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輸入電壓 380VAC±10%/50Hz， 輸出電壓 680-800VDC ； 功率 14kW， 效率： ≥96% （最高效率）， 功率因數： ≥0.99(半載)， 電源具輸入過、 欠壓保護功能、 輸入過流、 輸出過欠壓和過流保護功能，兩電平或三電平, SVPWM 調制

成果與項目的背景及主要用途： 我國對天然氣等清潔能源的需求量逐年增加。天然氣在井口剛剛開采出來時被稱作凝析天然氣，是濕氣的一種，濕氣首先要經過測量，然后再進入處理廠。濕氣為氣多液少的特殊的氣液兩相流，流動型態包括分層、波狀、環狀、霧狀等多種形態，因此檢測難度很大。 凝析天然氣兩相流量計旨在解決油氣田井口濕天然氣的氣、液兩相的在線不分離計量問題。對于及時、準確、長期地掌握單井、井區、氣藏、氣田的生產動態信息，判斷氣井/氣藏的生產變化和水侵狀

所屬行業領域 平板顯示及光通訊 成果簡介 藍相液晶由于具有快速的電光響應速度（亞毫秒級）、無需彩色濾光片、無需取向處理、無需視角補償膜等優點，而被譽為最具革命性的新一代液晶顯示材料。然而目前藍相液晶材料存在藍相溫域窄（通常僅有1～3oC）、驅動電壓高以及電光遲滯等問題，限制了其產業化進程。本成果通過開發納米粒子摻雜藍相液晶復合顯示材料，具有較寬的藍相溫域（-10～10

成果與項目的背景及主要用途： 我國對天然氣等清潔能源的需求量逐年增加。天然氣在井口剛剛開采出來時被稱作凝析天然氣，是濕氣的一種，濕氣首先要經過測量，然后再進入處理廠。濕氣為氣多液少的特殊的氣液兩相流，流動型態包括分層、波狀、環狀、霧狀等多種形態，因此檢測難度很大。國際市場，因技術門檻兒高，只有極少數幾家公司（FMC\SolartronISA\Roxar）掌握此項技術。因大多采用射線技術，產品價格高昂。國內市場采用“單相流量計量儀表”或大型“計量站”，不是無法滿足氣液兩相測量，就是建設數千平方米的集氣計量站，耗資巨大。凝析天然氣兩相流量計旨在解決油氣田井口濕天然氣的氣、液兩相的在線不分離計量問題。對于及時、準確、長期地掌握單井、井區、氣藏、氣田的生產動態信息，判斷氣井/氣藏的生產變化和水侵狀況、優化生產采氣工藝、延長氣井生產壽命，并最終提高氣田的采收率具有重大的現實意義。 技術原理與工藝流程簡介：  雙節流計量管由 V 錐流量傳感器和文丘里流量傳感器串聯構成。從天然氣井中采出的凝析天然氣體（即濕氣）先后流過 V 錐和文丘里，分別產生壓差△P1 和△P2。△P1=K1QG+K2QL △P2=K3QG+K4QLQG、QL 分別為氣相和液相的體積流量；K1、K2、K3、K4 是工況壓力、溫度、干度、氣相密度 ρG、液相密度 ρL、節流形式、節流比 β、長度 L、氣相弗勞德數Frg、液相雷諾數 Re 等相關函數。 遠程平臺以高性能嵌入式工控機為核心，配以工業寬溫電子硬盤、16 路高精度數據采集卡、12 寸工業寬溫液晶屏、工業寬溫全金屬防水鍵盤、充電鋰電池等，可實現信號的采集、氣液兩相流量的計算/顯示/存儲等。鋰電池供電、220供電和蓄電池+太陽能供電 3 種工作方式。內部供電可待機 16 小時，低功耗模式20 小時以上。 技術水平及專利與獲獎情況： 技術水平： 1）產品不依賴射線技術、分離器技術。 2）適用范圍廣，海洋、陸地油氣田均可適用。 3）結構簡單、使用方便、低功耗、互換性好及多參數動態測量。 獲獎情況： “凝析天然氣多參數動態測量技術研究與應用”獲得 2013 中國計量測試學會科學技術進步獎”一等獎。已授權專利 10 項，并成功產業化，制定了相應的企業標準，通過了第三方的形式評價，取得了中華人民共和國制造計量器具許可證。 應用前景分析及效益預測： 該流量計占地面積約 1 平方米，價格僅為適用于陸上氣田的國外同類產品價格的幾分之一甚至十分之一，可取代進口，大幅降低一次性基礎設施投入成本和人力、管理成本。  國內客戶：中石油、中石化、中海油 國際客戶：國際石油公司 目前已取得了顯著經濟效益，如為中石油西南油氣田分公司川中油氣礦節約氣液分離存儲等工藝設備、場站用地、值守人員人工成本等累積 8700 萬元。 應用領域： 應用領域涉及陸地油氣田、采油平臺、海下氣田、非常規氣田（頁巖氣田、煤層氣）等多種天然氣上游生產計量領域。

本課題具體研究內容包括不同氧化劑、不同噴嘴及布置方式對煙氣脫硫脫硝除塵的效果的影響，對設備的腐蝕、磨損影響等；通過理論分析、數值仿真研究和實驗研究的方法，開發出氧化法脫硫脫硝除塵技術工藝包，進行工藝示范，形成完整的技術路線。

