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表面改性的非晶合金涂層及其制備方法
本發明公開了一種表面改性的非晶合金復合粉末，其特征在于， 通過表面改性技術在所述非晶合金粉末表面包覆一層抗氧化的金屬鍍 層。本發明還公開了該粉末的制備方法，以及利用該粉末制備的非晶 復合涂層及其制備方法。本發明非晶復合涂層具有優異的抗氧化性能、 高結合力以及良好的抗磨損性能，克服了以往單相非晶涂層/金屬基體 之間界面結合力較差、高溫抗氧化性能不足的問題，可以有效降低非 晶粉末在高溫熱噴涂過程中的表面氧化。該復合涂層在
華中科技大學
2021-04-14
一種芯片連晶缺陷識別方法
本發明公開了一種芯片連晶缺陷識別方法，該發明主要用于在 芯片制造過程中識別含連晶缺陷的不合格芯片；包括三個步驟：步驟 一，對采集到的芯片圖片進行模板匹配，定位出芯片的位置，根據芯 片的位置，對圖片進行截取；步驟二，對截取獲得的圖片進行預處理， 增大芯片基體與背景的差別；步驟三、對經過預處理的圖片進行分割， 獲取 blob 塊，對 blob 塊進行特征分析：首先以面積為基準判斷出是否 含連晶缺陷；對面積正常的 blob 塊，獲取其 blob 塊最小外接矩形的中 心點以及四邊中點的位置，以中心點以及四邊
華中科技大學
2021-04-14
浙江晶盛機電股份有限公司
浙江晶盛機電股份有限公司創建于2006年12月，是國內領先的半導體材料裝備和LED襯底材料制造的高新技術企業，以“打造半導體材料裝備領先企業，發展綠色智能高科技制造產業”為使命。公司于2012年在創業板上市（證券代碼：300316），下屬18家公司，3個研發中心，其中一個海外研發中心，總人數近3000人，研發人員400多名，擁有外專工作站、國家級博士后工作站、省級重點企業研究院等研究平臺。
晶盛機電以技術創新作為持續發展的動力源泉。相繼開發出具有完全自主知識產權的全自動單晶生長爐、多晶鑄錠爐、區熔硅單晶爐、藍寶石爐、碳化硅爐等晶體生長設備，同時開發并銷售晶體加工、光伏電池和組件等裝備，致力于打造光伏產業鏈裝備技術和規模雙領先的裝備龍頭企業；在半導體產業實現8-12英寸大硅片制造用晶體生長及加工裝備的國產化，并取得半導體材料裝備的領先地位；成功掌握國際領先的 700kg級超大尺寸泡生法藍寶石晶體生長技術，藍寶石材料業務具備較強的成本競爭力并逐步形成規模優勢；在工業4.0方向，集團為半導體產業、光伏產業和LED產業提供智能化工廠解決方案，滿足了客戶對“機器換人+智能制造”的生產模式需求。
集團擁有一支以教授、博士為核心的技術研發與管理團隊，單晶爐和多晶爐被評為國家重點新產品，“全自動單晶硅生長爐”入選工業和信息化部第三批制造業單項冠軍產品，已獲國家專利460余項。公司連續三年完成利稅位居中國電子專用設備行業十強單位首位，連續三屆創業板最具成長性上市公司十強，獲得浙江省科技進步一等獎、浙江省人民政府質量管理創新獎、浙江省創新企業百強等榮譽。
遵循國家提出的“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展新理念和“中國制造2025”規劃，晶盛以“先進材料，先進裝備”為發展戰略，建設全球技術及規模領先的半導體、光伏裝備業，發展LED襯底材料、工廠智能化服務解決方案的先進制造型企業，積極開拓低碳節能可持續發展的制造產業。
浙江晶盛機電股份有限公司
2021-02-01
