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工藝過程恒溫器
LAUDA Integral T 工藝過程恒溫器提供了較寬的外部溫度控制和迅速的溫度變化。
緊湊的設計，所有的設備都帶有滾輪，為用戶節約了寶貴的實驗空間。
內部的循環泵，使得設備的溫度控制不受外部液體流動的影響。
可以選擇附件實現遠程控制。
深圳市一正科技有限公司
2021-11-01
光電傳感器
山東格瑞水務有限公司
2021-09-08
迷你磁力攪拌器
產品應用：● 迷你型磁力攪拌器有多種機型可供選擇，主要用于攪拌或者同時加熱攪拌低粘稠度的液體或固液混合物。加熱型迷你磁力攪拌器可配合加熱功能，根據具體的實驗要求對樣品進行加熱，保證液體混合達到實驗需求。
主要特征：
● 外形迷你小巧，方便攜帶，操作簡單；● 體積小，重量輕，低噪音，免維護，運行平穩；
● 多種機型可供選擇，滿足不同的實驗需求；
● 整機外殼采用ABS材質具有耐熱耐低溫耐腐蝕，無異味，絕緣性能優良等特點；
● 采用旋鈕鍵調節方式，轉速可調；
上海滬析實業有限公司
2021-12-21
InP基多量子阱光調制器/開關、可調式多模干涉耦合器、諧振腔濾波器、2×4分路器技術
基于平面光波光路(PLC)技術的各類光功能器件，是實現現代高速光網絡、高速光信號處理、大容量光互連節點和終端設備中光信號處理模塊的基礎。/lineInP基多量子阱PLC器件基于成熟的半導體工藝，以脊波導為基礎，具有體積小、功耗/損耗低、可靠性高、性價比高等優點，在國際上即將形成新的產業熱點。電子科學與工程學院光子學與光通信研究室順應這一趨勢，潛心攻關，埋頭研究，歷時四年完成了InP多量子阱PLC單元器件理論與實驗研究。在國內首次建立了PLC光路設計和光學特性測試平臺，探索出國產化工藝加工途徑，取得多項自主知識產權，成功地研制出InP基多量子阱PLC無源光子器件。包括光調制器/開關、可調式多模干涉耦合器、諧振腔濾波器、2×4分路器等，于2007年2月通過了教育部組織并主持的科技成果鑒定，達到國際先進水平。
東南大學
2021-04-10
高溫超導車載變壓器及低溫恒溫器制造項目
中國在國際超導磁懸浮上展開的競爭，爭取軌道交通未來的主導權，需要發展超導磁懸浮技術，基礎是：超導、杜瓦、制冷。本項目新材料新技術所生產的超導變壓器為高速列車的重要組件，該項目已經得到中車、科技部支持，完成相關的設計，進行開發。
掌握了超導牽引變壓器和構建復合低溫恒溫器相關的復合材料的核心技術。探索出該材料的成型工藝及高強度工藝，成功設計了團隊成功設計和建造包括（1）高溫超導變壓器、（2）低溫杜瓦裝置（故障限制器、核磁共振成像儀、電機、磁推進裝置和超導交通裝置及配套的低溫杜瓦裝置），該技術用于國家重點研發計劃中。
北京交通大學
2021-05-09
新型低能耗無離合器與制動器的沖床
目前，國內外的沖床都帶有離合器與制動器，這就造成沖床在工作時離合器與制動器每接合制動一次，使從動系統產生沖擊與振動，造成機身產生由于制動力矩引起的晃動，對周圍環境也產生振動污染，并且還要產生相當于沖床從動系統正常工作時所具有動能兩倍的能量損耗。據不完全統計，我國現有50萬臺左右的沖床，并且還以年近一萬臺產量的新沖床不斷推向市場，所以沖床離合器與制動器件動作
西安交通大學
2021-01-12
高溫超導車載變壓器及低溫恒溫器制造項目
項目成果/簡介: 中國在國際超導磁懸浮上展開的競爭，爭取軌道交通未來的主導權，需要發展超導磁懸浮技術，基礎是：超導、杜瓦、制冷。本項目新材料新技術所生產的超導變壓器為高速列車的重要組件，該項目已經得到中車、科技部支持，完成相關的設計，進行開發。 掌握了超導牽引變壓器和構建復合低溫恒溫器相關的復合材料的核心技術。探索出該材料的成型工藝及高強度
北京交通大學
2021-01-12
新一代照射器光源激光器工程化研究
北京工業大學
2021-04-14
一種寬域氧傳感器控制器仿真系統
本發明公開了一種寬域氧傳感器控制器仿真系統，包括寬域氧傳感器控制器仿真模塊和加熱驅動電路；其中所述寬域氧傳感器控制器仿真模塊由硬件接口、采樣濾波單元、溫度控制單元、泵單元控制單元、數據處理單元和 CAN 通信單元組成，通過所述仿真控制系統完成對由寬域氧傳感器實體發送的實時信號的采集、處理及控制。本發明所提供的半實物仿真系統，降低了寬域氧傳感器控制器初期開發的硬件成本，提供了一個有效的寬域氧傳感器控制器控制算法開發平臺
華中科技大學
2021-04-14
一種基于柔性傳感器張力分布檢測的糾偏器
本發明屬于物料輸送質量控制設備相關領域，并公開了一種基 于柔性傳感器張力分布檢測的糾偏器，其包括糾偏單元、流向調整單 元、角度測量單元、角度調整單元和中央處理單元，其中該糾偏單元 包括傳動輥、張力輥、柔性傳感器和糾偏執行機構等，由此實現張力 分布和總張力檢測同時執行糾偏操作;該流向調整單元用于實現正負 雙流向模式調整功能;該角度測量單元用于測量糾偏框架安裝后的俯 仰角偏差和回轉角偏差，并相應由所述角度調整單元執行俯仰角和回 轉角的偏差消除。通過本發明，能夠實時精確地獲取物料輸送時的張 力分布，并根據
華中科技大學
2021-04-14