|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
寧波舟山港北侖礦石碼頭60T-38M岸橋
寧波舟山港北侖礦石碼頭60T-38M岸橋
青島海西重機有限責任公司
2021-09-02
4000x1600-2000T換熱器密封圈平板硫化機
產品用途：
專用于大型換熱器密封圈，液壓站上置設計，節約空間。
密封圈適用于大型輪船及核電站項目。
產品規格：
設備規格：4000x1600x2
設備壓力：2000T
油缸：φ450x8
設備升降速度：100mm/s
設備壓鉛平面度誤差：0.1mm。
產品特點：
1、設備由計算機輔助設計，整體進行有限元分析。整體結構穩定、可靠。
2、先進的電氣控制： PLC手自動雙模式控制，人機界面參數輸入、設定、顯示，工藝過程智能化控制，可實現壓力溫度時間曲線記錄，可存儲100組模具工藝參數，隨調隨用 。
3、新型的液壓動力系統：合模速度快、高效節能，保壓性能優越，動作靈敏、運行平穩。
4、獨特的溫度控制工藝：特殊工藝設計的熱板結構，先進的溫度控制系統。
青島祥杰橡膠機械制造有限公司
2021-09-13
供應印天電磁交互式電子白板T-85（雙筆）
產品詳細介紹
產品規格:
型號
尺寸
有效尺寸
畫面比例
T-85
85
80
4:3
支持雙筆書寫，兩只筆可在全屏任意區域同時操作，互不干擾。
采用防反光面板，有效保護視力。
可調節拉桿設計，固定方式多樣，安裝拆卸便捷（可采用壁掛、推拉或支架固定）。
廈門印天電子科技有限公司
2021-08-23
供應印天電磁交互式電子白板T-86（雙筆）
產品詳細介紹
產品規格:
型號
尺寸
有效尺寸
畫面比例
T-86
86
82
16:10
支持雙筆書寫，兩只筆可在全屏任意區域同時操作，互不干擾。
采用防反光面板，有效保護視力。
可調節拉桿設計，固定方式多樣，安裝拆卸便捷（可采用壁掛、推拉或支架固定）。
廈門印天電子科技有限公司
2021-08-23
TX系列帕薩特1.8T電控發動機實訓臺
本發動機實訓臺是本公司采用上海大眾帕薩特領馭1.8T發動機為適應汽車教學需求而研制的，該實訓臺由電控發動機（新）、操作顯示面板及發動機彩色電氣原理圖電腦控制柜、可移動式臺架(萬向腳輪)、汽油供給系統(腳踏式電子油門踏板)、冷卻系統(自動電子風扇)、啟動系統、發電充電系統、排放系統(進氣歧管、排氣管消聲器)、發動機傳感、器執行器、原車儀表、儀表防盜系統、原車電腦、具有發動機運轉及顯示（水溫.燃油.機油.充電.轉速.）配備原車OBD-Ⅱ接口、真空顯示表、燃油壓力顯示表、噴油器工作指示LED燈、自動變速器電磁閥工作指示LED燈、電壓檢測表（檢測任意路傳感器工作信號、工作電壓）、故障設置區可設置32路故障、老師設置任一路線路故障（故障設置采用單片機控制數碼管顯示）、故障排除區（學生通過各種儀器、儀表、或讀取故障碼）在面板上用專用排故線連接排除故障、通過OBD-Ⅱ讀碼. 消碼. 數據流. 故障分析、傳感器信號、傳感器數據、模擬等多項功能、具結構緊湊、操作方便、安全可靠、教學直觀、是汽車發動機實物教學不可缺少的實驗室設備之一。
技術性能：
1、主要參數值：
●直列四缸20氣門水冷渦輪增壓電噴發動機?????????? 排量1.8T
●可移動臺架(分體式+安全不銹鋼防護攔裝置)???????? 1500×1000×1800mm
●汽油箱容量????????????????????????????????????? 10L
●潤滑液容量???????????????????????????????? ?????4L
●蓄電池容量????????????????????????????????????? 12V54AH
●冷卻液容量????????????????????????????????????? 8L
●設備重量（不含油液）??????????????????????????? 360Kg
蕪湖中方科教設備有限公司
2021-08-23
吉星高拍儀AF-T458視頻展臺500萬A4
廣州市吉星信息科技有限公司
2021-08-23
吉星高拍儀DJ-T458視頻展臺500萬A4
廣州市吉星信息科技有限公司
2021-08-23
吉星高拍儀T488M視頻展臺800萬A4
廣州市吉星信息科技有限公司
2021-08-23
吉星高拍儀T4815M視頻展臺800萬超高清
廣州市吉星信息科技有限公司
2021-08-23
一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法
成果描述：本發明公開了一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法，通過壓差傳感器測得DPF前后總壓力差，根據DPF前后總壓力差和廢氣體積流量得到DPF的總流阻，根據灰分質量和廢氣體積流量得到DPF殘余碳產生的流阻，總流阻減去白載體流阻及殘余碳產生的流阻即可得到積碳所產生的流阻，根據積碳產生的流阻與廢氣體積流量即可得到碳積累量；所述灰分質量通過廢氣質量流量和發動機轉速經過積分計算得到。本發明提出了碳積累量增量估計方法，可以基于當前總流阻、當前灰分質量和當前廢氣體積流量計算出碳積累量的增量，然后得到當前的碳積累量。本發明方法得到的DPF碳累積量估計精度更高，而且避免了使用現有估計方法中物理意義不明確的參數，估計過程更加快速精確，從而大大提高了判斷DPF再生時機的準確性。市場前景分析：內燃機技術領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10