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該系統(tǒng)采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，設(shè)計(jì)一種仿真的三維互動(dòng)式的機(jī)車(chē)車(chē)輛制造、檢修及裝配工藝，并且針對(duì)機(jī)車(chē)或車(chē)輛段檢修特點(diǎn)，創(chuàng)造出專(zhuān)為檢修和檢修人員培訓(xùn)服務(wù)的專(zhuān)用系統(tǒng)，并在該系統(tǒng)中整合具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的機(jī)車(chē)車(chē)輛部件檢修質(zhì)量管理系統(tǒng)。在數(shù)字三維仿真工藝子系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛設(shè)備結(jié)構(gòu)的模擬仿真。采用系統(tǒng)仿真和計(jì)算機(jī)可視化編程技術(shù)在計(jì)算機(jī)里建造所有相關(guān)機(jī)車(chē)車(chē)輛型號(hào)的整車(chē)及部件數(shù)字模型，對(duì)整車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)等車(chē)載設(shè)備組成、主要功能進(jìn)行仿真。利用鼠標(biāo)（或觸摸屏）與每個(gè)可操作零件進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)，電腦按檢修工藝流程，全真展現(xiàn)檢修的每一過(guò)程，檢修人員可以通過(guò)三維實(shí)物過(guò)程的演示及各種參數(shù)提示，決定每一步該做什么，做到什么程度。使學(xué)員在學(xué)習(xí)整車(chē)及各部件構(gòu)造、原理的同時(shí)，掌握機(jī)車(chē)車(chē)輛相關(guān)知識(shí)，同時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行各部件檢修和故障處理。 項(xiàng)目主要應(yīng)用范圍： 該系統(tǒng)主要應(yīng)用于鐵路各路局的機(jī)務(wù)部門(mén)、機(jī)車(chē)車(chē)輛制造廠(chǎng)商以及機(jī)務(wù)段車(chē)輛段等相關(guān)部門(mén)檢修人員的培訓(xùn)和檢修。該系統(tǒng)可以提高檢修工藝流程的直觀性、易掌握性，能幫助機(jī)務(wù)部門(mén)的技術(shù)人員避免檢修過(guò)程中漏修、漏檢情況的發(fā)生，有利于檢修人員的培訓(xùn)工作，降低檢修工作對(duì)人員素質(zhì)的要求，全面提高檢修質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，避免造成由于各部位、各環(huán)節(jié)、材料、配件消耗情況以及卡死等人為因素，提高成本渠道，節(jié)約檢修成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，增加各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。為管理者提供準(zhǔn)確的決策依據(jù)。     部分系統(tǒng)產(chǎn)品展示： 雙層集裝箱制動(dòng)裝置及車(chē)體總成三維實(shí)體設(shè)計(jì) 120型空氣制動(dòng)機(jī)原理模擬系統(tǒng) K6轉(zhuǎn)向架動(dòng)態(tài)拆裝系統(tǒng)（可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)、縮放以及手動(dòng)人機(jī)交互拆裝）   柴油機(jī)三維模擬仿真及工作原理模擬系統(tǒng)        SK-160轉(zhuǎn)向架三維動(dòng)態(tài)拆裝及檢修模擬系統(tǒng)

XM-507闌尾和盲腸（回盲部）解剖模型 ? XM-507闌尾和盲腸（回盲部）解剖模型以直腸作剖面，顯示結(jié)腸袋、結(jié)腸半月襞、回盲口、回盲瓣、回盲瓣系膜、回腸、直腸、回盲下隱窩、闌尾、闌尾口、闌尾系膜動(dòng)靜脈和淋巴的形態(tài)結(jié)構(gòu)與位置。 尺寸：25×23×7cm 材質(zhì)：PVC材料

XM-629頭部正中矢狀切面模型 ? XM-629頭部正中矢狀切面模型頭部作正中矢狀切，顯示腦、脊髓、鼻腔、口腔以及喉腔等結(jié)構(gòu)，共有51個(gè)部位數(shù)字指示標(biāo)志及對(duì)應(yīng)文字說(shuō)明。 尺寸：自然大，25×25×6cm 材質(zhì)：PVC材料

XM-666女性盆部橫斷斷層解剖模型 ? XM-666女性盆部橫斷斷層解剖模型顯示女性盆部水平斷面解剖結(jié)構(gòu)和形態(tài)，產(chǎn)品自髂嵴高度至大腿根部自上而下作水平切12片，每片厚約1.2cm。 尺寸：自然大，42×20×20cm 材質(zhì)：玻璃鋼材料

XM-667女性盆部橫斷斷層解剖模型共13片，每片約1.2cm。 尺寸：42×20×60cm 相關(guān)產(chǎn)品： 人體頭頸軀干橫斷斷層解剖模型 人體頭頸部橫斷斷層解剖模型 男性軀干橫斷斷層解剖模型 女性軀干橫斷斷層解剖模型 男性人體軀干矢狀斷層解剖模型 女性人體軀干矢狀斷層解剖模型 男性盆部橫斷斷層解剖模型 女性盆腔矢狀切面模型 本文中所有關(guān)于女性盆部橫斷斷層解剖模型http://www.xinman8.com/514.html的文字、參數(shù)、圖片等如有產(chǎn)品更新?lián)Q代、參數(shù)變動(dòng)請(qǐng)聯(lián)系我們的銷(xiāo)售、技術(shù)工程師。

