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一種鐵氧化物結晶法修復六價鉻污染土壤的方法
本發明公開了一種鐵氧化物結晶法修復六價鉻污染土壤的方法。首先將土壤磨碎并加入HCl溶液調節pH，再根據土壤中鉻的賦存形態，根據六價鉻和總鉻的濃度配制相應的二價鐵溶液[或FeSO4和Fe2(SO4)3混合溶液]，將鐵的溶液加入到土壤還原六價鉻。然后迅速加入NaOH熱溶液形成Fe2+、Fe3+、Cr3+的共沉淀，通入熱空氣進行氧化一段時間，形成鐵氧化物晶體從而將鉻(包括六價鉻和三價鉻)穩定在晶格中，形成的晶體十分穩定，在酸堿中均難以溶解。本方法簡單易行，成本低廉，安全可靠，無二次污染問題，穩定化處理后的
安徽建筑大學
2021-01-12
草甘膦降解菌及其在處理重金屬-草甘膦復合污染中應用
本發明屬于微生物領域，尤其涉及一株具有重金屬抗性的草甘膦降解菌膠紅酵母菌(Rhodotorula mucilaginosa)，OP11，保藏單位：中國微生物菌種保藏管理委員會普通微生物中心(CGMCC)，保藏日期：2017年1月6日，保藏編號為CGMCC No.13540。具有利用草甘膦作為碳、氮源的能力，以及對重金屬具有抗性的能力，可在快速將草甘膦分解同化的同時吸附重金屬，達到降解環境中草甘膦的目的。
青島農業大學
2021-04-13
微生物——植物聯合原位生態修復技術處理中低濃度石油污染土壤
針對我國油田區域土壤不同濃度、不同原油物性、不同土壤環境的石油污染，開發物理化學—生物耦合技術以及微生物—植物聯合生態修復的分類集成技術，并建立相應的示范工程。在著重開展技術創新與集成的同時，嘗試建立油田區污染土壤的修復理論體系、技術規范和評價體系，建設油田區典型石油污染土壤生態修復集成技術的示范工程，同時為在我國大面積開展石油污染土壤修復工作建立一個具有國際先進水平和引領作用的技術研發平臺，為我國油田區污染土壤生態功能恢復和環境質量改善提供技術支撐。 1、篩選出的高效石油降解菌與篩
南開大學
2021-04-14
一種基于開關非局部全變分的椒鹽噪聲污染圖像濾波方法
本發明公開了一種基于開關非局部全變分的椒鹽噪聲污染圖像濾波方法，包括以下步驟：通過一個二階段的形態學檢測算子對噪聲污染圖像進行預處理，得到參考圖像和噪聲標志位。基于噪聲標志位，再用改進的非局部全變分方法對參考圖像進行濾波，以得到去噪后的圖像。本發明可以有效檢測圖像的噪聲分布情況，產生很低的漏檢率和誤檢率。此外，本發明基于參考圖像，能精確計算兩個圖像塊之間的相似度，可在有效抑制椒鹽噪聲的同時很好地保護圖像邊緣和紋理等細節信息，其提供的峰值信噪比和結構相似度優于現有椒鹽噪聲濾波方法。
華中科技大學
2021-04-14
復合型重金屬污染土壤改良劑及其應用和施用方法
本發明公開一種復合型重金屬污染土壤改良劑及其應用和施用方法，其包括如下組分：草木灰、鈣鎂磷肥、生石灰、沸石和有機肥，其重量的配比為：草木灰:鈣鎂磷肥:生石灰:沸石:羥基磷灰石:有機肥＝(0.3-1.1):(0.1-1.2):(0.4-2.1):(0.1-0.6):(0.008-0.06):(0.4-1.2)。其通過生石灰、鈣鎂磷肥、羥基磷灰石中的磷酸鹽、草木灰中的碳酸鉀等無機組分固定污染土壤中的重金屬，并結合草木灰、有機肥等有機肥料相改善污染土壤的肥力，持續強化受污染土壤的修復，具有較高的穩定性、良好的環境友好型、成本低廉，能夠鈍化并修復多種重金屬污染土壤，特別是對工礦企業排放廢渣造成的土壤污染有良好的修復效果，能夠達到治理目標，而且不會產生二次污染，易于大面積推廣。
四川大學
2016-10-21
基于植物-根際微生物共生系統的重金屬污染土壤聯合修復技術
成果簡介： 據統計，我國近1/6的耕地面積（約3.38億畝）受到鎘、鉛、鉻、汞、砷等重金屬污染，已成為困擾我國農業生產的重要因素之一。傳統的物理化學修復方法代價高、效率低，甚至會改變土壤的物化結構。本團隊在長期研究基礎上，利用自主篩選的根際促生菌株（PGPR），研發出一套基于植物-根際微生物共生系統的重金屬污染土壤高效聯合修復技術，有效促進了植物對鎘、銀
