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鋼管混凝土腹桿組合箱梁
一種鋼管混凝土腹桿組合箱梁。其包括預應力混凝土頂板、預應力混凝土底板、多根鋼管混凝土腹桿、多個連接件和多個剪力鍵；預應力混凝土頂板和底板沿水平方向上下設置；鋼管混凝土腹桿由鋼管和混凝土芯組成，多根鋼管混凝土腹桿呈人字形通過設置在其端部的剪力鍵連接在預應力混凝土頂板和預應力混凝土底板之間，由此構成箱梁主體；而連接件則連接在相鄰兩根鋼管混凝土腹桿之間。本發明的鋼管混凝土腹桿組合箱梁是采用鋼管混凝土作為腹桿，因此可以提高受壓腹桿的抗壓能力，也可以根據需要對受拉腹桿施加預應力，以降低其拉應力水平，甚至可使之
天津城建大學
2021-01-12
一種快速加固混凝土梁的方法
本發明公開了一種快速加固混凝土梁的方法，通過冷彎或焊接的方法制作與混凝土梁橫截面大小相 匹配的 U 型鋼套，并預留螺栓孔;對混凝土梁兩側表面進行修補處理;根據 U 型鋼套預留的螺栓孔位 置在混凝土梁側面鉆貫穿螺栓孔;在 U 型鋼套腹板的粘結區涂刷建筑結構膠后將 U 型鋼套套于混凝土 梁上，使 U 型
武漢大學
2021-04-14
一種裝配式高延性圓鋼混凝土柱-混凝土梁的連接節點
本實用新型公開一種裝配式高延性圓鋼混凝土柱?混凝土梁的連接節點，包括預制混凝土上柱、預制混凝土下柱、預制混凝土左梁、預制混凝土右梁，所述預制混凝土上柱、預制混凝土下柱均為為圓鋼混凝土柱，預制混凝土左梁、預制混凝土右梁均為為矩形梁；所述預制混凝土下柱中設置有8個柱縱筋，所述預制混凝土上柱設置有8個第一柱縱筋孔，所述8個柱縱筋上端分別對應的安裝在8第一個柱縱筋孔中。本實用新型型預制混凝土剛性連接形成混凝土結構，提高了梁的強度、整體性以及協作性。
安徽建筑大學
2021-01-12
一種綠色鋼筋混凝土梁建筑模型
一種綠色鋼筋混凝土梁建筑模型，包括主梁、次梁、端部鋼筋混凝土柱、中間鋼筋混凝土柱和支承墻，端部鋼筋混凝土柱和支承墻分列中間鋼筋混凝土柱兩側，主梁位于端部鋼筋混凝土柱、中間鋼筋混凝土柱和支承墻上部，主梁有透明板和鋼筋骨架，所述的透明板由底板、面板、側面板三部分組成，底板為廢舊建筑模板，面板和側面板為水晶臺布。本實用新型能夠變廢為寶，節約材料，實現可持續發展，降低建筑教學模型的制作成本，該建筑模型制作
青島農業大學
2021-01-12
“彈簧-梁單元”模型處理約束漿錨連接傳力問題
技術成熟度：原型驗證
原理：模型將漿錨連接節點破壞視為兩個階段，第一階段為粘結破壞，即砂漿與鋼筋和鋼筋斷裂前（包括斷裂時）時段，第二階段為滑移破壞，即砂漿與鋼筋和鋼筋斷裂后時段。第一階段依靠梁單元模擬，第二階段依靠彈簧單元模擬，這樣準確的反映了漿錨連接發生時的強度破壞及之后的滑移脫離現象。
創新點：提出了建模工藝，給出了適用于模型的彈簧單元、梁單元本構關系。
應用場景：漿錨節點超限分析，漿錨節點抗震性能分析。
應用案例：約束漿錨鋼筋極限搭接連接剪力墻結構抗震性能分析，裝配法加固剪力墻施工模擬過程分析。
成果獲獎：吉林省土木建筑學會科技進步一等獎。
成果評價：建模簡單、計算快速、經過多篇論文驗證傳力與實際情況偏差小于10%。
吉林建筑科技學院
2025-05-19
一種混凝土連續箱梁橋的橫向拼接結構及其施工方法
本發明公開了一種混凝土連續箱梁橋的橫向拼接結構及其施工方法，包括位于相鄰箱梁橋翼緣板拼接縫處的波紋鋼板，該波紋鋼板的波紋方向與拼接縫長度方向相一致；所述波紋鋼板通過橫向連接鋼筋與兩側的箱梁橋固定連接，且該橫向連接鋼筋的一端固定于相鄰的箱梁橋翼緣板內，另一端與波紋鋼板相固定連接，并與波形鋼板兩側的縱向分布鋼筋焊接形成鋼筋骨架；在所述波形鋼板波間范圍內，填充彈性極好的瀝青砂，拼接縫其它區域填充彈性混凝土，形成與兩側翼緣板齊平的后澆帶。本發明為設置在新舊混凝土箱梁橋翼緣板之間的橫向拼接結構，不但吸收新舊箱梁橋主體結構之間的縱向變形差，同時還能夠承受新舊箱梁橋之間的橫向內力及相關變形差。