江西江鈴集團晶馬汽車有限公司
江鈴集團晶馬汽車有限公司（簡稱：晶馬汽車）系江鈴集團全資子公司，屬集團六大整車企業之一。晶馬汽車前 身是成立于1958年的原江西消防車輛制造廠（南昌汽車廠），2011年經江鈴汽車集團公司重組成立江西消防車輛 制造有限公司，同年更名為江鈴集團晶馬汽車有限公司。
晶馬汽車是以大、中、輕型客車（含新能源客車）、乘用車（不含轎車）、專用車等車型研發、生產、銷售和服 務為核心的整車企業。公司具備純電動客車、純電動乘用車、混合動力客車、乘用車（不含轎車）、輕型客車、 大中型客車、輕型貨車、中重型貨車、消防車、越野車、專用車、半掛車、大中型專用校車及底盤生產資質，現 主要有福尊、福運、福順及福智四大系列產品，涉及客運、公交、旅游、通勤、校車、旅居車、物流、專用車等 行業客戶。
晶馬汽車被授予“國家高新技術企業”，是“江西省電子工程研究中心”和“南昌市汽車底盤工程技術研究中心”， 曾榮獲全國交通企業管理委員會授予的“全國交通運輸企業用戶最滿意產品企業”稱號；產品榮獲2017年度中國 客車行業“新能源客車客戶滿意獎”稱號。
江西江鈴集團晶馬汽車有限公司
2021-11-02
新型靜電飛行器
微型飛行器小體積、輕質量、高機動，能夠在狹小空間執行拍照、探測和運輸等特種任務，在國民經濟領域擁有廣泛應用前景。然而，此類飛行器普遍存在飛行時間短的痛點問題，尤其當重量小于10克時，其飛行時間一般不超過10分鐘。這是因為目前微型飛行器的發動機驅動部件一般采用傳統的電磁電機，而電磁電機在微型化后轉速高、發熱大，能量轉化效率急劇下降，甚至降到10%以下。微型電磁電機效率下降后，如果采用供電方便的自然太陽光作為能量來源，受限于太陽能電池的面積，很難滿足飛行需求。
為了解決上述難題，北航科研團隊從微型發動機的原理方面尋求突破，提出一種新的靜電驅動方案，研制出了在微小尺寸下轉速低、發熱小、效率高的微型靜電電機，并首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行，在微型飛行器的發展進程中具有里程碑意義。
該飛行器主要由靜電發動機和超輕質高壓電源組成，具備低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）優勢，首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行。
靜電發動機的核心是靜電電機，它是一種依靠靜子和轉子間的庫侖力來產生連續旋轉運動的新型微型電機，具備結構簡單和無需繞組的優勢，其高電壓（千伏級）、低電流（微安級）的工作特性也使其在工作過程中發熱少且無明顯紅外特征。相比傳統電磁電機，靜電電機表現出了顛覆式的效率和功耗特性，在小質量（5克以內）情況下，其能量轉化效率可達傳統電磁電機的10倍以上，產生相同升力所需功耗僅為電磁電機的1/10以內，因此即便采用小尺寸太陽能電池，也可以為微型飛行器提供飛行所需功率。
電機雖然效率高、功耗低，但仍需要千伏級高壓電流來驅動，然而傳統高壓電源由于體積和重量過大，無法搭載在微型飛行器上。因此團隊還針對飛行應用場景，研制了千伏級超輕質高壓電源，主要包括太陽能電池和升壓電路兩部分，其中升壓電路可以在1.21克的重量下，將太陽能（或鋰電池）輸入的低壓直流電，轉換為4 - 9千伏的高壓直流電，相比美國斯坦福大學研發的同類技術升壓比提高了92%。
