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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大長(zhǎng)徑比對(duì)稱直驅(qū)式海流發(fā)電機(jī)組。內(nèi)定子繞組固定繞制在內(nèi)定子中空支撐軸上，所述外轉(zhuǎn)子磁鋼包在外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)支架的外側(cè)壁，外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)支架通過(guò)水潤(rùn)滑軸承套在內(nèi)定子中空支撐軸外，葉輪固定安裝在所述外轉(zhuǎn)子磁鋼外表面；輸出電纜置于內(nèi)定子中空支撐軸中空內(nèi)部，輸出電纜一端與內(nèi)定子繞組的輸出端連接，輸出電纜另一端從中空支撐軸穿出后與外部電接收端連接，外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)支架端部設(shè)有用于過(guò)濾水流的濾網(wǎng)。本實(shí)用新型改善了裝置的受力狀況，提高了可靠性；有效地減小了同等功率下的徑向尺寸，從而減小擋流作用，優(yōu)化流場(chǎng)特性，提高效率；長(zhǎng)徑比變大，散熱性能更佳，有利于機(jī)組功率等級(jí)的大型化。

一種雙向彎曲箱型截面桿通用的裝配式連接系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：a、一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的端板：端板A(1)、端板B(2)；b、N組套筒螺栓組合件(3)；等等。本實(shí)用新型不僅構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工方便和連接可靠，而且對(duì)箱型截面桿的外觀效果沒(méi)有破壞，保有較高的密封性；不針對(duì)具體節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)，連接面轉(zhuǎn)動(dòng)剛度設(shè)計(jì)范圍寬，可用于各類節(jié)點(diǎn)、桿件跨中、拐彎或轉(zhuǎn)折處連接，具有較高的通用性；用料省，加工簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低，便于推廣應(yīng)用。

本發(fā)明公開(kāi)了一種直流偏磁多階段遞進(jìn)式綜合治理評(píng)估方法，包括:步驟 1，收集接地極和接地站 點(diǎn)的相關(guān)資料;步驟 2，從接地極向土壤注入小電流，獲得接地站點(diǎn)的直流電流測(cè)試值;步驟 3，采用 直流電流仿真模型計(jì)算接地站點(diǎn)的直流電流仿真值;步驟 4，基于接地站點(diǎn)的直流電流測(cè)試值和直流電 流仿真值調(diào)整直流電流仿真模型，并進(jìn)行第一階段直流偏磁治理;步驟 5，從接地極向土壤注入逐步增 大的小電流，觀察治理站治理設(shè)備動(dòng)作情況，測(cè)量測(cè)試站直流電流，檢查觀察站的運(yùn)行情況和噪聲;步 驟 6，采用直流電流仿真模型計(jì)算測(cè)試站的直流電流仿真值，調(diào)整直流電流仿真模型;并進(jìn)行下一階段 直流偏磁治理。本發(fā)明計(jì)算簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確度高、效率高、切實(shí)可行。

本發(fā)明公開(kāi)了一種多層大跨度正交正放裝配式混凝土空腹樓蓋，包括周邊框架（７）以及兩個(gè)以上的預(yù)制空腹網(wǎng)格單元。預(yù)制空腹網(wǎng)格單元包括上弦空腹網(wǎng)格模塊、下弦空腹網(wǎng)格模塊和混凝土剪力鍵。上弦空腹網(wǎng)格模塊包括兩根以上的弦桿一和兩根以上的弦桿二，下弦空腹網(wǎng)格模塊包括兩根以上的弦桿三和兩根以上的弦桿四。上弦空腹網(wǎng)格模塊通過(guò)混凝土剪力鍵固定在下弦空腹網(wǎng)格模塊的正上方。本發(fā)明還公開(kāi)了一種多層大跨度正交正放裝配式混凝土空腹樓蓋的制作方法，本發(fā)明提出的預(yù)制裝配的施工方法，在長(zhǎng)度方向Ｌｘ與跨度方向Ｌｙ之比為１≤Ｌｘ／Ｌｙ≤１