東南大學
2021-04-11
周文梁
周文梁，副教授、碩士生、博士生導師、運輸系主任。中南大學交通運輸規劃與管理專業碩士、博士，中南大學管理科學與工程博士后，美國內華達大學訪問學者，系學院軌道交通領域教學與科研的骨干力量。主要研究方向包括：
1）軌道交通規劃與運營組織優化，具體涉及高速鐵路列車運營組織優化、高鐵綜合樞紐交通組織優化、既有線與高速鐵路通道分工協作研究、鐵路票額管理與票價優化等收益管理、以及相關系統設計開發。
2）城市公共交通運營組織優化，具體涉及城市軌道交通列車運營組織優化、城市軌道交通與常規公交協同設計與優化、城市軌道交通票價優化、城市多式公共交通協調運營、以及相關系統設計開發。
3）交通流理論、客流均衡分析，具體涉及高速鐵路客流出行選擇均衡分析、城市多層次出行客流出行方式與出行路徑選擇均衡分析
周文梁
2021-06-23
梁棟
1998 河北工業大學交通土建工程專業本科畢業；2004 年獲湖南大學橋梁與隧道工程專業碩士學位；2007 獲同濟大學橋梁工程專業博士學位。2010 和 2016 年分別去美國伊利諾伊大學香檳分校和伍斯特理工學院訪問。
主要從事橋梁結構施工控制、智能監（檢）測等領域的研究和工程技術咨詢。目前，已承擔了兩項國家自然科學基金項目。同時，是河北工業大學道路、橋梁與渡河工程國家一流專業建設點專業負責人，是國家虛擬仿真實驗教學一流課程負責人，是中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員。
在科學研究以外，密切聯系工程實際。目前，主持的工程咨詢項目主要包括：邯鄲趙王大街跨支漳河大橋（矮塔斜拉橋）、北京—秦皇島高速公路遵化至秦皇島段溫泉堡大橋（連續剛構橋）和邢臺北環南水北調特大橋主橋（連續梁橋）等 10 余座大跨度橋梁的施工監控及健康監測系統。
1、通過理論分析和試驗研究，深入探討了斜拉橋索一梁耦合振動對拉索阻尼器減振效果的影響，為斜拉橋超長拉索減振提供了技術支持。
2、針對超長拉索，提出了利用慣質粘滯阻尼器及其電碰組合抑制其振動的方法，并開展相關機理研究和樣機研制。
3、開展基于點云模型的鋼結構虛擬拼裝技術研究，并成功應用于冬奧工程延崇高速杏林堡大橋。
4、開展橋梁健康監測技術研究，并成功應用于京滬高速子牙新河特大橋、邢臺南水北調特大橋等橋梁。
梁棟
2023-02-24
梁鵬
梁鵬，男，教授，博士生導師，山東科技大學煤化工學科帶頭人。主要研究方向為煤化工、新型能源環境材料、化工裝備等。1999 年7月參加工作，2006 年畢業于中國科學院山西煤炭化學研究所化學工藝專業，獲工學博士學位。山東省泰山產業領軍人才，青島經濟技術開發區“優秀青年人才”、西海岸新區“撥尖人才”。兼任中國煤炭學會煤化工專業委員會委員，中國煤炭學會環境保護專業委員會委員、中國環保產業協會廢氣凈化委員會技術專家、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、山東省化學化工學會技術專家、山東省能源專家庫專家、青島市吸附材料專家工作站首席專家。國家自然科學基金函評專家，山東省首批創新創業教育導師等。針對我國“富煤、貧油、少氣”的能源結構，開展煤炭清潔高效利用及環境友好材料方面的研究開發工作，作為團隊負責人，組建了煤化工與能源環境材料科研團隊。在新型煤化工技術、煤炭熱加工技術、揮發性有機污染物治理技術及產業化等方面完成多項科研成果，取得了顯著的經濟和社會效益。
梁鵬
2023-03-10
大箱梁
大箱梁模板系統包括內模系統和外模系統兩個部分。其中，外模系統包括底模、外側模和端模，內模系統包括內模、液壓系統和車架，內外模均采用鋼制。大箱梁一般為現澆施工，斷面尺寸也較大，有單箱單室，單箱多室、雙箱單室、雙箱雙室等。
山東博遠重工有限公司
2021-06-17