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電力能效測評與電能質(zhì)量管理系統(tǒng)
電力能效測評和電能質(zhì)量管理是近幾年迅速發(fā)展起來、電力行業(yè)和人工智能交叉應用、服務于電力系統(tǒng)的一項新技術，在國內(nèi)外均屬前沿領域，熱門話題。 電力能效測評是指從輸電-變電-配電-用電的供應鏈進行各個環(huán)節(jié)的節(jié)能降耗分析和評估。通過研究變電站、配電網(wǎng)節(jié)能評估方法，開發(fā)電網(wǎng)能效評估與節(jié)能決策軟件系統(tǒng)，分析配電網(wǎng)損耗影響因素，建立損耗分析數(shù)學模型。通過電力能效測評后，能夠反映電能有效利用的程度，查找用戶節(jié)能潛力，并提出節(jié)能降耗方案。 電能質(zhì)量是指優(yōu)質(zhì)供電，即供電質(zhì)量和用電質(zhì)量。電能質(zhì)量管理是指通過人工智能方法，進行電力有源濾波，改善用電功率因數(shù)，促使無功就地平衡；合理選擇供電半徑，合理選擇供電系統(tǒng)線路的導線截面，提高供電效率，減少線路損耗；合理配置變電、配電設備，防止其過負荷運行，適當選用調(diào)壓措施，從而提高電能質(zhì)量，讓供電單位和用電單位獲得優(yōu)質(zhì)供電。
上海理工大學
2021-04-13
余熱利用高能效比熱泵熱水器系統(tǒng)
1 成果簡介由于能源的危機，中國面臨著巨大的節(jié)能壓力，要求我們大力發(fā)展節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)。近幾年來，國內(nèi)出現(xiàn)了很多水源熱泵， 地熱源熱泵，空氣源熱泵等多種回收低品位熱源的熱泵技術，經(jīng)驗表明，這些技術得到了很好的推廣，同時具有較強的適應性。但是對于廢水和污水等工業(yè)和生活的廢熱，卻沒有很好的利用。企業(yè)和家庭的生活污水中含有大量的廢熱，現(xiàn)階段，這些熱量被大量直接排走，造成了巨大浪費。 本技術成果綜合了空氣源和廢熱水源等熱泵的優(yōu)點，具有從空氣和廢水中同時吸收熱量的功能，同時加入了自循環(huán)和相關控制裝置，換熱充分，使熱水器的熱水溫度能夠穩(wěn)定，同時最大限度的利用廢棄能源，達到最高的系統(tǒng)能效比 COP（ =系統(tǒng)制熱量/系統(tǒng)耗電量），系統(tǒng) COP最高可達 10。系統(tǒng)樣機如下圖：圖 1 余熱利用高能效比熱泵熱水器樣機 圖 2 系統(tǒng)能效比隨時間變化曲線 圖 2 是實驗系統(tǒng)運行時的系統(tǒng)能效比隨時間的變化曲線，當系統(tǒng)穩(wěn)定后，系統(tǒng)可長時間運行在高能效比（ COP=10）的工況下，系統(tǒng)能效比 COP 為 6~10 左右，相比電加熱熱水器和鍋爐洗浴，節(jié)省電耗 80~90%，節(jié)省煤耗 80~90%， 應用前景廣闊。本技術申報國家發(fā)明專利和實用新型專利。2 應用說明此系統(tǒng)可充分利用低品位熱能，如廢水熱、地熱、工業(yè)廢熱、交通工具廢氣余熱等低溫熱源，適用范圍較廣。熱水器采用自循環(huán)溫控和液位控制系統(tǒng)，變頻控制壓縮機系統(tǒng)，確保熱水達到指定溫度才出熱水，隨著運行時間增加，熱水溫度恒定。熱水溫度 40~60℃。 熱水器可用于洗浴中心或者商業(yè)酒店等場所，也可用在家庭洗浴和廚房使用。
清華大學
2021-04-13
杭光
杭光
2022-05-26
針對各類危廢棄液處理，替代多效蒸發(fā)(MVR)。
上海理工大學
2021-01-12
光擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉化為面光源，使入射光束光強在空間一定范圍內(nèi)均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力，但 LED 是點光源，會產(chǎn)生強光點，無法用眼睛直視， 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍，LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田光宇
從事專業(yè)關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統(tǒng)技術
專家簡介
1986年畢業(yè)于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產(chǎn)品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產(chǎn)燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數(shù)匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內(nèi)領先的工作，在完全自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)燃料電池城市客車商業(yè)化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統(tǒng)及車輛的硬件在環(huán)實時仿真技術和參數(shù)匹配技術。國內(nèi)最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環(huán)、電池在環(huán)和司機在環(huán)，形成了有效的整車仿真和控制開發(fā)環(huán)境。
2， 整車控制及混合動力系統(tǒng)的能量管理算法研究。國內(nèi)首次實現(xiàn)了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統(tǒng)；應用了基于全局動態(tài)規(guī)劃和最佳工作點統(tǒng)計特征的能量管理規(guī)則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅(qū)動系統(tǒng)研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統(tǒng)研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產(chǎn)黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業(yè)，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業(yè)于清華大學固體力學專業(yè)，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委。現(xiàn)任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統(tǒng)戰(zhàn)部部長。
詹天佑科學技術發(fā)展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業(yè)技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛測(北京)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)始人和現(xiàn)任CEO(2015年9月至今)，他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。
在創(chuàng)立泛測環(huán)境之前，他先后就讀于中國浙江大學和瑞典隆德大學(2004-2010)，并分別在這兩所大學獲得獨立的博士學位。在隆德期間，師從世界著名物理學家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席，主攻光電技術及其在環(huán)境監(jiān)測的應用研究。
博士畢業(yè)后，他受聘于世界頂級的大氣研究機構，挪威Andoya空間中心(2010-2012)，主要研究激光雷達等探空技術對北極地區(qū)中高層大氣的觀測，并已在挪威獲得終身科學家職位，擔任研發(fā)項目負責人。他是"基于激光多波長多角度散射技術的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學家(PI)。
管祖光于2012年入選河北省"百人計劃"，作為省級特聘專家回國并全職加入某環(huán)保上市公司，任首席科學家，同時他還兼任中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、河北省環(huán)境監(jiān)測裝備工程技術中心副主任。
管祖光
2023-03-15
光具座
產(chǎn)品詳細介紹
寧波賽特爾教學儀器有限公司(余姚市丈亭教學設備廠)
2021-08-23
光具座
產(chǎn)品詳細介紹光具座
蕪湖縣易太教育設備有限公司
2021-08-23