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西安交通大學(xué)席光教授課題組成功將人工智能三維圖像識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于離心壓縮機(jī)的優(yōu)化工作中，并與沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司合作完成了國(guó)際上首個(gè)完全三維離心葉輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證工作。

近日，西湖大學(xué)鄭鉅圣、郭天南團(tuán)隊(duì)聯(lián)合中山大學(xué)、劍橋大學(xué)等團(tuán)隊(duì)首次在中國(guó)漢族人群中揭示了血液蛋白質(zhì)組的遺傳機(jī)制。

近期，西安交大劉暢研究員等通過將大量間隙氧原子（12 at%）固溶進(jìn)TiZrNb系中熵合金，將其屈服強(qiáng)度提升至接近理論強(qiáng)度的4.2 GPa（C. Liu et al.Nat. Commun.13, 1102 (2022)）。

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本項(xiàng)目擬進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)轉(zhuǎn)化的核心技術(shù)科技成果“基于燃料電池增程器時(shí)滯特性的瞬時(shí)優(yōu)化能量管理策略”來源于“十二五”863計(jì)劃《燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)研究與開發(fā)》（2011AA11A265）項(xiàng)目。圍繞該核心技術(shù)，項(xiàng)目申請(qǐng)人已申請(qǐng)發(fā)明專利7項(xiàng)，其中4項(xiàng)已授權(quán)，發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文二十余篇，并與上海大眾汽車有限公司開展了初步的技術(shù)轉(zhuǎn)化合作。1 技術(shù)簡(jiǎn)介  針對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車具有多個(gè)車載能量源這一特點(diǎn)，申請(qǐng)人從綜合考慮動(dòng)力蓄電池和燃料電池增程器協(xié)調(diào)工作的角度出發(fā)，提出了一種源于ECMS策略（等效燃料最小策略）的基于損失功率最小算法(minimum loss power algorithm，MLPA)的瞬時(shí)優(yōu)化能量管理策略。該策略算法思想為，基于試驗(yàn)得到的各關(guān)鍵部件效率特性圖，構(gòu)造動(dòng)力蓄電池、燃料電池、DC/DC等關(guān)鍵部件在每一時(shí)間步長(zhǎng)內(nèi)的損失功率函數(shù)，這些部件損失功率函數(shù)在每一時(shí)間步長(zhǎng)內(nèi)的線性疊加構(gòu)成了多能量源動(dòng)力系統(tǒng)損失功率指標(biāo)函數(shù)，通過使該指標(biāo)函數(shù)在每一時(shí)間步長(zhǎng)取值最小（系統(tǒng)效率最高）來確定燃料電池增程器功率輸出。圖1為該控制策略導(dǎo)出的燃料電池實(shí)時(shí)功率輸出優(yōu)化控制曲面。 通過仿真及實(shí)車轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺(tái)驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)該策略具有以下優(yōu)點(diǎn)，如圖2-3所示：1）該MLPA瞬時(shí)優(yōu)化能量策略對(duì)工況適應(yīng)性強(qiáng)，多種常見工況下（NEDC，UDDS，HWFET，勻速工況）經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于傳統(tǒng)能量策略。2）多種常見工況下，該MLPA瞬時(shí)優(yōu)化能量管理策略均能夠控制燃料電池功率輸出變化平緩，實(shí)現(xiàn)了“淺充淺放”，有利于燃料電池以及蓄電池的壽命保護(hù)。

（1）建立了異構(gòu)數(shù)據(jù)元素編碼和信息資源管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心并將數(shù)據(jù)資源集成到數(shù)據(jù)中心；應(yīng)用異構(gòu)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步系統(tǒng)物理集成非數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，應(yīng)用動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)源技術(shù)邏輯集成數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，無縫整合了煤礦企業(yè)中各類生產(chǎn)管理系統(tǒng)。（2）自主研發(fā)了異構(gòu)數(shù)據(jù)源多層次數(shù)據(jù)同步系統(tǒng)，針對(duì)原有的各種孤立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、非結(jié)構(gòu)化的工業(yè)監(jiān)控實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和文件形式的歷史數(shù)據(jù)，通過在數(shù)據(jù)層設(shè)置多種捕獲器來讀取源數(shù)據(jù)、映射層映射同步數(shù)據(jù)變量、執(zhí)行層執(zhí)行數(shù)據(jù)沖突檢測(cè)并存儲(chǔ)。系統(tǒng)采用 C/S 結(jié)構(gòu)建立了三層模型 ，數(shù)據(jù)層分布在客戶端，服務(wù)器端運(yùn)行映射層和執(zhí)行層。（3）提出了將應(yīng)用集成與數(shù)據(jù)集成、業(yè)務(wù)集成等多種集成技術(shù)有效融合的方法，開發(fā)了煤礦生產(chǎn)綜合管理系統(tǒng)集成平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用在統(tǒng)一的集成平臺(tái)上的數(shù)據(jù)交流和及時(shí)有效的數(shù)據(jù)分析，給出了煤礦企業(yè)應(yīng)用集成的通用解決方案。

本土管理學(xué)的發(fā)展不僅需要理論創(chuàng)新,也需要研究方法的創(chuàng)新."鏡像組織研究法",擁有當(dāng)前管理學(xué)主流實(shí)證方法中所不具備的刻畫心理活動(dòng)等特點(diǎn),運(yùn)用這一研究方法存在著科學(xué)合理性和可行性.

哈爾濱工程大學(xué)學(xué)科任務(wù)建設(shè)管理平臺(tái)采購項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商