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深冷高壓儲氫技術，可以達到深冷高壓能耗降低一半，儲氫密度最高，無氫氣蒸發損耗，氫氣加注速度數倍于高壓氫氣、系統體積最小的目的。深冷高壓儲氫在小容量儲運容器上具有顯著的優勢。 重卡車載儲氫領域、路基分布式儲氫基站、特種車輛儲氫領域。 最佳有效體積儲氫密度: 67g/L; 高續航里程、動力總成的重量和成本能與柴油車匹敵; 小容積(<500L)高儲氫量的發展趨勢； 深冷高壓加氫站加注速度快、能耗和碳排放低以及安全性高。

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沈陽北軟信息職業技術學院(以下簡稱北軟)是經遼寧省人民政府批準成立、國家教育部備案的以工科為主的全日制民辦高職學院。 北軟前身是沈陽航空航天大學北方軟件學院，是遼寧省復合型、實用型軟件、翻譯人才培養的重要基地。北方軟件學院成立于2001年9月，是由沈陽格微軟件有限責任公司、沈陽航空工業學院等單位共同組建的、遼寧省教育廳首批批準設立的省級示范性軟件學院，通過產學研一體化，構建了人才培養、科學研究、技術孵化和產品開發多位一體的高等教育模式，積極進行教學內容、課程體系的改革與創新，是培養國際化、復合型軟件開發人才的重要基地。學院計算機應用專業群獲批省級高水平特色專業群(其中計算機應用專業為省示范性專業)，兩化融合專業群的產學實踐基地入選中國“互聯網+”行動百佳。另外，由國家發改委正式批復建設多語言協同翻譯技術國家地方聯合工程實驗室。 北軟自創辦以來充分發揮辦學體制優勢，始終秉持“愛的教育”和“快樂學習”的教育理念，緊密結合遼寧經濟和社會發展的實際需要，遵循IT人才培養規律和高職類學生身心特征，銳意改革，大膽創新，全面創新人才培養模式，“教”與“育”并重，技能為要，多措并舉，注重質量。學院以“愛的教育”理念引領構建的“感恩、愛國、勵志”三位一體遞進式德育工作體系和以“快樂學習”理念引領構建的“開放式”教學管理工作體系已成為北軟鮮明的辦學特色，彰顯了新學校、新體制、新理念、新模式、新實踐、新成效的巨大優勢。 2008年初沈陽市人民政府、沈北新區人民政府和沈陽格微軟件有限責任公司共同組織實施北軟新校區建設項目。本次學院項目位于沈陽市沈北新區沈北路53號，總投資4.5億元，占地面積523畝。校園基本建設分三期完成：第一期已經完成建筑面積67085㎡，其中包括：學生公寓1#和2#樓(22180㎡)、綜合教學樓(27808㎡)、食堂和大學生服務中心(11797㎡)、體育場及附屬設施(3000㎡)、變電所、供水泵房、校門收發室保安用房等公共設施配套(2300㎡)，上述工程具備竣工使用條件，可滿足進駐3000人規模辦學;第二期完成建筑面積37400㎡，其中圖書館15200㎡、多功能體育館6200㎡、學生公寓16000㎡;第三期建筑面積約39900㎡。其中實訓中心大樓約19200㎡、實訓接待中心3600㎡。以上第二、三期工程于2014年陸續開工，其中圖書館、風雨體育場、3#學生公寓已于2015年竣工并投入使用，可具備5000人以上規模的辦學條件。 學院設有五系、四處、兩中心、二部，一辦，五系分別計算機系、工業與信息化系、機器翻譯系、電子商務系、數字媒體系，三處分別為教務處、學生工作處、后勤管理處、發展規劃處，兩中心分別為兩化融合與工程訓練中心、信息網絡中心，二部為基 礎教學部、思政教研部，一辦為黨政辦?，F設有15個高職專業。 主要建設具有5000人辦學規模的軟件人才、翻譯人才和復合型創新人才培養基地，為沈陽市的軟件開發產業和軟件服務產業的跨越式發展提供必要的人才保障。北軟將建成沈陽北部最大的人才培訓和孵化基地，與南部東軟集團實訓人才基地遙相呼應，其中已列入國家創新工程的機器翻譯工程將成為國內最大、最先進的機器翻譯產業基地和翻譯人才培養基地。 建院以來，秉承“格物致知 見微知著”的校訓，始終堅持依法從嚴治校，規范辦學。以“資源共享、多元開放、高效實用、爭創一流”為發展目標，形成了“感恩愛國 求實創新”的校風、“篤學樂教 靜思翔遠”的教風、“崇德尚學 踐行勵志”的學風。 附：北軟和格微軟件，經歷近十五年的從大學研究室、研究中心、有限公司、軟件學院和產業園區發展歷程，形成了集研究開發、人才培養、成果產業化為一體的產、學、研基地。 “產”的主體是沈陽格微軟件有限責任公司，主要面向航空、航天、裝備制造、通信等領域提供軟件開發、翻譯服務、知識服務和教育實訓等服務。 “學”的主體是北軟，是2001年9月12日建立的省屬院校，主要針對軟件開發設計、數控加工、知識管理和協同翻譯等方向進行復合型、實用化人才培養，傾力培養了遼寧老工業基地轉型升級迫切需要的“互聯網+工業”的兩化融合型人才近萬名。 “研”的主體是遼寧省知識工程與人機交互技術研究中心，是由遼寧省教育廳和科技廳先后批準組建的省級工程技術研究中心，主要負責機器翻譯、人機交互、知識工程、自然語言處理方向的理論研究、技術研發和人才培養等工作，目前中心擁有多語言協同翻譯國家工程實驗室，國防創新團隊;省高校創新團隊;省重點工程中心和實驗室;擁有機器翻譯和知識工程管理等人工智能領域一流的研究團隊，打造了具有整體國際領先水平的協同翻譯生產線，提出大數據比特能理論和管道技術，累計承擔國家863、973國防預研和基礎科研等項目70余項。

