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用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置
本發(fā)明屬于地面模擬飛行高空飛行半實物仿真領(lǐng)域，并公開了 一種用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置，其中混合 室外筒、測量室外筒、混合室內(nèi)筒和測量室內(nèi)筒均為圓柱形空心套筒 結(jié)構(gòu)，并共同構(gòu)成了具備四個內(nèi)部空間的雙層腔體結(jié)構(gòu)；熱源噴槍插 入混合室內(nèi)筒中，并噴入等離子體高溫氣體；混合室外筒上開設(shè)有氣 體入口，混合室內(nèi)筒的壁面上開設(shè)有沿著圓周均布的孔，由此使得低 溫氣體以射流混合方式與高溫氣體執(zhí)行均勻混合，然后進混合氣體測 量空間；溫度傳感器的探頭布置在混合氣體測量空間中，并用于對混 合后的氣體執(zhí)行
華中科技大學(xué)
2021-01-12
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一種融雪瀝青混合料融雪效果耐久性的評價方法
本發(fā)明公開了一種融雪瀝青混合料融雪效果耐久性的評價方法，首先成型車轍板試件，并測量試件的長度和寬度，通過調(diào)查得到當(dāng)?shù)氐哪昶骄涤炅浚⒂嬎阋荒陜?nèi)降于車轍板面積內(nèi)的雨水的體積；再用量筒測量一定時間內(nèi)蓬頭流出水的體積，并通過計算得到蓬頭的流速；之后進行模擬降雨試驗，將蓬頭內(nèi)的水灑向車轍板，使車轍板表面收到均勻的沖刷，并用玻璃杯每隔５分鐘收集沖淋后的雨水并測電導(dǎo)率，根據(jù)需要的最小電導(dǎo)率對應(yīng)的沖淋時間計算融雪瀝青混合料融雪效果耐久性的有效年限。本發(fā)明能夠準確且便捷的評價融雪瀝青混合料的融雪耐久性，對融雪瀝青
東南大學(xué)
2021-04-14
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電動汽車無刷混合勵磁同步電機及其控制器
已有樣品/n該技術(shù)可解決目前純電動汽車及混合動力汽車所用永磁電機存在過壓風(fēng)險、弱磁調(diào)速困難、整體效率較低等問題。具有以下特點：① 雙向調(diào)磁，可滿足純電動汽車寬范圍調(diào)速要求；② 電機高速時不存在過壓風(fēng)險；③ 無刷結(jié)構(gòu)，可靠性高。
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
一種混合新能源電力系統(tǒng)機組組合優(yōu)化方法
本發(fā)明公開了一種混合新能源電力系統(tǒng)機組組合優(yōu)化調(diào)度方法，包括：步驟(1)：建立新能源電力系統(tǒng)機組組合調(diào)度數(shù)學(xué)模型，包括：建立新能源機組優(yōu)化調(diào)度目標函數(shù)：以機組開關(guān)狀態(tài)和各機組功率為輸 入 量 ， 機 組 運 行 費 用 為 輸 出 量 ， 目 標 函 數(shù) 為 ： <imgfile=""DDA0000867560810000011.GIF"" wi=""1014"" he=""159"" /> 其中：minF 為系統(tǒng)運行費用最小的目標函數(shù)，T 為調(diào)度時期的時段數(shù)，N 為機組臺數(shù)，Ii,t
華中科技大學(xué)
2021-04-14
用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置
本實用新型公開了一種用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置，其中混合室外筒、測量室外筒、混合室內(nèi)筒和測量室內(nèi)筒均為圓柱形空心套筒結(jié)構(gòu)，并共同構(gòu)成了具備四個內(nèi)部空間的雙層腔體結(jié)構(gòu)；熱源噴槍插入混合室內(nèi)筒中，并用于向其中的高低溫氣體混合空間噴入等離子體高溫氣體；混合室外筒上開設(shè)有氣體入口，混合室內(nèi)筒的壁面上開設(shè)有沿著圓周均布的孔，由此使得低溫氣體以射流混合方式與高溫氣體執(zhí)行均勻混合，然后進混合氣體測量空間；溫度傳感器的探頭布置在混合氣體測量空間中，并用于對混合后的氣體執(zhí)行實時溫度測量。通過本實用
華中科技大學(xué)
2021-04-14
用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置
