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本發明公開了一種通過C?C雙鍵裂解自由基串聯電合成2,5?二取代呋喃的方法，將烯胺酮、有機電解質、酸性添加劑溶于溶劑中，得到均相溶液；隨后將均相溶液加入電化學反應裝置中，充分反應，收集得產物，即得。與現有技術相比，本發明合成工藝操作具有成本低、綠色高效、安全無毒，反應條件溫和等優勢。同時，本發明無需再額外添加其他催化劑和氧化劑，克服了傳統體系中反應條件苛刻等問題，高原子和步驟性得實現產物合成，在合成醫藥產物方面有廣泛的應用前景。

本成果可對牽引供電系統進行全方位、全覆蓋的綜合檢測監測，主要功能包括對接觸網懸掛參數和弓網運行參數的檢測，對接觸網懸掛、腕臂結構、附屬線索和零部件的檢測，對接觸網參數的實時檢測，對受電弓滑板狀態及接觸網特殊斷面和地點的實時監測，對接觸網運行參數和供電設備參數的實時在線檢測等。

由水下動力系統、視覺系統、控制系統和通信系統 等組成。其中動力系統由四個水下推進器模組、動力電池模組、電機驅動等部分 構成。視覺系統由直流無刷云臺、1080p 實時視頻模塊、可選高清運動攝像機等 部分組成。

由重慶車檢院與重慶大學共同研發設計的C-V2X規模測試平臺在位于重慶高新區的國家質檢基地正式亮相。該平臺可模擬復雜交通場景中的通信環境，來檢驗相關產品的工作情況，這在國內尚屬首創。該平臺的投用將縮短智能網聯汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網聯汽車產業化及車聯網部署進程。 據介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網通信技術演進形成的車用無線通信技術。作為智能網聯汽車網聯化方向的關鍵環節，C-V2X技術近年來發展迅速，但測試方法卻比較傳統，仍在廣泛使用實車進行外場測試。 重慶車檢院智能汽車及主動安全測試研究中心負責人表示，在對搭載C-V2X終端的智能網聯汽車進行外場測試時，為了搭建復雜環境，業界普遍嘗試在實際場地中利用多個真車配合測試，不僅耗時耗力耗資，測試效率不高，而且測試環境的一致性難以保證。 針對智能網聯汽車規模測試需求，重慶車檢院與重慶大學攜手攻關，在國內率先研制出可模擬復雜環境的C-V2X規模測試平臺。 該平臺由一組測試床、節點控制器、場景模擬器以及自動化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節點控制器。單個測試床最多可模擬60個C-V2X直連通信節點，多個測試床可部署成高密度的測試環境。節點控制器則可根據測試場景的不同需要，實時調整節點底層通信參數和V2X業務信息，以模擬復雜交通場景中的通信環境，為被測C-V2X直連通信節點、搭載C-V2X直連通信節點的智能網聯汽車以及智能路側系統提供一個易部署、可復現、經濟高效的規模化測試環境，全面驗證其在復雜交通環境下的各項表現。 “C-V2X規模測試平臺投用，是校企合作加強前沿技術研究應用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網聯汽車質量檢驗中心(重慶) 的過程中，在自主創新技術及構建先進測試平臺方面邁出的堅實一步。”該負責人說，在規模測試平臺的支撐下，智能網聯汽車將加快研發測試進程，推動汽車產業轉型升級跨越式發展及車聯網大規模示范應用。