南昌北創科技發展有限公司坐落于江西省南昌市，是一家致力于智能圖書館軟、硬件開發和技術服務的高新技術企業，集研發、生產、銷售為一體，堅持以“智能化產品，苛刻化服務”為企業宗旨，多年發展，風雨兼程，服務網點已然遍及全國各企事業單位、大中小學校以及駐國外孔子學院圖書館等。發展至今，北創科技自主研發軟件產品有：瑞天圖書管理系統超強版、超值版、旗艦加強版、旗艦精簡版以及標準版；通用漢語著者號自動生成系統、書目數據共享平臺、圖書信息OPAC檢索系統等。在RFID智能圖書館方面，北創科技專注RFID智能圖書館一體化解決方案，更是研發出高頻、超高頻圖書館自助借還書機、電子標簽轉換系統等一系列rfid設備，開啟了北創科技在行業中一直以技術創新領跑行業的征程。 相關產品均已通過第三方評測，并獲得“國家3C認證”“計算機軟件著作權登記證書”、“軟件產品登記證書”等。

我廠是生產教學儀器的專業工廠，始建于1970年，主要生產生物顯微玻片300余種及多種物理儀器，是按照國家教委配備目錄及國外用戶需要品種組織開發生產，產品均達“部頒”標準，緊扣教材，品種齊全，取材典型、清晰鮮艷。產品行銷全國32個省、市、自治區，并出口美國、加拿大、俄羅斯、馬來西亞、泰國、新加坡等國家，頗受廣大國內外用戶好評。  公司憑著“質量第一，服務至上，價格合理，優質服務，基守信譽”。  我們懇切希望國內外新老用戶對我廠加強督促，促進我廠產品質量的進一步提高，爭創行業名牌。