本發(fā)明屬于地面模擬飛行高空飛行半實物仿真領(lǐng)域，并公開了一種用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置，其中混合室外筒、測量室外筒、混合室內(nèi)筒和測量室內(nèi)筒均為圓柱形空心套筒結(jié)構(gòu)，并共同構(gòu)成了具備四個內(nèi)部空間的雙層腔體結(jié)構(gòu)；熱源噴槍插入混合室內(nèi)筒中，并噴入等離子體高溫氣體；混合室外筒上開設(shè)有氣體入口，混合室內(nèi)筒的壁面上開設(shè)有沿著圓周均布的孔，由此使得低溫氣體以射流混合方式與高溫氣體執(zhí)行均勻混合，然后進混合氣體測量空間；溫度傳感器的探頭布置在混合氣體測量空間中，并用于對混合后的氣體執(zhí)行實時溫度測量。通
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于混合型 MMC 的 HVDC 系統(tǒng)的降壓運行方法
本發(fā)明公開了一種基于混合型 MMC 的 HVDC 系統(tǒng)的降壓運行 方法，由于混合型 MMC 中存在全橋子模塊，使其橋臂能輸出負電壓， 實現(xiàn)混合型 MMC 交流側(cè)電壓靈活可控，通過調(diào)節(jié)上下橋臂輸出電壓 之和，實現(xiàn)調(diào)節(jié)混合型 MMC 直流側(cè)輸出電壓，調(diào)節(jié)上下橋臂輸出電 壓之差，實現(xiàn)調(diào)節(jié)混合型 MMC 輸出的交流內(nèi)電勢，即調(diào)節(jié)混合型 MMC 交流側(cè)輸出電壓，實現(xiàn)調(diào)節(jié)混合型 MMC 傳輸?shù)挠泄β屎拖蚪?流電網(wǎng)交換的無功功率，保證交直流系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，同時，在 降壓運行期間，通過向混合型 MMC 橋臂注
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種全混合內(nèi)循環(huán)懸浮填料生物脫氮反應(yīng)器
本發(fā)明所述全混合內(nèi)循環(huán)懸浮填料生物脫氮反應(yīng)器，包括反應(yīng)器主體、懸浮填料、分離罩、分離環(huán)和內(nèi)套筒；反應(yīng)器主體由圓筒外殼、安裝在圓筒外殼頂部和底部的上蓋以及下蓋組成，分離罩的上端通過第一連接桿與上蓋相連，分離罩下端的周邊與設(shè)置在圓筒外殼內(nèi)壁上的分離環(huán)之間的間隙為出水縫，分離罩將圓筒外殼的內(nèi)腔分隔為上部的沉淀區(qū)和下部的生物反應(yīng)區(qū)，內(nèi)套筒為圓筒體，安裝在生物反應(yīng)區(qū)中，懸浮填料填充在生物反應(yīng)區(qū)內(nèi)；圓筒外殼的下部或下蓋上設(shè)置有與生物反應(yīng)區(qū)相通的進氣口和進水口，進氣口與位于生物反應(yīng)區(qū)中的曝氣頭連接，圓筒外殼的上部設(shè)置有與沉淀區(qū)相通的回流水出口和已處理水出口，上蓋上設(shè)置有與沉淀區(qū)相通的出氣口。
四川大學(xué)
2016-10-27
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混合式光纖傳感技術(shù)及其在工程安全監(jiān)測領(lǐng)域中的應(yīng)用
主要研究內(nèi)容和創(chuàng)新點 傳感監(jiān)測器件在電力應(yīng)用中需要抗強電磁干擾、電絕緣，在石化應(yīng)用中需要本身不帶電。光纖傳感技術(shù)從本質(zhì)上滿足上述要求，但還需解決交叉敏感、長期工作穩(wěn)定性等難點問題。本項目在在結(jié)構(gòu)上由不同參數(shù)的光纖光柵，或者光纖光柵和光纖法珀組成混合式傳感器，集成不同解調(diào)方法，適應(yīng)不同應(yīng)用環(huán)境和工程需求，形成了混合式光纖傳感技術(shù)。主要成果和技術(shù)水平： 本項目共獲得授權(quán)發(fā)明專利14項、實用新型專
天津大學(xué)
2021-04-14
柴油機混合率與化學(xué)反應(yīng)率協(xié)同控制技術(shù)及應(yīng)用
電機項目針對高效能電機綜合設(shè)計方法與技術(shù)進行了系統(tǒng)深入的研究，提出了一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高效能電機智能化綜合設(shè)計技術(shù)，解決了電機效能提升的關(guān)鍵技術(shù)難題，在關(guān)鍵技術(shù)和推廣應(yīng)用方面取得了實質(zhì)性創(chuàng)新和重大突破。項目成果大幅提升了企業(yè)的市場競爭力，在意大利ZEL等單位得到了全面推廣，并且在推動產(chǎn)業(yè)進步
天津大學(xué)
2021-04-14