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現代有軌電車道口安全防護與監控智能系統研發
成果簡介：現代有軌電車是國家十三五規劃的重點發展方 向，在全國大中型城市中將大量興建現代有軌電車，道口安全 防護系統是用于有軌電車道口、ERT 及 BRT 快速公交系統的安 全防護與智能監控，也可應用于城市平交道口、鐵道道口等交通關鍵節點的安全防護。 其主要功能包括：對有軌電車與城市道路交通交叉口進行 安全防護，當軌道車輛通過路口時道口安全防護系統自動啟動 升起，將軌道車輛運行與道
合肥工業大學
2021-04-14
智能快熱電器 ——基于柔性超薄復合膜的高效電熱轉化
智能高效電熱轉化項目主要專注于新型柔性納米復合電熱薄膜材料的研發及其在快熱高溫電器中的應用，相關研究成果已擁有與本項目直接相關的國家專利17項（其中11項已經授權）。項目團隊向目標客戶提供高效、低能耗、低成本、超薄輕質柔性適用于各類電器的電熱膜材料及智能控溫解決方案。 目前我們的主要產品“智能快熱電器”核心部件是納米無機碳/氧化物復合薄膜材料··· （厚度僅10微米、電熱轉化效率達80%，具有纖薄、耐高溫、輕便、穩定性強的優點），并基于柔性非金屬導線技術和智能化電源管理
南京大學
2021-04-14
基于模型預測的污水處理節能減排智能優化系統
該技術通過自適應模型參數校準的方法，克服此項技術應用的瓶頸。用戶的投資可以通過節省能源費用的方式迅速得到回收。節省 20-30%的供氣能源；總氮去除率增加 30%，減少剩余污泥排放 10%，出水水質更加穩定，減少溫室氣體排放 10%，減少操作員工工作負荷 40%。
揚州大學
2021-04-14
空調前面板夾具及空調前面板智能安裝裝置
本發明公開了一種空調前面板夾具，其包括上固定板、與所述 上固定板間隔設置的下固定板、安裝在所述上固定板上的快換組件、 直線軸彈性組件、真空吸附組件及四個分別位于同一矩形的四個角部 的面板仿形卡件。所述快換組件用于與機器人末端軸相連接或者相分 離。所述直線軸彈性組件連接所述下固定板及所述上固定板，且其用 于為所述上固定板的移動提供導向及限制所述上固定板的移動行程。 所述真空吸附組件的一端安裝在所述上固定板上，另一端穿過所述下 固定板。所述面板仿形卡件可拆卸的連接于所述下固定板上，且其形 狀與所述空調前
華中科技大學
2021-04-14
一種智能版輥印刷電子系統及制版方法
本發明公開了一種智能版輥印刷電子系統及制版方法，系統包括承印物、輸卷裝置、刮墨裝置、墨 槽、智能版輥、壓印滾筒、定位與對齊裝置、固化裝置、收卷裝置、連接線、上位機;本發明根據原稿 的圖形信息，通過上位機對每個版輥網穴內部的壓電陶瓷進行實時控制，使其發生形變，從而在版輥上 形成相應的圖形，省去了制版的步驟，可以實時改變版輥網穴，印制不同的線路圖形或者幅面不同的印 刷電子制品，實現了―一輥多印‖。省去
武漢大學
2021-04-14
道路冰雪監測傳感器和人工智能預警信息系統
本成果可從根本上解決上述痛點難題，傳感器檢測到冰雪等風險路況時，及時向路政、交警部門和社會發送預警和報警信號，以便及時采取風險管控措施，大大降低惡性交通事故發生的可能性。還可與道路融雪化冰系統協同工作，監測到冰雪危險路況時，傳感器信號自動啟動融雪化冰系統工作，消融冰雪，保障道路安全通暢。本成果的主要創新點：
1）壓電平膜傳感器多階諧振頻率和振動譜解析技術；
2）多光譜傳感器光電信號處理技術；