本發(fā)明公開(kāi)了一種多層大跨度正交斜放裝配式混凝土空腹樓蓋及制作方法，包括周邊框架（７）以及兩個(gè)以上的預(yù)制空腹網(wǎng)格單元。預(yù)制空腹網(wǎng)格單元包括上弦空腹網(wǎng)格模塊、下弦空腹網(wǎng)格模塊和混凝土剪力鍵。上弦空腹網(wǎng)格模塊包括一根以上的弦桿一和一根以上的弦桿二，下弦空腹網(wǎng)格模塊包括一根以上的弦桿三和一根以上的弦桿四。上弦空腹網(wǎng)格模塊通過(guò)混凝土剪力鍵固定在下弦空腹網(wǎng)格模塊的正上方。本發(fā)明還公開(kāi)了一種多層大跨度正交斜放裝配式混凝土空腹樓蓋的制作方法，本發(fā)明提出的預(yù)制裝配的施工方法，在長(zhǎng)度方向Ｌｘ與跨度方向Ｌｙ之比Ｌｘ／Ｌｙ

本發(fā)明公開(kāi)了一種在線流媒體測(cè)試網(wǎng)絡(luò)中的分布式客戶生命周期控制方法，屬于流媒體測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括：估測(cè)在線用戶實(shí)際的剩余周期分布、觸發(fā)測(cè)試條件的判定、挑選真實(shí)用戶進(jìn)入測(cè)試、分布式客戶生命周期控制用戶離開(kāi)測(cè)試、穩(wěn)定客戶重新進(jìn)入測(cè)試。本發(fā)明利用了物理世界中真實(shí)用戶在直播流媒體網(wǎng)絡(luò)中的行為來(lái)匹配測(cè)試預(yù)期的環(huán)境。本發(fā)明在直播流媒體網(wǎng)絡(luò)測(cè)試中不僅降低了由穩(wěn)定用戶的數(shù)量減少帶來(lái)的測(cè)試拓展性的限制，同時(shí)也提高了真實(shí)用戶在測(cè)試環(huán)境中的利用率，而且也減少了在測(cè)試過(guò)程中不穩(wěn)定客戶的替換次數(shù)，提供了可靠服務(wù)。

本發(fā)明公開(kāi)了一種便攜式可伸縮型3D打印機(jī)裝置，包括便攜式水平伸縮組件、垂直伸縮組件、打印機(jī)噴頭運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組件、打印平臺(tái)調(diào)平組件，本裝置整體是由垂直方向上的三根垂直支撐桿分別與三個(gè)上支撐角件相連，并通過(guò)垂直直線軸承伸入到各自的垂直支撐桿套中去垂直直線軸承是經(jīng)過(guò)垂直直線軸承座固定在垂直支撐桿套的上端的，而垂直支撐桿套的下端是與下支撐角件相連的，當(dāng)在垂直方向上伸長(zhǎng)或縮短時(shí)，就可通過(guò)設(shè)置在垂直直線軸承座上的垂直鎖緊螺釘應(yīng)與垂直支撐桿鎖緊螺釘相互連接鎖緊，形成一個(gè)穩(wěn)定可靠的剛性支撐桿。同樣，在水平方向上，三個(gè)上支撐角件和三個(gè)下支撐角件的一端都分別連接著三個(gè)水平直線軸承座，并且連接著水平支撐桿，而三根水平支撐桿通過(guò)水平直線軸承仲入到各自的水平支撐桿套中，水平支撐桿套的一端安裝著用以固定水平直線軸承的水平直線軸承座，另一端各自安裝在上支撐角件或下支撐角件上，這樣，在水平方向上，各零件就圍成了一個(gè)三角形。當(dāng)在水平方向上伸長(zhǎng)或縮短時(shí)，就可通過(guò)設(shè)置在水平直線軸承座上的水平鎖緊螺釘座與水平支撐桿鎖緊螺釘相互連接鎖緊，形成一個(gè)穩(wěn)定可靠的剛性支撐桿。這樣，整個(gè)垂直方向的構(gòu)件與水平方向的構(gòu)件相結(jié)合，便組成了可橫向縱向任意仲縮的框架結(jié)構(gòu)。在加熱平臺(tái)背面安裝便攜把手，加熱平臺(tái)是置于底部的水平支撐桿套上的，兩者通過(guò)定位調(diào)平螺絲緊緊地連接在一起便攜式可伸縮3D打印機(jī)裝置能夠隨意伸縮，采用立體三角形構(gòu)架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，其選用的材料剛性高，質(zhì)量小，使用壽命長(zhǎng)，適應(yīng)各種場(chǎng)合的工作。

