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廣西大學(xué)雙創(chuàng)示范基地
廣西大學(xué)自治區(qū)雙創(chuàng)示范基地依托廣西大學(xué)優(yōu)勢(shì)資源，開(kāi)展創(chuàng)新人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)培育工作。
廣西大學(xué)
2022-08-11
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中國(guó)煤炭地質(zhì)綜合勘查關(guān)鍵技術(shù)與工程運(yùn)用
該成果為 中國(guó)煤炭地質(zhì)總局，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京），西安科技大學(xué)，山東科技大學(xué)，陜西省煤田地質(zhì)局，河北工程大學(xué)，河北省煤田地質(zhì)局等多家單位合作成果，獲 2010 年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。項(xiàng)目 建立了以煤炭地質(zhì)理論為支撐，以遙感調(diào)查技術(shù)、高精度地球物理 勘查技術(shù)、煤炭地質(zhì)快速精準(zhǔn)鉆探技術(shù)、煤礦區(qū)環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)與工程治理技術(shù)、煤炭地質(zhì)信息化技術(shù)為關(guān)鍵技術(shù)的中國(guó)煤炭地質(zhì)綜合勘查理論與技術(shù)體系。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
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煤炭深加工制備高品質(zhì)鋰離子電池負(fù)極
二、項(xiàng)目簡(jiǎn)介蘭炭也稱半焦碳，以低變質(zhì)煤為原料在隔絕空氣的情況采用低溫干餾技術(shù)生產(chǎn)的一種固體產(chǎn)品。它是一種較為硬而脆的煤種，在蘭炭生產(chǎn)過(guò)程中，小于 3 mm的蘭炭粉末約占總質(zhì)量的 10%，這部分蘭炭粉(半焦)是用廉價(jià)的末煤干餾而成，成本較塊煤降低近 20%。因其粒度小，不符合生產(chǎn)工藝要求，只能被當(dāng)作低級(jí)燃料廉價(jià)處理或被棄置于河道或地頭。這不僅造成大量能源浪費(fèi)，限制蘭炭的經(jīng)濟(jì)效益，而且對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。將蘭炭經(jīng)過(guò)改性后加工制作成高品質(zhì)碳材料，如鋰離子電池負(fù)極或者活性碳等，延長(zhǎng)蘭炭產(chǎn)業(yè)鏈，變廢為寶。二、性能優(yōu)勢(shì)1.蘭炭基負(fù)極材料電化學(xué)性能表 1 蘭炭基負(fù)極材料電化學(xué)性能首次脫離容量市場(chǎng)定位庫(kù)倫效率 0.5C/300 次循環(huán) 1C/300 次循環(huán)材料(%)（mAh/g）（mAh/g）（mAh/g）361蘭炭負(fù)極高82.63373142.蘭炭粉末制備人工石墨的優(yōu)勢(shì)：（（（1）原始材料基本無(wú)成本，通常作為廢料處理；2）催化劑有效催化蘭炭石墨化，人工石墨品質(zhì)高，催化劑成本低；3）人工石墨容量高，循環(huán)性能好，可作為高品質(zhì)動(dòng)力電池使用。國(guó)內(nèi)某知名鋰離子電池負(fù)極生產(chǎn)企業(yè)將容量大于 350mAh/g 的負(fù)
西安交通大學(xué)
2021-04-10
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一種測(cè)試煤炭自燃發(fā)火期小型模擬裝置
煤炭自燃發(fā)火期小型模擬裝置設(shè)備包括自燃反應(yīng)爐、沙浴裝置、溫度采集系統(tǒng)、溫度補(bǔ)償系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)和氣體分析系統(tǒng)。其中自然反應(yīng)爐首創(chuàng)了雙層煤炭氧化爐嵌套結(jié)構(gòu)，真正解決了已有煤炭自燃發(fā)火模擬裝置的熱量散失問(wèn)題；沙浴裝置控溫范圍更大、控溫精度更高，具有熱量傳導(dǎo)均勻、適合高溫工作、無(wú)安全隱患的優(yōu)點(diǎn)，并作為雙層煤炭氧化爐嵌套結(jié)構(gòu)外部的又一層溫度保護(hù)結(jié)構(gòu)，為模擬煤自燃發(fā)火的全過(guò)程提供良好的溫度保護(hù)。本發(fā)明工作穩(wěn)定，模擬相似度高，能夠很好地模擬煤炭自燃發(fā)火過(guò)程，可用于測(cè)試煤炭最短自然發(fā)火期及實(shí)際條件下的煤自燃發(fā)火條件、地點(diǎn)和時(shí)間的判定及預(yù)測(cè)等。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
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復(fù)合菌種煤炭生物絮凝劑及其凈化煤泥水的方法
本發(fā)明涉及一種復(fù)合菌種煤炭生物絮凝劑，其優(yōu)點(diǎn)在于絮凝率高、降低了各種因素對(duì)絮凝效果的限制，使其適用范圍更廣。本發(fā)明包括體積比為 1∶1 的黑曲霉菌液和黃孢原毛平革菌菌液，其中黑曲霉菌液和黃孢原毛平革菌菌液分別是指培養(yǎng)黑曲霉和黃孢原毛平革菌得到的培養(yǎng)原液、由培養(yǎng)原液離心得到的培養(yǎng)原液離心上清液、將培養(yǎng)原液經(jīng)過(guò)破碎得到的破碎液或?qū)⑵扑橐弘x心得到的破碎離心上清液，其中黑曲霉培養(yǎng)原液和黃孢原毛平革菌培養(yǎng)原液分別通過(guò)以下步驟制備得到：a、富集培養(yǎng)，b、適應(yīng)性培養(yǎng)，c、再次富集培養(yǎng)，d、活性培養(yǎng)。
