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車燈配光綜合檢測系統引入自動檢測技術（AVI）實現了車燈光軸交點的自動檢測及車燈零部件的自動檢測，是一套用于生產線上車燈檢測的柔性檢測設備。 檢測系統由工控機、顯示器、攝像系統、圖像采集卡、A/D卡、I/O卡等組成，采用先進虛擬儀器技術及數字圖像處理技術，使系統能夠通過屏幕設置或軟件高速等完成各種品號車燈質量的自動檢測。 一、主要技術性能指標如下： 1．尺寸分辨率：1mm； 2．最大檢測尺寸:500mm×400mm； 3．檢測節拍：45秒； 4．模擬量檢測精度：0.5%FS； 5．連續工作時間：20小時 二、主要功能如下： 1．車燈電流檢測 2．近光燈光軸交點的自動檢測 3．遠光燈光軸交點的自動檢測 4．車燈等照檢測 5．設定光照點光照度檢測 6．調光馬達電流檢測 7．調光馬達近光燈LEVELING燈形跟蹤

利用氨基功能化配體與鈣鹽組裝得到一種新穎的二維層狀Ca-MOF。其通過{Ca3O18}簇與配體連接而成的金屬-有機層上懸掛配位的DMF分子，并進一步通過DMF間的范德華弱作用力層層堆疊，形成“范德華MOF”多層結構?；贒MF的動態配位活性，該獨特的金屬-有機多層MOF能實現層內穩態和層間動態的有效平衡，并存在具有半導體發光特性的層間激子（exciton）發光和層內激基締合物（excimer）發光的雙通道發射。?發展了二維MOF設計和利用的新概念，將“自下而上”的金屬-有機配位組裝與“自上而下”的后合成形貌加工調控相結合，實現了超薄二維MOF的簡便、綠色、宏量制備的新方法，并為光學存儲器等應用建立了元器件模型。

實現了一系列光功能導向金屬-有機配位超分子材料的合理化模型設計與可控合成，探索了新型傳能與發光、光調制、光轉換的機理與機制，建立了獨特的光學應用器件模型。如利用配位鍵動態活性的后合成剝離策略，可逆轉換配位材料空間維度，獲得了具有層間/層內熒光調控開關特性的超薄2D配位發光材料 利用ESIPT多能級配體激發態過程，構筑了超快速專一性水分子光響應配合物薄膜器件，以及用于F離子、溫度、溶劑等的熒光探針材料 利用異質同晶配位特性和區域控制各向異性外延技術，獲得具有異質結超晶格的多稀土MOF單晶，實現多層次間隔色域可調發光，建立了光譜—空間編碼結合的單晶光學微器件、雙通道高等級編碼配合物材料、單金屬單相/多金屬單相配合物白光與混光材料

1. 痛點問題 手指是三維柔性器官，在利用主流的接觸式指紋采集技術時，天然會引入皮膚變形，并且無法一次采集得到全部信息。變形給指紋識別以及指紋拼接帶來了很大挑戰。在指紋識別方面，為提高指紋識別率，通常在匹配前先使用指紋配準技術將待匹配指紋與庫指紋進行對齊，再計算匹配分數。然而變形導致配準偏差，從而影響識別率。目前的解決方案采取容忍偏差的方式，沒有精密測量手指變形，區分真假匹配指紋的能力受到很大限制。指紋拼接是將不同角度采集的指紋圖像進行拼接，得到完整指紋的技術。由于目前基于細節點匹配的方案難以準確測量指紋變形，在拼接時很容易出現脊線錯位，產生虛假特征，并遺漏真實特征，進而影響識別率。 2. 解決方案 本技術的核心在于將通信領域的一維信號相位解調技術拓展到二維指紋圖像的精確配準。基本原理為：給定兩幅指紋圖像，首先通過細節點匹配進行粗配準，然后再采用基于相位解調的方法進行精細配準。因此，該方法結合了細節點匹配適合全局對齊的優點，以及相位解調適合處理局部變形的優點，對噪聲魯棒而且速度快。本技術可用于指紋識別系統，還可用于指紋拼接模塊。 合作需求 尋求在生物特征識別領域有相關技術開發、市場推廣經驗，能推廣本技術落地的高科技企業，可以進行深度合作。

車燈配光綜合檢測系統引入自動檢測技術（AVI）實現了車燈光軸交點的自動檢測及車燈零部件的自動檢測，是一套用于生產線上車燈檢測的柔性檢測設備。 檢測系統由工控機、顯示器、攝像系統、圖像采集卡、A/D卡、I/O卡等組成，采用先進虛擬儀器技術及數字圖像處理技術，使系統能夠通過屏幕設置或軟件高速等完成各種品號車燈質量的自動檢測。