本實(shí)用新型提供一種氧氣鋼瓶充裝過(guò)程超溫預(yù)警裝置，所述裝置包括數(shù)字溫度采集裝置以及無(wú)線接收裝置，所述數(shù)字溫度采集裝置安裝在待測(cè)氧氣鋼瓶的周?chē)?duì)應(yīng)每個(gè)氧氣鋼瓶?jī)?chǔ)存有該氧氣鋼瓶的設(shè)備編號(hào);所述數(shù)字溫度采集裝置通過(guò)無(wú)線通信方式將溫度數(shù)據(jù)發(fā)送至無(wú)線接收裝置上使工作人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)氧氣鋼瓶溫度情況，并且事故鋼瓶序號(hào)實(shí)時(shí)傳輸?shù)饺耸种械娘@示器上，準(zhǔn)確、高效、無(wú)需人工，節(jié)省人力。

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于相似模擬試驗(yàn)的自移式布料及振實(shí)裝置，包括振動(dòng)底板、可調(diào)導(dǎo)向裝置、振動(dòng)電機(jī)、可伸縮立柱、牽引裝置、提升裝置、布料裝置、鎮(zhèn)壓輥和懸掛連桿。振動(dòng)底板上平行安裝有兩個(gè)振動(dòng)電機(jī)，用于振實(shí)試驗(yàn)材料；可調(diào)導(dǎo)向裝置可實(shí)現(xiàn)其導(dǎo)向輪的換向；提升裝置用于實(shí)現(xiàn)振動(dòng)底板或本發(fā)明的整體升降，牽引裝置通過(guò)可伸縮立柱和提升裝置的共同作用可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明整體移動(dòng)行走；位于牽引裝置后端的布料裝置用于試驗(yàn)材料的充填和分布；鎮(zhèn)壓輥用于試驗(yàn)材料的整平和初步壓實(shí)。本發(fā)明可替代人工實(shí)現(xiàn)相似模擬試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)材料的布料與振實(shí)，提高試驗(yàn)材料層夯實(shí)時(shí)的平整度、均勻度和緊實(shí)度，提高試驗(yàn)的工作效率和結(jié)果的精準(zhǔn)度。

