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首次將載能離子束與摩擦納米材料相結(jié)合，并成功地獲得了超強正電性起電材料。在這項研究中，利用離子輻照技術(shù)，通過核能損和電子能損等能量傳輸來改變材料的分子結(jié)構(gòu)。離子注入產(chǎn)生的彈性和非彈性碰撞會導(dǎo)致聚合物中大分子的能量達到化學(xué)鍵能壘，使相應(yīng)化學(xué)鍵斷裂，化學(xué)鍵斷裂產(chǎn)生的大量自由基與斷鍵再結(jié)合，重新排列形成新的化學(xué)鍵和新的官能團，從而大幅度提高材料的起電性能。

現(xiàn)有汽車制動系統(tǒng)采用單片制動盤摩擦制動，不可避免的存在熱失效的缺點，頻繁或長時間使用會導(dǎo)致制動性能下降甚至是完全喪失制動性能，存在制動安全隱患。本產(chǎn)品突破現(xiàn)有轎車采用單一摩擦制動的形式，在傳統(tǒng)摩擦制動器的基礎(chǔ)上創(chuàng)新集成了非接觸式的電磁制動器。創(chuàng)新設(shè)計的集成摩擦和電磁的雙盤片制動盤實現(xiàn)了制動熱量的分流，可以避免制動熱失效，提高了車輛的制動安全性能。產(chǎn)品性能、指標(biāo)電磁制動器預(yù)期提供 25%至 30%的摩擦制動器的制動力矩，實現(xiàn)電磁制動和摩擦制動的單獨作用與聯(lián)合作用。

內(nèi)容介紹： 釆用電液比例控制及計算機控制技術(shù)，實現(xiàn)焊接過程中主軸轉(zhuǎn)速、軸 向壓力（摩擦壓力、頂鍛壓力）的閉環(huán)控制，滑臺運動速度的開環(huán)控制， 可實時顯示焊接過程中主軸轉(zhuǎn)速、軸向壓力（摩擦壓力、頂鍛壓力）、焊 接縮短量（滑臺位移）、摩擦功率（主軸電機電流）曲線與數(shù)據(jù)，開關(guān)量 （DI、DO）狀態(tài)，可列表顯示、回放、打印、存儲與調(diào)用所有參數(shù)及曲線， 進行焊接方式控制。

根據(jù)我國交通現(xiàn)狀，鐵路運輸己遠遠超過航空業(yè)及其它運輸行業(yè)成為我國國民經(jīng)濟的大動脈，是我國基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重。 2009 年全世界爆發(fā)經(jīng)濟危機，我國領(lǐng)導(dǎo)人果斷利用大量資金投入國民基礎(chǔ)建設(shè)之中，拉動經(jīng)濟發(fā)展，其中對鐵路及其相關(guān)運輸業(yè)的投入尤為明顯。受電弓滑板作為一種在電力機車與動車組中消耗量大且更換頻繁的零部件，直接影響鐵路交通運輸?shù)某杀炯敖?jīng)濟效益,，所以對受電弓滑板材料的研究與開發(fā)有重大的現(xiàn)實意義及廣闊的市場前景。但是，作為電力機車從接觸網(wǎng)上輸入電能的關(guān)鍵部件即受電弓滑板在制備技術(shù)的改進和性能的改善等

本成果適用于具有超低摩擦系數(shù)和磨損率的滑動摩擦副，如工業(yè)泵軸承，內(nèi)燃機凸輪與挺桿墊塊等。當(dāng)對偶件分別采用Si3N4陶瓷與鑄鐵，并可用水作潤滑時，其摩擦系數(shù)僅為0.02，對偶件的摩損率幾乎接近于零。 如將這一成果用于汽車發(fā)動機中的凸輪與挺桿墊塊，Si3N4墊塊的耐磨性可比傳統(tǒng)用墊塊（粉末冶金法）的耐磨性提高15～20倍，鑄鐵凸輪的磨損也可大幅度降低

鈦合金/鋼異種金屬焊接接頭在壓力容器、化工、醫(yī)療設(shè)備等制造領(lǐng)域應(yīng)用前景廣泛。本項目采用連續(xù)驅(qū)動摩擦焊機進行鈦合金/鋼異種金屬焊接，適用于管與管、棒與棒和棒與管等旋轉(zhuǎn)類零部件的摩擦焊接。對于TC4鈦合金/40Cr鋼異種金屬摩擦焊接頭，其抗拉強度能夠達到40Cr鋼母材水平，實焊TC4鈦合金/40Cr鋼異種金屬摩擦焊接頭標(biāo)準(zhǔn)試樣拉伸斷裂照片如圖所示。

