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21012浮力原理演示器
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
活塞式浮力調節裝置
本發明公開了一種活塞式浮力調節裝置，它包括防水艙體、活塞驅動機構、輸油管路等部分。防水艙體包括防水艙體、上下兩個防水艙蓋以及連接于艙體上的法蘭塊等。活塞驅動機構包括電機、齒輪傳動副、滾珠絲杠傳動副以及機架等支撐件。輸油管路包括油缸、閥塊、開關閥、輸油軟管以及皮囊。通過移動活塞改變進入皮囊中油液的體積，從而改變皮囊大小，進而改變裝置的浮沉狀態。本發明提高了能量利用效率，尤其可以延長水中無纜設備的續航能力；采用活塞和缸體的形式，排油量和排油速度與反饋活塞的位置和運動速度呈線性關系，使得裝置的狀態易于控制；把油作為介質并且把皮囊與水環境隔開，使得運動部件免于腐蝕，從而延長裝置的使用壽命。
浙江大學
2021-04-11
輕質高強深海浮力材料研制
本成果通過高性能樹脂與輕質填料相復合的方法，利用先進復合材料成型工藝，制備了輕質高強浮力材料。 針對深海資源的探查、開發、施工作業的需求以及國防工業的需求，開展大深度、低密度、可設計的復合結構浮力材料或可機械加工的浮力材料研究，形成高品質、實用化浮力材料的系列產品，是當前深海探測與作業技術的關鍵技術之一。通過該項技術的研究可以解決深潛器、水下機器人及其拖體等的耐壓性、提高有效載荷，減少其外型尺寸，加強結構穩定性，提供足夠的凈浮力，對深海探測與作業技術、海洋生物資源開發利用以及海洋環境
揚州大學
2021-04-14
一種全深度浮力調節海水泵
本實用新型公開了一種全深度浮力調節海水泵，主要包括配流閥組件、柱塞滑靴組件、柱塞套、傳力及復位機構和壓力補償器；壓力補償器用于平衡潤滑腔與環境壓力，傳力及復位機構驅動柱塞滑靴組件交替循環進行壓行程和吸行程，從而使得配流閥組件交替循環吸水和壓水；其中，柱塞滑靴組件采用固定間隙強制復位結構使柱塞的復位更加可靠；傳力及復位機構采用雙向受力的結構設計，使海水泵滿足海水液壓浮力調節的特殊工況；采用階梯柱塞形式，大小柱塞通過球鉸連接，解決了超高壓海水泵這一關鍵摩擦副的強度設計、密封與摩擦磨損問題。本實用新型能夠實現在任何深度的海域內對潛水器的浮力調節，具有結構簡單，適用性強，工作可靠性的特點。
華中科技大學
2021-04-11
一種全深度浮力調節海水泵
本發明公開了一種全深度浮力調節海水泵，主要包括配流閥組件、柱塞滑靴組件、柱塞套、傳力及復位機構和壓力補償器；壓力補償器用于平衡潤滑腔與環境壓力，傳力及復位機構驅動柱塞滑靴組件交替循環進行壓行程和吸行程，從而使得配流閥組件交替循環吸水和壓水；其中，柱塞滑靴組件采用固定間隙強制復位結構使柱塞的復位更加可靠；傳力及復位機構采用雙向受力的結構設計，使海水泵滿足海水液壓浮力調節的特殊工況；采用階梯柱塞形式，大小柱塞通過球鉸連接，解決了超高壓海水泵這一關鍵摩擦副的強度設計、密封與摩擦磨損問題。本發明能夠實現在任何深度的海域內對潛水器的浮力調節，具有結構簡單，適用性強，工作可靠性的特點。
華中科技大學
2021-04-11
確定浮力作用下限及動力平衡的物理模擬實驗裝置以及確定浮力下限及動力平衡的方法