項(xiàng)目研究的背景及用途:各種規(guī)格的鋼板卷制是海洋石油導(dǎo)管架及海上采油平臺(tái)制造工程中的必備的生產(chǎn)工藝過(guò)程。多年來(lái)，一直采用上輥萬(wàn)能式三輥卷板機(jī)，實(shí)施手動(dòng)操作，費(fèi)工、費(fèi)人力、效率低，隨著海洋石油生產(chǎn)的發(fā)展，已遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)要求。為了提高企業(yè)的形象，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，海洋石油工程股份有限公司從生產(chǎn)需要出發(fā)，從企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，提出研制“大型卷板設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)”的課題計(jì)劃。 該成果可用于板材的自動(dòng)卷制成型。技術(shù)原理及流程:本項(xiàng)目研究與開(kāi)發(fā)的目的是實(shí)現(xiàn)大型卷板設(shè)備數(shù)字化控制、自動(dòng)化操作。總體思路為該項(xiàng)成果在彈塑性變形理論基礎(chǔ)上，分析卷制工藝、正確確定材質(zhì)彈塑性變形量及回彈指數(shù)，核算設(shè)備運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)，創(chuàng)造性地建立了板材卷制的數(shù)學(xué)模型;合理設(shè)計(jì)卷制工藝，編制計(jì)算機(jī)程序，采用計(jì)算機(jī)程序控制;研制基于 PMAC 的開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大型板材工件數(shù)控卷制。成果水平及主要技術(shù)指標(biāo):該研究達(dá)到并部分超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平，獲天津市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。 市場(chǎng)分析及效益預(yù)測(cè):新研制的數(shù)控卷板設(shè)備可實(shí)現(xiàn)板邊預(yù)彎及卷圓工藝工步的自動(dòng)化操作，比手動(dòng)操作減少兩名操作人員，由于實(shí)現(xiàn)板邊預(yù)彎，省去壓力機(jī)壓頭工藝，可省去 2000T 油壓機(jī)、20 T 橋吊各一臺(tái)，省去壓頭操作人員 4名，達(dá)到大幅減少操作人員、縮短工藝時(shí)間、提高生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。正式投入生產(chǎn)使用三年來(lái)，驗(yàn)證提高生產(chǎn)效率近 1 倍，證明其技術(shù)先進(jìn)，生產(chǎn)可靠，年均創(chuàng)利稅 150 萬(wàn)元。154.TCP-I 型摩托車(chē)排氣污染物測(cè)量裝置項(xiàng)目研究的背景及用途:防治大氣污染是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，需要個(gè)人、集體、國(guó)家、乃至全球各國(guó)的共同努力。為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，配合當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)認(rèn)證，控制摩托車(chē)排氣污染物對(duì)環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，我公司自主研發(fā)試制了符合《摩托車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(工況法)(GB14622-2002)》全部檢測(cè)要求的性價(jià)比高、可靠實(shí)用、易于操作的 TCP-I 型摩托車(chē)排氣污染物測(cè)量裝置。該裝置的試制完成將打破只能以國(guó)外裝置作為測(cè)量手段，因而國(guó)外裝置在排放檢測(cè)領(lǐng)域一統(tǒng)天下的局面，帶來(lái)有利于社會(huì)發(fā)展的有益競(jìng)爭(zhēng)。由于整套裝置依賴于國(guó)內(nèi)高校和研究所的科研力量試制完成，因此，使技術(shù)支持有了更充分的保證，各項(xiàng)服務(wù)措施更加切合實(shí)際、易于實(shí)現(xiàn)。技術(shù)原理及流程:本裝置采用工況法測(cè)量摩托車(chē)排氣中一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)和氮氧化物(NOX)的排放值，滿足對(duì)摩托車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行型式認(rèn)證試驗(yàn)和生產(chǎn)一致性檢查試驗(yàn)的需求，是摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、相關(guān)科研部門(mén)、摩托車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)和分析摩托車(chē)排氣污染物的必備專用設(shè)備。 本裝置由中央計(jì)算機(jī)控制單元、定容稀釋排氣取樣(CVS)單元、分析儀器單元以及相關(guān)輔助設(shè)備組成。成果水平及主要技術(shù)指標(biāo):國(guó)際先進(jìn)。市場(chǎng)分析及效益預(yù)測(cè):本裝置可以用于整個(gè)摩托車(chē)行業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)，也可用于研究院所進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，將裝置進(jìn)行改進(jìn)后可以適應(yīng)其他機(jī)動(dòng)車(chē)的排放測(cè)量。該裝置的推行，將為我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家提供高性價(jià)比的檢測(cè)設(shè)備，促進(jìn)各生產(chǎn)廠商迅速提高制造技術(shù)，降低對(duì)大氣環(huán)境的污染物排放。隨著世界各國(guó)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的日益重視，各種排放檢測(cè)設(shè)備將在各發(fā)展中國(guó)家陸續(xù)上馬，該裝置可以出口到其他國(guó)家地區(qū)，打破國(guó)外儀器壟斷國(guó)際市場(chǎng)的局面。