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產品詳細介紹

描述 C4MKII是一個小規模的開放式水槽，長度為2.5米和5.0米，工作區材質為透明的丙烯酸，可清晰地觀察水流。水槽配有一個PVC水箱，用于將水排進水力學工作臺。水槽安裝在一個結實的結構架上，利用帶有刻度的螺旋起重器可使水槽傾斜，并且可精確地調節水槽的坡度。 水箱帶有蒸餾設備，在水流入水槽之前，將水擴散，以確保平穩的均勻流。利用排水末端的上射堰可調節水槽工作區內的水位。 提供模型所需的河床壓力表接頭和固定點。水槽頂部有水平刻度，可按照水槽長度準確地安裝深度計和皮托靜壓管。 水槽可與Armfield標準的F1-10水力學工作臺一起使用，工作臺提供水流，流量控制閥和測量流量的體積容器。 還提供可選擇的流量計，適用于C4-MKII，可測量順流。 提供與水槽配套的一組模型和計量表，包括： 文丘里量水槽 窄板堰和寬頂堰 爆炸堰 可調節的下射堰 兩個液位計 提供可選的教學軟件（C4-301），配有全套教學作業。學生可手動將數據輸入軟件，然后用于計算，數據處理和繪圖。 可選擇的模型C4-61：皮托管和壓力計C4-62：涵洞配件，一個方的，一個圓的C4-63：分流器，帶有各種噴嘴的儀器C4-64：溢洪道配有混合反曲率附件C4-65：溢洪道和空氣調節虹吸管C4-66：弧形閘門C4-67：水波發生器和水波吸收臺C4-68：假層逐步改變坡面圖C4-69：人工制造2.5米長的粗糙河床（5米的水槽需要2個河床） 規范說明寬76mm，高250mm的開放式水槽，可與F1-10水力學工作臺一起使用工作剖面長2.5m和5.0m透明的丙烯酸側面有助于觀察實驗升降系統可調節河床坡度，范圍在1%-3%水槽帶有蒸餾裝置包含一個文丘里管，窄板堰和寬頂堰，兩個液位計，可調節的下射堰和爆炸堰大量的其它模型可作為附件可選項流量計綜合操作說明書實驗性能利用游標鉤和計量表測量水位利用皮托靜壓管測量流量（利用可選擇的C4-61）學習如何在簡單的流動條件下應用動量和穩定流能量方程理解寬頂堰上的水位和水流之間的關系利用水利設備控制水位，例如虹吸管了解亞臨界水流，超臨界水流和水下微波的特征水躍利用水利設備控制流量，例如水閘運用和理解曼寧公式測量速度變化圖（利用可選項C4-61）   技術參數水槽尺寸：2.5m/5m x 76mm W x 250mm H，水槽坡度調節范圍在-1% 和+3%訂購信息C4-MkII-2.5-10 多功能水槽，2.5米，帶有基本的附件C4-MkII-5.0-10 多功能水槽，5米，帶有基本的附件C4-MkII-2.5-11 多功能水槽，2.5米，帶有基本的附件和流量計C4-MkII-5.0-11 多功能水槽，5米，帶有基本的附件和流量計C4-301教學軟件必要附件Armfield F1-10水力學工作臺裝運規格C4-MKII-2.5總重：330千克體積：2.8立方米C4-MKII-5.0總重：380千克體積：3.0立方米總尺寸C4-MKII-2.5長：2.91米寬：0.62米高：1.46米C4-MKII-5.0長：5.41米寬：0.62米高：1.46米