安徽理工大學(xué)
2021-04-13
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地鐵車輛基地綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
為了改變地鐵車輛基地的技術(shù)裝備水平相對(duì)落后局面，提高作業(yè)效率及安全，實(shí)現(xiàn)地鐵車輛段/停車場(chǎng)綜合自動(dòng)化。西南交通大學(xué)和成都地鐵有限責(zé)任公司共同開(kāi)開(kāi)發(fā)了地鐵車輛段/停車場(chǎng)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。2016年1月20日，四川省科學(xué)技術(shù)廳組織有關(guān)專家在成都進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為：該項(xiàng)目針對(duì)我國(guó)地鐵車輛基地（包括車輛段、停車場(chǎng)）的技術(shù)裝備及管理水平落后的現(xiàn)狀，研究開(kāi)發(fā)了地鐵車輛基地管理與控制綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛檢修管理的自動(dòng)化，司機(jī)派班管理的自動(dòng)化，行車調(diào)度與控制的自動(dòng)化，提高了地鐵車輛基地的技術(shù)裝備水平和作業(yè)效率。該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前該系統(tǒng)已經(jīng)完成研發(fā)工作，進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
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湖南大學(xué)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)示范基地
高質(zhì)量的建筑單體，可以達(dá)到“局部發(fā)展，整村收益”的成效。湖南大學(xué)在實(shí)踐基地建設(shè)中，以民居更新、公共建筑、景觀建筑三大板塊為主，遵循“質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)的高集成、細(xì)節(jié)的高精度”的特點(diǎn)，改善當(dāng)?shù)厝司迎h(huán)境品質(zhì)，提高人們的生活水準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)地區(qū)的傳統(tǒng)文化、凝練百姓的地方認(rèn)同、促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、推動(dòng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
湖南大學(xué)
2022-08-10
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上海大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐基地
上海大學(xué)科技園創(chuàng)辦于1991年，是上海第一家由高校創(chuàng)辦的科技園。1993年9月列入國(guó)家高新區(qū)，1998年列入上海高新區(qū)“一區(qū)六園”，現(xiàn)為張江國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)靜安園的組成部分。
上海大學(xué)
2022-08-12
機(jī)器人綜合應(yīng)用實(shí)訓(xùn)基地
由六軸工業(yè)機(jī)器人、多功能末端執(zhí)行器，以及控制模塊、上料模塊、裝配模塊、噴涂模塊、檢測(cè)模塊、碼垛模塊、軌跡運(yùn)動(dòng)模塊、書寫模塊等機(jī)器人典型應(yīng)用模塊組成。可學(xué)習(xí)手動(dòng)操縱機(jī)器人、示教編程、機(jī)器人I/O設(shè)置、創(chuàng)建機(jī)器人坐標(biāo)系，全面培養(yǎng)學(xué)員對(duì)工業(yè)機(jī)器人的綜合應(yīng)用及設(shè)計(jì)能力。
北京昊科世紀(jì)信息技術(shù)有限公司
2021-02-01
交通基礎(chǔ)設(shè)施路基地基處理研究
（1）南方山區(qū)特殊土公路路基處治關(guān)鍵技術(shù)：用于處治南方山區(qū)公路建設(shè)中遇到的典型特殊土類（軟土、巖溶、紅砂巖等），確保工程安全的前提下產(chǎn)生了較大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；（2）高速公路軟土路基處理技術(shù)：提出了雙向增強(qiáng)復(fù)合地基這一新型地基處理方法，對(duì)其處治技術(shù)、加固機(jī)理、試驗(yàn)研究及計(jì)算理論等進(jìn)行了深入研究，成功應(yīng)用于湖南省臨長(zhǎng)高速公路沿線軟基處治；（3）高速公路巖溶與采空區(qū)路、橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工與質(zhì)量控制方法：提出了經(jīng)濟(jì)可行的巖溶區(qū)路橋基礎(chǔ)處治技術(shù)，并成功應(yīng)用于湖南省潭邵高速公路沿線的巖溶處治；（4）高速公路紅砂巖路堤修筑技術(shù)：成功解決了紅砂巖路基填筑機(jī)理及施工工藝問(wèn)題，在湘耒高速等高速公路實(shí)現(xiàn)了紅砂巖路用，節(jié)省工程投資4.7億元，該工程獲評(píng)“國(guó)家環(huán)境保護(hù)百佳工程”；（5）高填石路堤施工與質(zhì)量控制技術(shù)，應(yīng)用于廣西寨任高速建設(shè)，獲廣西優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
湖南大學(xué)
2021-04-11