產(chǎn)品詳細介紹 MRS系列四球摩擦磨損試驗機 主要用途:         該系列試驗機以滑動摩擦的形式,在點接觸壓力下,評定潤滑劑的承載能力PB ，包括最大無卡咬負荷pD，燒結(jié)負荷、綜合磨損值ZMZ等；還可以進行長時間磨損試驗、測定摩擦力、計算摩擦系數(shù)。使用特殊附件，也可以進行端面磨損和材料的模擬試驗。可接記錄儀記錄：溫度-時間摩擦力-時間曲線。配備特殊測量裝置，可實現(xiàn)摩擦副摩斑的計算屏幕示，測量和記錄。D型產(chǎn)品采用計算機伺服控制，可以設(shè)置試驗的控制模式。   主要技術(shù)參數(shù) MRS-10D MRS-10A MRS-10P 軸向試驗力 60N -10KN 加載控制方式 伺服閥門環(huán)控制自動加載 手動加載 手動加載 試驗力準(zhǔn)確度 60N-400N±5N      400N-10KN  ±1% ±1%（滿量程20%起） 主軸轉(zhuǎn)速范圍 200-2000r/min 無級可調(diào) 轉(zhuǎn)速控制誤差 ±10r/min 試樣溫度控制范圍 室溫-200℃   摩擦力測量范圍                              1-300N   外形尺寸 （長×寬×高）mm 980×750×1600 1200×900×1600 1200×900×1600 試驗用鋼球：四球機專用試鋼球，公稱直徑為12.7mm    

球盤式摩擦磨損實驗機是結(jié)合教師科研方向完成的試驗臺，該裝置可以使學(xué)生加深對機械設(shè)計課中摩擦磨損與潤滑概念的理解，了解摩擦磨損試驗基本方法，熟悉摩擦學(xué)研究方法，掌握相關(guān)的測試手段及評價方法。 該裝置獲得哈爾濱工業(yè)大學(xué)教學(xué)成果一等獎， 主要技術(shù)參數(shù)如下： ①實驗球直徑：φ12.7㎜； ②實驗盤尺寸：φ12.7㎜x 8mm； ③載荷：10N； ④電動機功率：55ZZYT29W，750rpm； ⑤測試傳感器；最大5N； ⑥外廓尺寸：480㎜x 260㎜ x 390㎜； ⑦重量：15kg。

產(chǎn)品展示 　　產(chǎn)品特點 　　Windows系統(tǒng) 極易上手 　　搭載Windows系統(tǒng)，符合使用習(xí)慣 　　以優(yōu)異的人機操作性、超強的硬件適配性及豐富的應(yīng)用軟件 　　給教師智能、簡便、安全的使用體驗 　　屏幕防劃耐撞擊 釋放孩子探索天性 　　屏幕采用特殊材質(zhì)與設(shè)計，防劃傷，耐撞擊，使用壽命長 　　圓角邊框設(shè)計，更好地保護師生的安全 　　多點觸控 盡享美好書寫體驗 　　響應(yīng)速度快，讓“奮筆疾書”成為可能 　　高清顯示，彰顯教師獨一無二的字跡 　　二十點觸控，可進行師生協(xié)作或?qū)W生競賽比拼，讓課堂更有趣 　　應(yīng)用場景 　　普惠性民辦幼兒園 　　義務(wù)教育階段民辦學(xué)校 　　K12學(xué)科課外培訓(xùn)機構(gòu) 　　才藝興趣類素質(zhì)教育拓展培訓(xùn)機構(gòu) 　　司考/公務(wù)員考試等專業(yè)學(xué)科應(yīng)試教育培訓(xùn)機構(gòu) 　　海量資源 教學(xué)無憂 　　內(nèi)含備授課工具希沃白板、班級優(yōu)化大師等應(yīng)用 　　豐富而強大的教學(xué)軟件資源 　　打造互動、有趣的課堂 　　外觀升級 優(yōu)雅沉穩(wěn) 　　C系列擁有更薄更窄的金屬拉絲邊框 　　具有更大屏占比，精致美觀 　　自動調(diào)節(jié)運行模式 綠色節(jié)能 　　一鍵可啟用節(jié)能模式，待機功耗僅0.5w/h 　　設(shè)備可智能監(jiān)測環(huán)境，自動調(diào)節(jié)，降低綜合功耗 　　*具體包含(但不限于)如下型號：MC65FEA，MC75FEA，MC08FEA