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鋁熔體自生Al2O3-鐵鋁原位復相增強行為
研發階段/n內容簡介：采用原粉或中間合金直接在鋁熔體中原位反應生成復合增強相的辦法熔煉復合材料，分別在不同壓力狀態下（自重狀態、100噸液壓機上和1.5KW超聲波發生器中）和約束狀態下（將三維金屬網預置于金屬型中）凝固，在不同的工藝控制條件下（溫度、壓力、時間等），研究凝固組織中三維立體金屬網、Al2O3、鐵鋁系金屬化合物的形態及其微界面傳熱和傳質規律，并通過不同的熱處理工藝研究三維立體金屬網絡、自生彌散質點Al2O3、鐵鋁金屬間化合物對金屬基體復相強化特點。從而獲得了具有高強度、高韌性、高模量、耐
湖北工業大學
2021-01-12
一種節能環保型電渣重熔新渣系及使用規范
成果簡介電渣重熔工藝作為一種特種冶煉手段， 在提高金屬材料質量方面起到了重要作用。 但是其也有很多缺點， 其中最重要的一點就是電耗較高， 很多小型電渣爐每噸鋼電耗在 1700～1900 kW.h， 這不僅影響了產品成本， 而且在能源緊 張的今天， 勢必影響電渣重熔的擴大應用和技術的發展； 另外， 重熔渣系中含有較高的CaF2， 在冶煉過程易產生氟化物揮發， 污染環境。針對以上缺點， 開發了節能環保型新渣系（CaF2-Al2O3-CaO-MgO-SiO2 五元渣系）， 并針
安徽工業大學
2021-04-14
一種在電渣重熔過程中直接釩合金化的方法
（專利號：ZL 201510219962.0） 簡介：本發明公開了一種在電渣重熔過程中直接釩合金化的方法，屬于電渣重熔技術領域。本發明利用電渣重熔過程中爐內溫度較高的特點，利用碳代替鋁直接還原氧化釩，并巧妙的與喂線技術結合，能精確控制合金元素的加入量，減少夾雜物，其操作方法為：先將氧化鋁和石墨制成合金線，然后啟動電渣爐開始電渣重熔，隨后喂入合金線，并加入鋁粒進行擴散脫氧，電渣重熔過程結束后停止喂線，進入補縮階段直至補縮完成。本發明直接釩合
安徽工業大學
2021-01-12
含雜化長支鏈結構的高熔體強度聚烯烴的制備方法
本發明公開一種含雜化長支鏈結構的高熔體強度聚烯烴的制備方法，包括如下步驟：（1）稱取接枝率≥0.3％（重量）極性單體接枝聚丙烯100重量份（A組分）、接枝率≥0.3％（重量）極性單體接枝聚乙烯5～30重量份（B組分）、胺類或醇類化合物1～10重量份、抗氧化劑0～0.5重量份、光和熱穩定劑0～0.5重量份；（2）將胺類或醇類化合物用醇和/或酮稀釋成20％～80％（重量）的溶液；（3）將A組分、B組分、抗氧化劑和熱穩定劑從喂料口加入擠出機，步驟（2）所得溶液、超臨界二氧化碳分別從第一、第二側線加入，熔融擠出制得含雜化長支鏈結構高熔體強度聚烯烴。該產品的色澤、力學性能及加工性能優良，適用于發泡、熱成型、薄膜吹塑及擠出涂覆等應用領域。
浙江大學
2021-04-13
一種用于測定熔渣中鐵氧化物分解電壓的電解池
本發明涉及一種用于測定熔渣中鐵氧化物分解電壓的電解池。其技術方案是：ZrO2管(12)封閉端的下部外表面燒結有氣體參比陽極(14)，ZrO2管(12)封閉端內裝有熔渣(1)，ZrO2管(12)上端口的氧化鋁塞(2)設有排氣孔(9)；進氣通管(10)的上端口通過橡膠管(3)與T型三通管(7)的下端口密封連接，T型三通管(7)的旁端口為進氣口(8)；絕緣管(11)的下端穿過橡膠塞(6)的中心孔和進氣通管(10)的下端口至ZrO2管(12)內，絕緣管(11)的下端固定有固態陰極(13)，固態陰極(13)的下端插入熔渣(1)中；陰極引線(5)的下端穿過絕緣管(11)與固態陰極(13)的上端連接。本發明具有結構簡單、操作容易、測定結果穩定和抗干擾能力強的特點。