3）復阻抗傳感器信號檢測及處理技術；
4）多傳感器信息融合人工智能技術；
5）傳感器可靠性結構設計技術。
冰雪路況傳感器主要包含阻抗譜、諧振譜和多光譜等三種核心關鍵技術，如下圖所示，其來源于團隊前期研發的壓電平膜式、光纖（光電）式和阻抗式結冰傳感技術成果，均為具有自主創新特色及自主知識產權的研究成果。
華中科技大學
2023-01-03
智能空中物流無人機自主導航定位與避障技術
無人機全稱“無人駕駛飛行器”，（Unmanned Aerial Vehicle）英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。它涉及傳感器技術、通信技術、信息處理技術、智能控制技術以及航空動力推進技術等，是信息時代高技術含量的產物。無人機價值在于形成空中平臺，結合其他部件擴展應用，替代人類完成空中作業。隨著無人機研發技術逐漸成熟，制造成本大幅降低，無人機在各個領域得到了廣泛應用，除軍事用途外，還包括農業植保、電力巡檢、警用執法、地質勘探、環境監測、森林防火以及影視航拍等民用領域，且其適用領域還在迅速拓展。機載處理器是整個無人機系統的核心，處理各種傳感器信息進行定位與識別，是智能無人機的“大腦”。飛行控制器接收機載處理器發送來的位置，速度，加速度指令，經過控制器轉化成四個螺旋槳電機的轉速，控制飛機平衡姿態，完成任務，是智能無人機的“小腦”。
北京交通大學
2023-05-08
一種基于剪切增稠液的智能減速帶
本實用新型公開了一種基于剪切增稠液的智能減速帶，能夠根據車速自動改變對外剛度，包括減速帶突起部分、支撐彈簧、活塞桿、活塞和剛體，活塞桿和活塞中間有通孔，缸體內工作液體為剪切增稠液體。本實用新型通過使用剪切增稠液體在高沖擊下表觀粘度迅速增大的特性，能夠根據駛過車輛的速度大小，自動改變剛度大小，對高速車輛的起到顛簸和警示的作用，而低速車輛則可以無顛簸、舒適地通過，懲罰高速放行低速，實現對駛過車輛車速的人性化智能引導和控制。
四川大學
2016-10-10
一種土壓平衡盾構機隧道掘進參數智能控制方法
本發明公開了一種土壓平衡盾構機隧道掘進參數智能控制方法， 其特征在于：該方法包括如下步驟：S1：采集數據提取影響盾構機掘 進性能的因素節點，S2：構建影響盾構機掘進性能所述因素節點的拓 撲結構，獲取各節點之間的模糊關聯矩陣 Wij，S3：構建土壓平衡盾 構機掘進模糊控制網絡圖，根據迭代推理公式動態演化計算各個因素 節點在 t+1 時刻上的狀態值，S4：利用所述模糊控制網絡圖進行多階 段決策分析，實現對土壓平衡盾構機掘進參數的實時分析與糾偏控制。 本發明的方法，通過統籌采用專家先驗知識、模糊邏輯、圖論
華中科技大學
2021-04-14
一種分布式污水智能處理裝置及其使用方法
一種分布式污水智能處理裝置，包括與地下污水排放系統銜接的排污管、雜質沉淀池、泥漿輸送泵、雜質收集設施、第一無線壓力傳感器、第二無線壓力傳感器、第三無線壓力傳感器、第一閥門、第二閥門、檢修信號顯示器和控制系統；所述雜質沉淀池位于排污管下方，雜質沉淀池的一側通過第一連接管與排污管的上游連通，其另一側通過第二連接管與排污管的下游連通，雜質沉淀池底部設置有污泥漿出口，該污泥漿出口通過泥漿輸送管與泥漿輸送泵的進口連通，泥漿輸送泵的出口通過管件與雜質收集設施連通。該裝置能在污水輸送到廢水處理廠前實時、分散地對污水進行處理，減輕排水管道堵塞狀況，減少污水對排水管道的腐蝕破壞。
四川大學
2016-10-21