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承插式帶肋預制混凝土“U”形渠槽構件
本實用新型 U 形槽構件間接縫部位的砂漿密實，抗?jié)B漏效果好，單元體的相互搭接，有效地限制了單元體間的相互錯動，增強了渠道的橫向整體性，提高了抵抗地基不均勻沉降的能力，根據(jù)結構受力設置的肋梁增大了渠道壁面的抗彎剛度，提高了壁面的抗彎承載力，肋梁還有利于增強渠道的縱向抗滑能力，提高縱坡較大時渠道的抗滑穩(wěn)定。
揚州大學
2021-04-14
球頭立銑刀S形刃曲線的形成方法
"本發(fā)明公開了球頭立銑刀S形刃曲線的形成方法，刀具制造單元根據(jù)數(shù)據(jù)控制單元建立的數(shù)學模型和輸出的參數(shù)數(shù)據(jù)加工成型球頭立銑刀，其S形刃曲線成型中，數(shù)據(jù)控制單元采用如下的步驟建立數(shù)學模型和輸出的參數(shù)數(shù)據(jù)：1)輸入刀具基本設計參數(shù)。2)建立周刃刃線數(shù)學模型。3)建立S形刃線數(shù)學模型。4)球頭刃線模型：包括確定投影螺旋線螺旋角和確定S形刃線起始角度。5)將獲得的球頭刃線模型參數(shù)數(shù)據(jù)的輸出。本發(fā)明建立了一種球頭立銑刀S形刃曲線的形成方法，用來建立環(huán)形立銑刀的數(shù)學模型及指導制造加工，以實現(xiàn)S形刃線與周齒刃線的光滑連接。 "
西南交通大學
2016-10-20
一種測量顆粒群分形維數(shù)的方法
本發(fā)明公開了一種測量顆粒群分形維數(shù)的方法，屬于顆粒群尺度檢測領域，包括 S1 測量顆粒群中各個粒子體積和各個體積的粒子數(shù)量，獲得粒子體積 v 與數(shù)量 n 間的分布關系 v-n；S2 計算顆粒群的 k階矩 Mk；S3 將分布關系 v-n 轉換為 x-y 關系、計算獲得無量綱 k 階矩<img file=""DDA0000622097930000011.GIF"" wi=""72"" he=""80"" />并進一步計算獲
華中科技大學
2021-04-14
一種鎬形截齒熱處理受熱均衡裝置
本發(fā)明公開了一種鎬形截齒熱處理均衡裝置，包括鏈板、底座、螺栓、軸承、支座、支撐架、支柱、軸套、套筒、卡環(huán)、滾輪、底板、橡膠板和三角鐵，所述底座與板鏈固定，并通過動力機構進行運動，本發(fā)明克服了傳統(tǒng)截齒熱處理工藝的受熱不均，通過設備帶動零件自動旋轉；所述滾輪與支座通過螺紋連接，通過調整滾輪的直徑大小來調整自轉速度，使整個零件各個方面受熱均勻，提高了截齒熱處理的質量，增強截齒的使用壽命，降低成本。
安徽理工大學
2021-04-13
一種多軸數(shù)控機床轉臺幾何誤差六位置辨識方法
本發(fā)明公開了一種多軸數(shù)控機床轉臺幾何誤差六位置辨識方法，包括：根據(jù)機床結構和轉臺位置，確定球桿儀在轉臺坐標系上的六個安裝位置；結合球桿儀測量方向以及轉臺幾何誤差對機床精度影響模型，建立球桿儀讀數(shù)與轉臺幾何誤差之間的關系；根據(jù)球桿儀詳細坐標和測量方向齊次向量建立轉臺的六個集成誤差表達式；根據(jù)轉臺垂直度誤差和位置偏差的性質，分離得到轉臺十項幾何誤差的辨識公式；建立球桿儀安裝誤差對球桿儀讀數(shù)影響模型；安裝球桿儀，轉動轉臺得到各個安裝位置處球桿儀讀數(shù)；對球桿儀讀數(shù)進行擬合，得到剔除安裝誤差后的球桿儀數(shù)據(jù)；利用十項幾何誤差辨識公式計算得到轉臺所有的幾何誤差。該方法操作簡單方便，辨識精度高，系統(tǒng)性好。
浙江大學
2021-04-13
用于盾構隧道施工的十二邊形管片及管片襯砌結構