描述 C15-10是一款可進行水平操作的小型風洞。氣流通過風洞出料端的變速風扇進入工作段。入口處有一個蜂窩整流器9.4:1的壓縮比可確保氣流順利進入工作段。工作區由透明的丙烯酸塑膠材質構成，可清楚地觀察模型，工作段的側壁和頂部有適當的模板連接點。工作段的特點是整個底座可移動，這樣可插入大的或復合式的模板，例如C15-24伯努利儀器。用戶可自行構建C15-25邊界層板或其它模板。基礎風洞配有USB接口，以便于計算機（不提供）操控。一個電子壓力傳感器安裝在工作段內壁，可測量靜壓力，同時可計算氣流速度，并顯示在計算機上。壓力計需和可選項模板及儀器一同使用。有兩種選擇，一個13管水柱壓力計或一個16通道電子壓力計。風洞操作軟件帶有電子壓力計讀數和數據記錄功能。水柱壓力計的讀數是完整的并可被記錄，但是需要手動輸入計算機。可選項模型安裝在一個圓形艙口里（直徑為120mm），模型永久性位于艙口蓋上以便封閉開口（沖洗工作段內壁以免干擾流動）。工作段側壁上的快速斷路夾具對模板有防護功能。艙口配有必要的角尺，可使模板按照已知角度進行手動旋轉。平整透明的丙烯酸塑料蓋可用于沒有模板的地方，這種做法通常用于給用戶增加可選擇的模板。第二個小一點的艙口位于模板安裝位置后面，可使供選擇的伴流量耙（C15-15）安裝在不同備選模塊的下游。在配備此可選項之后才可安裝平整的裝貨口蓋。工作段標有簡單的操作說明以便于觀察任何一個可選項模板周圍的流動形象化。模板周圍的水流輪廓伴有輕質細繩用于顯示會發生邊界層分離（脫離）現象的地點。細繩的長度可進行簡單的調整，其垂直和水平位置也很容易更改。工作段頂部有三個抽頭，每個抽頭都帶有一個塞子栓，用以沖洗內壁，可置入流動形象化系統或皮托靜態管（配件C15-14）。這些抽頭位于工作段的前端，模板安裝位置的上游和下游。附件和測量儀器C15-11斜管壓力計13個傾斜度為30°的透明管可測量細小的壓力差別（0–160 mm H2O）。設備包括一個帶有螺旋取代劑的蓄水池，螺旋取代劑可快速調節壓力計中的基準液面，并且設備還帶有一個快速斷電連接器以便快速連接到模板和儀器。水可作為安全便捷的壓力計液體。C15-12電子壓力計配備有16個不同的壓力傳感器，每個傳感器的測量范圍在0-178 mm H2O。（利用另一個USB端口連接到控制計算機，風洞控制軟件帶有讀數功能）。普通抽頭可使所有傳感器將大氣壓力作為參考標準。快速斷電連接器可快速連接到模板和儀器。C15-13升阻天枰（需要C15-20或C15-22）配有兩個部件的電子天枰用于測量合適模板的升降（不和帶有多個內攻絲點的模板一同使用）。通過簡單的安裝可將升阻模板連接到天枰，以確保模板的正確方向。電子傳感器用于測量升阻力，阻力可直接測量，升力通過減少模塊重量來測量。測試中的模塊可在設備上旋轉，可對旋轉角度進行電子測量。升阻傳感器和旋轉傳感器的讀數顯示在計算機的控制軟件屏幕上，數據可被記錄。平衡器適用于C15-20或C15-22，然而也適用于用戶創建的備選模板。C15-14皮托靜止管（需要C15-11或C15-12）一個小的皮托靜止管位于套筒內，套筒安裝在工作段的頂部的三個不同位置。比方說工作段的前端，模板安裝位置的上游和下游。套筒可使皮托管垂直貫穿整個工作段，以便測量風洞內的速度變化。皮托靜止管的繞性管路配有兩個快速斷電連接器。面朝正面的孔測量總壓強，面朝側面的孔測量靜壓強。讀數間的差別用于計算氣流速度。 提供的皮托靜止管設計經典，帶有一個可生成電子管系數的橢圓形突出物，可作為皮托管的統一體，末端的傾角/偏離對讀數并不是非常敏感。C15-15半流測量耙（需要C15-11或C15-12）該耙含有10個縱向排列的管，它們指向氣流。耙安裝在使用模板的下游。管子安裝在5mm固定高度處，配件可被替換成2.5mm,通過兩臺設備間的讀數可測量2.5mm間距。管子通過撓性管路連接到多路快速斷路連接器。模板（可選項）C15-20升阻翼面（要求C15-13）用于NACA0015剖面平整的對稱翼面。配備的裝配桿可使其安裝在C15-13升阻天枰上，因此可測量機翼在不同襲擊角度下的升阻力。因為C15-21可直接將上升參數同壓力分布進行對比，所以翼面有相同的部段。C15-21壓力翼（需要C15-11或C15-12）對稱機翼有10個分接點，沿著翼型的一邊分布，可測量機翼前緣到機翼后緣的壓力分布。通過傾斜機翼的正迎角和負迎角可獲得較高面和較低面的壓力分布。用于NACA0015翼型的裝置，由于C15-20可將壓力分布與上升特性進行直接對比，因此機翼有相同的部段。分接點與表面是齊平的，通過撓性管路連接到多路快速斷路連接器。C15-22阻力模型（需要C15-13）七個不同的模型可與C15-13升阻平衡器一同使用，用于研究模型形狀對阻力的影響。五個模型有著50mm的相同赤道直徑，因此對氣流會產生相同的橫截面：-球面形-氣流半球面，凸面-氣流半球面，凹面-圓盤形-流線形另外，凹面高爾夫球平面球有著相同的直徑，用于演示由于凹陷產生的不同的阻力。一個備用的載體棒用于校正阻力，或用于安裝在用戶自創的其它模型上。C15-23壓力缸（需要C15-11或C15-12）一個簡單汽缸，直徑為30mm,配有10個平均分布的分接點，分布在氣缸的一邊，可測量氣缸周圍的壓力分布。氣缸可進行180°旋轉，以便繪制氣缸周圍的壓力分布圖。分接點與表面是齊平的，通過撓性管路連接到多路快速斷路連接器C15-24伯努利裝置（需要C15-11或C15-12）文氏管通過移動平板安裝于管道工作段內。