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產品詳細介紹Inertsil ODS-2：Inertsil ODS-2是在微孔徑150?的球狀硅膠化學修飾十八烷基，最大限度實施硅烷醇基封尾的高惰性填料，適合分離寬分子量范圍的化合物。載炭量較大，固定相表面的疏水性較強，因此與非極性化合物間的作用力比較大，非極性化合物在色譜柱上的保留能力就越強，相同條件下，載炭量越大的色譜柱非極性化合物峰出來得越晚，在分離成分復雜樣品的很多時候分離效果更好。色譜柱參數：※基體：2系列高純度硅膠※粒徑：5μm※微孔徑：150?※化學鍵合基團：十八烷基※端基封尾：有※含碳量：18.5%※USP號：L1訂貨信息：5μm 長度/內徑(mm) 2.1 3.0 4.0 4.6150 5020-01121 5020-01122 5020-01123 5020-01124250 5020-01125 5020-01126 5020-01127 5020-01128【保護柱】填料名 粒徑 長度(mm) 目標色譜柱的內徑(mm) 內徑(mm) 更換用小柱E（2根一組） 更換用小柱E套件（小柱E2根+小柱保護柱套）Cat.No. Cat.NoInertsil ODS-2 5μm 10 2.1、3.0 3.0 5020-08515 5020-085254.0、4.6 4.0 5020-08510 5020-0852020 2.1、3.0 3.0 5020-08565 5020-085754.0、4.6 4.0 5020-08560 5020-08570

特征/優點 計算機控制與綜合數據記錄 飼料連續循環 兩個分離器可互換設計作為標準提供(堰和桶&堰設計) 整個分離過程的視覺演示 可調接口和液位控制器 可能的乳化液化學(穩定和不穩定乳化液) 兼容不同的飼料(使用不同粘度和密度的油) 緊湊/自包含單元 可調堰和斗式堰的高度 用于機組安全運行的水和油止回閥 光學液位傳感器 聚結器 能夠評估三相分離的設計原則和控制參數 使研究和調查兩種不混相液體的分離 透明丙烯酸容器和管道，以直觀演示整個過程 通用單位與兩個分離器設計配置作為標準提供 快速去除分離器設計配置，使清洗和快速變化的實驗 用戶友好的控制流量和水平內的容器 堰、桶高度精細控制 用戶友好的調整水平和界面高度   精煉油、水和空氣的混合物進入容器，流向容器的球形端部，在那里發生初次分離，然后流過容器，在那里與聚結劑相遇。在二級分離段，流體被允許減速并通過重力分離。質量最重的水停留在底部，而油浮在頂部，氣體占據了船內的空隙。     技術規格 Armfeld三相水平分離器的設計符合API 12J和CE的要求 清除丙烯酸容器 300mm x 900mm 水流量程  0-25 l/min 精煉油流量計范圍 0-25 l/min 氣流計 0-10 l/min 飼料槽容積 50l 水泵范圍 0-15 l/min 石油 0-9 l/min   包裝和運輸參數   UOP30  Armsoft-LCD 體積 2.45m³  0.07m³ 毛重 230Kg  230Kg

MCSG5000A多通道相參信號發生器具有頻率覆蓋范圍寬，功率調節范圍大，超低相位噪聲，高頻譜純度，通道間相位、幅度、時延可獨立調節等特點。可滿足相控陣雷達天饋系統維護檢修，雷達接收機維護檢修，變頻系統本振替代等應用需求。 功能特點 頻率范圍：1 MHz至50 GHz 調制帶寬：200 MHz 通道數：八通道 支持相位、幅度、延時調整 支持AM、FM、PM、脈沖調制 應用領域 相控陣天饋系統及接收機測試、檢修 MIMO通信系統測試及檢修

目前汽車覆蓋件用鋁合金主要有5xxx系和6xxx系，其中可熱處理強化的6xxx系鋁合金不僅具有高的比強度、屏蔽性、散熱性和耐蝕性，還具有良好的成形性和烘烤硬化性能，同時易于回收，是目前汽車覆蓋件用鋁板的主要發展方向。 該項目采用傳統DC鑄造技術制備高品質汽車車身板用鋁合金鑄錠，通過先進的均勻化工藝技術調控鑄錠中過剩結晶相及彌散相粒子組態，為后續軋制變形及固溶再結晶提供微觀組織準備，該項目采用的固溶間斷淬火或固溶控制冷卻屬于國內乃至世界領先技術水平，該技術不僅可以減少鋁合金車身板熱處理精整部分的設備投資，還可以顯著縮短鋁合金生產工藝流線最終實現降低成本的目標。 如果以我國10%的轎車采用鋁制車身，以單車用鋁板量約100kg計算，我國每年需要鋁合金車身板25萬噸。若按鋁車身板售價4萬元/噸、利潤8000元/噸計算，將有100億元的市場空間和20億元的利潤空間。若考慮廂式貨車、大客車、輕型卡車及重卡用鋁板量，預計2016年我國汽車工業用鋁板帶需求有望達到50萬噸，將帶來200億元的市場空間和40億元的利潤空間。 若考慮國際市場，2014年歐洲車身用鋁板消費量為45萬噸，北美和日本車身用鋁板量超過60萬噸，國外鋁板需求量超過100萬噸。若按100萬噸計算，將有400億元的市場空間和80億元的利潤空間。本項目建設符合我國目前的國家產業政策，是國家和行業重點支持的發展領域。該項目的實施不僅有利于傳統材料領域高新技術的產業化，為企業提供新的經濟增長點，而且有利于促進人員就業、社會穩定和保護環境，對地方經濟和產業結構調整乃至社會穩定、節能環保可持續發展等具有重要的意義。