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永磁電機驅動器
成果簡介家電電器的變頻電機驅動，尤其擅長于風機、水泵、壓縮機類的無傳感器變頻驅動。包括空調/冰柜/洗衣機/油煙機/洗碗機內部的永磁同步電機設計的運動控制引擎，并可同時進行功率因數校正。反饋環節采用單電阻無位置傳感器方法，該方案的技術與產品性能屬于世界領先水平。10年來與國際主流家電公司合作，包括Siemens、Panasonic、Dakin、Nidec、Embraco等公司，參與設計美的集團全直流變頻空調壓縮機控制器產品研發，產品年銷量1600萬臺。
北京工業大學
2021-04-14
高速無刷直流（永磁同步）電機
高速永磁同步電機具有效率高、體積小等優點，用于高速驅動，可以提高驅動系統的效率、降低成本、簡化結構、減小噪音、提高可靠性，因而具有廣泛的應用前景。采用兩對極、分數槽繞組的設計方案，減少定位力矩，優化電機的磁場與電勢波形，改善電機的力矩特性和效率特性。采用正弦波驅動，減少力矩波動和降低損耗。采用矢量控制，改善系統特性。轉子位置傳感器可以為旋轉變壓器和單個鎖定型霍爾。
哈爾濱工業大學
2021-04-14
永磁同步電機控制器
本項目將矩陣變換器技術與永磁同步電機矢量控制技術相結合, 在發揮永磁同步電機矢量控制系統本身所具有的良好傳動性能的基礎上，采用矩陣變換器作為功率變換電源,構成矩陣變換器-永磁同步電機控制系統，達到高效與節能的目的。
揚州大學
2021-04-14
磁場調制型永磁耦合器
本發明公開了一種永磁耦合器，包括：兩相對布置且同心的轉 子；同心設置于第一轉子上并與之同步旋轉的多對極永磁體，以產生 第一旋轉磁場；以及同心設置于第二轉子上并與之同步旋轉的導體環； 還包括設置在永磁體與導體環之間的調制鐵環，第一旋轉磁場經該調 制鐵環的磁場調制作用后，可在靠近第二轉子的氣隙中變為第二旋轉 磁場，導體環在第二旋轉磁場作用下感應出一與該旋轉磁場極對數相 同且保持同步旋轉的磁場，從而產生穩定不變的轉矩實現穩定地傳輸 功率。本發明通過磁場調制作用與磁耦合效應的結合，可以同時實現 “變速與恒頻
華中科技大學
2021-04-14
一種永磁電機
本發明公開了一種永磁電機，包括定子線圈和轉子，還包括運 算模塊，所述運算模塊包括依次相連的磁場傳感器、第一運算電路以 及第二運算電路;所述磁場傳感器設置于定子線圈中，用于檢測磁感 應強度 B0，并將 B0 輸入至所述第一運算電路;所述第一運算電路用 于通過所述 B0，獲得所述轉子對所述磁場傳感器產生的磁感應強度 BPM，并將 BPM 輸入至所述第二運算電路;所述第二運算電路用于通 過 BPM，獲得所述轉子的位置，所述轉子
華中科技大學
2021-04-14
化學鍍鎳鉻磷稀土合金技術
北京科技大學腐蝕與防護中心電化學工程與材料研究室經過多年潛心研究，開發出了新型的化學鍍鎳鉻磷稀土非晶態合金技術，并獲得了國家發明專利。此研究開發成果為國內外領先水平。 化學鍍合金技術是一種表面強化、表面保護技術。化學鍍不用電能，只需將被鍍物放入化學鍍溶液中經自催化反應即可在被鍍物表面形成非晶態的合金鍍層，而且鍍層厚度分布比電鍍更均勻。化學鍍獲得的是非晶態的合金鍍層，比一般的結晶組織的電鍍層具有更優異的耐腐蝕性能和良好的耐磨蝕性能，也具有極好的裝飾性能。 新型的化學鍍鎳鉻磷稀土非晶態合金鍍層與以往常規的化學鍍鎳磷非晶態合金鍍層相比，由于加入了稀土、鉻元素，具有更優異的耐腐蝕性能和更良好的耐磨蝕性能，特別是使鍍層硬度能達到電鍍硬鉻鍍層的硬度。 化學鍍鎳鉻磷稀土非晶態合金的工藝易于操作，與化學鍍鎳磷合金工藝基本一致。 由于化學鍍鎳鉻磷稀土非晶態合金鍍層具有優異的耐腐蝕、耐磨蝕性能及較高的硬度，因此，其應用領域非常廣泛，例如： 計算機硬盤；打印機的轉動軸； 電子設備外殼的電磁屏蔽； 復印機內的各種零部件； 石油、石化及化工企業的換熱器和反應器； 油田采油套管、井下工具； 食品機械； 各種機械零部件； 紡織機械； 印刷機械； 汽車工業中的零部件；
北京科技大學
2021-04-11
稀土金屬合金及其氫化物
鋁水解制氫是一種重要的產氫方式，但鋁水解產生的熱量甚至超過了生成的氫氣所含化學能，高達 55% 的化學能以熱量直接耗散。研究人員利用 Y-Pd 薄膜電極與 Al 片構成電池，可將水解的熱能轉化為電能，水解熱能的利用率達到 8%-15% ，該過程中 Y 薄膜同步吸氫，首次實現了同步發電和吸氫。
北京大學
2021-04-11
稀土稀散金屬回收利用及其評價
北京工業大學
2021-04-14
稀土變磁通電機及其控制（產品）
成果簡介：為了克服直流電機及斬波控制系統效率低、體積與重量大、電機換向極需要頻繁維護、難于有效實現電動車輛再生制動以及交流電機及控制器低速大轉矩穩定特性較差以及一般永磁直流電機斬波控制系統不能滿足電動車輛大扭矩需求的缺點，發明了一種全新的牽引電機自動控制模式，設計出稀土變磁通電機及驅動系統。將驅動電機的增磁繞組接到永磁電機的續流回路中，使得該電機及其控制器既有稀土永磁電機的高效和高功率密度的優點，又具備直流串激牽引電機低速大扭矩的特性，并具有比串激直流電機更優良的自動弱磁性能，符合電動車輛對動力需求
北京理工大學
2021-04-14
稀土變磁通電機及其控制技術
為了克服直流電機及斬波控制系統效率低、體積與重量大、電機換向極需要頻繁維護、難于有效實現電動車輛再生制動以及交流電機及控制器低速大轉矩穩定特性較差以及一般永磁直流電機斬波控制系統不能滿足電動車輛大扭矩需求的缺點，發明了一種全新的牽引電機自動控制模式，設計出稀土變磁通電機及驅動系統。將驅動電機的增磁繞組接到永磁電機的續流回路中，使得該電機及其控制器既有稀土永磁電機的高效和高功率密度的優點，又具備直流串激牽引電機低速大扭矩的特性，并具有比串激直流電機更優良的自動弱磁性能，符合電動車輛對動力需求的理想特性；電機電樞電感采用轉子無槽結構，將電機電樞電感值減小到傳統電機的1/3～1/4以內；去掉了驅動系統電機電樞回路的平波電抗器，使系統電樞回路的電感值進一步減小，使換向器火花減小70％以上，電機電刷維護周期延長5倍以上；電機換向器的發熱大幅減少，有利于提高電機的轉速；電機的體積與重量減小30％；提高了電能轉換效率；具有良好的電磁兼容性。
北京理工大學
2021-04-13