配完成，效率低、周期長(zhǎng)且模具工作型面表面質(zhì)量無(wú)法保證。本成果在深入分析了影響大型汽車(chē)覆蓋件模具凸凹模工作型面貼合率影響因素的基礎(chǔ)上，研究提高貼合率的數(shù)字化分析與設(shè)計(jì)方法，建立了基于汽車(chē)覆蓋件拉延減薄和模具在成形力下的彈性變形量耦合的精細(xì)模面設(shè)計(jì)方法。利用基于型面變形補(bǔ)償?shù)钠?chē)覆蓋件模具型面設(shè)計(jì)系統(tǒng)及方法后，調(diào)試周期縮短了30%，大大的提高了模具工作型面調(diào)試效率，縮短了模具的制造周期，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，提升了企業(yè)核心技術(shù)能力的同時(shí)提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。本項(xiàng)目的研究成果已經(jīng)成功在多家大型汽車(chē)覆蓋件模具企業(yè)進(jìn)行了大量的工業(yè)化應(yīng)用，已為國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)公司的大型覆蓋件模具項(xiàng)目提供了高質(zhì)量的模具。項(xiàng)目對(duì)改變我國(guó)汽車(chē)高檔模具主要依賴(lài)進(jìn)口的現(xiàn)狀、促進(jìn)天津市裝備制造業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

本項(xiàng)目針對(duì)車(chē)身覆蓋件的特點(diǎn)，結(jié)合典型成功案例，建立了基于結(jié)構(gòu)和功能的分類(lèi)制件沖壓工藝知識(shí)庫(kù)；開(kāi)發(fā)了面向復(fù)雜外覆蓋件的專(zhuān)用模板化模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)、BOM自動(dòng)生成系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)件綜合管理與調(diào)度系統(tǒng)，提高效率30%；開(kāi)發(fā)了基于真實(shí)壓力機(jī)狀態(tài)下模具結(jié)構(gòu)的受力變形補(bǔ)償系統(tǒng)，修正了凸凹模之間不等厚度間隙數(shù)值，顯著減少了鉗工研合工時(shí)，提高了首次件的合格率。解決了高檔轎車(chē)外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具在工藝、設(shè)計(jì)、制造、裝配、精度保證等方面的眾多難題，建成了高檔轎車(chē)外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具產(chǎn)業(yè)化基地，提升了作為天津市支柱性產(chǎn)業(yè)之一的汽車(chē)行業(yè)的整體水平，改變了目前國(guó)內(nèi)高檔轎車(chē)關(guān)鍵模具依賴(lài)進(jìn)口的局面。項(xiàng)目在天津汽車(chē)模具有限公司應(yīng)用后，已生產(chǎn)35個(gè)項(xiàng)目的側(cè)圍零件，產(chǎn)值1.3個(gè)億。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，側(cè)圍、翼子板類(lèi)高精密復(fù)雜外覆蓋件模具年產(chǎn)量達(dá)到110套。技術(shù)成果應(yīng)用到天汽模其它類(lèi)型模具生產(chǎn)，年產(chǎn)量達(dá)到3000-4000套，產(chǎn)值10個(gè)億，利稅2.8億,出口創(chuàng)匯6000萬(wàn)美元。經(jīng)天津市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化中心組織專(zhuān)家鑒定，結(jié)論為國(guó)際領(lǐng)先水平。

其他成果/n本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)身鋁合金管件固溶-彎曲-時(shí)效成形裝置及方法，該裝置包括加熱機(jī)構(gòu)和彎曲機(jī)構(gòu)；加熱機(jī)構(gòu)包括感應(yīng)線(xiàn)圈和高頻電源，感應(yīng)線(xiàn)圈套設(shè)在管件彎曲部的外周，感應(yīng)線(xiàn)圈與高頻電源連接；彎曲機(jī)構(gòu)包括彎曲模、靜夾塊、防皺塊、動(dòng)夾塊和鋼/柔性芯模，管件的彎曲部放置在彎曲模上，管件的一端由靜夾塊和防皺塊夾在彎曲模上,管件的另一端由動(dòng)夾塊夾緊，鋼/柔性芯模設(shè)置在管件內(nèi)，其中靜夾塊、防皺塊以及動(dòng)夾塊為分體式設(shè)計(jì)，彎曲模為鑲塊式設(shè)計(jì)，利于加工水道，便于磨損后更換，彎曲模、靜夾塊、防皺塊和動(dòng)夾塊內(nèi)均開(kāi)設(shè)有用于通冷卻水的蛇形通道。本發(fā)明可顯著提高鋁合金管材的強(qiáng)度、硬度以及成形精度，有效解決管材彎曲淬火后的回彈問(wèn)題。