南京工業大學
2021-01-12
基于植物-根際微生物共生系統的重金屬污染土壤聯合修復技術
成果簡介： 據統計，我國近1/6的耕地面積（約3.38億畝）受到鎘、鉛、鉻、汞、砷等重金屬污染，已成為困擾我國農業生產的重要因素之一。傳統的物理化學修復方法代價高、效率低，甚至會改變土壤的物化結構。本團隊在長期研究基礎上，利用自主篩選的根際促生菌株（PGPR），研發出一套基于植物-根際微生物共生系統的重金屬污染土壤高效聯合修復技術，有效促進了植物對鎘、銀
南京工業大學
2021-01-12
混聯雙級 NTP 系統協同 DPF 和 SCR 同步降低柴油機 PM 和 NOx 排放的化學反應機
多年來一直從事發動機排放污染物控制方面的研究工作，主持國家自然科學基金青年項目 1 項，參與國家自然科學基金面上項目 2 項，撰寫論文 10 多篇。近幾年主要針對柴油機 SCR 系統進行了較為細致的研究工作，對 DOC 的 NO 轉化效率、尿素水溶液噴射方案優化、水溶液液-氣相變轉化規律、 SCR 系統流場及化學場模擬、催化劑起燃特性、系統結構優化、熱-流-固-化學多場耦合及能量管理等方面做了較為深入的研究。團隊可開展以下技術服務：協助企業開展發動機后處理系統的 CAE 計算及模擬仿真工作，提供設計
江蘇大學
2021-04-14
一種高居里溫度、高壓電性能的鈦鈧鈮酸鉛鉍鋰系壓電陶瓷
本發明公開了一種屬于功能陶瓷制備技術領域的具有高Tc、高壓電性能的鈦鈧鈮酸 鉛鉍鋰系壓電陶瓷。提出由以用通式(1-x)BiScO3-xPb(1-y)LiyTi(1-y)NbyO3表示的壓電陶瓷 材料，其中x、y表示復合離子中相應元素材料在各組元中所占的原子數，即原子百分比， 0.50≤x≤0.90，0≤y≤0.10。該壓電陶瓷可采用傳統壓電陶瓷制備技術和工業用原材 料、在1150℃或更低溫度下燒結而獲得，其工藝穩定。本發明壓電陶瓷具有良好的壓電 性能、實用的平面機電耦合系數，其kp大于40％，d33達300pC/N以上，Tc大于400℃，在 高溫電子設備中具有實際應用的價值。
四川大學
2021-04-11
高速列車走行及懸掛系關鍵零部件載荷譜測試及可靠性設計技術
該項目是國家部委項目，現處于實驗室研究階段。 項目主要研究內容如下： （1）關鍵構件載荷譜編譜平臺 建立以轉向架構架標定試驗臺為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉向架測力構架標定加載系統為主要設備，配以多通道協同作用控制軟件和相應的加載工裝，完成轉向架載荷譜測試中測力構架的載荷標定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術，該平臺以高信噪比動態數據采集系統和無線遙測數據采集系統為主要設備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續測試高速動車組轉向架構架、輪軸等關鍵部件的載荷與動應力。 項目主要技術創新點如下：? 建立復雜載荷系下載荷標定技術和方法；? 載荷譜的損傷一致性編譜準則；? 高置信度編譜技術；? 各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統；? 可靠性評估技術。 本項目將形成以轉向架構架標定試驗臺、結構疲勞試驗系統和材料疲勞試驗系統為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設備為主體的載荷線路測試與評估平臺。 應用范圍： 高速列車車輪、車軸、構架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關鍵零部件的設計及試驗評估。
北京交通大學
2021-04-13