在微型靜電電機和超輕質高壓電源的助力下，本項目研發出的飛行器整機僅有巴掌大小（翼展20厘米），重量比一張A4紙還輕（4.21克），尺寸和重量分別是此前世界最小、最輕太陽能飛行器的1/10和1/600。更進一步，團隊還提出一款翼展8毫米，質量9毫克的超微型靜電飛行器，飛行功耗不到1毫瓦，展示了靜電電機在飛行器進一步微型化中的巨大潛力。
北京航空航天大學
2024-07-19
納米晶太陽能電池復合多孔電極膜
項目以改善NPC太陽能電池的光伏性能為最終目的，采用模板組裝技術制備高質量的NPC電池用有序大/介孔復合電極膜，該法既簡化了制備工藝，又可對薄膜的質量進行控制。該研究推動了NPC太陽能電池的產業化進程，同時該技術符合國家能源可持續發展的需要，在改善日益嚴重的能源危機及環境污染有非常重要的現實意義。
天津城建大學
2021-04-11
超聲協同養晶的果汁冷凍濃縮方法與設備
該專利針對果汁熱濃縮營養風味損害大、冷凍濃縮效率低及冰晶夾帶大等缺陷，利用超聲波的機械效應和空化效應強化結晶過程，同時加速奧斯瓦特效應，探明了超聲波能量密度與強化晶體生長的關系，研制了相應的實施設備，在養晶罐過程中施加適度超聲處理，大幅度加速了起晶及冰晶生長速率并消除了偽晶生長，濃縮效能提升30%以上，解決了傳統冷凍濃縮效率低及冰晶夾帶嚴重的問題。目前該專利技術以及專利池技術成功實現果汁的全程冷綠色加工，已經在30多個國家200多家企業推廣應用，近三年實現新增銷售額11.85億元，新增利稅2.1億元，獲得聯合國糧農組織以及國際農業工程委員會的高度關注。獲得了中國專利優秀獎。
華南理工大學
2021-04-10
一種深共晶溶液電鍍鐵鍍液
本發明提供一種在深共晶溶液中電鍍鐵的方法，屬于電鍍科學領域。由氯化膽堿和乙二醇按照1∶2的摩爾比混合，在溫度為20℃～100℃的油浴中加熱保溫10min～4h，得到深共晶溶液，再加入亞鐵鹽與抗氧化劑，繼續攪拌至完全溶解，最后將所得溶液放入真空環境中保持恒溫30～80℃，持續24h，得到所需的電鍍液。
電子科技大學
2021-04-10
聚丙烯晶型調控及增韌改性母料
小試階段/n本項目以普通聚丙烯、聚乙烯和增容增韌改性劑為主要原料，采用同向雙螺桿高速混煉設備，借助原位部分化學接枝技術，將乙烯和丙烯分子鏈相互纏結增容，避免了乙烯和丙烯分子各自結晶產生相分離，制備的聚丙烯晶型調節及增韌改性母料不僅能調控聚丙烯在成型加工過程中球晶尺寸及分布，而且能顯著改善聚丙烯的熔體強度、低溫脆性及應力開裂性。該母料在共聚聚丙烯（給水管材級Ф32 S4/S5）基礎上，添加量為6-8phr時，液壓實驗（20℃，16環應力，60min）無破裂，無滲漏；低溫沖擊實驗（－10℃，8.8kg，
湖北工業大學
2021-01-12
利用礦山固體廢料制作建筑裝飾用微晶玻璃
建筑裝飾用微晶玻璃（商品名玉晶石）是微晶玻璃的一種，是一種新型人造石材。它是用一定成分的砂、石原料經熔融--水淬成玻璃質細粒--成形--升溫晶化而成的多晶陶瓷，為結晶相與玻璃相的復合體。其抗壓強度、抗折強度、光澤度、硬度、耐酸堿性等性能均達到或超過高檔天然花崗石材（見下表），可制成異形，花紋美觀，顏色可按市場需要人為調配，并可配制出天然石材所沒有的蘭色、黃色等色調，尤其是其沒有放射性，因而備受建筑業青睞。其主要成分為 SiO2、CaO、MgO、Al2O3、Na2O、K2O 等，許多尾礦廢石的成分與之相似，在玉晶石原料中可占到 30%以上，若再加上一些廢玻璃等，固體廢料在原料中可占80~90%。
北京科技大學
2021-04-13