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發動機低摩擦技術
圍繞現代發動機的高可靠性與節能需求，將發動機摩擦學研究從傳統的宏觀尺度拓展到微觀尺度上，引入表面織構激光微加工低摩擦技術，通過潤滑摩擦理論以及發動機臺架性能試驗等方面研究，探索表面織構技術在發動機缸套-活塞環、凸輪軸等關鍵摩擦副上應用研究，以達到改善潤滑，減小摩擦，減磨增壽以及發動機性能提高等綜合目標。研究中， 從揭示內燃機關鍵零部件的摩擦學機理出發，利用數值模擬與臺架性能試驗相結合的方法，研究微織構幾何參數和分布規律對油膜厚度、摩擦功耗、機油消耗的影響規律。針對缸套-活塞-活塞環系統在進氣、壓縮、
江蘇大學
2021-04-14
21024摩擦力演示器
寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗海科教儀器廠）
2021-08-23
摩擦力實驗儀
本儀器適用于高中物理《相互作用》中關于摩擦力部分的教學內容，通過定量實驗研究與摩擦力相關的課題。
總體規格（水平放置）：1040mm*145mm*150mm。由底座、可調斜面、角度盤、滑輪機構、力傳感器、控制單元、木塊、電源適配器等組成。
底座為1000mm*140mm*20mm，材質為環保竹木板，表面復古烤漆，一端安裝不銹鋼合頁和角度盤，背側安裝不銹鋼斜面支撐架。
可調斜面為1000mm*140mm*20mm，材質為環保竹木板，本色烤漆，一端安裝鋁質把手，面板上安裝可置換面板、滑輪機構、力傳感器和控制單元。
角度盤由不銹鋼期間構成，可顯示可調斜面的傾斜角度，分度為2°。
滑輪機構由金屬烤漆鈑金件和5個滑輪組成，包含減速電機和水平可調滑輪。
力傳感器量程為1kg的高精度（24位）8字形模組，數碼管顯示，分辨率0.01N。
控制單元內安裝有電源分配電路、電機調速調向電路、傳感器數據采集和處理電路、數碼管顯示模塊等。
供電：DC12V/2A。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
6.6米福尊純電動客車
江西江鈴集團晶馬汽車有限公司
2021-11-02
杭州優米儀器有限公司
杭州優米儀器有限公司（UMI）是一家專注實驗室儀器及生命科學儀器研發、生產、銷售及服務于一體的公司。公司位于杭州西湖科技園內，毗連浙江大學紫金港校區。我們具備專業的研發團隊，可根據客戶的具體需求定制不同儀器的規格及參數，并為客戶提供全面的、符合客戶使用要求的定制儀器。
公司始終堅持以科技創新為宗旨，以差異化的設計理念，持續不斷的研發和生產具有創新、領先技術的實驗室及生命科學專用儀器設備。
我們專注于光學，生物發光領域的研發。擁有17年的光學研發經驗，如：近紅外，紫外，熒光。目前公司構架，以研發為主，占全公司比例的70%。 我們的主要產品包括：全波長酶標儀，超微量分光光度計，全自動酶標儀，恒溫熒光檢測儀（等溫PCR)，熒光計，金屬浴等分子生物分析儀器。
杭州優米儀器有限公司
2021-12-07
異種材料攪拌摩擦焊技術
上海交通大學
2021-04-13
碳纖維增強紙基摩擦材料
品摩擦特性穩定、磨損率 小、耐高溫，具有傳扭柔和平穩、使用壽命長、耐高溫和過載保護能力 強等突出優點。 申報發明專利和實用新型專利18項，全部技術擁有自主知識產權，國 防科工局鑒定結論認為整體技術達到國際先進水平。性能指標：1
西北工業大學
2021-04-14
一種攪拌摩擦點焊方法
研發階段/n一種攪拌摩擦點焊方法，采用攪拌頭，從兩面同時攪拌摩擦點焊加工；并且本發明的施焊部分主要包括四個部分，即上、下攪拌頭和上、下軸肩；雙面攪拌摩擦點焊過程的摩擦熱及塑性變形能是從上下兩面產生的；雙面攪拌摩擦點焊技術上、下的攪拌頭周圍有可以自由旋轉的軸肩，軸肩的旋轉可以補充在雙面攪拌摩擦點焊過程中攪拌頭產生熱量的不足。正是由于這些區別，不僅可以使焊接表面的壓入坑和擠出物都減少一半而且使焊接過程的產熱提高一倍，因而雙面攪拌摩擦焊不僅可以克服單面攪拌摩擦點焊的缺點還可以提高生產率。
湖北工業大學
2021-01-12
球盤式摩擦磨損實驗裝置
球盤式摩擦磨損實驗機,是結合教師的科研方向完成的，該裝置可以使學生加深對機械設計課中摩擦磨損與潤滑概念的理解；了解摩擦學實驗基本方法；，熟悉摩擦學研究方法；掌握相關的測試手段及評價分析方法。
球盤式摩擦磨損實驗機用于我校本科生機械設計課中摩擦學的實驗教學、摩擦學18學時的綜合實驗、研究生摩擦學基礎課程的實驗及科學研究。2007年該裝置獲哈爾濱工業大學教學成果一等獎。
哈爾濱工江機電科技有限公司
2022-11-22
高速重載大能容摩擦片摩擦特性及邊界條件測量技術與裝備
針對高速重載大能容摩擦片制動過程的多場耦合特性，開發了摩擦層三參數摩滑載荷和邊界條件模擬與仿真軟件、摩擦機理及摩擦系數預測平臺，提高了摩擦層三參數摩滑載荷和邊界條件測試的精度，增強了摩擦元件工作過程的可靠性。研制了適用于多種工況的摩擦磨損測試設備，首創了摩擦特性的變速測試及壓力邊界動態測試方法，具有國際領先水平。 與某兵工院所合作單位開發的摩擦元件測試及邊界條件精確獲取方法己成功應用于某履帶車輛的生產研制過程中，填補了國內外邊界條件動態測試實踐應用的空白。 該成果主要針對履帶及重在車輛的軍用和民用巿場。未來幾年，國內重型機械和武器裝備的需求將呈現持續明顯上升趨勢，該成果有助于推動重型機械中摩擦離合器和制動器的發展，具有廣闊的發展空間和應用前景。 采用嵌入測量技術突破了壓力及溫度邊界動態測試的瓶頸，測量精度相對原始六分力測量方法提高了25%。目前己獲得包括實驗技術、模型理論專用設備等方面的國家發明專利4項、軟件著作權2項，發表國內外高水平論文10余篇。
北京航空航天大學
2021-04-13