磁性蓄冷材料是在90年代初被發現的。這些材料用于制冷機中后，使得商用制冷機的溫度可達2K，效率有了突破性提高（以往這種制冷機中使用的蓄冷材料只有鉛，但是因為鉛的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，商用制冷機的最低制冷溫度在8K左右）。使用磁性蓄冷材料的最大特點在于不需要重新建立一個制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料。 Er-Ni系列磁性蓄冷材料的指標： 比熱容峰值：5K~20K； 在10K以下的比熱容峰值為0.35~0.81J/cm3.K； 4K到20K的比熱容積分∫CdT是5.5J/cm3 新型稀土磁性蓄冷材料已經用于小型回熱式低溫氣體制冷機產品中。這種制冷機的制冷溫度在4.2K～20K，一般用于醫用核磁共振成象儀、磁懸浮列車和超導發電機中冷卻其大型超導磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID)、射頻天文望遠鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測器中以提高其靈敏度，并用于低溫冷疑高真空泵中等等。使用了這種新型稀土磁性蓄冷材料替代傳統蓄冷材料以后，可以使醫用核磁共振成象儀等不用灌注液氦，每年僅每臺醫用核磁共振成象儀就可以節約16萬人民幣。

新型稀土磁性蓄冷材料是一種高熵密度磁性材料(high entropy magnetic materials)，高熵密度磁性材料這一概念是磁性材料用于制冷工程時提出的。它的特點是材料的磁熵發生變化時會出現大的吸熱與放熱效應，可以應用于制冷技術中。利用磁性材料在經歷磁相變時發生的磁熵變化，可以將高熵密度磁性材料作為磁蓄冷材料(magnetic regenerator material)，用于小型回熱式低溫氣體制冷機中。 這種制冷機的制冷溫度在4.2K～20K，一般用在高技術領域，例如可用于醫用核磁共振成象儀、磁懸浮列車和超導發電機中冷卻其大型超導磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID）、射頻天文望遠鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測器中以提高其靈敏度，也可以用于低溫冷疑高真空泵中等等。以往這種制冷機中使用的蓄冷材料只有鉛。由于鉛的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，制冷溫度難以低于8K。要得到低于8K的制冷溫度，只得附加效率極低的J-T回路。為了提高低溫制冷機的制冷效率，在過去的幾十年中，人們都在努力尋找在20K以下具有高比熱容的材料。具有實用價值的Er—Ni系列磁性蓄冷材料是在90年代初被發現的。這些材料用于制冷機中后，使制冷機的效率有了突破性提高。 磁性蓄冷材料的最大特點是不需要重新建立一個制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料，就可大大提高制冷機效果。因此磁蓄冷材料正在取代原來的蓄冷材料金屬鉛。而且由于磁性蓄冷材料的出現，推動了低溫制冷機的發展?，F在，不用灌液氦，用制冷機帶動的醫用核磁共振成象儀和超導磁體已經商品化。在這些新設備中，都必須使用磁蓄冷材料。

本項目主要針對生物制品、血液制品、藥品研制一套定位跟蹤系統，主要具 有如下功能： （1）無源保溫。在小規模冷鏈運輸過程中，利用相變材料實現長時間（兩 天以上）溫度范圍控制。 （2）精確定位。開發了 10 米內的定位裝置。 （3）具有運輸過程責任人安全管理，RFID 權限管理；溫度超限報警、開箱 報警、偏離預定運輸路徑報警； （4）多傳感器的信息融合的實時溫度區間范圍監測報警技術研究。通過多 傳感器信息融合，提高冷運過程中溫度檢測的準確率，降低誤判及報警概率。 （5）開發了冷鏈定位技術規范和監管云平臺?；?WEB 技術的應用，研發 冷鏈運輸物品監管平臺，實現監控、報警、追溯、數據分析等功能，提升冷鏈的 監管效率。 授權專利： 自主移動傳感器網絡動態建模與控制技術 200710024100.8 一種雙核八路車載視頻監控系統 201120156496.3