成果描述：本發(fā)明公開了一種用于盾構隧道施工的十二邊形管片，十二邊形管片的橫向兩端的邊緣為兩個共同呈“八”字形的長斜邊，十二邊形管片的縱向兩側邊緣中橫向長度較長的邊緣的一端向另一端依次形成長橫邊、短斜邊、內凹橫邊、短斜邊、長橫邊，十二邊形管片的縱向兩側邊緣中橫向長度較短的邊緣的一端向另一端依次形成短橫邊、短斜邊、內凹橫邊、短斜邊、短橫邊。本發(fā)明還公開了一種采用十二邊形管片組裝的管片襯砌結構，相鄰的十二邊形管片之間相互嵌入限位。本發(fā)明采用特定形狀的十二邊形管片，其自身形狀具有安裝導向的功能，管片的定位很容易；本發(fā)明采用十二邊形管片襯砌結構，能進行連續(xù)掘進和拼裝，顯著提高了施工效率和襯砌整體剛度。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
星形-多三角形接線平衡變壓器
星形-多三角形接線平衡變壓器改變了現(xiàn)有三相-兩相平衡變壓器的接線方式，使變壓器的綜合性能得以提高且實際制造成本降低。 本實用新型涉及一種星形-多三角形接線平衡變壓器，它采用普通三相鐵芯，原邊繞組為Y接可引出中性接地點，其特征在于次邊由三至至四個接三相繞組組成，在每一接中，各相繞組的歸算漏抗按同一值匹配，一相繞組分布均勻，絕緣要求低，次邊的銅材料利用率可達92.35%，特別適用于牽引變電所、工頻電爐等需要單相或兩相交流負載平衡供電的場合。 本實用新型具有原邊可大電流接地、絕緣要求低、可提供3次諧波通路、三相鐵芯繞組分布均勻、材料（容量）利用率高、制造工藝簡單（類似于三繞組變壓器）、成本低廉等綜合優(yōu)點。
西南交通大學
2021-04-13
星形-開閉三角形接線牽引變壓器
本實用新型提供一種三相-兩相平線變壓器和三相-單相對稱補償系統(tǒng)用的三相-單相接線變壓器。 本實用新型屬于三相-兩相平衡（對稱）變壓器，亦可靈活地組成三相-單相對稱補償系統(tǒng)。它采用普通三相鐵芯，原邊繞線為Y接，可引出中性點接地，次邊由接三相繞組和V接兩相繞組組成，接繞組成為3次諧波提供激磁通路。同一接法中每相繞組的歸算（等值）漏抗按同一值匹配。材料利用率與LeBlanc接線相同。制造工藝簡單，似普通3繞組電力變壓器。特別適用于交流電氣化鐵道等單相型或兩相型交流負載場合。 在普通三相鐵芯上實現(xiàn)原邊Y形接地，繞組絕緣要求低，具有可大電流接地中性點；次邊有一△接三相繞組，能提供3次諧波激磁通路，以為負載提供理想的電源電壓波形；制造工藝簡單（類似于三相三繞組變壓器）；可用于三相-兩相平衡接線，實現(xiàn)與既有平線相同的供電功能，還能靈活地組成三相。單相對稱補償系統(tǒng)，同時克服了與之相對應的不等邊Scott接線的電氣缺點。
西南交通大學
2021-04-13
用于箱形主梁斜拉橋顫振控制的檢修軌道結構
本發(fā)明涉及用于箱形主梁斜拉橋顫振控制的檢修軌道結構，其特征在于：在主梁的 斜腹板下緣設置檢修軌道結構，該檢修軌道結構由軌道和軌道支撐塊構成。本發(fā)明的斜 腹板下側設置檢修軌道的控制措施不但能將顫振臨界風速提升 10.8％，顯著提高了箱形 主梁斜拉橋結構的顫振穩(wěn)定性能，而且經濟性能最佳，幾乎不需要增加工程造價，同時 滿足了主梁上檢修車移動檢修的要求。本發(fā)明的斜拉橋顫振控制檢修軌道結構是一種有 效的顫振控制措施。
同濟大學
2021-04-13
用于盾構隧道施工的十二邊形管片及管片襯砌結構
本發(fā)明公開了一種用于盾構隧道施工的十二邊形管片，十二邊形管片的橫向兩端的邊緣為兩個共同呈“八”字形的長斜邊，十二邊形管片的縱向兩側邊緣中橫向長度較長的邊緣的一端向另一端依次形成長橫邊、短斜邊、內凹橫邊、短斜邊、長橫邊，十二邊形管片的縱向兩側邊緣中橫向長度較短的邊緣的一端向另一端依次形成短橫邊、短斜邊、內凹橫邊、短斜邊、短橫邊。本發(fā)明還公開了一種采用十二邊形管片組裝的管片襯砌結構，相鄰的十二邊形管片之間相互嵌入限位。本發(fā)明采用特定形狀的十二邊形管片，其自身形狀具有安裝導向的功能，管片的定位很容易；本發(fā)明采用十二邊形管片襯砌結構，能進行連續(xù)掘進和拼裝，顯著提高了施工效率和襯砌整體剛度。
西南交通大學
2018-09-18