致密砂巖氣藏是當前和未來油氣資源的重要勘探領域,其成藏機理是相關研究的首要問題。本成果設計制作了一套模擬致密儲層條件下天然氣呈“活塞式”推進的深盆氣成藏物理模擬實驗裝置,通過物理模擬實驗確定了含油氣盆地致密砂巖儲層條件下浮力作用下限變化料征及該下限處的動力學平衡關系,深化了致密秒巖氣藏成藏機理的研究,為致密砂巖氣藏圈閉圍的預測提供了一種有效的手段。相關技術成果依托項目研究,已應用于塔里木盆地、準噶爾金地、哈薩克斯坦Marsel探區等地區致密油氣資源勘探,取得了顯著的成效和良好的經濟效益。
中國石油大學（北京）
2021-02-01
一種浮力可調的浮動水質觀測系統
本發明公開了一種浮力可調的浮動水質觀測系統，由中空的浮標體和裝載于中空的浮標體內部的探 測儀器組成;中空的浮標體包括框架和環繞在框架外部的浮體材料;框架由上、下兩組相互平行的平面 架和連接兩組平面架的骨架組成;平面架由外輪廓架和內支撐架構成;內支撐架由若干在同一平面內由 內向外呈規則放射狀的支撐條組成，其內端連接在一中空短管外壁上，外端均與外輪廓架固定連接;骨 架是若干根形狀相同且長度相等的桿，每
武漢大學
2021-04-14
一種溫度主動控制的相變浮力引擎
本實用新型公開了一種溫度主動控制的相變浮力引擎。本實用新型是由浮力發生單元和溫度控制單元組成：浮力發生單元是由螺母、彈簧、活塞、活塞密封圈、殼體、上蓋密封圈、上蓋、石蠟和位移傳感器構成,溫度控制單元是由冷卻水管、電熱絲、電機、水泵、水箱、直流電源和開關構成。本實用新型采用具有空間形狀的冷卻水管和電熱絲，保證其與石蠟充分接觸，通過主動控制冷卻水的流量和電熱絲的加熱時間，提高石蠟相變浮力引擎的響應速度；而且裝置的結構較為簡單，易于維護。
浙江大學
2021-04-13
水下機器人自排油式浮力調節裝置
本發明公開了一種水下機器人自排油式浮力調節裝置，蓄能器、下艙蓋、艙筒、上艙蓋和皮囊依次固定連接，防水接頭固定連接在上艙蓋上；所述深度壓力傳感器安裝在下艙蓋上，用于檢測水下深度壓力；上閥塊、液控單向閥和下閥塊通過管路依次相連，下閥塊固定在下艙蓋上；所述泵口壓力傳感器和蓄能器壓力傳感器均安裝于下閥塊上；換向閥與上閥塊通過管路相連；液壓泵電機總成和溢流閥均通過管路與下閥塊相連；所述深度壓力傳感器、泵口壓力傳感器和蓄能器壓力傳感器均與控制器相連；控制板通過防水接頭分別與外部電源和上位機相連。本發明采用完全的液壓方案；通過蓄能器，實現主動排油被動回油；疊加閥塊設計使結構緊湊，具有可靠、節能等優點。
浙江大學
2021-04-11
一種深海滑翔機的浮力調節裝置
本實用新型公開了一種深海滑翔機的浮力調節裝置，包括內部油箱、雙向液壓泵、第一開關閥、第二開關閥、第三開關閥、直流電機、單向閥、外部油囊、電機控制器、氣體壓力傳感器、溫度傳感器、控制器、集成閥塊、一對同步帶輪、同步帶、支架和氣囊，內部油箱和外部油囊的軸線重合，且分別設置于支架的兩端偏下的位置，氣囊設置于內部油箱中，第一開關閥、第二開關閥、第三開關閥和單向閥安裝在集成閥塊上，集成閥塊、直流電機和雙向液壓泵固定安裝于支架靠近外部油囊的一端，兩個同步帶輪分別安裝在直流電機的輸出軸和雙向液壓泵的驅動軸上，并通
華中科技大學
2021-04-14