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研究團隊成員具有豐富的綠色建筑認證服務經驗和 LEED 認證服務經驗（LEED-AP 資質）。根據《綠色建筑評價標準》GB50378-2014 和各省級標準評價綠色建筑星級達標水平（一星級、二星級和三星級），幫助業主向住房和城鄉建設部申請綠色建筑星級認證；評審過程中，需要對建筑項目的性能進行全面模擬，以確定各項得分值。研究團隊通過專業綠色建筑模擬軟件，為業主、設計和咨詢單位提供全方位的綠色建筑模擬評價服務并出具全套模擬報告，如： （1）室外風環境模擬報告 （2）自然通風模

開發了基于運行模態分析(OMA)的機床動態性能測試與分析技術，其技術特點為無需人工激勵，通過借助環境振動如地基振動作為激勵、機床運行產生的振動即可滿足采集要求。采集信號只涉及輸出響應信號，無需激勵信號，且不存在錘擊法中捶擊所得數據不滿足要求的情況，操作簡單。

可以開展直徑30-160mm范圍內鋼索疲勞性能測試與評價研究。可開展《GB T 30826-2014 斜拉橋鋼絞線拉索技術條件》、《GB∕T 18365-2018_斜拉橋用熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索》、《JT T 771-2009 無粘結鋼絞線斜拉索技術條件》及《JTT 775-2016 大跨度斜拉橋平行鋼絲拉索》等標準要求下的相關測試。

產品詳細介紹BKTEM-Dx全自動熱電性能分析系統關鍵詞：熱電材料，Seebeck系數，電導率， 電阻率，V-1裝置產品介紹：     BKTEM-Dx熱電性能分析系統是一款全新的自動化熱電賽貝克系數測試儀，該儀器實現了一體化設計，無需手動，電腦軟件上可以直接抽真空，設置溫度，只要將樣品裝上之后，實現一鍵式的測量，電阻率及各個表格能夠直觀出現，其測試性能遠超越國內外熱電材料測試儀，不僅可以用于塊體材料同時也可以用于薄材料的測試，是目前國內高等院校和材料研究所的重要設備。對于熱電材料的研究，熱電性能測試是不可或缺的試驗數據。BKTEM-Dx(x=1,2,3)系列可以精確地測定半導體材料、金屬材料及其他熱電材料(Bi2Te3, PbTe, Skutterudites等)及薄膜材料的Seebeck系數及電導率。主要原理和特點如下: 該裝置由高精度，高靈敏度溫度可控的電阻爐和控制溫度用的微型加熱源構成。通過PID程序控溫，采用四點法的方式精確測定半導體材料及熱電材料的Seebeck系數及電導率、電阻率。試樣與引線的接觸是否正常V-1裝置可以自動檢出，自動出來測試數據和測試報告。一、適用范圍：1、精確地測定半導體材料、金屬材料及其他熱電(Bi2Te3,PbTe,Skutterudites康銅、鎳、鎢等金屬，Te、Bi2Te3、ZrNiSn、ZnAgSb、NiMoSb、SnTe、FeNbSb、CuGaTe2、GeTe、Ag1-xCuS、Cu2ZnSnSe4等)的Seebeck系數及電導率、電阻率。3、塊體和薄膜材料測均可以測試。4、試樣與引線的接觸是否正常V-1裝置可以自動檢出。5、擁有自身專利分析軟件，獨立分析，過程自動控制，界面友好。6、國內高等院校材料系研究或是熱電材料生產單位。7、汽車和燃油、能源利用效率、替代能源領域、熱電制冷.8、很多其他工業和研究領域-每年都會誕生新的應用領域。二、技術特點：      一體化設計，所有參數直接在電腦上操作，無須人工干預·解決高溫下溫控精度不準的問題，靜態法測量更加直觀的了解產品熱電材料的真正表征物理屬性。?溫度檢測可采用J、K型熱電偶，降低測試成本。·試樣采用獨特的焊偶機構，保證接觸電阻最小以及測量結果的高重現性。?每次可測試1-3個樣品.?采用高級數據采集技術，避免電路板數據采集技術帶來的干擾誤差，可控溫場下同步測量賽貝克系數和電阻率。 ?采用原裝進口的采集儀，測試報告自動生成。三：主要技術：測量溫度：室溫-600℃,800℃,1200℃ 可選同時測試樣品數量：1個，2個，3個 可選控溫精度：0.5K（溫度波動:≤±0.1℃）升溫速率：0.01 –100K/min，極大得提高測試時間測量原理：塞貝克系數：靜態直流電；電阻系數：四端法測量范圍：塞貝克系數：0.5μV/K_25V/K；電阻系數：0.2Ohm-2.5KOhm分辨率：塞貝克系數：10nV/K;電阻系數： 10nOhm測量精度：塞貝克系數：＜±6％；電阻系數：＜±5％樣品尺寸：塊體方條形：2-3×2-3 mm×10-23mm長，薄膜材料：≥50 nm熱電偶導距: ≥6 mm電   流: 0 to 160 Ma氣   氛：0 to 160 mA加熱電極相數/電壓：單相，220V，夾具接觸熱阻：≤0.05 m2K/W圖1 單一樣品測試系統原理示意圖