文氏管平板上配有11個壓力抽頭，通過撓性管路連接到多路快速斷路連接器。文氏管的高度與整個工作段高度一樣，入口處寬度為150mm(工作段全寬),狹道處寬度變為100mm.其材質為可視性極好的透明丙烯酸塑膠。C15-24用于展示橫靜力壓如何隨橫截面的變化，然而，在同皮托靜壓管（C15-14）一起使用時，可全面演示伯努利方程。C15-25邊界層板（需要C15-11或C15-12）一個帶有傾斜翼型前緣的平板，通過移動平板垂直安裝于工作段內部。一個平的皮托管安裝在橫向測微計上，可測量位于平板表面不同距離處的氣流速度。平板可依據皮托管進行移動，以便測量平板機翼前緣和機翼后緣之間任何位置的速度分布圖。一個光滑的平板和人工粗糙平板可展示層狀邊界層和擾動邊界層之間的差別。皮托管的撓性管路配有快速斷路連接器。用戶通過一系列組件可對備選模板進行組建。包括一個底板，一個環形開口和一系列帶有合適撓性管路的快速斷開連接器。軟件功能為C15-10提供的全套教育軟件可用于可選項儀器和模型。軟件用于控制風洞，包括控制風扇上的開關和控制速度，以及展示和記錄所有的數據。這些設備包含在一個模擬圖控制屏內，控制屏顯示儀器繪制的圖形，電子傳感器值，傳感器計算值（例如風扇速度，升力等等），可手動輸入和記錄諸如水柱壓力計類儀器的測量值。設備還包含功能強大，靈活的數據記錄和圖表繪制儀器，配套有傳感器校準設備和數據顯示和數據輸出選項。設備還提供顯示屏，可從整體上了解軟件，設備，程序以及相關理論。精細的”Help”設備支持顯示器，可深入引導用戶并生成背景材料。軟件提供大量預先制定好的學生練習題，每道題都配有特定的模擬圖和詳細的指導輔助說明。這些精挑細選的，預先制定好的方法利用不同的備選模版和儀器，用于向用戶介紹氣流和空氣動力學原理。練習是精心設計的，利用恰當的儀器可對不同的模型進行評估。涉及到在沒有儀器進行完整分析，只有壓力計，升阻平衡器，皮托管的情況下進行簡單流動形象化研究。另外，為了其極好的靈活性，軟件包含有用戶構造的“工程工作”，可用于擴展研究或使用用戶自己的模板。普通軟件界面包括軟件CD上的單個驅動器，需要利用軟件，通過USB接口連接C15-10。這樣可讓用戶編寫自己的軟件，無需使用Armfield提供的軟件。這個軟件可寫入很多不同的系統。最具代表性的有LabView, MatLab, ‘C’, ‘C++’, Visual Basic, Delphi 和其它可使用外部驅動器的軟件環境。在完全熟悉其它設備或者軟件與其它設備兼容的情況下，用戶可通過編寫軟件來滿足其特殊需求。   分類說明• 用于高校教學用的小型計算機控制的風洞• 透明的丙烯酸工作段（150mm x 150mm x 455mm）具備良好的可視性• 變極器控制的AC風扇可將氣流速度精確控制在34m/s• 大量可選項模板和測量儀器• 模板和壓力計之間的多路或單路快速斷路連接器• 模板位于工作段的內壁，配有快速斷路風鉤• 具有配套的數據記錄和教學軟件• 電子監視器可進行遠程操作• 工作段的移動底座可插入大的或復合式的模型• 包含流動形象化演示設備• 氣流研究儀可選項包括伯努利儀器 特征/性能 計算機控制氣流 150 (理論上6” )立方毫米工作段 可視性極好的透明工作段 大量用于研究空氣動力學和氣流的模型 可選擇的水或者電子壓力計 壓力計軟管上的快速短路連接器和快速斷路連接件以便于改變模型 配有簡單的流動形象化技巧說明 說明 C15-10>方形測試區，理論上150 x 150mm，長455mm>工作段的氣流速度變化范圍為0-34m/s（提示：部分模型僅在低速情況下使用）>測面入口收縮比為9.4:1（理論上）C15-11>管長320mm>傾斜角30°>測量范圍0-160 mm H2OC15-12>16道0-178 mm H2O（有差異）C15-13>模型升力3.4N>模型阻力3.4N>傾斜角+/- 45°C15-20>翼型NACA0015>線長61.5mm>厚度9.2mmC15-22>赤道直徑：大模型50mm高爾夫球和小球43mmC15-23>氣缸直徑40mm>抽頭間距20°C15-24>窄道處寬100mm>上游下游寬150mm要求/必備設備用戶必須通過USB接口連接到計算機，并運行Windows。使用備選C15-12時，需要另一個USB接口。根據使用的模型而定需要C15-11，C15-12，或C15-13（詳見模型描述）電源要求C15-10-A: 220-240V/1/段, 50Hz, 10AmpsC15-10-B: 110-120V/1/段, 60Hz, 20AmpsC15-10-G: 220-240V/1/段, 60Hz, 10Amps運輸參數體積：1.5m3總重：220kg外觀尺寸C15-10高：0.700m寬：2.250m高：0.460m 

產品詳細介紹紅外CO2評估板C20EV 可檢測CO2濃度0～100％，溫度0～45度。評估板9V供電，可手動調零。LCD顯示CO2濃度和溫度，可通過RS232與計算機進行通信，讀取CO2濃度、環境溫度、傳感器溫度等參數，通過配套軟件可直觀讀取數據或調零。 整個評估板包括：CO2 Sensor support PCB（可單獨提供）和帶有LCD 顯示的評估板。 檢測CO2濃度：0～100％ 檢測溫度范圍：0～45度 傳感器尺寸： ф20*16mm 支撐板尺寸：40*25mm