(huì)泌尿系損傷診治指南并在全國(guó)宣講，培訓(xùn)600余人次。多次舉辦各類培訓(xùn)班（中國(guó)泌尿外科青年醫(yī)師培訓(xùn)班等）和學(xué)術(shù)會(huì)議，并進(jìn)行手術(shù)演示推廣新技術(shù)，顯著提高國(guó)內(nèi)尿道狹窄治療水平。發(fā)表論文104篇（SCI15篇），獲國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)。多次參加國(guó)際高水平會(huì)議交流，提高學(xué)科國(guó)際知名度。培養(yǎng)碩博士43名，為學(xué)科發(fā)展培養(yǎng)高水平人才。