（注：本項目發布于2013年）
武漢科技大學
2021-01-12
電弧熔絲增材制造復合無針攪拌摩擦制備金屬構件的方法
本發明提供一種電弧熔絲增材制造復合無針攪拌摩擦制備金屬構件的方法，采用電弧熔絲增材制造工藝，按照預設打印程序在基板上從第一層開始以向上生長的方式逐層沉積，直到沉積最后一層，獲得所需金屬構件；其中，在第一層至最后一層的沉積過程中，對每一層沉積層均采用無針攪拌摩擦進行處理，提高當前沉積層的表面精整度，并消除沉積層表面的氧化層，加深下一層沉積層與當前沉積層之間相互融合的程度，同時通過無針攪拌摩擦重新分布當前沉積層的殘余應力并消除偏析，從而提高相鄰沉積層之間的層間結合性。
南京工業大學
2021-01-12
輪胎用高分散白炭黑
高分散白炭黑是近幾年來開發成功的新型硅化合物產品。該物質化學性質穩定，耐高溫，不燃燒，具有很好的絕緣性，多孔性，表面均存在羥基基團，主要區別是相鄰羥基和隔離羥基，相鄰羥基在中溫加熱時，可以縮合脫水，形成具有內應力的硅氧鍵，與普通白炭黑相比，它具有較窄的孔徑分布，孔徑為17.5－27.5nm的孔構成的孔體積占孔徑小于或等于40nm的孔構成的孔體積的60％以上。由于現代高速公路的快速發展，對工程輪胎的要求很高，美國，日本，德國等發達國家率先研究成功輪胎用高分散白炭黑，用以提高輪胎的抗撕裂溫度，拉伸溫度，延伸壓力，拉割口增長性，耐屈熱性能，降低發熱，增加使用壽命，同時可提高輪胎在冰面上的抓著性能，使汽車節省汽油，是制造“綠色輪胎”，“生態胎”的關鍵性填充補強劑。我國從上世紀90年代后期開始研究，現已取得較成熟的技術和生產經驗，產品開始應用于汽車輪胎工業的生產中。
武漢工程大學
2021-04-11
微卡車用碳罐支架
成果描述：本實用新型公開了微卡車用碳罐支架,包括緊固架、橡膠墊、支架、預埋螺栓與連接板。微卡車用碳罐支架通過預埋螺栓裝配于微卡車架,碳罐放置于緊固架內,通過扳手旋轉螺母實現拉緊緊固架,從而將碳罐牢固地鎖在緊固架內。根據本實用新型公開的微卡車用碳罐支架,橡膠墊能夠保證碳罐在鎖緊過程中,不會被緊固架所損壞。采用螺母緊固能夠保證碳罐安裝牢固無松動,并且碳罐距離油箱較近能夠有效避免車輛在斜坡時,燃油順著通氣管進入碳罐,使碳罐的功能失效。市場前景分析：采用螺母緊固能夠保證碳罐安裝牢固無松動,并且碳罐距離油箱較近能夠有效避免車輛在斜坡時,燃油順著通氣管進入碳罐,使碳罐的功能失效。與同類成果相比的優勢分析：國內領先
成都大學
2021-04-10
白光LED用陶瓷熒光體
功率型白光LED器件由于具有方便解決白光分檔、制備方便、使用靈活、不含有機物、全無級封裝、顯著延長白光LED的壽命、發光穩定、徹底解決熱猝滅導致的光衰和光色不穩等優勢，附加值高、，是市場的焦點，也代表著該行業的發展趨勢。據預測，整個白光LED市場可達到每年200億美金的市場規模，占通用照明領域的比例高達80%
江蘇師范大學
2021-04-11
涂料用高性能水性樹脂
水性涂料是由水性樹脂、顏填料和助劑共同配制而成，由于以水作為分散介質，水性涂料具有施工安全、低 VOC 等優點。研究和開發水性涂料具有很高的經濟效益和社會效益。2013~2016 年水性涂料的市場份額保持增速，隨著環保政策的出臺，預計到 2020 年市場水性涂料占比將達到 54%。在水性涂料中，水性丙烯酸樹脂涂料使用量最大，占所有水性涂料 70%以上，其主要應用領域包括建筑裝修和工業涂料等方面。
清華大學
2021-04-11