有源噪聲控制是指在通過激勵次級源，使其輻射的聲場與實際的聲場相抵消，進而使得在特定的空間內達到降噪的目的。與傳統的被動噪聲控制相比較，有源噪聲控制對低頻噪聲有顯著的效果，同時具備體積小、配置靈活等特點，具有較好的應用前景。有源噪聲控制系統實施的難點在于噪聲環境的多樣性和復雜性，如多樣的噪聲源特性、聲場傳遞路徑的復雜性、噪聲控制區域的復雜性等，導致有源噪聲控制長期以來難以在實際的降噪應用中發揮作用，當前較成熟的商用有源降噪方案主要有源降噪耳機和汽車發

有源相控陣雷達是現代戰爭中的“千里眼”，是實現戰場感知和遠距離精確打擊的必要手段，在預警、掃描、警戒、火控等多方面有著重要應用，已成為電子戰和信息戰的核心裝備。大型有源相控陣雷達在服役過程中會受到環境載荷的影響產生結構變形，進而導致天線電性能的惡化，包括波束指向精度降低、副瓣電平抬升等，降低雷達的探測性能。 為此構建有源相控陣雷達穩健服役調控系統，實現對陣面結構變形數據的實時反饋與快速反演，進而實現雷達天線電性能的實時評估與補償，使雷達整備能夠高效服役。 目前已研制有源相控陣雷達穩健服役調控系統一套，并成功在中國電子科技集團公司下屬研究所某型號車載雷達進行試驗驗證，達成主要指標：陣元位移重構精度均大于95%，系統效應時間小于 50ms，其余各項指標均滿足軍品要求。 主要技術指標 （1）在給定模擬載荷條件下，天線陣面俯仰傾斜角精度：≤ 3 分，響應時間：≤ 0.05 秒； （2）在給定模擬載荷條件下，天線陣面水平傾斜角精度：≤ 3 分，響應時間：≤ 0.05 秒； （3）在給定模擬載荷條件下，試驗陣天線陣面所有陣子波束指向精度：≤ 3 分，響應時間：≤ 0.05 秒； （4）在給定模擬載荷條件下，各天線陣子安裝面法向位移測量精度：≤ 5%；滿足常規軍用雷達的環境適應性要求、安裝與測試要求、維修性要求。 相關成果 有源相控陣雷達穩健服役調控系統軟硬件一套，包含應變傳感器最優布置方法、數據采集硬件系統、傳感器數據處理算法以及模型修正算法和有源相控陣雷達性能補償綜合軟件平臺等。

? 并聯型有源電力濾波器是DFACTS的重要組成部分，對于降低電網中諧波含量具有重要意義。雙DSP結構的有源電力濾波器控制器極大的增強了控制器運算能力，充分保障了有源電力濾波器復雜控制算法實現。全數字化的實現方式進一步降低了有源電力濾波器設備安裝、調試的復雜程度。本項目開發的數字化有源電力濾波器已經通過工業現場實驗驗證了其可行性和可靠性。并聯型有源電力濾波器主電路采用VSI結構四橋臂逆變橋，即可以用于三相三線并聯型有源電力濾波器又可以進行三相四線并聯型有源電力濾波器控制?？刂破麟pDSP之間

產品詳細介紹★2.0聲道全頻音箱放大器、麥克風音量與音樂音量獨立調節、一路音頻輸入、一路錄音輸出、安裝調試簡單、擴音清晰、性能穩定。

產品詳細介紹★2路有線話筒輸入，話筒音量單獨控制，帶高低音調節功能?！锶肪€路輸入，一路線路輸出，線路音量單獨調節?！镏鞲毕湓O計，立體聲數字功率放大，內置高、低音二分頻揚聲器，讓功率強度和穿透力發揮到最佳射程?！飪戎?.4G無線話筒模塊， 支持2.4G無線話筒，電子教鞭，PPT翻頁功能。★無線話筒接收采用高靈敏度外置天線，無障礙通話距離可達50m以上。★手持無線話筒帶有外接咪頭接口，線路輸入接口，使用外置咪頭時音質更佳！★手持無線話筒內置電池，帶有狀態指示，音量調節及音源切換等功能。規格參數話筒輸入靈敏度                              15mV線路輸入靈敏度                              200 mV線路輸出電平                                0dB  ±1dB有線話筒失真度                              ＜ 1%話筒頻率響應                                100Hz-16KHz ±3 dB線路失真度                                  ＜ 1%線路頻率響應                                100Hz-16KHz ±3dB額定功率                                    2 × 20W/8Ω噪聲                                        ＜ 5 mV  A計權最大功率消耗                                60W額定電源電壓                                AC220V  50Hz電壓適應范圍                                AC160V~AC250V整機尺寸                                   350×200×155（mm）凈重                                        7.4kg