本思政案例值巴黎奧運會火熱舉辦之際，以奧運會數據為載體，引導學生運用Python的Pandas庫進行數據清洗、篩選與聚合分析，并通過Plotly工具實現數據可視化。案例巧妙融合數據分析技能培養與思政教育，通過剖析我國奧運獎牌數據變化，讓學生直觀感受國家體育事業的蓬勃發展，深切領悟體育強國戰略背后蘊含的國家意志與民族精神。同時，鼓勵學生從數據中探尋體育精神內核，內化于心、踐之于行，涵養積極人生態度與愛國情懷。此外，案例數據可視化呈現國際競技格局，助學生理解多元包容、拓寬國際化視野，增強民族自豪感與文化自信，實現知識傳授與價值引領的有機統一。

團隊具備成熟的高性能電機研發能力，具備瞬態有限元仿真技術、多物理場聯合仿真技術、場路耦合仿真技術，能夠定制開發有刷/無刷直流、感應電機、電勵磁/永磁同步等各類電機，助力多家企業實現核心電機自主化、國產化。 團隊研發了基于空間磁場的高性能電機健康狀態在線監測系統，能夠實時監測電機健康狀態，即使發現電機微小故障，有效提高電機可靠性。

衛星在軌運行和返回過程中需經歷極端高低溫環境，構件尺寸的穩定是保證衛星在軌高精度、返回高安全、任務高可靠的關鍵。針對衛星搭載的某寬帶微波載荷與衛星本體材料之間熱膨脹系數不匹配極易導致的載荷在軌及返回過程中載荷接收精度不穩定、信息傳輸不連續等問題。我校陳駿教授團隊以原創的負熱膨脹技術研發了具有輕質、熱膨脹系數低、力學性能優異、尺寸穩定性好的高性能低膨脹鋁基復合材料，并研制了系列關鍵連接內置件、環件等高性能低膨脹構件，首次將負熱膨脹技術應用到我國的衛星上，填補了高性能低膨脹金屬構件在工程應用領域的空白。該技術使得某寬帶微波載荷與衛星本體之間熱膨脹匹配性增強、界面應力大幅度減小，保證了衛星在軌與返回過程中信號高精度傳輸與接收，助力衛星成功返回。 圖1 實踐十九號衛星成功返回（圖片來源國家航天局） 圖2 高性能低膨脹鋁基復合材料及構件應用于全球首顆可重復使用返回式技術試驗衛星（圖片來源央視新聞頻道）

R1234yf 汽車空調性能 KULI 仿真分析。利用 KULI 軟件建立汽車空調系 統仿真模型，分析了 R1234yf 汽車空調系統和 R134a 系統的壓縮機排氣溫度、制 冷量和 COP 等性能差異，在此基礎上，對系統進行優化，將中間換熱器引入 R1234yf 系統中，分析中間換熱器帶來的性能影響。結果表明:直接替代的 R1234yf 系統制冷量和 COP 分別最大降低 6%和 7%，增加中間換熱器后的 R1234yf 系統性能提升約 4%。

本平臺實現交通數據的可視化、預測、關聯性分析